9
De Australische Grand Prix verliep redelijk spectaculair met twee safety cars en een aantal mooie duels. Tijdens de kwalificatie hadden de stewards hun handel vol maar werden en werden er enkele straffen uitgedeeld. Tijdens de race werd echter alleen Lance Stroll bestraft na slingeren op het rechte stuk.
Na afloop van de Grand Prix in Melbourne moesten vijf coureurs zich melden bij de stewards. Pierre Gasly, Yuki Tsunoda en Mick Schumacher moesten zich verantwoorden voor een momentje tijdens de tweede safety car-fase. Schumacher knalde hier bijna achterop Tsunoda. De Japanse AlphaTauri-coureur moest namelijk in de ankers omdat zijn teamgenoot Gasly hetzelfde deed voor hem. Schumacher had dit niet zien aankomen en kon maar ternauwernood een reusachtig ongeluk voorkomen. De stewards bogen zich over het moment maar zagen geen schuldige.
Daarnaast moesten ook Fernando Alonso en Kevin Magnussen zich melden bij het kantoortje van de stewards. In een gevecht in de slotfase werd Alonso namelijk buiten de baan geduwd door zijn Deense collega. Alonso vertelde de stewards vrijwel direct dat hij een straf voor Magnussen niet nodig vond. De stewards gingen mee in de redenatie van Alonso en een penalty bleef uit.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (9)
Login om te reagerenBeamer
Posts: 1.508
Dat voorval tussen Magnussen en Alonso was het bespreken bij de stewards niet waard.... Gewoon een beetje vechten op de baan, als dat al niet meer mag.
Larry Perkins
Posts: 47.777
“Tijdens de kwalificatie hadden de stewards hun handel vol.”
Vlak voor de kwalificatie was de blote tietenparade ook voorbij getrokken…
Larry Perkins
Posts: 47.777
“Na afloop van de Grand Prix in Melbourne moesten vijf coureurs zich melden bij de stewards.”
Na afloop van de race gaven de stewards toch hun voorkeur aan ‘herenbezoek’…
James Raven
Posts: 2.295
Maar waarom ging Gasley in de ankers en waarom werd hij daarvoor niet bestraft?
nr 76
Posts: 5.642
Omdat ie anders op Tsunoda reed.
De stewards hebben ook aangekaart, dat de verschillen in snelheid achter de safetycar eigenlijk te groot zijn binnen de afstand die ze mogen houden.
James Raven
Posts: 2.295
Volgorde was Gasley, Tsunoda en Schuhmacher. De laatste twee moesten toeren uithalen om de voorligger te ontwijken.
Vraag is dus waarom ging Gasley op de remmen staan?
nr 76
Posts: 5.642
Oeps, ik heb gas en tsu verwisseld. Maar volgens de stewards moest Gasly afremmen voor zijn voorganger, waarop Tsunoda nog abrubter moest afremmen.
James Raven
Posts: 2.295
Wie was dan die voorganger en waarom heeft die geen penalty gekregen?
RBH1
Posts: 1.033
En Lewis weer niet met al dat metaal in die helm?