Mercedes werkt filmdag af in aanloop naar Spaanse Grand Prix

Wel met je eens. Maar deze 100km mag alleen op speciale banden. Dus in hoeverre ze echt iets aan de data hebben is de vraag.

Door de vele restrikties kan er maar op een beperkte menier getest worden.

Maar met deze test-/filmdag mag je wel je nieuwe vloer en updates op de auto zetten en daarmee kun je echt wel wat data verzamelen en een idee krijgen of die data overeenkomt met wat je vooraf had bedacht.
Dus helpt het je met de voorbereiding richting komend weekend.
Maar ieder team heeft dezelfde mogelijkheden, dus er is geen sprake van oneerlijkheid. Je moet die dagen gewoon slim inzetten, dus als je een grote update gaat introduceren, bijvoorbeeld.

Op rechte stukken kan je op die banden best veel data verzamelen over de aerodynamische werking van de updates. Porpoising is daar in ieder geval onderdeel van.

Elk team krijgt twee “film dagen”, Mercedes en Ferrari hebben ze nu allebei gebruikt. Natuurlijk gebruiken ze het om dingen te testen, maar het is erg beperkt.

Toch zit er bij Mercedes zelfs nog een behoorlijk verschil in porpoising als ze maar 1 compound harder of zachter gaan. Wat dat betreft valt dan wel te bezien of ze hier veel baat bij gaan hebben.

Net als in de film speelt Lewis een toontje lager.

Waarom niet gewoon 1 of 2 extra testdagen na een race op maandag tijdens het seizoen. Teams zijn er dan toch. Prima dat er gelijkwaardig is gecreëerd daar bijna onbeperkt testen aan banden te leggen, maar nu moeten de teams het alleen hebben van de vrije trainingen en een ‘filmdag’

Max Mosley wilde er destijds al de budgetcap doorheen drukken. Daar waren de grote teams het toen niet mee eens. Nu is er de budgetcap dan uiteindelijk wel gekomen en dat is een goed ding voor de kleinere teams want het creëert een iets eerlijker speelveld.

Maar ik begrijp niet waarom er dan nog steeds een limiet op testen zit. Laat testen onder de budgetcap vallen en laat teams doen met hun geld wat ze willen. Wil je testen? Lekker doen. Wil je liever iets anders met je budget doen? Ook prima. Nu wordt er dus voor 100 km aan testrondjes een hele crew ingevlogen naar een circuit om te "filmen". Lekker milieuvriendelijk ook. Laat de teams lekker doen wat ze willen en noem het zoals het is, denk ik dan.

@Dennis, wedden dat die crew er sowieso is, filmdag of niet..

Misschien hoopten ze op een 'shake'down? ;-)

shaken not stirred :)

Onder het hoopvolle motto: "You Only Bounce Once" ;-)

We lachen wel maar porpoising treedt vaak pas op bij hoge snelheden en om dat goed te simuleren moet je eigenlijk een paar goede rondjes rijden en de auto in kwalificatie setting hebben. Op vrijdag ging het in Miami nog goed maar op zaterdag ging er een tandje bij en door de extra grip en hogere snelheden kwamen de problemen weer volledig terug. Bij Mercedes treedt het porpoisen al op bij 250 km/h en bij Ferrari bv pas ruim na de 270.
Op een filmdag ga je dit er niet lekker uit krijgen dus het zal vooral bedoeld zijn om te zorgen dat alle nieuwe onderdelen er op zitten en dat er geen lekkages, trillingen, storingen etc zijn. Dan vrijdagochtend gelijk vol aan de bak en meters maken alsof het een testdag is. Denk dat ze het zo’n beetje willen aanpakken en dat ze niet zoals de rest focussen op een set up voor de race en kwali maar echt zullen proberen meters te maken.
Wel mooi dat ze Russell nu ook dat vertrouwen geven om hem die filmdag te laten doen en de technische feedback te geven. Hij is na 5 races toch wel een beetje stiekem de grote man daar geworden.

De filmdag was op Silverstone, niet toevallig een heel snel circuit met veel snelle bochten waar net het probleem zich erg manifesteert. 100km is een derde van een race - met rondjes van 5,8km kunnen ze daar heel wat data ophalen.

Hun hoofdprobleem is porpoising - in Barcelona komen ze met net dat nieuwe pakket die dat moet verhelpen. Dus die filmdag zal zeker wel dat topic behandeld hebben.

Dat George de test mag doen is goed voor zijn vertrouwen.

Ik zag al heel wat nieuwe stukken - nieuwe vloer Merc - nieuwe achtervleugel Ferrari - brakeducts McLaren... feest!!!

Anders weet Lewis niet hoe hij in de camera moet kijken natuurlijk......slim van hem.

George

George Russell is genoemd als hoofdrolspeler tijdens deze filmdag.

Lewis.

Maar Lewis is genoemd als regisseur van deze filmdag...

Lewis speelt een bijrol als 2e rijder.