GP in Miami maakt indruk op McLaren-baas: "Het wordt geweldig"

Er is nog wel een reject, van vorig jaar, te vinden.

De YT video is het bekijken zeker waard.

Hi Pietje, volgens mij mogen twitter links hier wel gepost worden. Kan jij de originele link hier plaatsen? Dank!

@Pietje: Thx.

Dat klopt @Snork, maar dan duurt het plaatsen een stuk langer.
Here you go.

@Snork, ben jij een beetje lui?
Je hoefde alleen maar het woord PUNT voor een . te vervangen! 🤣

Dit is niet wat het lijkt, er mogen geen onderdelen onder de vloer zitten die lager zijn dan de vloer, de functie van deze brackets is niet veel anders dan de sleuven in de zijkant van de vloer van McLaren, er wordt hiermee gespeeld met de hoeveelheid lucht die ze extra laten ontsnappen aan de zijkanten van de achterzijde om zo te ver doorzakken te voorkomen. Je kan ook de rijhoogte iets hoger afstellen, heeft hetzelfde effect.

En als deze dunne brackets meermaals per rond hard de grond zouden raken met 300km/uur kan zouden ze binnen 2 ronden aan flarden zijn of een stuk van de rest van de vloer waar ze aan vast zitten kapot maken.

Leuke tweet, maar een broodje aap, althans waar het verondersteld wordt voor te dienen.

Broodje aap @Maximo?

Craig Scarborough heeft hierop gereageerd op zijn sa!t en noemde de onderdelen skates, omdat dat eigenlijk is wat ze doen/hoe ze werken en het is zeer zeker wel legaal.

Pietje, ik ben megalui. Vooral als ik ergens op vakantie moet pielen met m’n Iphone om een stuk tekst te kopiëren en daarna te editen.
Ben alweer moe van dit stukje typen. Moet nu even rusten.

🤣

@Maximo
"Dit is niet wat het lijkt, er mogen geen onderdelen onder de vloer zitten die lager zijn dan de vloer"

Nu lijk jij ervan uit te gaan dat de vloer volledig star is, maar dat is niet zo. Eén van de problemen dit jaar is juist dat de vloer doorbuigt, vooral op de hoeken voor de achterwielen, precies waar RB deze metalen stukken heeft en waar Mercedes de 'stangetjes' boven de vloer heeft zitten tegen het buigen.

Of deze onderdelen bij de RB18 echt als een soort skates werken, of dat ze toch alleen een aerodynamische functie hebben zoals jij omschrijft weet ik natuurlijk niet. Maar ik denk dat hier best wel eens een kern van waarheid in kan zitten.

Eddy.

@Pietje
Bedankt voor het delen. Dat YT filmpje is inderdaad wel interessant en zeker mooi om de vloeren van Red Bull, Ferrari en Mercedes naast elkaar te zien. :)

Eddy.

Eddy, die skids zitten op het buigende deel. Onbelast zitten die skids niet onder laagste deel van de vloer, onder vloerbelasting en dus neerwaartse buiging komen de skids dus ook lager. Wellicht dat dit volgens de regels wel legitiem is.

@Snork, ik schreef het niet erg duidelijk, maar Craig Scarborough
gaf aan dat dit legaal was en mocht volgens de regels nav een vraag
van een Twitteraar. Ook noemde hij het skates.

@Snork
Dat is precies wat ik bedoel! Die skids voorkomen dat de vloer zelf te dicht bij de grond komt. En ik vermoed dat dit gewoon legaal is. Ten eerste omdat Red Bull nog niet gediskwalificeerd is. Ten tweede omdat de onderkant van deze skids bij stilstand waarschijnlijk niet onder het 'reference plane' uitkomen, en de vloer verder (hoogstwaarschijnlijk) gewoon voldoet aan de testen zoals misschien een buigtest. (Ik weet niet precies hoe de regels zijn en hoe en wat ze testen, dit is gewoon mijn vermoeden)

Eddy.

Ik ben er zo 1, ik vind namelijk old-school circuits meestal leuker om te zien dan de zoveelste 13 in een dozijn Tilke ontwerp.

ik bungel er tussenin. Ik zie liefst een traditionele basis blijven waaraan niet getornd wordt.
Maar het is niet zo dat ik al per definitie negatief ben over nieuwe aanvullingen.
Miami daarentegen, de lay-out voorspeld niet heel veel goeds.
Ik vrees een saaie pot op een karakterloze baan met een hoop poeha eromheen.

Ik heb niks tegenvielen banen, zolang het maar circuits zijn die iets speciaals hebben wat een uitdaging vormt voor de coureurs.

Straten circuits zijn sowieso al niets, ook Monaco niet.
Smalle rotstraatjes.....

er ligt een nep-jachthaven op het circuit.... een nep-jachthaven!

sorry hoor, maar dan ben ik liever een oude knakker met uitslag.

zo hoort het; grijs asfalt, gras ernaast, grindbakje hier en daar en wat tribunes met (liefst Italiaanse) fans.

en dat gezeik van al die celebrities die in Miami te zien zullen zijn. Rot op, ik kijk voor de autosport! niet voor aandachtsgeile acteurs en mollige rappers.

Wat was Imola toch fijn, net of we dertig jaar terug in de tijd waren...

Schijnt dat een van de grotere sponsoren een jachtbouwer is en dat de jachten daar tentoongesteld staan als reclame en niet zozeer om de illusie van een jachthaven te creëren. Door het beetje leuk aan te kleden zien die boter er natuurlijk veel beter uit dan ze zo op een trailer te zetten.

@MWHT, die aandachtsgeile celebs zijn er ook in grote getalen in Monaco, weet je wel, dat old school baantje….maar dan wel met een échte jachthaven, dat dan weer wel hè.
En je als je dan toch uitslag krijgt kan je altijd nog een zalfje smeren. Niet krassen hè, das niet goed.

tuurlijk; ik krab liever; pijn is beter dan jeuk! ; )

Vind Monaco ook niet veel overigens, t is twee ronden mooi om te zien en dan ga ik een boek lezen...

maar heb het eerlijk gezegd gewoon niet zo op die beroemdheden, op welk circuit dan ook. Het gaat mij om de coureurs. Moet nog steeds denken aan een of andere acteur die bij een race tig keer in beeld kwam en dan elke keer hetzelfde gebaar maakte. (het aantal titels van Hamilton dacht ik) Ergerde me er dood aan....

ik kijk Formule 1 om een rood autootjes te zien in een duel met een blauw autootjes.
Rappers, vriendinnen, papa's en andere bezoekers hoef ik niet in beeld te zien.

Overigens kan Miami een prima race zijn, misschien is het wel een heel leuk circuit om te rijden. Maar al dat malle gedoe eromheen, daar krijg ik een beetje uitslag van.

@MWHT; Die nep jachthaven las je reeds in Maart al in een post van mij. Maar toen moest ik me niet zo aanstellen, schijnbaar. Blijkbaar wordt er nu toch anders gedacht..

@Rimmer: Nee, geen jachtenbouwer maar die hele hoek wordt gesponsord door MSC Cruises. Dus daarom boten, haven en een strand thema aldaar.

MWHT.
"vriendinnen, papa's en andere bezoekers hoef ik niet in beeld te zien"

Wacht ff, toen Jenson Button de een na de andere race won bij Brawn GP in 2009 stond zijn vader John te juichen en Jessica te springen, waarbij haar borsten mee huppelden en dat was toch 'n mooi gezicht hoor.

PS
Jessica was toentertijd de vriendin van Jenson.

Ouw; goed punt. En Jessica was een uitstekende goedmaker voor de tijd dat we Cruella Hakkinen om de haverklap in beeld zagen. brrr...
Jessica was daarentegen echt ontzettend mooi.

Beri: misschien lees/begrijp ik het niet goed, maar hoop niet dat je denkt dat ik ooit gezegd heb dat je je niet moet aanstellen? Neem aan dat je dat algemeen bedoelt? Ik zou dit in ieder geval nooit tegen je zeggen...waardeer je bijdragen hier juist wel.

@Beri
Juist, vanaf begin dit jaar werd duidelijk dat budget rederij MSC Cruises flink aan het sponsoren is. In SA lag ook een groot cruiseschip voor anker.
Toch wat sponsor budget kunnen vrijmaken, dacht dat de rederijen zo hard getroffen waren door de corona pandemie.
Voor degene die hier niet mee bekend zijn, MSC is een Italiaanse rederij welke bekend staat om de aantrekkelijke prijzen en middelmatige service/eten e.d.
Een beetje camping gehalte op zee voor wie daarvan houd

@MWHT: Ik heb nog een kater van gisteren, dus ik heb mezelf verkeerd verwoord ;) Inderdaad, ik bedoelde het algemeen.

@Jimmie: En toch kan je met MSC prima rond gaan. 3 keer reeds met ze gevaren, waarvan 1 keer met de Bellissima die in Djedda aangemeerd lag en die jij noemt, en het is me nooit tegengevallen. Zelfs vrij weinig Sjonnies en Anita's gezien.

Ok vooruit, ik heb 1x een middelmatige ervaring met hen gehad op een middellandse zee cruise.
Vervolgens 2x (Oost en West) een Caribische cruise met Celebrity gedaan, voor sommigen is de Amerikaanse service wellicht wat over the top, zelf hou ik er wel van, eten en netheid ook top. Ik kan het in ieder geval van harte aanraden. Eerstvolgende wordt Holland America, ben benieuwd.

Ik ben met de Divina ook over de Middellandse zee gegaan. Was prima, maar in vergelijking met de Arabische cruise met de Bellissima was het net alsof het een compleet andere rederij was. Die was toch echt een stuk beter dan die eerste.

Die van ons wordt een Noordelijke cruise langs de Baltische staten. Helaas kunnen we dus niet meer aanmeren in St Petersburg. Maar ik denk dat er genoeg te zien gaat zijn. Ook met HAL overigens ;)

op ons lijstje staat (wil ik ooit nog eens doen als we de tijd ervoor vrij kunnen maken) cruisen vanaf LA of SF naar Hawaii. Dat lijkt me echt mooi

someday...

Liefst vanuit SF trouwens, paar daagjes meepakken, geweldig leuke stad is dat

Klinkt goed @Jimmie. Hoop voor je dat het ooit gaat gebeuren!