Ook Herbert uit kritiek op Masi: "Het vertrouwen is compleet verdampt"

Beetje fris maar als de wind even weg was best te doen. Vanavond eten wij friet met een Schnitzel benieuwd wat het morgen weer wordt.

En wat voor sausje doe je erbij?

Morgen kip kerrie naar Chinees recept. Heerlijk met witte rijst of roti en kousenband.

Wanneer doen we het weer.

Ik begrijp dan ook niet hoe de komkommers het met zo'n weer het zo goed doen.

Het is allemaal ten gunste van een narratief waarin Hamilton de rechtmatige kampioen is. Als Masi ontslagen wordt, zullen ze zich bevestigd zien in hun gelijk. Natuurlijk zijn er problemen met de (handhaving van) de regels, maar de eenzijdige focus op Abu Dhabi van Wolff en van menig Britse journalist in plaats van op het hele seizoen, waar wat mij betreft Mercedes over het algemeen het meeste voordeel van dubieuze beslissingen had, verraadt dit narratief.

Correctie: de keuze om de afspraken met de teams na te volgen om geen races onder safetycar te laten eindigen zal hem de kop kosten.

Ok hoop zo dat hij blijft, alleen al om van dat gezeik af te zijn.Lewis verdedigde slecht, ging uit van een finnish achter de s c. Het is pas over als the fat lady sings en die zong het Wilhelmus. Punt.

@marcio

Precies. Dit gaat niet om Hamilton/Mercedes, Verstappen/Red Bull of het kampioenschap, maar om de integriteit van de sport.

Die titel kan me gestolen worden, maar er moet iets fundamenteels veranderen binnen de FIA om F1 geloofwaardig te houden - en dat begint bij het verwijderen van Masi. Al heb ik, door Ben Sulayems opmerking over Masi van van een weken geleden niet de illusie dat de FIA zich nu ineens zal omvormen naar een niet-wereldvreemde organisatie - dat laatste is meestal grappig, maar soms gaat het te ver - en dat is nu het geval.

@Jane, Eens. Discutabele beslissing of niet.

@marcio & @The Horse Whisperer, Voor mij betekent dit dat het Mercedes media offensief z'n werk heeft gedaan. Zelfde als ze afgelopen seizoen hebben gedaan met Verstappen (ja, Verstappen werkte er gretig aan mee en legde de bal regelmatig op de penaltystip). Ik begin een steeds grotere antipathie te krijgen voor dit Mercedesteam. Ja ze doen hun huiswerk prima voor wat betreft de raceauto en ze zijn zeer kundig in het bedrijven van F1-politiek. Dat is voor mij niet het probleem. Ik vind die smeercampagne van ze ontzettend triest. Maar blijkbaar werkt het te goed en krijgen ze er geen gezeik door. Dus blijven ze ermee doorgaan.
Daarom ben ik het ook eens met @Jane. Of ik het nu wel/niet terecht zou vinden om Masi te vervangen doet er niet eens meer toe. Het is dat Mercedes continu als een klein meisje in het gangpad aan het gillen is dat ze dat snoepje willen hebben. Ik vind dit een heel naar team geworden, door dit soort praktijken. Continu die slachtofferrol opzoeken en alleen maar naar andere wijzen. (Zo heb ik doorgaans ook een hekel aan die schreeuwerigheid van het concurrerende Red Bull-team.) Voor mij Is Mercedes afgelopen seizoen vooral de grote verliezer en zijn wat mij betreft door de mand gevallen qua integriteit.

Ik vind overigens ook dat de FIA hervormingen zou moeten doorvoeren. Ik vind de huidige wijze ook veel te inconsistent. Maar het zou niet Mercedes/Hamilton moeten zijn die dit bepaalt. Niemand is groter dan de sport. En de FIA zou dit eens moeten leren. Dat zouden ze ook eens mogen doorvoeren met de hervormingen, teams mogen niet zoveel invloed hebben zoals Mercedes dat nu heeft, door meerdere belangen te hebben bij zoveel teams. Beperk het tot maximaal twee teams waar via aandelen/motoren/samenwerking/coureur/etc. mag worden samengewerkt. Mocht er dan een motorenprobleem ontstaan, dan zou een eventueel derde team voor één jaar worden doorgevoerd.

Ik moet het nog zien. Ontslag van Masi betekent dat de FIA de bezwaren van MB gegrond acht. Die ommekeer zie ik ze nog niet zo gauw maken, eerlijk gezegd.
Er zullen wel heel veel wijzigingen komen om de besluitvorming zo min mogelijk beïnvloedbaar te maken.

@Emile

Mij maakt het niet zoveel uit wat Hamilton/Wolff/Mercedes ideologisch drijft: hun inzet is een hervorming van de wedstrijdleiding en dat is iets wat ik van harte onderschrijf.

@bonensoep Toevallig gisteren min of meer hetzelfde getypt in een ander topic, dus ik zal het niet nogmaals typen. Maar als ze Masi nu vervangen, nemen ze (in)direct een standpunt in. Dat zou ik een nog veel controversiëler beslissing vinden dan die nu al door Masi is gemaakt. (https://www.gptoday.net/nl/nieuws/f1/266423/problemen-voor-masi-functie-binnen-fia-naar-andere-naam#comment-5647279)

Hoewel tot nu toe weinig toegepast, had Masi deze mogelijkheid. Waarschijnlijk gemotiveerd doordat enkele weken daarvoor alle teams zich uitspraken om liefst niet achter de SC te eindigen.

Tsjah en dat dit nu nadelig uitpakt voor Mercedes, dat zint Toto niet.

Overigens zagen de heren dat wel een beetje aankomen gezien dat tijdens de SC er al om rode vlag werd gevraagd en dat Lewis zei: "there is still a lot of debris here".

Maar als Masi vervangen moet worden door iemand met veel ervaring; Kimi! Die duldt geen tegenspraak, van niemand niet.

Hill is 90% van de tijd ook fanboy vind ik Maar tis overal. RTL+ fanboys, RTL Nederland fanboys, skyf1 fanboys. ESPN weet ik niet

Zoek hem eens op, zou ik zeggen. Denk dat ie een flink potje beter kan sturen dan jij.

Vind ik t toch apart blijven dat Hamilton al meteen wist dat ie de bok was toen max rode bandjes had , zelfs voordat er al n beslissing was genomen hoorde je Lewis al vragen stellen hierover . in de meeste gevallen worden de gelapte auto's ervoorbij gelaten

@Politik

Je kan iemand wel degelijk ontslaan als hij zijn bevoegdheden niet juist heeft toegepast: Masi heeft laten zien niet met deze verantwoordelijkheid om te gaan. Geen schande, want het is een zware functie. Maar dat moet men (en eigenlijk hijzelf ook, vind ik) ook conclusies durven trekken en consequenties hieraan te verbinden.

Het vreemde van de beslissingen van Masi zat hem ook absoluut niet in het voorbij laten van de gelapte auto's.

Twee beslissingen die Masi maakte, klopten niet:

-Enkel de gelapte auto's tussen Max en Lewis voorbij laten ipv van alle gelapte auto's
-Het direct binnenhalen van de SC. De procedure is de SC nog 1 ronde door te laten rijden, nadat alle auto's (en dus niet enkel de auto's tussen de nr 1 en 2 van het veld) zichzelf van een ronde achterstand hebben ontdaan.

‘Any cars’ betekent niet per definitie ‘all cars’.

Nee, en het betekent ook niet per definitie enkel de auto's tussen Max en Lewis.

"‘Any cars’ betekent niet per definitie ‘all cars’."

Volgens Masi zelf wel. Heeft ie ooit live tijdens een GP verkondigd.

Goede gebalanceerde post Politik. Ik zou daar nog wel aan willen toevoegen dat het 'gegoochel' (zoals jij het noemt) deels lijkt te zijn voortgekomen uit het mantra 'let them race' wat Masi het hele seizoen heeft gehanteerd en de wens van de teams (vooral na Spa zo begrijp ik) om de race onder groen uit te rijden. Dit laat natuurlijk onverlet dat de regels een stuk duidelijker moeten. Dat Mercedes een dure advocaat meenam naar het circuit zegt uiteraard al genoeg.

@politik
Alleen vreemd als je de argumenten niet wil horen. Er is eerder in het seizoen al overeenstemming geweest over het niet laten eindigen van een race achter de safetycar, na dat debacle van Spa. De enige mogelijkheid om aan die intentie gehoor te geven was de wijze waarop Masi het oploste.
Na de crash van Latifi was er geen finish zonder controverse meer mogelijk.

Een mondelinge overeenkomst dat het niet wenselijk is om achter de sc te eindigen is nog altijd geen regel.

Een prachtige intentie, om ernaar te streven niet achter de SC te finishen.
Maar het moet geen doel op zich worden, waarbij de realiteit en de belangen nooit en te nimmer uit het oog verloren mogen worden.

Wat Masi deed, met zijn gegoochel een zekere 8e wereldtitel voor Hamilton door het putje spoelen omdat de intentie is uitgesproken niet achter een SC te finishen, is en blijft ridicuul.

@RUTH

Een mondelinge afspraak is net zo rechtsgeldig als overeenkomst als een geschreven regel/afspraak in de Nederlandse wet en vele internationale.

nu kom je er toch weer op uit dat Masi in zn eentje de wereldtitel van
Hamilton om zeep heeft gehaald. Een fout van Hamilton kostte Verstappen eerder dit jaar 32 punten en een fout van Bottas kostte hem 16 punten. Fouten maakt iedereen, prima om daar naar te kijken, maar het wijzen naar de gevolgen (en zelfs nog nummer 8 gebruiken) zou eigenlijk niet moeten, tenzij er mogelijk opzet in het spel is.

geholpen

Die mondelinge overeenkomst was niet dat er niet achter de sc mocht ge finished worden, wel dat het niet wenselijk was. Heel wat anders., alweer.

Aan die mondelinge afspraak van niet wenselijkheid is uiteindelijk dus voldaan door Masi, dus…

Omdat iets wenselijk is, moet je nog niet alle regels uit het raam gooien. Of toch zeker niet de regels die je als wedstrijdleider zelf hebt bepaald dat je moet nakomen.

Los daarvan gaat het voor mij ook niet over dat incident alleen. Masi is verschrikkelijk geweest gedurende zowat het hele jaar. Vooral het laatste kwart/half seizoen was rampzalig.

Laat ik het er ophouden dat het toepassen van het natte vinger werk in de laatste ronde van Masi wat mocht volgens de regels op het meest ongelukkige moment werd toegepast. Hij heeft daar hoe dan ook beslist wie er kampioen werd. Had de regels gevolgd, dan was er niks aan de hand geweest. Alleen in Nederland dan. Nu heb je lopen te goochelen om het racend te laten eindigen en krijg je wat er nu speelt. Enige optie die eerlijk was geweest als je het dan zo graag racend wil laten eindigen was een rode vlag. Sloeg nergens op. Huidige scenario slaat helemaal nergens op.
Masi moet gewoon weg. Iemand die z'n eigen regeltjes gaat verzinnen heeft niks in de f1 te zoekn

Hoop doet leven.

Herbert vooraanstaand en verstand van zaken……whoeeeeehahahahaha.
Herbert is gewoon een Hamilton protégé, dat was al duidelijk, een soort Tom Coronel zeg maar…..;)

steeds meer mensen, steeds minder gelukkig. Ja ja. Vooraanstaande mensen ook nog. Er was dit jaar na veel races enorm veel discussie. Vaak duurde dat tot de volgende wedstrijd begon en dan vielen we weer over elkaar heen over een ander onderwerp. Het probleem is nu ook vooral dat er ff geen wedstrijd is en dat ze in Engeland nu nadrukkelijk de kant van Lewis kiezen. Met de recente berichten kun je je zelfs afvragen of Sky zich hier niet door Hamilton voor zn karretje heeft laten spannen. En met de berichtgeving van de laatste dagen (oa dat nieuwe organogram van de FIA) lijken sommigen bloed te ruiken. Ik vind Masi ook geen geweldenaar, maar ik kan nu alleen maar hopen dat ie gewoon blijft.

Het valt me eigenlijk reuze mee wat de nasleep is geweest. Verreweg de meeste 'pundits' zijn het hoofdstuk al voorbij. Een klein groepje kan een hoop kabaal maken zeker als het op fora en media gekopieerd wordt. Ben benieuwd. Masi heeft het in mijn ogen best goed gedaan. Maar ik wacht het onderzoek af. Dat er poltieke druk en spelletjes worden gespeeld hoort bij de sport. Juist nu dus een kans om 'objectief' te blijven. Daarnaast blijft het altijd een toepassing en beoordeling van de regels door een mens of paar mensen. Het is een idioot idee om te denken dat 'als de regels helder zijn' dat je dan alles zuiver kan beoordelen. Ervaring, ervaring, ervaring is nodig. Dus Masi mag blijven want het alternatief is altijd minder.

@Steur… je blijft hopen en geloven in de waarheid die je zelf maakt.
Misschien als ‘echte racefan’ eens meer verdiepen en echt naar alle races kijken dit seizoen. Het is de moeite waard.

Ben al een tijdje gestopt met kijken naar Sky. Ik heb gekozen voor het Duitse commentaar via F1.com
De reden is eigenlijk dat Sky absoluut niet neutraal is. Maar het zijn geen Coronels. Het zit hem meer in subtiele uitspraken tijdens races.
Bijvoorbeeld. Als Hamilton een undercut doet dan is het door hammer time. Als Verstappen een undercut doet bij een ander dan Hamilton dan is het omdat de undercut zo goed werkt op het circuit. En ook als Hamilton een undercut voorkomt dan is het Hamilton met zijn geweldige hamer time. Maar dan Die keer dat Verstappen voor Hamilton kwam. Dan begrepen ze het niet, want ja.... hammer time.

Of die keer dat Verstappen wel achterin startte. Er crashte een auto.... Sky: "I wonder if this was Verstappen..." Juist ja. Verstappen zat niet eens in de buurt.
Zo zijn er veel meer subtiele voorbeelden waaruit duidelijk blijkt dat Sky erg partijdig is voor de Engelse rijders in het algemeen en voor Hamilton in het bijzonder.
Dat Hamilton niet smerig rijdt en nooit heeft gedaan komt ook van Sky af en wordt algemeen overgenomen voor veel volgers. Echter als je even de begintijd gaat turven dan zijn er veel discutabele acties geweest van Hamilton. Als er iemand over de rand ging dan hij wel. Ik vind dat overigens niet erg, want ik hou wel van hard racen. Het is gewoon ook om aan te geven dat Sky pro Hamilton is. Maar het is geen Coronel. Dat gaat te ver.

En ik luister wel graag naar Button trouwens. Als die commentaar geeft en ik krijg dat door dan switch ik wel naar Sky commentaar.

Je verzint al deze nonsens ter plekke toch. Of heb je het over jezelf met je " verstand van zaken"

@Steur
Knap stukje copy paste van één van je laatste comments 👏
Eigenlijk heb ik medelijden met je want er moet vast iets naars gebeurd zijn in je leven dat je zo genoegen schept in trollen.

En daarom: hulde voor Masi, en een standbeeld voor z’n moed om tegen Toto
eindelijk in te gaan… en hard ook!

Hamilton die evt stopt vind ik ook idioot. Alleen heeft Hamilton zelf daar nooit wat van gezegd en is het speculatie.

Los daarvan, in hoeveel races is het gebeurd dat slechts een aantal rijders zich mocht ontdubbelen, of dat die race dezelfde ronde nog herstart werd. De enige andere race dat het iig had gekund, zei diezelfde wedstrijdleider dat het niet mocht. Dus ik snap de frustratie wel.

Dat is juist het probleem met Lewis en Mercedes die doen nooit iets verkeerd, dat achterbakse gedoe, nu wordt die Craig Slater uiteraard weer ingezet als jojo, fanboy no.1.

Dan mogen alle verslagevers even hun zegje erover doen, hoe doorzichtig wil je het hebben, alleen om je gelijk te halen, en de FIA onder druk te zetten, prutsers zijn het.

Die eilandbewoners zullen de rest van de wereld aan blijven herinneren dat er een vreselijke smet aan het 2021 kampioenschap kleeft. En jij natuurlijk...