Coureurs worden extra gecontroleerd op het dragen van sieraden

Of voor de drie ringen van Leclerc.

Een foto van Prins Albert kwam niet door het filter.

Oh, dat verklaart alles…

Omdat Hamilton meer ringen heeft dan alle coureurs bij elkaar?

Herstel, het was dus Ralf Schumacher die een bril droeg en juist Jaques Villeneuve die hem vanwege het risico hiervoor waarschuwde;
(ik had het kennelijk verkeerd in mijn geheugen zitten)

Het komt zelden voor dat een topcoureur tijdens zijn werk een bril draagt. In de eerste plaats is het onhandig om een montuur op de juiste positie op het hoofd te krijgen omdat de binnenbekleding van een helm dat niet toelaat. Misschien was dit de reden waarom Jacques Villeneuve het nodig vond om Ralf Schumacher te waarschuwen tegen het dragen van een bril. Villeneuve draagt weliswaar een bril maar niet wanneer hij in zijn raceauto rijdt. De Canadees denkt dat het gevaarlijk is. Hij gebruikt net zoals Rubens Barrichello contactlenzen tijdens zijn werk. “Met een bril op racen is gevaarlijk. Zelf heb ik nog nooit een race gereden met een bril op. Metaal, glas of plastic kunnen bij een ongeluk alleen maar schade aanrichten. Met de krachten die wij te verwerken krijgen verschuift een bril en daarmee ook het focus. Als Ralf met een bril op gaat racen dan beschouw ik hem als een gevaar op de weg. Niet alleen voor hemzelf maar ook voor de anderen. In Formule 1 is het nu eenmaal zo dat je constant alles vanuit elke hoek moet kunnen zien.”

Dit alles is te lezen in het Duitse weelblad Bild. Villeneuve kon het niet nalaten om aan het einde van het interview te zeggen: “wij weten nu tenminste waarom Ralf in de tweede helft van het afgelopen seizoen langzamer was dan voorheen.”

Sjakie gebruikte zelf ook zeer zeker een bril tijdens het rijden. Dit nadat in 1996 een keer een lens verkeerd schoot tijdens een vrije training. Daarnaast heeft Bourdais ook altijd een bril gedragen.

Bourdais had ook een brilletje op. Ik heb dat nooit begrepen, ik reed toen eigenlijk alleen nog op een circuit motor en kon niet focussen met een bril op, je mist toch een deel van je zicht. Oogjes maar laten laseren toen, wereld van verschil. Uit je ooghoeken zie je geen pest als brildrager tenslotte.

Ogen laseren heb ik een onderzoek na gedaan maar dat zou de grootste fout van mijn leven zijn geweest als ik het had gedaan. Het is blijvend litteken weefsel waarbij je droge ogen en halo effecten kan oplopen en de meeste klachten komen na 10 jaar. Nee voor mij altijd lenzen of een bril. Zoek maar eens op van Zembla “Met-Droge-Ogen”

@Beri, oh dan zal die actieve herinnering wel alsnog van Sjaak afkomstig kunnen zijn.
Ik was al bang dat ik oud en seniel begon te worden.

Maar goed, toen stond het dus ook al in de reglementen maar omdat een bril in beginsel natuurlijk niet als sieraad mag worden gezien werd dit toentertijd niet gehandhaafd.

Star, er zijn letterlijk vele tientallen miljoenen mensen die hun ogen hebben laten laseren, meer dan 10 jaar geleden, en nergens last van hebben...

Hulkenberg droeg ook een bril. heeft later zijn ogen laten laseren .

@star hadheb slechte ogen -10 en een lensen implantantie was echt een uitkomst. Kost een lieve duit maar had het jaren eerder moeten doen. De rij voor laseren was immens, elk half uur, 45m, weer een klant

Fangio droeg een stofbril…

"Mijn gedacht" zou Boma zeggen...

Is voor de auto in balans te houden.

Omdat een piercing of oorbel door de G krachten tijdens een 53g crash, om maar een voorbeeld te noemen, losgerukt kan worden. Een simpel oorbelletje van 10 gram wordt dan ineens 5.3 kilo. Ringen snap ik dan wat minder. Maar kettingen, piercings en oorbellen snap ik zeker.

Edit: Ben benieuwd of jullie mijn rekenfout kunnen spotten.

Ringen > sla ergens met je hand tegenaan. Je hand word dik, ring knet je vinger af.

Of ergens achter blijven haken met je oorbellen, ringen, kettingen. Je vinger kan er serieus door geamputeerd worden, maar dan moet je wel een of andere horror crash maken...

Ik zie soms ook motorcoureurs met kettingen om. Op een bepaalde snelheid ergens aan blijven haken is gewoon een doorgesneden keel. Ook bij F1 kan dat... je zou maar een freak incident hebben waarbij de ketting ergens aan blijft haken. Of dat de oorbel losschiet bij een bepaalde G kracht en daarna in de nek schiet of iets...

Het is allemaal als als... maar t zou maar gebeuren en dat een coureur daar zijn einde carrière mee ondervindt. Dan krijgt de FIA het gemopper over zich heen.

Is toch goed, als het zo gevaarlijk is dan niet.

@John6 mee eens, iets met betutteling en eigen risico.

Wie precies? Bottas?

Bottas met de dikke huid alleen met pizzabroodjes en die zijn na twee rondjes al verteerd…

er is een minimum gewicht voor de coureurs van 80 kilo, dus dat klatergoud heeft geen invloed op het totaal gewicht van de auto zo lang het totaal van coureur en zn sierraden onder die 80 kilo blijft. Het verschil tussen het minimum gewicht en het daadwerkelijk gewogen aantal kilo's moet als extra ballast onder de stoel van de coureur worden aangebracht.