Russell absurd streng voor zichzelf: "Niet goed genoeg als je geen wereldkampioen wordt"

Sinds wanneer had Max de beste auto tot zijn beschikking?
Heb ik wat gemist?

@Pietje
Dat riedeltje blijft SennaS constant herhalen. Maar iedere keer als hij gevraagd wordt om die stelling te verdedigen blijft het stil. Ik denk dat hij zelf ook wel weet dat Mercedes overtuigend de beste auto had vorig seizoen.

Laatste 6 tot 8 races reed Mercedes met meer downforce en ging alsnog gemiddeld 20 km harder. Dat is echt indrukwekkend. De auto van Red Bull mag dan beter zijn maar de combi motor-auto was verreweg het sterks van Mercedes. Het laatste half jaar dan.
We mogen best stellen dat Het daarvoor gelijkwaardig was Met uitschieters in het voordeel van Red Bull.

Het zit wel heel diep he @SennaS? Hopelijk kom je er ooit overheen kerel.

SennaS je bent je profielnaam en je foto niet bepaald waardig. Graag je profielnaam aanpassen naar 'Taki Inoue' of zoiets. Past je beter.

Niet meer op reageren hij probeert gewoon reacties uit te lokken. Best kansloos.

Niet @SennaS.
RB had een voldoende sterke auto om het kampioenschap te winnen.
En vanaf dat moment beginnen er ook andere zaken te spelen, zoals de vorm van de concurrentie, strategieën, pech, meevallertjes, ... Ook Max was 'slechts' een schakel. Weliswaar een stevige, maar nog steeds een schakel.

Max beschikte gedurende de helft van het seizoen of de beste en snelste wagen en Lewis beschikte tijdens de andere helft over de beste en snelste wagen. Zo moeilijk is dat niet om in te zien. Alhoewel, je moet het wel willen inzien🤔😏

@marcio Zo is het. Je kan niet alles tot op een honderdste nauwkeurig berekenen of bewijzen.

Ik hoop trouwens dat volgend jaar Ferrari de sterkste auto bouwt. Dan kunnen Leclerc en Sainz gaan schitteren. Een voldoende sterke auto is ook al goed, maar als fan van het CWC verkies ik toch het eerste. Gewoon nog eens dominant zijn.

"Max beschikte gedurende de helft van het seizoen of de beste en snelste wagen en Lewis beschikte tijdens de andere helft over de beste en snelste wagen. Zo moeilijk is dat niet om in te zien. Alhoewel, je moet het wel willen inzien"

Kan jij ook inzien dat Mercedes sneller was in Imola, Portugal, Spanje, Frankrijk en Hongarije?

Bahrein ging vrij gelijk op, Monaco ging in de kwalificatie vrij gelijk op tussen Bottas en Verstappen. Bakoe ging vrij gelijk op totdat Mercedes blunderde met de strategie bij Hamilton. Engeland ging gelijk op in de sprint race tussen Hamilton en Verstappen en Bottas was een stuk beter dan Perez. In België hadden we geen race en verprutste Hamilton de kwalificatie en in Nederland ging het ook gelijk op tussen Hamilton en Verstappen. Waarbij Hamilton in de race zelfs sneller was wanneer hij niet zijn bandjes oprookte.

De enige races waar Red Bull overtuigend sneller was in de eerste helft was in Oostenrijk. Dat waren 2 races, daar tegenover staan 5 races waar Mercedes overtuigend sneller was. Omdat 5 nog steeds meer is dan 2 was ook in de eerste seizoenshelft Mercedes de betere wagen.

En ik kijk puur en alleen naar de data. Maar je moet natuurlijk wel naar de data willen kijken en niet zomaar iets roepen wat goed voelt.

@Mustfeed
Geloof je echt datgene wat je hierboven geschreven hebt!? Dus Mercedes was sneller in Frankrijk. Als ze sneller in Frankrijk waren, waarom pakte Max de poleposition daar met maar liefst 0,258 seconden. In de race eindigden Max en Sergio op de eerste en derde plek😂. Ach, weet je? Never mind! De wagen van Mercedes was gedurende het seizoen de snellere van de twee. Nu snap ik waarom de titel van Max zo speciaals is. Hij wist immers kampioen te worden in een mindere wagen🙄

"Nu snap ik waarom de titel van Max zo speciaals is.
Hij wist immers kampioen te worden in een mindere wagen."

Gelukkig, eindelijk is het kwartje gevallen! 🤗

Als je die oranje bril af doet en het verstand inschakelt dan zie je dat die rbr auto over het hele seizoen genomen de beste auto had.
Waarom die boosheid? Dat is toch een compliment en hoor je trots op te zijn. Niet meer bagatelliseren want daarmee doe je het beste team van 2022 te kort. Zelfs Marko en Horner beamen dat.
En als er fanboys zijn die koste wat kost om het tegendeel te beweren om alleen maar de prestaties van Max groter te laten lijken, stop er dan maar mee.
Max heeft dat niet nodig en heeft zich genoeg bewezen en heeft dat vergoden niet nodig.
Zo opzichtige onzin is dat.

En die titel van Max is zeker speciaal en we weten allen waarom ;-)

"Als ze sneller in Frankrijk waren, waarom pakte Max de poleposition daar met maar liefst 0,258 seconden. In de race eindigden Max en Sergio op de eerste en derde plek😂"

Kwalificatie is 1 ronde. Dat zegt niet zoveel. Ik kan net zo goed vragen waarom Perez langzamer was in de kwalificatie dan Hamilton en Bottas.
En ik vraag me af of je de race wel hebt gezien, of dat je misschien de hele race vergeten bent. De reden dat Verstappen die race won en Perez derde werd kwam puur door de strategie. Hamilton reed weg bij Verstappen. Bottas reed weg bij Perez en Verstappen stond onder druk van Bottas. Het was vooral een strategische blunder bij Mercedes dat Verstappen uberhaupt voor Hamilton kwam. Daarna heeft Red Bull gekozen voor de snelste strategie door een 2 stopper. Daarmee gaven ze wel de leiding uit handen en pas 1,5 rondje voor de finish kon Verstappen voorbij komen aan Hamilton die op een 1 stopper stond.

Maar het is duidelijk dat jij ook weer redeneert dat als Verstappen voor Hamilton kwalificeert of finisht dan is de Red Bull sneller. Nogmaals, kijk naar de data. Daar blijkt heel duidelijk uit dat Mercedes sneller was.

"Als je die oranje bril af doet en het verstand inschakelt dan zie je dat die rbr auto over het hele seizoen genomen de beste auto had."

Zoals ik al dacht, geen enkel argument.

Data toont aan dat je ongelijk hebt. Je kan wel iedere keer onzin herhalen, maar daardoor wordt het niet ineens waar.

En blijkbaar heb je het er nog steeds heel moeilijk mee dat Hamilton op kwaliteit geklopt werd op alle vlakken. Of het nu gaat om kwalificeren, regenrijden, verdedigen of inhalen en ook wat betreft het aantal gemaakte fouten was Verstappen veruit de betere rijder. Zelfs mentaal blijkt Verstappen een stuk sterker te zijn dan Hamilton.

Zoals Senna in 88,89,90 en 91? Want laten we eerlijk zijn in de Lotus en Williams (Toleman uiteraard buiten beschouwing gelaten) is het hem ook niet gelukt om kampioen te worden. Eigenlijk de enige die dat wel heeft bereikt is Michael Schumacher

@Cyrus, welk jaar bedoel je bij Schumacher?

Wat betreft de discussie weet niemand de echte data, we volgen allemaal de data die is vrijgegeven. Exact weten doet SennaS is niet maar de andere reageerders ook niet, in mijn ogen een zinloze discussie.

SennaS is eigelijk gewoon een schuilnaam. Om zijn liefde voor LewisL te verbloemen. Als die LewisH zou heten zou al helemaal niemand meer zijn onobjectieve en pro Hamilton / Anti RB/Max posts serieus nemen. Hij zit hier al 1867 posts op Hamilton te geilen of Max te downplayen. In geen enkel draadje over Senna heb ik hem ooit zien reageren. Maar zijn eindeloos gedram en herhalingen begint wel zielige vormen aan te nemen. Ik hoop dat hij zich er ooit overheen kan zetten.

Hij is geen echte Senna fan. It takes one to know one.

Lachen dat sommige mensen anderen betichten steeds hetzelfde riedeltje te gebruiken...

@cyrus. Hoe had Senna ooit in een Williams kampioen kunnen worden?

@Sailor
Ik reageer in ieder geval inhoudelijk en kom met argumenten. Dat ontbreekt er bij jou in nagenoeg iedere reactie op mij.

Wonderbaarlijk dat iemand hier bijna ten koste van alles beweert het gelijk te hebben door zich te baseren op 'de data'. Ik hoor het Max Verstappen en Christian Horner nog zeggen in Zandvoort. Op de limiet werd door Verstappen in de race niet gereden, terwijl Hamilton dit wel zat. Leuk dat de data dan zegt dat Hamilton zo nu en dan iets sneller was op de baan. Wanneer Verstappen geeneens 100% gaat kan de gehele data onderbouwing direct in de prullenbak voor wat betreft Zandvoort.

" Ik hoor het Max Verstappen en Christian Horner nog zeggen in Zandvoort. Op de limiet werd door Verstappen in de race niet gereden,"

En ik hoor Verstappen nog zeggen dat hij iedere ronde moest pushen in Zandvoort. Letterlijk: "So it was basically 72 laps of pushing to try and stay ahead". En dat moest inderdaad want Verstappen zat constant in gevaar voor een undercut. Sterker nog, als je het interview bekijkt na afloop van het seizoen tussen Olav Mol en Verstappen dan zegt Verstappen tweemaal in dat interview dat Mercedes sneller was in Zandvoort.

Maar ik ben benieuwd of je jouw quotes ook ergens vandaan kan halen, want ik denk dat je opnieuw weer een hoop bij elkaar verzint.

Lewis heeft de meeste fouten gemaakt en Max de meeste pech gehad.

Dat maakt voor mij dit seizoen Max de betere rijder en de terechte kampioen.

In een mindere auto ben je gedwongen om de meeste fouten te maken. Zie Lewis 2021.
Zie Max de voorgaande 5 jaren.

Pietje,
Dan heb je veel gemist. Terug kijken als is terug te zien.
Over het hele seizoen was rbr de beste auto, aldus Horner en Marko.
Ze hadden ook het team wk moeten moeten. Daar kon Masi helaas niks een bijdragen ;-)

Nobullshit,
Jij kunt beter je naam wijzigen door die “no” weg te halen ;-)
Dat zou meer recht doen.

"Maar ik ben benieuwd of je jouw quotes ook ergens vandaan kan halen, want ik denk dat je opnieuw weer een hoop bij elkaar verzint."

Ik verzin weer een hoop bij elkaar? Ik weet niet of je het door hebt, maar op 2 reacties na de GP van Abu Dhabi na zijn mijn voorgaande reacties nagenoeg allemaal nog van voor jouw account hier überhaupt bestond. Ik geloof niet dat wij ooit eerder een discussie met elkaar zijn aangegaan, dus ik kan het bovenstaande deel van jouw reactie niet bepaald plaatsen. Wellicht verwar je mij met een ander?

Daarnaast is het frappant dat iemand die de quotes kennelijk zo uit zijn mouw schut het zo selectief doet en zo te zien ook structureel. Ter illustratie, in het interview met Verstappen post race waaraan je refereert geeft hij, nadat jij het hier voor hem na een ongenuanceerde eerste zin uit een interview afkapt, aan dat het voornamelijk zijn taak was om Hamilton constant op een afstand van minimaal 3 seconden te houden. Kwam Hamilton dichterbij, dan was het van Verstappen zijn kant wat versnellen om het gat weer te trekken én daarna weer op de bandenslijtage te letten. Deze nuance van Verstappen in datzelfde interview is ook wat er op de baan gebeurde. Los van de mogelijke undercut acties van Hamilton waarbij verkeer/Bottas een rol konden spelen, had Verstappen reserves om Hamilton ver genoeg achter zich te houden. Dit rijmt niet met de bewering dat de Mercedes de snellere van de 2 was. Hamilton spaarde zijn banden niet in de constante jacht op Verstappen, ging voluit en kon niet in de buurt van de DRS seconde komen of structureel blijven of de undercut laten werken.

Mijn excuses ik dacht dat dit van dezelfde SennaS kwam.

Maar je verzint inderdaad een hoop bij elkaar.

" Kwam Hamilton dichterbij, dan was het van Verstappen zijn kant wat versnellen om het gat weer te trekken én daarna weer op de bandenslijtage te letten."

En helemaal nergens betekent dat dus dat de Red Bull sneller was en al helemaal niet dat er in de race niet op de limiet werd gereden. Verstappen gaf in meerdere interviews aan dat hij de hele race moest pushen.

Jouw bewering was dat Verstappen en Horner zeiden dat er niet op de limiet werd gereden. Ik gaf een directe quote waar Verstappen zei dat hij 72 ronden lang moest pushen. Dat is dus het tegenovergestelde van wat jij beweert. Ik vroeg je om de quotes te plaatsen waar Verstappen en Horner hebben beweerd dat er niet op de limiet gereden werd. En zoals ik al had verwacht, omdat die quotes niet bestaan, doe je dat dus niet.

Ik ben hier niet selectief als ik aantoon dat je ongelijk hebt. Geef dan gewoon toe dat Verstappen en Horner nergens hebben gezegd dat er niet op de limiet werd gereden. Dat is namelijk de enige juiste reactie wanneer je gecorrigeerd wordt. Zoals ik ook doe aan het begin van mijn bericht. Door een hele reactie alleen maar lopen te draaien wordt je er in ieder geval niet geloofwaardiger op.

Dat de verschillen niet groot waren in Zandvoort klopt. Maar nergens blijkt uit dat Red Bull sneller was. Jij bent aan het speculeren dat Verstappen rustig aan deed, maar ook daar heb je geen bewijs voor, alleen maar meer aannames. En dus zoals ik al zei, verzin je van alles bij elkaar.

@SennaS,

"Dan heb je veel gemist. Terug kijken als is terug te zien.
Over het hele seizoen was rbr de beste auto, aldus Horner en Marko."

Jij moet wel hele grote handen hebben met zo'n dikke duim! 🤣 🤣 🤣

@SennaS,
Je hebt helemasl gelijk. Ik vroeg me al af waarom Mazepin zoveel fouten maakt!

Die domme fout van Lewis in Baku had niets met welke kwaliteit auto dan ook te maken. Als hij zijn onfeilbare status had waar gemaakt, had hij nu 8 titels gehad, maar ja fouten maken is zeker ook des Lewis/ menselijk?

Een onfeilbare Hamilton zou inmiddels 11 titels hebben gehaald, hij is snel genoeg maar de consitentie ontbreekt. En dan hebben we het niet alleen over Bakoe. Je kan dan ook Imola, Monaco, Oostenrijk, Hongarije, Belgie, Italie en Turkije aanhalen. Allemaal races waar ondermaats gepresteerd werd. En dan heb je ook nog blunders zoals in Engeland en Rusland.

@Mustfeed, ahhh dus omdat ik o.a " throughout the race just manage the gap" en de knikkende bevestiging aan Hamilton wanneer die aangeeft dat "Max was just managing, whereas i was flat-out" hier niet letterlijk heb uitgetypt bestaan zulk soort uitspraken/reacties opeens niet meer... Man man man, wat een manier van discussiëren. Maar prima, aldoende leert de mens!

Draai, draai, draai.

Nee waarom het om gaat is dat Verstappen in interviews heel direct zegt dat hij iedere ronde moest pushen. Dus jouw hele interpretatie van het interview op basis van 1 uitspraak "maniging the gap" en een vermeend knikje is verkeerd en absurd met zo veel overweldigend bewijs van het tegendeel.

Managing is wat alle rijders moeten doen. Ook Hamilton was niet iedere ronde zijn banden kapot aan het rijden. De limiet is dus de limiet van wat de banden aankunnen. Dat na 58 ronden het gat nog steeds op 1,7 seconden staat (hetzelfde als na ronde 1) geeft wel aan dat er geen marge was voor Verstappen. Anders zorgt hij wel dat er wat minder risico is op een undercut, zoals hij ook deed in Monaco, Oostenrijk en Mexico.

Vandaar wellicht ook dat Verstappen heel duidelijk aangeeft dat volgens hem Mercedes sneller was.

Of jij Verstappen gelooft is wat anders, maar je kan niet beweren dat Verstappen aangaf dat hij rustig aan deed. Dat is gewoon aantoonbaar niet juist en dan hoef ik niet eens de data erbij te halen.

Wat een manier van discussieren inderdaad wanneer je je eigen waarheid creeert. Nogmaals. Jij beweerde dat je Verstappen hoorde zeggen dat hij niet op de limiet reed. Ik wacht nog steeds op een quote van hetgeen jij beweert te hebben gehoord uit de monden van Horner en Verstappen.

Zolang je dat niet doet en niet toegeeft dat wat je zegt niet klopt blijf je ongeloofwaardig.

Kan niet wachten op de volgende winter... ;)

Nou ik wel, ik ben nu de winter al zat, laat de lente masr aanbreken.

Welke winter?

Idd, en dom is ie ook niet volgens mij. Dat ophemelen van Hamilton. Die steekt m zoveel veren in zn reet tot Ham zich veilig waant 😁

Ik denk eerder aan clashes en/of crashes met max, lec en sai.
Niet tegen Lewis, want dat lijkt mij niet acceptabel. Dezelfde verstandhouding als tussen Max en Perez.

@SennaS, ik denk niet dat Lewis zich meteen zal schikken in zijn nieuwe rol als tweede rijder dus @NoBullShit zou hier zomaar eens gelijk kunnen krijgen.

Lewis hoeft zich nergens zorgen over te maken als beste coureur vorig jaar, ondanks zijn en team fouten.
En Russell zal dienend moeten rijden zoals Perez dat als een koorknaapje doet.
En Russell zijn taak zal zijn Max, lec en sai het leven zuur te maken en vanaf 2023 voor eigen wk te gaan

Klopt niet, je hebt iets in 2021 gemist. Soms grijpen andere duistere krachten in ;-)

Jomanda.

SennaS, dat klopt. Die duistere krachten van de Mercedes mannen die Hamilton Bottas voorbij moest laten gaan in de GP van Oostenrijk waardoor Hamilton uiteindelijk 4e werd ipv 2e

Met duistere krachten doel ik op abu dabi.

Daar heb je wel een puntje SennaS, vond dat ook wel apart, hele bocht afsnijden en niet de behaalde voordeel terug hoeven te geven in de eerste ronde, terwijl de stewards beweren dat hij wel die het voordeel daarmee was behaald terug had gegeven.

Na dat 100x te hebben terug gezien ondertussen, zie ik nog steeds niet waar Lewis dat heeft gedaan, en gewoon paar seconden kado kreeg van de FIA

Arran,
De regels zijn dat bij een duel in de bocht wel mag afwijken om een crash te voorkomen als je maar geen positie wint.
En zo was dat ook in Brazilië gegaan, toen Max wederom Lewis ui de bocht duwde en Max niet is bestraft.

Een paar sec cadeau is wat anders dan een wk cadeau he.
Ps. Hoe je het wendtof keert, Lewis was in die race dominant en heeft Max zoek gereden en hij zou toch winnen.