Newey verwacht 'Mercedes-duel' met Ferrari

Komt goed. die ''pieter post'' zie ik niet in staat om ruzie te gaan maken. en die rijders liggen elkaar ook beter.

En ook de fans. niet te vergeten. RB/Max fans hebben veel meer respect voor Ferrari.ik ook.

Nee joh, Horner die Binotto aan zijn krullen trekt, Leclerc die punaises voor de pitbox van Red Bull strooit en Marko die Ferrari uitmaakt voor een stelletje vlegels. Zo, van dattum dus.
En lelijke verwensingen heen en weer via de media. En valse beschuldigingen ook.
En Toto die dan weer boos is omdat hij niet mee mag doen.

Moet wel een beetje smeuïg blijven. Anders wordt de F1 wel heel erg saai.

Onzin ROYALERE,

Als Max en Karel dicht bij elkaar blijven zitten gaat de strijd vanzelf heftiger worden en gaan de fans zich steeds meer steeds ingraven in hun gelijk en afzetten tegen de directe tegenstander.

Er is geen enkele garantie dat een langdurige titelstrijd tussen deze 2 partijen anders zal verlopen dan die van vorig jaar. Sterker nog, ik vind dat Lewis op Silverstone na uitzonderlijk netjes is gebleven op de baan, Leclerc was afgelopen jaren vaak al niet de meest nette rijder en zal bij gevechten met Max net zo goed als hem zijn ellebogen uitsteken.

Maak je borst maar nat als deze 2 teams en coureurs dicht bij elkaar blijven.

Ik kan me al weer verheugen op een laatste ronde duel in Abu Dhabi.
Helaas is Masi er niet bij deze keer, dus moet Verstappen het maar gewoon volgens de regels doen. ;-)

Dan moeten ze het alziend oog wel flink wat duct tape onder zijn neus plakken.
Die ouwe relnicht zit nooit verlegen om wat olie op t vuur te gooien.
Die kan nog iets leren van Binotto, een teambaas met respect voor anderen en hiermeeook respect afdwingt.

Tis goed met je royalere. Genoeg hier inclusief jij die ferrari voor van alles en nog wat hebben uitgemaakt toen de strijd met vettel er was. Het respect is er zolang er geen bedreiging voor max is.

Ferrari speelde vals vriend. en dat zei ik toen ook, maar ik heb nooit gezegd dat ik een hekel heb aan dat team opzich, je moet een beetje beter gaan lezen. of ben jij weer zo'n 1 of andere waardeloze kloon van de broertjes van rutger of de van puttens?

Ik ben zo klaar met dit soort figuren. leer lezen.

Voor sommigen is het echt een opgaaf om kritiek op RB/Max DA wel aardige woorden over een concurrent te waarderen. De vergelijking met religie dringt zich op gezien het gemeenschappelijke kenmerk: onverdraagzaamheid. Het is triest dat deze personen zo schelden en het verbaast mij dat de redactie niet ingrijpt

Ik zie het al voor me, Binottto die aan de lopeende band tafeltjes doorbatst en tierend en vloekend met headsets loopt te smijten...

Bewapend door Toto met verse tafels, stoelen en headsets.

Ik kijk enorm uit naar een duel tussen Charles en Max en hoop daarom ook dat het gat nog iets kleiner gaat worden. Ik heb het duel en animositeit destijds in de karts tussen de twee meegemaakt en verbaasde me er dan ook lichtelijk over hoe amicaal ze nu opeens zijn.
Ik juich het toe en hoop dat ze dit vol kunnen houden want de post-race momenten zijn goud nu en zoveel anders dan het afgelopen seizoen. Hoe anders gaat het waarschijnlijk worden zodra het seizoen vordert en het kampioenschap echt in zicht komt, waarschijnlijk komen dan de oude gevoelens toch weer bovendrijven.

Waarom zo'n felle discussie hierover? Mercedes heeft 7 jaar lang de Formule 1 gedomineerd, tot afgrijzen van fans van andere teams en coureurs. Ferrari presteerde zoveel jaren ondermaats hetgeen hun gunfactor verhoogde. Als een strijd eenmaal het kookpunt heeft bereikt gaat elk team over lijken. Op de baan en buiten de baan.

Ik geloof echter niet, dat de strijd tussen Ferrari en RBR dit jaar al hetzelfde gewicht kan krijgen als de strijd tussen Mercedes en RBR. Deels omdat het een nieuwe battle is, maar ook omdat er hier geen coureur in het spel is waar heel veel mensen een godsgruwelijke hekel aan hebben door zijn (laat ik het discreet houden) bijzonder gedrag. Ik zag laatst een filmpje waarin de populariteit van de Britse coureurs werd gepeild bij de britse bevolking. Of het onderzoek betrouwbaar was laat ik in het midden, maar het was niet eens verrassend dat Russell en Norris veel meer populariteit genoten dan Sir Lewis. In een interview voor de Spaanse tv deed Alonso een boekje open over hem. Ook in de paddock blijkt hij een einzelganger te zijn door zijn maniertjes. Ook dit weekend weer. Stel je eens voor dat je Max op een step naar de grid zag stomen, met een zwarte jongen met zware tas om de nek rennend in de achtervolging als zijn assistent. Welke F! coureur buiten Lewis maakt überhaupt gebruik van een persoonlijke assistent? Alles wordt tot in de details geregeld voor die gasten.

Enfin, ik begin af te dwalen geloof ik. Laatste factor die meeweegt is natuurlijk het feit dat Max nu zijn grootste doel, een wereldtitel, op zak heeft. Dat maakt hem niet minder strijdlustig, maar de druk is een stukje minder geworden.

Zag net het volgende voorbij komen. Interessant, ook de YT video.

Hier is te lezen waarom de RB18 geen last heeft van porpoising.
Interessante commentaren er onder, ook van de poster.
Er staat ook een link in naar een YT video.
De YT video is het bekijken zeker waard.

twitterPUNTcom/NaturalParadigm/status/1519394293852651520

Roy, had vroeger ook respect voor Mercedes totdat de frustratie kwamen en de overhand namen.

Wel interessant, Pietje. Nu zijn er vonken te zien bij red bull en nog veel meer dan de jaren ervoor. De jaren er voor was vooral om de voorkant van de vloer te beschermen ivm de hoge rake.

Maar gevoelsmatig kan ik dit niet zo vatten. Kan nooit zo zijn dat die "rails/geleiders" of hoe je ze ook noemt. Constant op de grond slaan of blijven. Het zal vast meehelpen bij barginale pourpoising, maar zoals het bij Mercedes te keer gaat en ook Ferrari kan dit nooit de oplossing zijn.

Nogmaals dat zegt mijn gevoel. Het zal helpen, maar het is niet de basis van de oplossing denk ik. Mijn gevoel spreekt omdat elke keer als die auto tegen de grond slaat dat toch invloed moet hebben op de structuren van de vloer. En dat veroorzaakt materiaalmoeheid.

Hoe dan ook wel interessant. Ik heb dacht ik bij een gecrashte auto, of een geparkeerde auto (was het de Haas?) tijdens het optakelen ook iets van metaal gezien aan de onderkant van de vloer

SennaS, had vroeger ook respect voor Verstappen totdat de frustratie kwamen en de overhand namen. (vooral sinds laatste race 2021)

Ferrari heeft hun updates uitgesteld met een logische gedachte. Eenmaal de onderdelen erop moesten ze in Imola ook direct begrepen worden. Na FT1 geen setup veranderingen meer.

Straks in Miami hebben ze 3 vrije trainingen op de onderdelen goed te analyseren en de setup erop toe te passen.
Ik verwacht een sterk Ferrari in Miami.

Misschien is er geen grote stap gemaakt qua upgrades. Feit is dat Red Bull hier beter met de banden wist te werken en Ferrari minder, waar het in Melbourne precies andersom is. De primaire variabele hier is dus mogelijk het circuit en weinig anders.

De huidige wedstrijdleiders zijn positief getest op Covid dus wellicht komt Masi weer terug :)

komst Masi weer? dan is het wk al beslist ;-)

Heb je een placebo virus losgelaten, Patrick?

Nee, geen placebo...

Afwachten, want het budgetplafond gaat een rol spelen bij airo updates.
En als fer bv in hun motor wat achter de hand heeft dan kan dat een grote rol spelen