Brundle haalt uit naar radiomanieren Wolff: "Compleet onacceptabel"

Toto was dan ook degene die ermee begon en het op de meest irritante manier deed. Zoiets springt gewoon in het oog ;-)

Toto Wolf is geen teambaas, gp?

Ik dacht dat ze het allemaal deden en ook was Wolff die als eerste zei dat dit moest stoppen.

@GP, "Wel grappig ...." JIj laat jezelf hier zo kennen dat we allemaal weten dat jij dit helemaal niet grappig vindt. Verder, als jij het verschil tussen de manier van communiceren richting RD tussen Wolff en Wheatley (en soms Horner) niet hoort, dan zegt dat vooral iets over jouw vooringenomenheid.

Vade, natuurlijk is Wolff teambaas. Brundle heeft het vooral over de communicatie van teambazen richting Masi tijdens de race. Hij geeft Toto als voorbeeld. Hornher kan er ook wel iets van. De controversie is ontstaan onder druk van Hornher, niet Wolff. natuurlijk wordt op dit forum Wolff als de grote boosdoener gezien. Het is gewoon een probleem van Teambazen, niet een bepaalde teambaas die moet aangepakt worden. En vooringenomenheid? wie niet? Ik zie veel meer vooringenomenheid van Max fans hier dan Lewis fans eerlijk gezegd. Alles wat een beetje positief is over Lewis wordt meteen de grond ingeboord met, eerlijk gezegd, nogal grove woorden. Lewis fans blijven hier nogal rustig richting Max. Max krijgt het respect dat hij verdiend, Lewis? laat me niet lachen. Veel Max fans weten niet wat respect is. Gelukkig niet allemaal. Er zitten wel een paar rotte appels tussen de Lewis fans maar veel minder dan bij de Max fans.

NIemand was heilig alleen toto spande gewoon de kroon
kun je niet recht praten .

Toto spande de kroon? hoe dan? zucht. In Abu Dhabi kwam het ergste van Hornher.

@gp. Ik heb niet gelezen wat Brundle echt heeft gezegd. Maar als de tekst hier goed is vertaald, dan spreekt Wolff in het algemeen over de mogelijkheid dat Team bazen met de wedstrijdleider kunnen communiceren en dat dit fout is.

Maar hij neemt specifiek Wolff op de korrel.

Als ik neurtaal probeer te bedenken wat ik van Wolff vind, wat lastig is want ik ben extreem achterdochtig over hem. Heeft met lichaamshouding tijdens interviews en gelaatsuitdrukkingen van doen. Alle signalen die ik heb geleerd over nonverbale communicatie wijzen op onoprechtheid. Tot hij over Hamilton begint. Die vind hij oprecht de beste. Zijn ogen gaan dan ook niet naar linksboven als hij het over Hamilton heeft. Dat komt er allemaal oprecht uit. In tegenstelling tot veel andere zaken.
Het is niet om te bashen. Het is om uit te leggen dat ik moeite heb met vooral bij Wolff objectief te oordelen. Toch probeer ik het even.

Samengevat geeft Wolff alles voor zijn team en voor zijn rijders. Dat is loffelijk. Alleen gaat hij daar wel te ver mee. Dat is vooral bij me duidelijk geworden net na de crash of Silverstone. Hoe hij daar met een briefje door de pit straat rende naar de jury was voor mij echt verbazend en lachwekkend tegelijk. Ik zag hem niet aankomen. Wolff is te ver gegaan met beinvloeden van de fia en de jury. Puur mijn mening.
Maar met zijn karakter kan je denk ik geen betere hebben als je puur voor succes gaat.

Maar Brundle heeft voor mij volledig gelijk als die zijn pijlen bij dit onderwerp op Wolff specifiek richt.

Dat gezegd hebbend. Horner zou ook van de radio richting Masi moeten blijven. Jonathan Wheetly (of hoe spel je dat) kan het goed genoeg zelf.

Ik durf wel een voorspelling: Na het onderzoek mogen Team bazen niet meer met de race leider communiceren.

Dan spreekt Wolff.... Moet zijn dan spreekt Brundle...

@Gp

De wedstrijdsleiding proberen te dicteren in een VSC is gewoon not done

Je claimde eerder alsof toto zoiets nooit heeft geroepen , ik heb nieuws voor je , ik heb de you tube video opgezocht voor je ..
Luister en huiver ..

www.youtube.com/watch?v=-_VFcUCQfz0

Yeah Right,
Wolff: No Safetycar !
This is so not right!
No No Mickey, No Mickey !
You must reinstate the previous lap !

Wheatley (bij eerste ronde incident), beschrijft alleen maar de situatie en wordt dan afgekapt door Masi , zonder dat Wheatley de kans krijgt om zijn vraag te stellen. Ook bij zijn tweede poging om verhaal te halen wordt hij afgekapt door Masi. Laat zich wel heel makkelijk aftroeven (dacht ik op dat moment) . Terwijl hij daar toch echt een punt had.
Horner: Why don't we get rid of the lapped cars? ....... we only need one lap (om niet onder safety car te eindigen , zoals we met zijn allen hebben afgesproken)

terwijl Wolff heeft geprobeerd Masi te commanderen, hebben ze bij RB alleen maar vragen gesteld of willen stellen over het waarom.

Volgens mij gaat het vooral op de toon dat iets gezegd wordt , Horner zegt het gewoon beschaafde vragende manier en Toto is aan het schreeuwen en een dwingende manier.

Ik weet niet of je op mijn post doelt, maar volgens mij zei ik toch dat Wheatley (Dank voor de onbewuste correctie op de spelling) het zelf wel aan kan?

Ik denk ik zeg het even

@Snailer, en ik weet niet of jij op mijn reactie reageert :-) maar al mijn reacties waren reacties op GP. Jij en ik zitten volgens mij " on the same page" hierin

Was inderdaad een vraag aan jou, da_partman. Leek even dat je op mij reageerde. Maar ik heb je post herlezen en zie nu dat het niet een reactie was op mij.

Thanks voor het geduld met me.

@gp,

Wat had je gedacht, dat de Nederlandse media gaan kritiek geven over RB.

Wat maakt het uit wie het onbeschoft of beschaafd heeft gepoogd bij Masi? Het moet gewoon verboden worden om tijdens de race met de wedstrijdleiding te praten.

Er moet een mogelijkheid blijven, Snork. Denk aan Baku waar Wheatley netjes meldde dat er geen aanwijzing was voor de lekke band van Verstappen en dat een code rood het best was om zo alle rijders nieuwe banden te laten krijgen.

Die mogelijkheden moeten blijven bestaan.

Dubbel genaaid houdt beter! ;)

De vraag is dan even 1x dubbel of 2x enkel @Schantz?

voetbaltrainers gedragen zich inderdaad ook echt steeds idioter aan de zijlijn, helemaal opgefokte idioten....

gelukkig jij wel Snailer....
Max stuurde op S'stone gewoon opportunistisch in en Hammiboy hield gewoon vast aan zijn race lijn....
Maar het is hier nooit de schuld van Max....

@Beetle en Hammiboy miste zijn rempunt volledig. maar dat terzijde?
Bekijk de beelden maar eens van verschillende posities en niet alleen die in de Engelse pers.

Je hebt helemaal geen idee hoe ik over die crash denk Beetle. Je zou wat terug moeten lezen en dan zou je vrij snel kunnen vinden hoe ik echt over die crash denk.

Goed dan. Ik meld het gewoon even. Dan hoef je niet te zoeken verder.

Net als die crash in Italie zijn het naar mijn gedachte gewoon twee opperhanen die om het zelfde stuk asvalt vochten. De twee wilden niet toegeven.

Laat ik dan ook gelijk maar melden dat ik wel gedachtes heb over wat Hamilton na de crash heeft gezegd. Dat is zo'n beetje het enige negatieve, maar dan ook echt negatieve wat ik richting Hamilton voel. Hamilton heeft namelijk gezegd dat hij het exact het zelfde weer zou doen. En dat zegt hij dus met de wetenschap hoe het afliep. Gelukkig stierf Verstappen niet. Maar ook jij zou toch moeten toegeven dat het makkelijk had gekund. De opmerking dat Hamilton Verstappens leven willens en wetens in de waagschaal wil stellen door zo'n actie gewoon weer te doen vind ik onacceptabel. Ik vind zelfs dat Hamilton niet meer had mogen racen omdat hij bereid is bewust mensen er af te rijden. Dat kan echt niet.

Kuch. @Snailer staat niet in dit draadje @Beetle.

Nu wel Schwantz.

Ah! Ik snap nu dat je reageerde op mijn antwoord richting Numnum.

Op de vraag of ik geracet heb.... Dat heb ik. Ik was een zeer matige racer, maar heb er voldoende van meegekregen om het gedrag van auto's in te schatten in hoge snelheidsbochten. Duidelijk dat de twee op Silverstone dik op de limiet reden. Hamilton vocht tegen onderstuur en Verstappen kon niet anders dan zijn gekozen lijn volgen, die overigens ver rechts van de ideale lijn zat, want daar reed Hamilton al rechts van.

de titel zeker niet, de slotrace misschien wel, maar dat zal de tijd leren. Denk dat de Senna/Prost en Schumacher/Williams ontknopingen op termijn wel weer de boventoon gaan voeren.

Schumacher/Hill bedoel je natuurlijk(wel IN een Williams)

en Villeneuve, ook in een Williams. Vandaar dus Schumacher/Williams.

@marcio, wat maakt het in vredesnaam uit. Die ophef ebt vanzelf weg zodra er (écht) nieuws aangaande het nieuwe seizoen naar buiten komt, beelden nieuwe wagens enzo...
Dan verdwijnt dit geblaat linea recta naar de achtergrond, waar het hoort. Januari is altijd het grote niks, zo ook op gebied van F1 nieuws.
We hebben in het verleden vaker controversiële seizoens finales gezien, met Senna, Prost en Schumi in de hoofdrollen. De titels staan allemaal gewoon als een huis.
Mensen hebben het volste recht om de blijven jammeren over 1 race of event, en als ze zich daar goed bij voelen dan moeten ze vooral doorgaan, dat laatste zal berry Stevens beamen

Ik wil het nog even over Silverstone hebben... ;-)

Klopt, schandalig wat Max daar deed. Bovendien met gevaar voor eigen leven door zo vroeg in te sturen.

Duidelijk dat je nog nooit hebt geracet Numnum....

En gedragen sommige Max fans's zich als een slechte verliezer ondanks dat ze gewonnen hebben.

@Numnum
Dat klopt als een zwerende vinger, Max is een ordinaire vlerk!

Jimmy snapte em :)

@ snailer Ik was dus gewoon provocerend aan het f*cken hè ;)
Fijn weekend!

Dat gaat bij mij wel goed komen. Hele weekend vol gepland met leuke activiteiten.

Maar wel een verzoek. Ik zeg nergens dat je in je post wie dan ook zit te bashen. Je geeft een mening, alleen je argument toonde me dat je geen racer bent.

Er zit helemaal niets achter. Dus voortaan me geen woorden in de mond leggen svp.

En dank dat je me een fijn weekend gunt. Dat doe ik jou ook bij deze.

Pfffff. Nederlands blijft moeilijk voor me. Vergeet wat ik zei. Behalve dan dat ik ook jou een fijn weekend toewens.

Ik wilde in het toetsenbord klimmen door te zeggen dat ik je niets in de mond wilde leggen, maar dat de intonatie van mijn grapje blijkbaar verkeerd overkwam, waardoor het ogenschijnlijk leuk bedoelde grapje een eenzame dood stierf.

Never mind :P

Man.... Numnum... Ik voel me nu echt schuldig....

Maar gelukkig zal het mijn weekend niet verzieken.

en daar krijg je ook een kaart of kun je zelfs op de tribune gaan zitten als je het te bont maakt

Hamilton had toen zijn apex moeten halen , dan hadden ze niet gebost . Je kan niet met twee auto's op de racelijn rijden en Max reedt ervoor.

Ha ha M@ximumOverdrive en dan Wolff de oranje tribune in. Dat wordt lachen

Niet nodig. Eenrichtingsverkeer qua communicatie tijdens de race. Wedstrijdleiding kan een teambaas bellen, bijvoorbeeld om een waarschuwing of wat dan ook, andersom kan de teambaas niet de wedstrijdleiding bellen.
Een coach moet tijdens het voetbal in zijn vierkantje blijven, om een aantal goede redenen. Eén daarvan is dat hij zich maar bepekt kan bemoeien met wat op het veld gebeurt. Een coach die tijdens een wedstrijd probeert met de scheids te praten, daar zijn voorbeelden van. En het is regelmatig voorgekomen dat een coach met rood het veld af moest wegens overtreding van de regels, zoals buiten het vakje komen.
Teambazen die Masi gaan bellen is wat mij betreft van die categorie. Geef Masi maar een set rode kaarten. Doei Toto, doei Horner, you call me, I dismiss you.