W Series heeft megadeal met SkySports tot eind 2024

Ik ben van mening dat de autosport het unieke had dat er juist geen scheiding was tussen man en vrouw.

Een talentvolle vrouw in de autosport zal eerder haar weg vinden naar de F1 dan een mannelijk puur vanwege de marketing die erachter zit en het geld dat een team er extra mee kan verdiene.

Daarnaast was de eerste vrouwelijke F1 rijder er al in de jaren '50. Dus het is gewoon mogelijk voor een talentvolle vrouw om net als de mannen de F1 te halen op haar eigen kracht ipv aparte systemen op te bouwen.

Sterker nog, ik denk dat een talentvolle vrouw eerder opgepikt word door teams dan een mannelijk, door het eerder aangehaalde marketing praatje.

Echter is het aantal talenvolle vrouwen lager doordat er gewoon minder vrouwen rijden. Net als dat er minder vrouwen bouwvakker zijn maar wel meer verpleegkundigen vrouw zijn.

Wil je dat doorbreken als dat uberhaupt iets is wat je wilt. Dan denk ik dat een FW ook niet de manier is, want je ziet nu vrouwen rijden zoals een Visser die in de anderen klassens minder goed meekomen, oftewel de FW word daardoor minderwaardig en men geeft ook minder waardering aan zo'n kampioenschap omdat men kan zeggen. Als het gemixt was geweest was zij vermoedelijk geen kampioen geworden en dat zie je dus doordat zij in de anderen klasse waar het wel gemixt is, minder meekomen.

Dat komt weer doordat er minder vrouwen rijden waardoor je standaard minder talenten hebt die mee kunnen komen met de anderen talenten. Dan heb ik het nog niet over hetgeen wat jij aanhaalt de biologische verschillen tussen man en vrouw.

Dit word wel een heel lang stukje.

Ik denk dat het verschil in prestaties voor een groot deel in het feit zit dat er minder meisjes zijn die karten en het echt grote talent dus minder makkelijk komt bovendrijven, ook zie je toch nog steeds dat in het formulewagenracen vrouwen vaak minder goed meekomen naarmate de auto's zwaarder worden en er meer G krachten bij komen kijken

@Steven,

Dat geef ik ook aan. "Echter is het aantal talenvolle vrouwen lager doordat er gewoon minder vrouwen rijden. Net als dat er minder vrouwen bouwvakker zijn maar wel meer verpleegkundigen vrouw zijn."

@red slow: Grotendeels eens met jouw verhaal.
Doordat er minder meisjes en vrouwen in de karting/autosport deelnemen, zullen er logischerwijs ook minder zijn die goed genoeg zijn om richting de F1 door te stromen. Dus als er meer meiden zijn die gaan karten of autoracen, dan zullen er op uiteindelijk ook talenten tussen zitten die wel goed genoeg zijn. Fysiek geloof ik niet dat de top van de autosport te zwaar is voor vrouwen. De F1 auto's zijn tegenwoordig niet meer zo zwaar te besturen. Uiteraard moet je wel goed getraind zijn.

Maar een serieuze aanpak van de W-Series, met veel live airtime, kan wel helpen om de interesse voor de sport onder meisjes te vergroten. Zeker als de top W-Series dames er een mooi inkomen mee kunnen verdienen, zullen ze eerder als voorbeeld en inspiratie worden gezien.

@Patrace,

dat is ook zo. De FIA kiest er dus voor om een top down beleidt te doen. Dus eerst de top moderniseren voor vrouwen en het daarna naar beneden laten lopen.

Ja, zo kun je het wel interpreteren.
Eerst zorgen dat er een realistisch (eind)doel is waar jonge meiden zich op kunnen richten. Hopelijk helpt dit de aanwas van talenten.

Overigens ben ik van mening dat de FIA ook best een soort positieve discriminatie zou kunnen invoeren, waarbij ze enkele echt talentvolle meiden ondersteunen met budget en opleiding, zodat die ook bij de betere teams in F4, F3 en later F2 kunnen terechtkomen én daar kunnen presteren. Wel onder de voorwaarde dat ze moeten presteren, dus bijvoorbeeld podiums rijden of in de top 6 (oid) van het kampioenschap eindigen.
Uiteraard is het nog aan de teams of ze iemand willen, maar meegebracht budget helpt dan wel.

Zolang ze maar niet achteruit hoeven in te parkeren is er niets aan de hand.