'Masi krijgt mogelijk nieuwe rol bij de FIA'

Precies, functie elders wordt dat genoemd:)

Precies @Carrinthe!

Ik heb het praatje van Slater gezien. Ik wil daar maar één ding over kwijt:

Sky Sports-verslaggever Craig Slater .... 🤢 🤮

Ik blijf me verbazen over mensen, die denken dat het aftreden of wegpromoveren van Masi plaatsvindt onder druk van Mercedes.

Als uit het rapport blijkt dat hij zeer vreemd en onlogisch gehandeld heeft en dus de integriteit van de F1 in een kwaad daglicht heeft gesteld, dan is het volkomen logisch dat deze beslissing genomen wordt, dat staat los van Mercedes.

Want een wedstrijdleider die eerst besluit de gelapte auto's niet en dan onder druk van het team dat daardoor hun WDC krijgt, weer wel een selectief deel van de auto's te laten unlappen, daar hebben.we ook.niets aan.

Daarbij heb ik de RB-kliek het afgelopen jaar Masi.alleem maar zien bekritiseren, maar ironisch genoeg wordt zijn meest slechte beslissing door die zelfde groep bejubeld. Mooier voorbeeld van selectieve verontwaardiging vind je niet snel meer.

Grootste blunder in Abu Dhabi blijft het tot 2 maal toe buiten houden van Lewis.
Pure door angst gedreven beslissingen die hen uiteindelijk genekt heeft. Naast het feit dat Lewis de deur wagenwijd open zette en zo de titel zelf door het putje gooide.
Er was geen DRS en we zagen dat Lewis zelfs op de oude banden sneller was op de rechte stukken.
Had hij de deur dichtgehouden in bocht 5 en op de rechte stukken de binnenkant afgedekt zoals Max wel deed dan had Lewis de titel ook gehad.
Resumé:
De pitmuur van Mercedes was aan het blunderen en Lewis reed als een amateur die het mentaal al had opgegeven. Masi heeft daar geen aandeel in gehad, hoe graag men de schuld ook in zijn schoenen wil schuiven.

'Masi heeft daar geen aandeel in gehad, hoe graag men de schuld ook in zijn schoenen wil schuiven'

Dat zeg ik, mooier voorbeeld van selectieve verontwaardiging vind je niet.

Politik,

Hoe noem je jouw hele geraaskal dan? Dat is pas selectief en blind zijn voor de feiten die Rimmer noemt, maar goed, what else is new...

@politik je moet toch wel zover komen dat de druk vanuit Mercedes en hun belangen er vol op staan. Daarnaast is jouw beoordeling al klaar en vind je zelfs de integriteit aangetast. Dat is je goed recht. Ik vind je mening naief (druk Mercedes) en overdreven (integriteit). Er is zeker een evaluatie nodig, maar ik vind dat Masi over het geheel genomen het goed gedaan heedt. AD is in mijn ogen geen streep door de rekening t.a.v. zijn functioneren.

Had hij de deur dichtgehouden in bocht 5 en op de rechte stukken de binnenkant afgedekt zoals Max wel deed dan had Lewis de titel ook gehad.

Dit klinkt inderdaad als iemand die geen verstand heeft van autoracen. Lewis wist namelijk dat Max daar hem in de binnenkant zou gooien. Voor je het was vergeten, Max had nieuwe banden en kon dus ook veel en veel later remmen dan Lewis.

Belangrijks detail zijn, dat er daarna nog 2 rechte stukken te gaan waren en het feit dat de Mercedes een hoge topsnelheid had.

Daarom liet Lewis het gat open om op het rechte stuk te proberen te counteren met de hoge topsnelheid van de Mercedes, om zo Max weer in te halen. Dit was min of meer de enige kans die hij had. Anders was Lewis sowieso door de betere tractie van de Red-Bull (door nieuwe banden) en een slipstream, een sitting duck geweest.

@Rimmer

Ik begrijp werkelijk waar niet hoe weinig raceinzicht jij bezit. Als mercedes Lewis had laten binnenkomen was hij in beide gevalle achter Max terecht gekomen en dus trackpositie hebben verloren. In één rondje haal je geen coureur in die net 10 rondjes oudere banden heeft. Eentje met circa 36 rondjes oude banden echter wel. Daarnaast had mercedes het kampioenschap weggegeven als de race (volgens normale procedure) achter de safetycar was geeindigd.

Wat je doet is een excuus verzinnen om mercedes de schuld te geven van de controversiële beslissing die Masi heeft gemaakt.

Politik, ondanks dat ik het niet voor 100% met je eens ben heb je wel degelijk een punt. Gedurende het hele seizoen was RedBull negatief over Masi. Daarom zouden zij een onderzoek naar de gang van zaken ook moeten toejuichen.

Ik hoop vooral dat het onderzoek breder is getrokken dan enkel de gang van zaken in Abu Dhabi. Bij een SC heeft de raceleider immers altijd een nadeel en ik denk dat Masi geprobeert heeft om binnen de sportieve reglementen de afspraken met de teams te handhaven (met de goede intenties). Het is gewoon jammer dat Mercedes dit zo negatief oppakt. Want over selectieve verontwaardiging gesproken, bij Mercedes had men geen moeite met beslissingen als in track limits Bahrein, Code Rood Imola/Silverstone/Baku. Toen deed Masi het naar hun mening prima.

Wil ik wil zeggen is dat je in je analyse wel beide kanten van de medaille moet belichten.

Waarom kon Perez op oude banden Lewis wel heel lang achter zich houden en lukte Lewis het niet bij Max? Jullie zeggen dus eigenlijk dat Max beter aanvallend kan racen dan Lewis en Perez beter kan verdedigen dan Lewis...

Of het was gewoon een foute beslissing van Lewis om daar de deur open te zetten.

Punt is dat Masi's beslissing enkel ervoor gezorgd heeft dat er geraced kon worden, maar Mercedes en Lewis hebben toch echt zelf hun eigen beslissingen genomen in de wedstrijd. Daar kun je Masi NOOIT voor veroordelen.

Ik moet wel eens lachen om de comments hier.... dan is er nog de tegendraadste eenling die bij voorkeur overal tegenin gaat.

Mercedes strategie was eenvoudig gebaseerd op track positie, zonder incidenten waren zonder enkel risico naar de overwinning gereden. RB was ca. 0.6 sec langzamer en had het nakijken...het enige wat RB kon doen was het tegenovergestelde doen van Mercedes. Zo werd het baan positie tov banden strategie.

Mercedes kon zich geen risicovol gevent op de baan permitteren, althans daar leek de keuze op gebaseerd, daar lag mijn inziens de achilleshiel.... Mercedes was zoveel sneller dat Lewis in ronde 35 gewoon nieuwe banden had moeten steken, Max was dan buiten gebleven...op nieuwere banden en reeds het verschil in pace was Mercedes dan ca. 1 sec/ronde sneller geweest. Bij het volgende incident had Mercedes in elk geval banden van acceptabel niveau.

Mercedes was te conservatief en liet het initiatief bij RB... Frankrijk en US werden ook vanwege conservatieve keuzes weggegeven. Daarnaast was Lewis verdediging in de laatste ronde buitengewoon slecht, hij leek volkomen verrast.

Masi..... is slechte een detail

@F1Fan1993
"Als mercedes Lewis had laten binnenkomen was hij in beide gevalle achter Max terecht gekomen en dus trackpositie hebben verloren."

Mercedes had tijdens de VSC de kans om Lewis een gratis pitstop te laten maken één ronde nadat Max zijn pitstop deed. De VSC was toen nog steeds actief en er was nog geen signaal gegeven dat deze zou eindigen. Daar hebben ze echt een kans gemist.

Eddy.

@Politik,

"
Daarbij heb ik de RB-kliek het afgelopen jaar Masi.alleem maar zien bekritiseren, maar ironisch genoeg wordt zijn meest slechte beslissing door die zelfde groep bejubeld."

Die "RB-kliek", zoals jij de RB supporters denigrerend noemt, heb ik gedurende het jaar over de stewards horen klagen, niet over Masi.
Heb Toto trouwens het hele jaar niet horen klagen over Masi, had hij ook geen reden toe en nu hij de laatste race iets heeft gedaan wat hem niet zint, moet Masi opstappen??

@Cyrus,

Klopt helemaal wat je zegt, het moet van twee kanten belicht worden.
Het enige wat ik doe is 'set fire to the rain'

Er wordt zoveel onzin uitgedraaid, niet normaal.
Wat is er mis mee om als Verstappen fan te zeggen 'woh, wat ben ik verschrikkelijk blij met het WDC voor Max, maar hoe Masi het heeft aangepakt is niet OK, daar hebben we een hoop geluk mee gehad'

Dan is er een stuk minder discussie.
Ik kan niet voor anderen spreken, maar zelf heb ik Masi genoeg bekritiseerd, ook als dat niet in het voordeel van Hamilton was.
Ik heb het hier openlijk voor Max opgenomen vwb Hongarije, Brazilië en toen Lewis achterop Max reed in SA. Wat moet.ik nog meer doen?

@PietjeBell,

Je mag het van mij denigrerend noemen hoor.
Een ieder weet voor zichzelf dondersgoed of hij wel of niet bij de RB-kliek waar ik.op.doel hoort en zich dus aangesproken hoeft te voelen.

@Politik,
ik heb 5 regels geschreven en je reageert alleen op de eerste regel.
Typische reactie, want dat woordje was maar bijzaak in mijn bericht.

@Politik
"Wat is er mis mee om als Verstappen fan te zeggen 'woh, wat ben ik verschrikkelijk blij met het WDC voor Max, maar hoe Masi het heeft aangepakt is niet OK, daar hebben we een hoop geluk mee gehad'"

Ik heb hier hele hordes RB/Max fans zien zeggen dat Max een hoop geluk heeft gehad. En ook dat het handelen van Maxi discutabel is. Maar 'niet OK', dat is Jouw mening en daar hoeven anderen het niet mee eens te zijn. Feit is dat wat Masi deed volgens de FIA regels is toegestaan. Dan blijven er dus alleen nog de morele waarden over en laten die nu bij iedereen verschillend zijn.

Ik blijf erbij, Mercedes heeft zichzelf in de voet geschoten met een te conservatieve strategie. De actie van Masi was discutabel, maar niet per definitie fout. De grootste fout die er naar mijn mening is gemaakt is dat er te lang is gewacht met het unlappen van auto's, of op zijn minst het voorbereiden daarvan. Daarmee heeft Masi zichzelf onnodig in het nauw gedreven. (Waarom kunnen de lapped cars zich niet alvast vooraan verzamelen achter de safetycar, zodat ze direct kunnen vertrekken zodra het veilig is???)

Eddy.

@mijzelf
Maxi = Masi

Politik, begrijp je punt en ben het met je eens.

De realiteitszin is soms ver te zoeken in de discussies en dat is jammer. Juist in de nuances ligt vaak het verschil van de goed onderbouwde mening. Overigens op de inhoud met het niet met je eens (de manier waarop) en is mijn mening dat bij iedere SC de raceleider in het nadeel is. Dat was nu niet anders, maar goed dat is enkel mijn mening.

@Pietje,

Toto was anders woedend over de diskwalificatie in Brazilië en aansluitend het uitblijven van een straf voor Max. Waar ik het overigens beide niet met Toto eens was, maar dat terzijde.

Dat is niet alleen af te schuiven op de stewards, want zij vallen onder de verantwoordelijkheid van Masi, zoals agenten onder de verantwoording van een commissaris en overheidsinstanties onder de verantwoordelijkheid van een minister vallen.

@Eddy, ik heb het ook niet over de (gelukkig) vele genuanceerde Max-fans. Denk dat wel duidelijk is waar ik.op.doel....toch?

Oh, nu wordt er ineens wel onderscheid gemaakt tussen verschillende Max/RB fans?
Nou, je doet je naam in ieder geval weer eer aan @Politik.
Wat een politiek gezwets, je kan zo de Tweede Kamer in...

Eddy.

En dit is typisch Politik weer...Wordt feitelijk weer eens onder de duim gepraat na zijn onzin post en gaat dan weer opeens allemaal nuances proberen aan te brengen...

Werk je op het Binnenhof Politik? Geen flauw idee waarom ik dit vraag, maar toch...

@Eddy,
Ik citeermezelf:

'Daarbij heb ik de RB-kliek het afgelopen jaar Masi alleen maar zien bekritiseren,'

Wat is daar niet duidelijk aan? Of denk jij echt dat ik met RB-kliek doel op alle RB-fans?
Dan mag je mij 'politiek gezwets' noemen, ik noem jou gezwets calimero gedrag.

Een ieder weet hier voor zichzelf heel erg goed wanneer hij zich aangesproken hoeft te voelen of niet.
Hoor jij niet bij de groep die ik benoem? Dan zou ik me absoluut niet aangesproken voelen en snap ik ook absoluut niet waar je je druk om maakt.

Ik zou als ik jou was ook de tweedekamer in gaan,maar dan wel in de oppositie.

@Politik

"Of denk jij echt dat ik met RB-kliek doel op alle RB-fans?"
Zo komt het wel op mij over. In ieder geval niet dat jij in dat geval enig onderscheid maakt tussen de Die-hard fanatieke RB fans en de meer genuanceerde fans.

Calimero gedrag? Geen idee hoe je daar bij komt. Ik voel mij niet tekort gedaan of gekleineerd. Ik ben niet eens een RB fan en ook niet zo'n grote Max fan. Waar ik voornamelijk op reageerde was dat jij weer jouw mening als feit aan het verkondigen was ("hoe Masi het heeft aangepakt is niet OK"). Dat soort dingen stoor ik mij aan en daar reageer ik zo nu en dan op. Daar mag je van vinden wat je wil.

Eddy.

'Waar ik voornamelijk op reageerde was dat jij weer jouw mening als feit aan het verkondigen was'

Maar Eddy toch, is dit nu werkelijk.alles waar je je druk om maakt?
Moet ik dan voortaan overal maar bij vermelden dat het om mijn mening gaat en niet om een feit?

Kom op zeg, we zijn allemaal grote jongens, ik vind dit echt wel erg ver gezocht hoor.

Als we op die manier gaan redeneren, zijn we alleen nog maar bezig met elkaar te verbeteren ipv inhoudelijk te discussiëren.

Maar goed, het is mijn mening maar;)

Haha XD

Citaat:
"Wat is er mis mee om als Verstappen fan te zeggen 'woh, wat ben ik verschrikkelijk blij met het WDC voor Max, maar hoe Masi het heeft aangepakt is niet OK, daar hebben we een hoop geluk mee gehad'"

Citaat:
"Moet ik dan voortaan overal maar bij vermelden dat het om mijn mening gaat en niet om een feit?"

Aha, ik snap het al. Het is geen feit. De Verstappen/RB fans moeten gewoon toegeven dat jouw mening de (enige) juiste is. ;-)

Ik zal alles wel weer te letterlijk nemen. Dat vinden mensen wel vaker van mij. Prima.
En mij druk maken? Neuh. Ik reageer alleen maar in dit soort discussies als ik dat leuk vind. ;-)

Eddy.

@Eddy,

Daarmee reageer ik toch vanuit mijn eigen gedachtengang?
Maar goed, als je wilt kun je op elke slak zout leggen natuurlijk.

Je maakt je er in ieder geval veel drukker om dan dat je toegeeft.

Politik,

Op elke slak zout leggen...Laat dat nu precies jouw specialiteit zijn...Hoe ironisch xD

Denk dat Tom Coronel dat zelfs binnen 3 races wel voor elkaar krijgt.

En Royalere wellicht na 1 race al. ;-)

Eddy.

Lekker dromen

Het leuke is, niemand die het nog weet.

En RBR ook naar de middenmoot. Waar tekenen?

Precies Limbo.
En ook verslavend, ik duw elke dag 'n stukje in m'n mond en dat al 50 jaar lang.

Eerst een masi schijf, en daarna een sportlife...

Gaf Masi aan Hamilton de opdracht om de deur wagenwijd open te zetten dan? Dat heb ik dan weer niet gehoord in die "nieuwe" spraakmakende radio berichten.

je bent je 😜 vergeten...

@BoerTeun Jij analyseert alleen maar een momentopname en verliest al de rest uit het oog. Maar we gaan die hele situatie niet herhalen...

Neuh, de FIA is gewoon op zoek naar een masi in de wet om Mikey gewoon als wedstrijdleider aan te houden.

En in hun val nemen ze Ferrari mee...

@ThisGuy FIArrari? In geen geval ;-)