Kritiek op Monaco: "Moeten met dezelfde commerciële voorwaarden komen"

Ik heb de mijne ook 12cm in laten korten,maar heb nog steeds 30cm over.
En hij past nog niet.

Slap dubbelvouwen en een diamanten ringetje er om werkt bij mij altijd perfect in Monaco behalve als ik de pitstraat in moet.

Pitstraat is krap, maar met enige ervaring zwengel je ook daar zo naar binnen.

Dick de Cock, je kunt een kameel overwegen, daar zit wat meer ruimte voor die lang “l” van jou. 😉

Historie zegt steeds minder in de moderne wereld van sport (in het algemeen). Het geld regeert. We betalen als publiek dadelijk dik voor een abonnement om 20 zwaar betaalde sporters hun rondjes te zien rijden op plaatsen met wellicht wen dubieus verleden, maar een financieel kansrijke toekomst. Als straks Poetin weer zijn oorlogszucht achter zich heeft gelaten, dan zijn we dit allemaal vergeten en nemen we hem (en zijn roebels) snel weer in genade voor de GP van Moskou. Als er maar betaald wordt, dan komt de F1 wel langs. Nu nog een corrupt regime in Afrika erbij, China en Noord-Korea wellicht ook?

Ik heb als test de kop aamgepast. Is er direct verschil?

Het is nu weer helemaal als vanouds.
De titels met daarachter een tekstballonnetje en het aantal.
De test is dus geslaagd. Bedankt Martijn.

@Martijn aamgepast??? Jij hebt die edit knop net zo hard nodig als wij😂

Precies dit Larry.
We postten tegelijk hetzelfde geluid.
Zorgelijk welke kant de F1 opgaat. Ik wordt er niet vrolijk van.
Monaco hoort bij de F1 net zoals Ferrari.
Dat veramerikaniseren kan me gestolen worden
Het haalt de ziel uit F1.
Zeker ook als daar mooie, traditionele circuits voor moeten wijken.

Ik zei het eerder ook al, het wordt een Amerikaans-Arabisch onderonsje. Het gaat alleen om dollars.. Luister nog maar eens naar die speech van de gouverneur van Nevada. Die geven niks om Silverstone, Monza, Spa of Monaco ... 't Gaat alleen over knaken..

Ja dat ze er een show uit liefhebberij zouden van maken dat is uiteraard een utopie, echter vermoed ik dat dit eerder wat spierballen rollerrij is, ze snappen best wel dat als je historische gp's schrapt je ook de marktwaarde van het product F1 keldert, hier gaan ze absoluut niet met wegkomen.

Alsjeblieft niet zeg. Een man van 100 ofzo nog een klasse laten oprichten is ook gedoemd te mislukken door gebrek aan moderne visie.

Met een verplichte V12 met bijbehorend geluid! Ik ben helemaal voor.

Een goed werkende sprinklerinstallatie zou ik wel een hele toffe update vinden...

In al die parkeergarages zitten wel sprinklers denk ik , wellicht een rondje daar doorheen en voor de bewoners die hun auto moeten parkeren een veerboot huren die je daar voor de kust legt om tijdelijk de auto's kwijt te kunnen

Vrees dat er weinig mogelijk is op gebied van layout sinds de rascasse aanpassing ergens begin 70 geloof ik en de aanleg van het zwembad zij de inhaal mogelijkheden zeer beperkt, ik denk dat het enkel nog mogelijk is aan de nouvelle chicane en mirabeau - grand hotel (de hairpin dus), dus ja geen idee of er iets offshore kan gedaan worden zeker een interessant idee maar is dit wel realistisch

Heb mss wel een oplossing vanuit de tunnel kan je mss wel la nouvelle chicane rechttrekken en tabac scherper maken dan met drs zou er daar meer mogelijk moeten zijn, la nouvelle chicane is uiteraard wel een hedendaagse drempel maar die moet dan maar ontkoppelbaar gemaakt worden

Ik weet niet waarom hier n zo gediscussieerd wordt over een mogelijke aanpassing aan het circuit van Monaco aangezien dit momenteel al serieus onderzocht wordt.
Ze bekijken nu of de layout verder naar het Zuiden van de stad (land) kan worden uitgebreid waardoor de baan langer wordt en er meer mogelijkheden ontstaan.
Ook het gebruik van pontons voor eventuele uitbreiding in de haven wordt daarbij in ogenschouw genomen.

Maar, in mijn eigen bescheiden opinie is de F1 Monaco allang geleden ontgroeit.
Daar waar alle andere circuits telkens alles moeten aanpassen om aan de veiligheidseisen te kunnen voldoen, rijden ze in Monaco nog steeds grotendeels op het originele baantje.
Geen uitloopstroken, geen inhaalmogelijkheden, geen echte racebaan.
De historische waarde mag daar eigenlijk niet tegenop wegen.

Snap wat je bedoelt. De race is in dat weekend echter “bijzaak”.
Het geheel ademt een en al historie uit en staat voor alles waar de F1 voor staat: glitter, glamour, nostalgie. Ik verheug me elk jaar op de GP van Monaco.

Artikel is geplaatst op 2 April.
Jouw reactie op 3 April.
Ben je helemaal Kierewiet?

Het wordt vanzelf weer 1 april…

Wat een ellende allemaal, laten we een ‘donatie’ knop ‘steun Monaco’ toevoegen.