'FIA wil Abu Dhabi-onderzoek begin februari hebben afgerond'

Maar Code rood niet toestaan om banden te wisselen.

En wij waren erbij :)

Het gaat niet om zeuren. Ik voel mij als fan ook bedrogen. Heb gewoon naar een show zitten kijken waarbij 1 man voor god heeft zitten spelen. Als dit niet aangepakt word haak ik af met kijken. Het was nu leuk om een nieuwe kampioen te krijgen? Wat als die dorpsgek het einde van dit seizoen weer in ze bol krijgt en er ineens een jonge Brit kampioen dient te worden en het kwartje richting Russel valt.

Masi heeft het gewoon goed gedaan wilde perse niet achter de safety car finishen dat had pas een blamage geweest.Had misschien hooguit de achterblijvers een ronde eerder kunnen laten unlappen.En rode vlag is de grootste onzin die er is.Hij heeft gewoon gedaan wat er mogelijk was Mercedes blijft hun eigen blunders op deze manier verbloemen,ze hebben zo verschrikkelijk laf gereden.Auto die elke ronde halve seconde sneller is en nog geen initiatief durven tonen.100% Karma.

Ik snap dat je het zuur vindt. Zou ik ook vinden als het andersom was, eerlijk is eerlijk.

Maar Masi heeft in principe qua regelgeving niets verkeerd gedaan, want hij mag als wedstrijdleider safetycar regels overrulen. Het is natuurlijk zuur dat het allemaal net iets anders ging dan wat we normaal zien, daar zit het hem in. Men had dit denk ik niet verwacht. Maar aan de andere kant hebben alle teams aangegeven dat ze graag de wedstrijd finishen racend, en niet achter SC. In deze situatie kwam het Mercedes gewoon niet goed uit.

Ze moeten gewoon regels aanpassen mbt SC in de laatste x aantal rondes. Klaar.

Het enige wat ik daarbij zou kunnen verzinnen is twee extra rondes rijden,maar dan zullen er misschien brandstof problemen zijn ,maar had in dit geval ook niet uitgemaakt voor de uitslag denk ik.Mercedes heeft gewoon aan alle kanten geblundert

De enige reden dat er een onderzoek loopt is vanwege de uitkomst. Het is niet zo dat er een draai aan de regels is gegeven, dat maak jij ervan en de hele kliek die achter MB aan marcheert. Elke drogreden die door MB aangevoerd werd omdat zogenaamd de regels zijn overtreden is keihard neergesabeld. MB had HAM de 8ste titel willen geven, dat gaat nu niet door en dat heeft waarschijnlijk een hoop impact op MB.

@Rafael, welke regel heeft Masi dan overtreden?

@rafael....... Wat jij zegt is niks meer dan een mening. Als je de regelementen erbij pakt dan valt je verhaal helemaal in duigen. Masi heeft zijn bevoegdheid gebruikt op basis van regels die hem ter beschikking staan.

Het zegt veel dat alleen de laatste ronde word onderzocht (heeft Mercedes goed voor elkaar gekregen)
De beslissingen die de steward het hele seizoen hebben genomen worden niet onderzocht.

Iedereen praat nu over Masi maar die andere man die er ook uit ligt. Die was verantwoordelijk voor de technische regels. Laat het nou de technische regels zijn die er voor hebben gezorgt dat we een giga mooi seizoen hebben gehad (aanpassing vloer, minder downforce) Dit was ten nadele van Mercedes. En nu word hij juist er uit gegooit. Echt bizar, hij zou eerder geridderd moeten worden dan Lewis.

Las Masi volgens sommige correct gehandeld heeft, vanwaar die heisa?
En wellicht moet Masi aftreden vanwege redenen die nog wereldkundig is gemaakt en wellicht nooit ivm gezichtsverlies en imagi schade van verschillende partijen.
En ik begrijp ook dat dit niet in het succes verhaal van Max past volgens zijn fans maar ja met werkelijkheid moet je ook dealen.
Overigens, Max heeft hier niks mee te maken.

Mocht alles volgens de regels zijn, dan is dat nog belachelijker. Dan bepaald Masi wie er kampioen word.
Beetje alsof bij voetbal de scheids de mogelijkheid krijgt een penalty te geven als hij daar zin in heeft. Niet volgens regels, maar hij mag overrulen ofzo iets. Bla bla bla.

Je aanname dat niet binnen de regels is gewerkt ben ik het niet mee eens. Het was een onwaarschijnlijke samenloop van omstandigheden dat wel. Maar ik ben zelf een ervaren contractmanager en heb voor de lol met juristen naar de regelgeving gekeken. Er is wel een zaak te maken, maar die zit meer op het vlak of de discretionaire bevoegdheid van de wedstrijdleiding goed is toegepast. Er is geen overtreding van de vastgelegde regels. Geen sterke zaak dus voor Mercedes.

Regel 1: De safety car regels....
Regel 2: De race leider mag de safety car regels naast zich neerleggen. Wat hij deed.

Regels zijn legaal.

Wat hier gebeurt is chantage van Mercedes. Meest onsportieve team ever in de geschiedenis van de F1.

Masi heeft het hele seizoen voor controverse gezorgd. Die man moet of een bak hulp krijgen of weg. Voor wie je ook fan bent hij heeft dit seizoen te vaak de boel gemanipuleerd met zijn team.

Rafael, ik kan je wel volgen maar dit heeft geen zin. Je praat hier met fans die een klein beetje boter op hun hoofd hebben.

Masi heeft het recht om de regels te overrulen maar juist door de safety car situatie af te raffelen krijg je een discussie die je niet wilt hebben. Voor Lewis was de safety car altijd een nadeel, als hij wel naar binnen was gegaan en Max was buiten gebleven en de regels niet waren overruled dan had Max hier voordeel mee gehad, eindigen achter de safety car en ja er is afgesproken om niet achter de safety car te eindigen maar Masi heeft dat recht om te overrulen. Teams hanteren een strategie maar met de willekeur (afgelopen seizoen) hoe de regels zijn toegepast werk je het gevoel van onrecht in de hand omdat je niet kan acteren als team op de gebeurtenissen in een race.

Ik kan mij de discussies nog goed herinneren van de overige races waar Masi en co bepaalde regels anders interpreteren voor verschillende coureurs. Hier is toen een hevige discussie losgebarsten over of het eerlijk was/is. Dat vergeten nu een paar mensen hier of willen daar nu niets vanaf weten. Argument hoeveel voordeel of nadeel iemand afgelopen seizoen heeft gehad is niet rellevant om het met de keuze van Masi in de laatste race mee eens te zijn. Voor het sentiment kan ik het wel begrijpen; en ja ik vind dat Max zeker de titel heeft verdiend maar niet meer of minder dan Lewis.

Ik denk dat het goed is dat Masi vertrekt en dat ze bij de FIA goed nadenken hoe ze dit jaar de race weekenden willen leiden. Je verandert hiermee niets aan de uitslag maar het sentiment wel.

Niks. Ze kunnen hooguit de uitslag van de GP nietig verklaren. Ze kunnen niet een andere winnaar aanwijzen.

Max zou dan met gelijke stand alsnog kampioen zijn. Maar Mercedes kan zich dan toch de morele winnaar voelen, omdat ze gelijk hebben gekregen.

Volgens mij heeft Mercedes de uitslag geaccepteerd, Max heeft de beker. Daar kan niets aan gedaan worden. Daarnaast is dit niet de schuld van Max. Dus die blijft kampioen.

Het gaat om het handelen van Masi. En met name de laatste ronde. Eerst zeggen dat de gelapte wagens zich niet mogen unlappen daarna ALLEEN die tussen Lewis en Max. En die regel rammelt aan alle kanten want waarom niet ook de wagens die tussen Max en Sainz Junior zit?? Tijdens het duel zat notabene de GELAPTE Ricciardo eerste rang. Leg dat maar eens uit. Ik snap het wel dat Lewis zich genaaid voelde..

Was een geluk voor Sainz die had dan 4e of 5e geworden.En als je niet begrijpt dat het om de nummer 1 en 2 in het kampioenschap draaide tijdens deze laatste ronde dan heb je denk ik een tijdje achter een hekje gestaan.

Ach Polleke, wat lekker persoonlijk. Ik geef alleen mijn mening erover. Ga jij maar lekker dat hekje van mij verven. Het liefst zwart.

Polleke spreekt gewoon de waarheid. Tsunoda en Gasly moesten Bottas en 2 achterblijvers inhalen voor ze aan Sainz konden beginnen. En kijk even naar het gat tussen Ricciardo en Sainz.
Als er al iemand nadeel van had, dan Tsunoda. Die is namelijk de derde plek ontzegd door de overigens goede beslissing van Masi.

Precies dat is eigenlijk de enige die recht heeft om boos te zijn die heeft zijn eerste podium in rook zien opgaan na de terechte beslissing van Masi

Het gaat Lewis er ook niet om dat er nog iets verandert aan 2021 het gaat erom dat dit nooit meer mag gebeuren. Het is ontzettend triest dat Lewis zo ze record titel is misgelopen. Het is net zo triest dat er wereldwijd en niet alleen door de britten word gesproken over een enorm cadeau aan Max. Max was over het seizoen de beste en verdient die titel fair en square. Maar Lewis was dominant onderweg naar titel 8 die doordat 1 man voor god speelde hem misliep. Of het nou regels zijn of niet het is op zijn minst belachelijk en zou in elk geval in de toekomst voorkomen moet en worden.

Op een Britse site wordt juist aangegeven dat 82 % van de Britten de uitslag niet gemanipuleerd vinden.

@Nelson: Dan is die Britse site gemanipuleerd LOL.

Wel vreemd als hij conform regels en naar eer en geweten heeft gehandeld toch?

Vergeet Bahrein en hongerije niet.

Alle wazige beslissingen onderzoeken dit jaar,waarvan 90% in het voordeel van onze grote wereldverbeteraar zijn geweest

Volgens mijn info heeft Masi straffen uit het boekje uitgedeeld in Silverstone.
Maar misschien heb ik wat gemist.
En neem dan direct Imola en Monza mee.

@SennaS, dan klopt jouw info niet. Stewards delen straffen uit, niet de RD. En dat is nu net het punt in deze hele discussie. Er wordt maar wat geroepen en vervolgens bij Masi in de schoenen geschoven. Als er al wat op te merken is over de laatste race(s) dan zijn dat de keuzes/beslissingen van de Stewards en de impact daarvan op de race en de overdreven/idiote aandacht die ze op zichzelf zetten om een beslissing tot wel 24 uur op zich te laten wachten. Dat zou grond voor onderzoek moeten m.b.t. herziening van procedures. Volgens mij was dit initieel wel de insteek van het onderzoek, waarom dat nu ineens geworden is tot de laatste paar rondes van het seizoen is mij een raadsel.

Masi deelt geen straffen uit, SennaS. Dat doen de stewards.

Het feit dat je allerlei races op weet te noemen waar de straffen niet bevallen is toch des te meer reden om eens goed onderzoek te doen. Lewis en Max zijn toch gewoon misbruikt dit jaar voor de show. Om het spannend te houden. Ik heb in 30 jaar me niet zo vaak geergerd. Masi en zijn team hebben zichzelf veel te belangrijk gemaakt dit jaar.

Precies, alles netjes volgens het belang van Mercedes, eh, sorry de regels bedoel ik natuurlijk.

Helemaal juist. Als volgend jaar exact hetzelfde gebeurt en Max is de pineut vermoed ik dat de site hier crasht. Het WDC van 2021 staat vast en daar hoeft en zal niks mee veranderen, enkel moeten de regels in 2022 wel worden nageleefd.

Ze zijn er voor een reden gekomen en als je daarvan afwijkt ga je van een inconsistente regelgeving tot wat we in de laatste races gezien hebben. Dat moet eruit. F1 regelgeving gaat om 2 hoofdzaken en dat is veiligheid en eerlijkheid. Als 1 van beide niet wordt gerespecteerd kunnen we beter Netflixen want dat is pas entertainment. F1 moet motorsport blijven en willen we daar entertainment aan toevoegen dan kan dit ook. Op dat moment zie ik graag de gridgirls, de starwars outfits en zotte slogans terug op de overalls van de rijders. On track heeft dit geen enkele toegevoegde waarde.

En voor er hier een aantal (weerom) uit hun dak gaan - neen het gaat mij niet om personen/rijders/teams maar om de sport op zich. En ja dat meen ik - wie me hier al wat langer volgt weet dat mijn intresse uitgaat naar de sport op zich en vnl het technische gedeelte ervan wat niet wil zeggen dat ik het racen niet kan smaken. Als dat niet op een sportieve manier kan dan heb ik daar gewoon een gloeiende hekel aan.

Precies dit heeft niks meer met Max zijn titel te maken meer met het chaotische presteren van racedirector en zijn team. Had alleen liever gehad dat ze een rapport over het hele jaar hadden gemaakt. Want eigenlijk is het in race 1 al begonnen, de grote Masi show.

Het wordt wel duidelijk als F1 omgedoopt wordt tot Formul W

Omdat hij de goat is?

De GOAT is degene in je avatar. Hamilton komt niet eens in de buurt.

@SEN1: of Schumi of Fangio

Yes. Dat maakt de top3 compleet.

Zo zo.

Verbazingwekkend deze melding van jou ;-)
Volgens mij dat niet anders dan op dit forum, dus ik begrijp je punt niet echt.
Ik ken ook andere polls die iets anders duiden.
We hebben het steeds over het handelen van de fia en Masi en jij betreft Max er steeds bij.
Onbegrijpelijk.

Geen idee of waar is wat schwantz zegt. Maar 1 ding is zeker. Dit heeft alles te maken met Masi en zijn beslissing. Het gaat er over of Verstappen al dan niet eerlijk heeft gewonnen.

Er is maar 1 probleem en dat zal er altijd blijven.
Het aantal resterende ronden..
De beste oplossing is een rode vlag, wanneer de baan weer veilig is, staande herstart.

Dus bij ieder wissewasje wil je de race stoppen @Stoffelman? Bereid je dan maar voor op bijna 23 races die constant stilgelegd gaan worden...

Een rode vlag zou kunnen mits er geen banden en of reparaties aan de auto uitgevoerd mogen worden.
Dit zou pas beinvloeding van een wedstrijd zijn.

@ Polleke2

"Een rode vlag zou kunnen mits er geen banden en of reparaties aan de auto uitgevoerd mogen worden.
Dit zou pas beinvloeding van een wedstrijd zijn."

---
Banden of reparatie zijn voor de veiligheid., tenzij je er lol in wil scheppen dat er opnieuw onveiligheid ontstaat


@ Vidres

"Dus bij ieder wissewasje wil je de race stoppen @Stoffelman?"

----

In Spa hadden ze zelfs nog geen wissewasje nodig, om achter de safety car een parade te rijden. 🤣

Als je voor een geval als met Latifi een rode vlag wil geven heeft dat niets met veiligheid van de ander auto's te maken.Dit zou dan gaan om de laatse paar ronden nog te kunnen verrijden.

Als je geen banden mag vervangen in de specifieke rode vlag situatie in bijvoorbeeld de laatste 5 ronden moet je het nog steeds doen met de strategie die je hebt gekozen. De regel is er voor veiligheid maar in 99 van de 100 gevallen is daar geen sprake van.

Max zijn naam is haas, en Joost mag weten wat Lewis weer te siren heeft.

Zou toch geinig zijn als Merc zich dan terugtrekt. Heb je een deelnemersveld van 12.. worden leuke sporwedrstrijdjes dan..

Altijd nog beter dan je laten ringeloren door een oostenrijker die het hele jaar de boel beinvloed.

@Doeski: Mercedes heeft contracten lopen met FOM en teams. Terugtrekken kost je dan meer dan je verlies pakken en doorgaan