Hamilton niet zeker van zijn zaak: "Veel auto's zagen er snel uit"

Volgend weekend - nieuwe vloer eronder, gedaan met stuiteren en sneller dan iedereen. . . Dat was niet wat je zocht vermoed ik ;-)

Waarschijnlijk vrijdag al in vt1 al met updates..

Russell maakt zich niet druk heb ik al gelezen, die heeft in de simulator met de nieuwe vloer gereden, dat zegt genoeg.

In AmUS staat een interessant artikel over die nieuwe sidepods van MB voor de technische liefhebbers.

Volgens de datagegevens van Ferrari was de MB het snelst van iedereen in de trage bochten (hun vroegere archillespees) - een typische eigenschap voor de hele korte sidepods (ca 30m korter) zonder undercuts waardoor veel downforce gegenereerd wordt vooraan bij de venturi tunnels.

Voor de snelle bochten en de rechte stukken hadden ze de motor niet op voluit staan. Beide rijders reden veel trager op de rechte stukken dan andere teams met Mercedes PU. De hoofdreden daarvoor was het stuiteren en nogal wat onbalans mogelijk als gevolg daarvan. Zowel RB als Ferrari zijn overtuigd als ze het voor elkaar krijgen bij de eerste GP en ze een heel geduchte concurrent worden met dat unieke concept. Feit is dat beiden dat niet zullen (kunnen) copiëren voor dit jaar maar wel de nodige druk uitoefenen om dat te verbieden. De FIA had al zicht gekregen op de CAD tekeningen vooraleer het op de wagen kwam en zagen daar toen geen graten in.

Gunther Steiner van Haas had dit concept (vergelijkbaar) zelfs als eerste in de windtunnel genomen en het team had toen ook heel wat potentie gezien. Uiteindelijk besloten ze toch een andere richting uit te gaan die meer laptime zou moeten brengen . . . Wie van beide het meeste gelijk of ongelijk heeft zal de tijd uitwijzen.

Het is de hoogste tijd dat rapper Lewis, en MC Toto eens een nieuwe plaat gaan uitbrengen. Want dit tot in den treure herhaalde deuntje, haalt bij geen enkel radiostation hun foute uur niet meer.

Mr_Flexible
Ik las ook dat Mattia Binotto aangaf dat ook Ferrari dergelijk concept heeft bekeken (tot concreet in de windtunnel toe) mid vorig jaar, maar dat ze pal staan achter de brede sidepods die ze uiteindelijk op de F1-75 hebben voorzien.
En blijkbaar zijn er nog andere teams die het 'Mercedes' concept hebben bekeken en overwogen.

Van Mercedes verwacht je geen structurele lapsus dus het zal wel werken.
Wat over een heel seizoen (en mss wel era) de beste keuze is zal blijken.

Ik ben meer benieuwd naar de PU vergelijking onderling, want daar zou de Scuderia wel eens kunnen verrassen volgens bepaalde bronnen.

Bon, genoeg gespeculeer...is het al zondag?

@Cavallino
Klopt!!! Ik verwacht heel veel van Ferrari en wie weet zien we wel een ontwikkelingswedloop waarbij de verhoudingen wat verlopen en meerdere teams mee doen voor de ultieme kroon. Zaterdag weten we al heel wat meer 😀

Ik denk dat het dit keer beide is.
Ja ze hebben niet de meest fijne wintertest achter de rug maar de paarse mini sectoren zeiden genoeg. Nieuwe vloer erop en ze zijn minstens even snel als de andere twee teams.
Het is dus deels zandzakken.
Echter, die minder fijne wintertest heeft ze misschien wel een paar procent minder tijd gegeven om echt te finetunen. Een luxe die Ferrari en RB wel hadden en ook dankbaar gebruikten.
Met twee zware races achter elkaar kan zoiets wellicht een klein nadeel geven dus de terughoudendheid van Mercedes is ook wel weer begrijpelijk. Voor het eerst! Dat dan weer wel.

Die ontwikkelingswedloop verwacht ik ook gedurende het seizoen.
De topteams Mercedes, RB en Ferrari zullen daar zeker nog een aardig deel van hun budgetcap voor gereserveerd hebben en pas pas op de plaats maken als de titels uit het zicht zijn of de dollars opraken…
Vraag is natuurlijk hoe groot de aanslag in de eerste ontwikkelingsfase tot nu toe op hun portemonnee is geweest.

Kan iemand dat ff uitzoeken?

@Larry
Daarvoor moet je bij de FIA zijn en daar iemand persoonlijk kennen.... en dan nog. Dit zijn streng gecontroleerde bedragen maar jammer genoeg worden die niet vrijgegeven.... Geld speelt altijd een rol maar soms kunnen kleine updates meer brengen dan grote dus zegt dat niet altijd alles.

Dank @Flexible, maar het was een serieuze post met in de laatste zin een grapje.

Uiteraard komen we er niet achter.
Hoogstens in de praktijk, zodra een nog kansrijk team niet meer met updates komt.
En zelfs die updates worden vaak niet ontdekt door de buitenwacht…

Nou, als je ff had opgelet dan zie je dat Mercedes met een compleet nieuw en gedurfd concept op de proppen is gekomen. Volgende week zullen we zien of dit een flop is of het ei van Columbus. Maar persoonlijk hou ik wel van dit 'out of de box' denken. Dat is wat deze sport soms zo mooi onvoorspelbaar kan maken.

Dacht wel zoiets hoor maar er stond geen smiley achter. Als er wat ´blikschade´ zou dit zeker een rol kunnen spelen. Vorig jaar merkten we al dat dit belangrijk was en de FIA geen toegevingen wou doen.

Er werd ook al veel uitgegeven op het budget van vorig jaar voor de wagen van dit jaar. Toto gaf aan dat ze een planning hebben over het volledig seizoen qua updates. Wat hij daarmee bedoelt zal wel te maken hebben met het financiële dan wel de inhoud van updates. Binotto gaf aan dat ze de 3de GP met een mooie update komen en RB heeft nog maar net de volledige wagen bij elkaar. Ik verwacht er heel veel van temeer ze nu iedere update wat moeten toelichten.

Nou volgens kenner Marko is rbr de snelste en heeft mercedes een probleem.
Wie ben ik om dat niet te geloven als leek.

Dat is het probleem Rimmer, als je altijd jezelf downplayed/liegt, dan gelooft niemand je als je eens de waarheid spreekt.

Ik denk heel veel. Het is nu 2022 en dus zijn ze daar na 2 jaar nog steeds ;-)

Die Expo is tot op de dag nauwkeurig, nu precies 2 jaar in volledige lockdown.

vanwege de corona pandemie was het een jaar uitgesteld, zou aanvankelijk van start gaan in 2020. wel een beetje vreemd dat ze aan de naam bleven vasthouden

@Jimmy: ik denk dat het met registratierechten te maken heeft; waarschijnlijk is Expo 2020 een gedeponeerde naam en kan dat niet zomaar gewijzigd worden in Expo 2022?

Ik ben eind januari nog op de Expo geweest,maar heb Lewis in geen velden of wegen gezien.
De lafaard....

De reden voor het aanhouden van de naam heeft veel met marketing te maken. Er is super veel budget uitgegeven aan reclames en al wat meer. Daarom niet alles weer opgegooid. Tenminste dat heb ik ergens gelezen.

Tenzij Masi ingrijpt, want dan wint Max.

Dus jij wist ook al dat Masi nu hoofd-VAR is geworden?

huh, ben jij nu SennaS34?

Yes, met de S van Synisch @MWHT

Wie?

Schwantz34,
Dat jij je zo’n opmerking kunt permitteren zonder beschuldigd te worden voor provocatie of trollen.
Ik waag het niet meer ;-)

Sir Lewis gaat slave Bottas nog missen. Dit jaar geen "best teammate ever" meer.

Ben bang dat deze teammaat hem wel aan een wk gaat helpen door in de weg te rijden van zijn tegenstanders omdat hij dat niveau aankan.

Ik denk dat deze teammaat ervoor gaat rijden, en het niveau wel meevalt.

dat is de natte droom van sommige, gaat helaas niet gebeuren.
Deze teammaat is wellicht sneller maar heeft de opdracht om de 8e titel binnen te slepen. En zo niet dan wordt deze teammaat de volgende wk.
Niks aan het handje.

En hij heeft nog een lekker kleurtje ook.
Werkt ook altijd.

In vt3 kunnen ze ook nog sandalen…