Allison voorspelt machtsverschuiving: "Een of twee teams gaan een pijnlijk jaar tegemoet"

"En dan Lance Stroll. Nee, het is geen Yuji Ide of Ricardo Rosset"

Mocht ie willen....

Goed verhaal hoewel je vooral je beroept op gevoel. Grootste issue bij AM lijkt me vooral dat het team extreem is gegroeid. Daar waar men in het verleden met een klein team erg goed samenwerkte heeft men nu last van veel grotere teams. Daar in goed functioneren is gewoon erg lastig als je vooral gewend ben geweest lean (weet even geen Nederlands woord) te werken. Het kost gewoon tijd om de mensen te laten wennen aan die grote teams. En wie weet gaat de efficiente samenwerking er nooit komen. Maar dat is afwachten. Ook ik zie het komend jaar niet gebeuren eigenlijk.

Enige waar ik het niet mee eens ben is "de Franse slag". Dat is een vooroordeel. Ik heb genoeg met Fransen samengewerkt om te weten dat de Franse slag gemiddeld niet bestaat. En Renault heeft in het verleden getoond altijd boven te komen drijven en een paar erg goede resultaten te boeken.
Waarom ze mogelijk toch teleurgesteld kunnen zijn komend jaar is dat ze een compleet nieuwe motor hebben gebouwd. En met een compleet nieuwe motor kan er wel eens een betrouwbaarheidsissue ontstaan.

Wie de top teams voor 2022 gaan worden durf ik niet te voorspellen. Zeker niet begin 2022. maar ik vermoed wel dat aan het eind er twee teams het hardst zullen zijn gegroeid. En dat zullen Mercedes en Red Bull zijn omdat die de beste ontwerpers hebben gemiddeld.

Lance gaat bewijzen dat jullie er allebei naast zitten.

Als Lance al de kans krijgt om iets te bewijzen schiet hij pardoes bij de eerstvolgende bocht rechtdoor....

Haas gaat een stap naar voren zetten. Die hebben al een vol jaar alle ballen op 2022 en dat in nauwe samenwerking met Ferrari, die overigens een sterk verbeterde motor belooft.
AM zakt verder terug, McLaren en Ferrari komen aan het front, Red Bull start matig en komt in mei pas goed op gang. Mercedes weet ik niet. Alpine blijft tobben, vooral veel DNF’s door de motor komend jaar. Williams haalt Alfa Romeo in. Ik vergeet nog SAT, die blijven middenvelders.

@Snork,

" Red Bull start matig en komt in mei pas goed op gang."

Waarom heb je dat idee?

@Snork: Haas ontwikkelt toch niks zelf? Daarom zullen ze dit jaar weer leuk beginnen en dan langzaam afzakken. Niet echt een race team.

Haas mag blij zijn als de wielen aan de auto blijven zitten na een pit-stop. Sorry dat ik het zeg, maar wat een clowns zijn het. En dan een Russische niets nut in je auto zetten puur voor het geld? Dan heb ik nog meer respect voor Minardi en Force India die alle touwtjes aan elkaar moesten knopen om rond te komen.

Pietje, ik spreek m'n buikgevoel slechts uit. Red Bull heeft vaak een trage start laten zien, om diverse redenen. t

James Raven, Haas ontwikkelt wel degelijk zelf. Beetje zoals SAT dat ook doet. Sommige delen zoals wielophanging krijgen ze, andere zaken ontwikkelen ze zelf.

@Snork: ben toch wel benieuwd wat Haas dan zelf ontwikkelt: chassis, motor en wielophanging worden ingekocht. Wat blijft er van over? Bodywork, vleugels?

Ik denk dat Alpha Tauri veel meer ontwikkeld. Alleen de motor niet, denk ik.

De vloermatten bijvoorbeeld?

Ik ken 3 teams die vroeger met groundeffect gereden hebben..

@pietje

Hadden die dezelfde ontwerper?

Ach,grond effect is ook geen hogere wiskunde natuurlijk.
Een beetje doehetzelfer kan al heel ver komen....

@Pietje

Newey ontwierp met de Valkyrie vrij recent nog een ground effect auto

Gaat Newey de bull op stelten zetten?

Lol. Zowat iedere auto heeft tegenwoordig ground effect. Kijk naar al die "diffusors" op de auto's heden ten dage. Goed, die Valkyrie zal het iets meer gebruiken dan een Prius, maar toch.

Zo is het @Dick, grondeffect is zo simpel als wat, zelfs een stomme boer weet hoe het werkt……;)

En een dove boer @NicoS?

Wat zeg je?

Misschien wil Newey zijn oude werkgever Williams wel een handje helpen. Albon connectie?

@NicoS, ik zie niks want een stomme boer kan niet praten, gelukkig wel typen

Zijn hoofd staat me niet aan, ik mag hem niet. Nergens op gebaseerd verder.

ik ken hem niet persoonlijk, misschien is het een enorm sympathieke man..
Maar inderdaad, hij heeft er een raar hoofd op staand, ik weet niet, de verhoudingen kloppen gewoon niet, en als hij lacht dan weet je helemaal niet wat je ziet, ik weet niet hoe zoiets komt, aangeboren? ongeluk? wie zal het zeggen.

Ik weet het ook niet Jimmy. Om nou gelijk te zeggen dat het een eiland betreft dus dat incest vroeg of laat een rol gaat spelen gaat me natuurlijk veel te ver.

Wellicht hebben jij en ik er nog een beetje last van dat hij op stel en sprong de Scuderia in de steek liet (met overigens een begrijpelijke reden) om vervolgens een jaar later wel doodleuk zo'n lelijk glimmend grijs jackie aan te trekken. Blijkbaar heeft Mercedes betere nanny's dan Ferrari nonna's. Wat klinkklare onzin is natuurlijk, voordat Mr.Monza hier weer (schuimbekkend) zijn moeder gaat lopen verdedigen.

Dat eiland verhaal gaat inderdaad wat ver, maar aan de andere kant, klinkt wel plausibel. Noem nog maar eens een andere mogelijke verklaring..
opgegroeid in Tsjernobyl in de jaren 80? Dat zo ook nog kunnen

Ben het met je eens dat het plausibel klinkt, maar het gaat echt veel te ver om te stellen dat in Engeland iedereen eigenlijk familie van elkaar is en dat je daar gewoon minder knappe mensen van krijgt. Dat kan echt niet. Hoe aannemelijk het ook is.

Als ik naar hem kijk dan denk ik altijd aan een stripfiguur. Maar zodra hij gaat *praten heeft hij een vrolijke uitstraling. En zoals Pietje zegt, hij is van nature vriendelijk.
Als ik naar de sfeer in de Mercedes garage kijk dan denk ik dat hem in de plek van Wolff een enorme verbetering zal zijn van de sfeer. Daar heerst nu toch wel angst voor de boze Wolff.
Van mij mag hij het gaan laten zien. Zou een verandeming zijn voor het team.

@Snelle Eddy, die Allison lijkt me een geschikte kerel. Je theorie over de eilandbewoners lijkt overigens na het zien van een paar foto’s van Boris The Boss redelijk plausibel.

Vergeet niet dat vroegah baby's ook weleens van de commode afflikkerden hè.
Heb je zonder al te veel inteelt toch nog een net resutaat.

Pfff wiskunde leraar. Geen goede herinneringen aan.

McLaren is the dark horse in dit geval.. kan heel goed gaan maar kan ook volledig misgaan.

en McLaren en AT? Denk zelf dat McLaren weleens goed voor de dag zou kunnen komen. (maar is puur speculatief...)

De enige zekerheid in het nieuwe seizoen is dat Mercedes wederom de beste motor heeft en dus met Hamilton achter het stuur gewoon weer lekker het peloton aanvoert.

@Metzeler: Je bedoelt de beste (voorraad aan) motoren ;-)

Ik denk dat er vrij weinig aan de bestaande pikorde gaat veranderen..
de meeste concepten waren natuurlijk al een jaar eerder klaar, de nieuwe formule zou afgelopen jaar al gereden hebben. Dat was allemaal voor de budget-cap, maw de grote teams hebben al fors geinvesteerd, simpelweg omdat ze dat zich konden veroorloven.
natuurlijk ben ik Brawn GP niet vergeten, een dark-horse kan zomaar opstaan, maar hoe vaak komt zoiets voor?
nee hoor, gewoon Merc / RBR en heel misschien aansluiting van Fer en McL, al was de achterstand van laatst genoemde twee wel heel erg groot afgelopen jaar. (McL heb ik meer vertrouwen in dan in Fer, maar dat is gevoel, nergens op gebasseerd. ).

Ik vind de Honda motor veel beter , als je het als motorenfabrikant voor elkaar krijgt dat bij het solide Mercedes die jarenlang hebben gedomineerd om de 3 races moet wisselen en zelf in je 8e race met dezelfde motor De wereldtitel pakt dan ben je gewoon beter .

"klantentrams"
Volgens mij was het toch echt de Mercedes zelf die als op rails reed. ;) :P

Eddy.

Lewis is er muisstil van geworden...

Tot 1 september mag er nog van alles ontwikkeld worden.
De ICE (oa) tot 1 maart.

Dankjewel PB !