'Nieuwe Red Bull spectaculair snel volgens eerste data'

De data ligt in Spanje op.straat iemand zijn laptopje laten staan??

@Eamm Sainz heeft zijn login nooit teruggegeven ;-)

@Eamm; nee, lag ergens in de trein...😁

Ik hoop het !

Nu is het wachten op de schokkende data van mer en fer

Het is Marca dus per definitie onbetrouwbaar en speculatief.
Daarnaast is al bekend dat vrijwel alle teams sneller zijn dan in 2021.
Zo riep Aston Martin eerder al dat de nieuwe auto’s niet per definitie langzamer hoeven te zijn dan de 2021.
Als Aston dus al sneller was dan is het totaal niet spectaculair dat RB ook sneller is.
Bovendien heeft Honda het verlies van pk’s als gevolg van de brandstof veranderingen nog niet opgelost terwijl Ferrari en Renault dat al wel hebben. Je mag er vanuit gaan dat Mercedes dat ook al opgelost heeft.
Al met al kan niemand nog wat zeggen maar als je dan wat moet zeggen dan zou ik eerder voorzichtiger zijn dan halleluja roepen.
Temeer daar de hoge rake verdwijnt en Newey dus net als de anderen naar een laag concept moet.

Hebben we de negatieve rimmer ook weer hoor, ik miste hem al. nee dat word gewoon een beest van een wagen rimmer. hoe kom je aan die brandstof onzin? en waarom zou je in godsnaam geen hoge rake m ogen hebben? je lult maar wat. ik heb liever de rimmer van de afgelopen maand, maar de ouwe is weer terug.

marca is vergeten bij te vertellen dat newey hoogstpersoonlijk die data heeft overhandig op hun kantoor in Spanje met een kopje koffie en een stukje lariekoek.

Dat van die brandstof is wel gemeld. Althans. Van Renault weet ik het niet. Maar Ferrari zou hebben gemeld dat de nieuwe motor sneller is dan die van 2021.
En Marko heeft gemeld, al weer paar weekjes terug, dat de aanpassing aan E10 brandstof honda ca 20 pk zou hebben gekost.

En over de rake. Tot nu toe is het Newey elk jaar nog met een hoge rake grondeffect te creeren. Want: De Red Bull is als geheel een omgekeerde vleugel geweest qua aero werking. En dat wil zeggen dat er in plaats van boven de vleugel (zoals bij een vliegtuig) nu onder de vleugel een lagere druk ontstaat. Hierdoor wordt bij een vliegtuig de boel omhoog gedrukt. En bij de Red Bull wordt juist de boel naar beneden gedrukt.

Ik zie dus niet in waarom er geen rake zal zijn met de nieuwe auto. Het grondeffect dat wordt toegelaten door de fia is niet zoals in 1970 door een soort rand rond de auto die zo dicht mogelijk bij de grond moet liggen. Het werkt door kanalen onder de auto die van voor naar achter lopen. Heel ander princiepe. Vleugel werking via een rake zou net zo goed wel kunnen werken naast die kanalen.

Maar ik ga me laten verrassen omdat ik er otch verder geen inzicht in heb wat de ontwerpers gaan doen.

Een hoop zaken worden door elkaar gehaald zie ik hierboven .

De algemene verwachting zou zijn dat alle motoren door de nieuwe brandstof gemiddeld 60 pk verlies zou geven .

Alleen heeft men bij Ferrari al 40 pk terug weten te vinden , en komt men bij Honda nog 20 Pk tekort om het oude niveau terug te komen .
Van Mercedes en Renault is tot nog toe niks naar buiten gekomen .

Zeker mooi weer hier.

Ik heb zin in bitterballen met satésaus.

Je krijgt vandaag nog bezoek van de smaakpolitie @Beri...

Speculaties zijn altijd nog uitgekomen, dus ik zeg verstappen word weer wereldkampioen! :P

Dacht het niet, 2 seizoenen terug zaten ze dr ook behoorlijk naast.

@zoefroef

Mijn antwoord was uiteraard sarcastisch ;)

Mooi (en terecht) gesproken @Marcio!

Toch durf ik het nu al aan:
Hamilton en Verstappen beiden in de top 5 in Bahrein na Q3...

mee eens!

Dat de RB18 nu al sneller is dan zijn voorganger zegt toch helemaal niets over de snelheid van andere teams?

Politik, klopt. Het zegt wellicht alleen iets over de uitwerking van de nieuwe reglementen op de snelheid waarmee deze auto's hun rondjes kunnen maken.

@Snork, precies.
Hulkenberg had ook al in de SIM gereden voor Aston Martin en die wist ook al te melden dat de 2022 auto minstens zo snel was als zijn voorganger.

@ politik ik heb dat stukje van hulkenberg ook gelezen maar ik kan me niet herinneren dat hij werkelijk gezegd heeft dat de auto in tijd net zo snel was als 2021 auto. Ik vond het wat vaag kan ook aan vertalijng liggen en jij mischien het origineel heb gelezen dat ik fout zit. Maar hij zei dat ie nog steeds heel hard door de bocht ging en voor zijn gevoel niet minder snel als 2021. Nou weet ik niet hoe realistisch de bochten snelheid in sim kunt voelen maar hij zei niks over rondentijd in vergelijk met 2021

Ben het eens met @Beerkuh...

Ik voel een paar kapotgeslagen tafeltjes aankomen...

NO SCHWANTZIE NO! siz is so not raaaait.

Royalere, niet alles geloven wat er geschreven wordt. Max heeft de liefde aan RBR verklaard na zijn winst in Abu Dhabi, Toto gaat dit echt niet roepen met het zeer grote risico een blauwtje te lopen en al helemaal niet met zijn volle focus op het in de F1 houden van Lewis.

Een grotere vraag zal zijn hoe jij je zal reageren Roy, mocht Max echt in de "taxi" zal plaatsnemen met als teambaas de grote boze Wolff ;)

Dan zou ik echt ´pissed´ zijn. echt waar, maar ik zal hem dan eerlijk wel gewoon blijven toejuichen. iets minder misschien. maar ik zou in de eerste reactie op zijn zachts gezegd niet blij zijn.

Joh Roy, als Max naar MB gaat één voordeel.
Dan ben jij weg hier....

Nou Beetle, ik heb liever Royalere hier dan jou..

Gewoon alle 2 hier blijven. niemand hoeft weg, ik heb af en toe ook een beetle nodig om een beetje te jennen en scherp te blijven.

Klopt hedge, de oranjecamping dult ook geen tegenspraak.
Wie is er eigenlijk kampioen geworden afgelopen seizoen?

MAX!!!:p

Dat lijkt me logisch, net als RB Hamilton zou willen als Max zou stoppen. Je weet wat je hebt aan die twee in een topauto. De rest moet het nog maar laten zien. Of het realistisch is is natuurlijk een heel ander verhaal.

Mercedss. Je zou het haast niet geloven aan de reacties uit het Mercedeskamp te zien, maar ze zijn het echt. Alweer. Voor de 8ste keer achter elkaar. Nooit eerder won een constructeur zoveel titels op rij.
En toch zijn ze boos.

Denk niet dat Max onder Toto gaat rijden !

@Hagueian, weet wel zeker dat RB niet voor Hamilton zou gaan, hij past (inmiddels) totaal niet in een RB-profiel van een coureur, terwijl er wel wat andere jonge honden op de voordeur van een topteam als RB zullen staan te bonken met wel een gewenst profiel.

En zelfs veteraan Alonso past nog veel beter bij RB dan Lewis...

Jawel Larry, maar RB heeft al laten zien bereid te zijn om dat profiel los te laten met het aantrekken van Perez. Met die jonge honden vind ik het eerlijk gezegd wel meevallen. Eigenlijk alleen Leclerc, Norris en Sainz, waarvan Sainz al geen optie meer is. Ik ben er van overtuigd dat Verstappen en Hamilton overal terecht kunnen. Als je de allerbeste kan krijgen doe je concessies. Er word ook vaak gezegd dat Ferrari Max niet zou willen vanwege 1 opmerking. Die zijn ze al lang vergeten. Max hoort bij het selecte gezelschap dat een beperkte oplage van een Ferrari mag aanschaffen en binnen Ferrari zijn ze gewoon erg gecharmeerd van zijn kwaliteiten. Woorden en profielen tellen niet meer zo zwaar als je weet dat je samen tot grote successen kan komen, zeker als er geen geschikt alternatief beschikbaar is.

Dank je.

Klopt, er zijn meerdere teams trouwens die aangegeven hebben dat het verlies eigenlijk zal meevallen of dat de wagen al sneller zal zijn.

Krijg nou tieten!

Tegenwoordig kun je alleen Facebook nog maar vertrouwen...

@Beri,
Thanks. Dat zijn inderdaad valide punten om Ferrari dit jaar heel serieus te nemen.

Als die auto's vanaf het begin al weer sneller zijn dan de 2021 auto's, heeft de FIA de plank toch een beetje misgeslagen. Als je verwacht dat ze 4 seconden langzamer zijn en dat dat voor de start van het seizoen alweer is teniet gedaan, zegt dat veel.

Ik meende namelijk dat ze wilden dat de auto's langzamer zouden zijn en tevens dat er beter ingehaald kon worden.
Dat laatste weten we nog niet, maar als ze al sneller zijn, kan de FIA nu wel alvast gaan nadenken over welke snelheidsbeperkende maatregelen ze in de zomer willen gaan invoeren.

De wagens moeten niet persé langzamer zijn. Het doel van de regels is vooral om de vuile lucht zwaar te verminderen. Als de wagens op de koop toe nog ongeveer even snel zijn, is dat toch gewoon een mooie bonus?

wakker worden mr.Monza.. wakker worden..

En na de testweek weten we nog niks omdat de topteams hebben lopen sandalen. Laten we maar gewoon de eerste 5 races ff afwachten as usual.

*sandbaggen ffs! ;)

Na jarenlang dominantie van RedBull is het nu weer tijd dat er iemand anders het WK gaat winnen, en hopelijk Ferrari ja.

het Moskous dagblad vermeld dat de Haas van aankomend seizoen een stuk sneller zal zijn. Verwachting is dat de achterstand tov de andere teams nog maar 1 a 2 seconden zal zijn...

Hahaha, zou mooi zijn

@Kampsie,
Trust me, als Tifoso geloof je het pas als je het ziet.

Waarschijnlijk heeft men bij Ferrari dan de 2019 motor in de simulator geladen.
Of trek ik nu een dood paard uit de beerput? ;-)

Aaai Bill, niet één dood paard, maar een hele kudde kadavers.
Ik denk dat we het dan maar beter nog een keer over Silverstone kunnen hebben.

@Bill,
Dat is ook de besloten deal van Ferrari met de FIA, dit jaar was RB aan de beurt, Ferrari heeft voor haar beurt gesproken en kreeg straf, dit jaar mag Ferrari haar monster PU inzetten en vechten met RB, Todt zal dan zeggen dat dat zijn verdienste is ondat hij als adviseur is aangetreden.
De cirkel Ferrari/Todt is dan weer rond en de kleine Napoleon's ego gestreeld tot in de lengte der dagen.
Kers op de taart zou zijn als Schumacher jr. successen behaalt met de Scuderia. ;)

Alfa Romeo heeft ook 3 a 4 seconden gevonden tot 60 p uur

Je las het 16 jaar geleden hier al als eerste, maar @Beri denkt dat de Scuderia het team is dat verslagen moet worden.

@MrMonza: Als de grote successen met LeClerc gebeuren, dan heb ik daar zelf meer mee, dan wanneer Schumacher Jr. dit doet. LeClerc is werkelijk in zijn hele junior programma door Ferrari begeleid en nu een Ferrari rijder. Schumacher kwam pas er bij toen hij al kampioen in de Formule 3 was. Natuurlijk is de naam hetgeen dat menig Tifosi doet steigeren. Maar qua echte Ferrari rijder en de gewenste successen, ben ik meer gericht op LeClerc.

@Beri,
Eigenlijk maakt het mij niet uit wie die rode wagen winnend over de streep brengt.
Maar als je mij om mijn persoonlijke voorkeur vraagt, heb ik een grote voorkeur voor Leclerc, een echt kind van de Ferrari familie.

Leclerc. Met kleine c.

@MrMonza; Helemaal mee eens. En, niet om de goden te verzoeken, ik heb echt goede hoop voor 2022 dat Leclerc het zo maar eens waar kan maken.
@Snork; Leclerc met een kleine C is mijn Russell met dubbel L.

Beri, respect voor jouw rappe aanpassing!!

Vind sandalen leuker dan sandbaggen @Schwanz, verfrissend ook, dus die hou ik erin.
In m’n reacties bedoel ik dan hè...

Ferrari sneller dan Mercedes & Red Bull Mr. Monza? Ik vind het moeilijk hoe ik dat soort "nieuws" en "data" aan moet nemen. Soms zit je heel dicht bij het vuur en weet je dingen waar niemand van op de hoogte was, maar een andere keer is het data die totaal niet uitkomt.
Begrijp me niet verkeerd, ik vind het heel tof!!! Maar moet ik nu zegmaar gaan geloven dat Ferrari het gat ineens gedicht heeft en vol voor de titel kan gaan? Het gaat er bij mij moeilijk in, wetende dat het sinds 2007 niet meer is gelukt (alhoewel Ferrari er een paar keer heel dicht bij zat natuurlijk).

Ik zou het al heel wat vinden als ze met een auto komen die structureel het podium pakt, en 1 of 2 overwinningen pakt op jaarbasis. Maar de titel? Pfoe.....

@Damon Hill; Ferrari heeft vroeg in 2021 de focus op 2022 gelegd. Sterker nog; in 2020 hebben ze dit al gedaan en is duidelijk aangegeven dat er in 2021 geen wonderen verwacht moesten worden.
Daarnaast is er een compleet nieuwe motor ontworpen en gebouwd. En deze was gedurende het 2021 seizoen al gereed, waarna Ferrari is doorgegaan met het verbeteren en betrouwbaarder maken van deze motor.
Als ik alle facetten bij elkaar optel, dan zie ik een team dat geruimere tijd al met het chassis bezig is, langer dan de concurrenten. Een team dat een nieuwe motor heeft die beter is dan de huidige eigen motor. En naar verluidt (flinke korrel zout) zelfs beter dan de Honda en Mercedes van vorig seizoen. En ik zie twee rijders die inmiddels al op elkaar ingespeeld zijn en die, in mijn ranking, het sterkste rijderspaar vormen van aankomend seizoen.

Zelfs ik, als Williams fan, zie de potentie bij Ferrari. En ik wordt er bijna euforisch van. Noem mij eens 1 reden om niet enthousiast te worden?

@Hill,
Monza jr. zegt dat ik je moet antwoorden met "whoosh!"

Ik moest even Goegullen @MrMonza, maar Whoosh betekent, volgens de Urban Dictionary;
If you see a dumb comment that completely misses the point of the subject (for example someone not getting/taking a joke), then you type "whoosh" which means it went way over their head!

@Beri,
That's it. ;)

Dat ga ik hier ook maar gebruiken denk ik:

"Monza Jr. says: Whoosh"

Yep, heb ik vorig jaar gelezen en voor de echte F1 liefhebber een must have. Ik heb ook veel vertrouwen in dit jaar door Newey. Die man heeft zoveel ervaring met verschillende reglementen en verschillende auto's dat hij een enorme voorsprong qua kennis heeft op de rest.

Zeker een aanrader The Stijg. Ik heb dat boek in 2 dagen uitgelezen. Erg interessante verhalen, annekdotes en inzichten.

Bedoelen jullie het boek "seksescapades met Adrian Newey" jongens?

Nee Ouw, neeheeee. Viezerik. Adrian is niet zo Newey meer, dus wat daar nog seksescapades mee wilt, daar wil ik geen boek van lezen. Gadver.

Zijn mislukte relaties worden beschreven, maar geen ranzige details. ;-)

Wat is de titel van dat boek?

“Zo bouw je een auto”

Thnx! Ik zie wel veel slechte recenties over de vertaling. Misschien toch de Engelse doen of valt het wel mee?

Engelse versie is beter. NL versie vertaalt een aantal technische termen te letterlijk.

Dat van die termen ben ik het eens, maar dat valt meteen op. Kun je ook “omheen leen”.

* lezen

Bedankt nog heren! Heb een heftige tijd achter de rug en kon niet op het forum reageren. Maar ik ben er weer gelukkig.

iK ga denk een meijertje op Leclerc gooien, ik ben wel redelijk binnengelopen afgelopen jaar, ik had 400 op Max gezet. na de testen dat dan weer wel. 2000 terug.

Ahaaa! Nou komt de aap uit de mouw Roy. Jij bent helemaal geen Max fan, maar een Money fan ;-)))

De eerste overwinning van Max heeft me meer opgeleverd. Geruchten hier gingen al rond en voorafgaand dat het bekend werd dat Max in de Red Bull zou stappen, had ik een tientje of twee op een overwinning voor Max in Spanje gezet. Daags er na kwam de bekendmaking en toen zat ik met een quota van 120 opgescheept. Dat was wel lekker cashen.

Overigens staat LouLou in de quoteringen als favoriet voor Bahrein. Doe er je voordeel mee @Roy. Ik zou alleen voor Seenz of DeKlerk gaan.

100 op Leclerc? Dat zie ik niet gebeuren man. Ik zie Ferrari niet opeens het gat dichten, laat staan de titel pakken (laatste titel stamt overigens alweer uit 2007).

Verstappen is op dit moment de beste coureur, de huidige kampioen... en Red Bull is mogelijk in 2022 het snelste team, eventueel samen met Mercedes.
Dan is 3.75x als quotering (die quotering is op diverse sites inmiddels al enorm gezakt, wat logisch is) een no-brainer, dus daarom heb ik meteen actie ondernomen.

Misschien een leuke tip: Ik kijk reikhalzend uit naar de quoteringen voor het MotoGP kampioenschap dat ook in maart van start gaat. Alhoewel Quartararo (redelijk nipt) kampioen werd was Bagnaia met zijn Ducati eind vorig jaar dé te kloppen combinatie. Ik acht de kans groot dat deze trend zich doorzet dit jaar en Bagnaia dit jaar de titel pakt. Mocht de quotering 5x of meer zijn, inzetten!!!

@Royalere,
Er zijn momenteel nog sites die 15x bieden voor Leclerc. Misschien doe ik wel met je mee en gooi ik er een iets kleiner bedrag op... als "verzekering" wanneer Verstappen geen kampioen wordt :P.

"de goed gelovige en al zeker wetende in totale verwarring achterlatend"....
Zucht....

Ik lees alleen maar temperende verwachtingen in de reacties Steurkous.

@schwantz34

‘Steurkous’ 🤣 briljant!
Denk dat deze sok niet zo reikhalzend uitkijkt naar het volgende seizoen, met of zonder ene LeWie die van z’n sokken gereden wordt.

Het mooie van deze tijd van het jaar altijd is dat er zuurtjes zijn die aannemen dat iedereen de geruchten aannemen als waarheid behalve hij zelf. Ik persoonlijk denk dat er weinig mensen zijn die deze geruchten van dit roddelkrantje aannemen als waarheid . Je moet niet iedereen afmeten naar je eigen intelect. Want als er een positief roddeltje over jou favorietje komt sta je waarschijnlijk gewoon op de bank haha

Dat geeft jou dan in ieder geval ruim de tijd om nr 33 te veranderen in 1, toch? ;-)

Dan hebben we Masi meer dan ooit nodig om het nog spannend te maken...

Exact, net als afgelopen seizoen.

Jazeker hij is precies die ene die meer uit de wagen kan halen

Sennas dat knip oogje mag je wel achterwegen laten, het is gewoon zeker dat Max dat doet.

LeWie zal het zonder een oppermachtige Benz vast niet meer kunnen inderdaad…

Max pakt er 8 op een rij, en gaat daaarna met startnummer #88 rijden om het Oranjelegioen Opdeoranjecamping te eren.