Aankomend seizoen gaat er veel veranderen in de Formule 1. Er gaan gloednieuwe reglementen gelden waardoor de teams voor compleet nieuwe uitdagingen staan. Het chassis van elk team zal compleet veranderen maar ook andere gedeeltes van de wagens zullen enorm gaan veranderen in het aankomende seizoen.
Zo zal er onder de kap het één en ander veranderen. De teams rijden in principe met dezelfde motoren maar er zal wel wat veranderen. Door het nieuwe chassis moeten de teams helemaal opnieuw uitvogelen wat de perfecte plaatsing voor de Power Unit is. Daarnaast krijgen zo ook nog eens te maken met een gloednieuwe brandstof. In de jacht naar een duurzame aandrijving lanceert de sport dit jaar de E10-brandstof.
Bio-ethanol
De nieuwe brandstof zal voor tien procent bestaan uit bio-ethanol. Dit zorgt ervoor dat de teams weer voor een gloednieuwe uitdaging staan. Ook bij het topteam van Mercedes zullen ze aan de slag moeten met deze verandering. Motoren-bons Hywel Thomas legt het bij Motorsport.com uit: "Op motorisch vlak is dit zelfs een van de allergrootste veranderingen sinds de invoering van de hybride motoren in 2014."
Verplicht
Biobrandstof is niet helemaal nieuw voor Mercedes. Maar de bio-ethanol is wel compleet nieuw voor de Duitse renstal. Thomas verduidelijkt het maar eens: "Tijdens het hybride tijdperk reden we al met bio-elementen in onze brandstof. We waren vrij in de keuze van welke middelen we daarvoor zouden gebruiken maar dit jaar is dat weer anders. Het percentage bio-elementen is gestegen en bio-ethanol is verplicht."
10

Takazumi Katayama
Posts: 11
4,40 in echt geld......