Sainz bijna op topniveau: "Belangrijk om tot die tijd podiums en punten te pakken"

Uiteraard is Leclerc sneller. Maar over die pech zou je toch wat meer rekening er mee moeten houden dat veel van die 'pech' toch echt door fouten van Leclerc kwamen. Tussen de andere rijders heb ik nog een marginale twijfel, daar waar Sainz het altijd goed doet, maar om de eerste 2 posities vechtend en dus overzicht hebbend is Leclerc beter dan Hamilton en inderdaad gelijkwaardig aan Verstappen.
De chaos niet overzien tussen de auto's is misschien wel waar jij op doelt als je het hebt over "wat minder ervaring".
Maar met deze auto is Leclerc voor mij de favoriet voor de titel dit jaar. Natuurlijk puur gebaseerd op wat ik tot nu heb gezien. De teams zitten niet stil en wat verderop in het seizoen gaat gebeuren is in nevelen verhuld.

Had pas nog een discussie met Jimmy of we je weer zouden toelaten op de Sainzdag beste Rimmer.
Maar dat schuiven we maar weer in het putje …..

Eens. Na een aantal jaren 2e viool zal hij eerder een paydriver worden dan Leclerc.

@Bill,
ieder jaar zo rond augustus begint @Rimmer opeens weer positief te praten over Sainz, in de hoop dat dat voldoende is om toegang te krijgen tot de Sainzdag op 1 september, om Carlos vervolgens de rest van het jaar weer voor rotte vis uit te maken.
Dat spelletje werkte wellicht een paar keer maar nu hebben we hem door....
zo voorspelbaar. De beveiligers aan de inkom krijgen een lijst met personen die niet welkom zijn, en laat de naam Rimmer nou bovenaan die lijst staan.

weet je nog die keer dat Rimmer vermomt aan de poort stond Jimmy.
Hahahaha. kansloos was dat :D

Rimmer was vermomt als Rimmer aan komen kakken? @Bill

"ieder jaar zo rond augustus begint @Rimmer opeens weer positief te praten over Sainz, in de hoop dat dat voldoende is om toegang te krijgen"

Tactosch heel sterk van Rimmer.

*Rimmer loopt al bitchslappend door het virtuele forum om tenslotte verbaal te eindigen;

“Ik heb een opdracht van God. Ik wil een voertuig voor liefde zijn. God wil door mij werken. Ik hou van jullie en van Carlos. Maar omdat ik dit vanmiddag gepost heb ben ik opeens niet meer welkom? Ik wil graag mijn excuses aanbieden aan het internet in het algemeen en aan een willekeurig Formule 3 team. Geen idee waarom maar dan lijkt het net alsof ik diep door het stof ga.”

Dat is Max wel. Maar Charles is het ook. En aan hoe ze met elkaar omgaan kun je zien dat ze dat ook van elkaar weten. Daar komt de rest wat talent aangaat niet aan.

Ik moet toegeven dat ik echt mijn twijfels had bij Leclerc, kon echt wel een potje sturen, maar toch ook vaak van die domme foutjes.
Op basis van de laatste twee races krijg ik toch meer het gevoel dat Leclerc die foutjes maakte omdat hij de auto aan het overdriven was, iets dat Verstappen ook deed toen hij een mindere auto had.
Het seizoen is nog maar kort onderweg en we zullen zien wat de druk van een evt. titel met Leclerc gaat doen, maar vooralsnog vind ik hem foutloos en bloedsnel!

Max is wel degelijk van een hoog niveau. Dat maakt hem ook een fenomeen. Datzelfde kan ook van Charles Leclerc gezegd worden. Geef dit soort jongemannen een competitieve wagen en ze doen mee voor het kampioenschap. Ik vond het daarom voorbarig van Helmut Marko om Charles weg te zetten als een 'eendagsvlieg'. Gelukkig bewijst Charles zijn ongelijk.

jij niet..., jij bent een Leclerc Fan..

We zijn wel pas twee races onderweg. Wat je in de voorgaande jaren zag is dat Leclerc snel is maar het nooit een heel seizoen volhoudt en daarnaast dat Sainz over het algemeen niks onderdeed voor zijn collega. Met Verstappen was het redelijk gelijkwaardig, Norris kon hij prima hebben en vorig jaar met Lelcerc idem. Ik geef Sainz nog wel een kans tov Leclerc. Misschien niet op pre snelheid maar wel op slimheid van gewoon altijd de punten pakken en toeslaan als de mogelijkheden er zijn.

Sainz zat in z’n eerste jaar met een eenjarig contract en is sowieso wat conservatiever. Leclerc is veel vrijer en kon vorig jaar makkelijk dingen proberen en foutjes komen dan ook. Alleen maar goed want doorgaans zijn die leerzaam.

Eens Cherokee.

Bovendien wordt het interessant om zien hoe Sainz vs Perez gaat uitdraaien, makkelijkheidszalve er van uitgaand dat de strijd om het kampioenschap tussen Charles en Max zal gaan (hope I don't jinx it).

Daar zie ik Sainz toch als constanter tav Sergio.
Een cruciaal gegeven misschien voor het constructeurskampioenschap.

Verder vindt ik Charles heel gecontroleerd en rationeel racen, Je mag niet vergeten dat Max , volledig door eigen verdienste, het voordeel heeft kampioen te zijn.

Hopelijk gaat de italiaanse pers niet te hard tekeer wanneer het iets moeilijk wordt voor Ferrari en de zijne, want ook hier verzopen menig piloten in de zee van druk en negativisme.

dit waren ook wel 2 Leclerc circuits + de scherpte van de seizoensstart. Nu wordt het zaak om dit niveau vast te houden. Sainz gaat zn huidige niveau wel vasthouden en waarschijnlijk weer in het seizoen groeien.
Wel apart dat Charles zo snel op één hoogte geplaatst wordt met Max en boven andere generatiegenoten als Norris en Russell. Max heeft een megaseizoen achter de rug, lijkt zn draai nog een beetje te moeten vinden dit jaar, terwijl Leclerc uit een vrij mager jaar komt en nu ineens die mooie stabiele Ferrari onder zn kont heeft.
En Hamilton had het ook gewoon lastig met generatiegenoten als Alonso, Vettel, Rosberg en Button.