Aston Martin blijft ontkennen: "Geen idee waar die beschuldigingen over gaan"

Tuurlijk is het mega verdacht maar laat er nou eerst ff waterdicht bewijs komen dat het van downloads van die medewerkers komt.
Als je het namelijk puur van de huidige auto hebben gejat (of foto’s daarvan) is het niets nieuws en snap ik ook het probleem niet.

Zou niet weten waarom niet......

Daar gelden tegenwoordig strengere regels voor @Robin. Die zijn er gekomen ivm de roze Mercedes.

Het gaat om onderzoek naar een mogelijk lek van intellectueel eigendom en niet om foto's (o.i.d.) van de huidige RB.

En uiteraard was mijn eerste post een dijenkletser @Robin, als je dat niet door hebt...

Aston Martin ontkent nog alles.

Wat zegt dat dan exact? Je kan hier op basis van deze foto's nog niets zeggen over de verhoudingen, diepte en het aerodynamica-concept. De FIA heeft op basis van verricht onderzoek aangegeven dat:

"The investigation, which involved CAD checks and a detailed analysis of the development process adopted by Aston Martin, confirmed that no wrongdoing had been committed, and therefore the FIA considers that the Aston Martin aerodynamic upgrades are compliant.

"Article 17.3 specifically defines and prohibits 'Reverse Engineering', i.e. the digital process of converting photographs (or other data) to CAD models, and prohibits IP transfer between teams, but equally, this Article permits car designs getting influenced by those of competitors, as has always been the case in Formula 1.

"In the analysis, we carried out we confirmed that the processes followed by Aston Martin were consistent with this Article's requirements."

Hoe kan jij dan op basis van een fotootje op Twitter voldoende weten?

Ja maar het gaat er toch om hoe het verkregen is?
Kopiëren gebeurt al eeuwen, maar alleen als het door de ex RB mannen is meegenomen zou het schandalig zijn

Ook reversed engineering mag niet meer Robin. Dus hoe dan ook schandalig. Dit teken je niet na in 2 maanden.

wou je dan zeggen dat Red Bull patent heeft op dit concept? Overigens is het ook niet in 2 maanden getekend maar zijn ze er al vele maanden mee bezig. Halverwege Maart heeft Aston Martin al aangegeven een heel andere auto in de windtunnel te hebben staan. Hoe het idee precies terecht is gekomen bij AM valt lastig te achterhalen, maar zal vast wel iets met de overstap van Red Bull mensen te maken hebben. Een exacte kopie zie ik echter niet. Ook het sidepodgebied hebben bij beide teams veel verschillende details.

Bekijk de tweet van tinustussengas hierboven even.

@Snork

Als de FIA heeft aangegeven grondig onderzoek te hebben verricht naar het ontwikkelproces van Aston Martin en tot de conclusie is gekomen dat het toelaatbaar is, dan is het toch goed?

Racing Point/Aston Martin kan dit kennelijk gewoon goed. Ik vond de RP20 briljant en als dit wederom werkt, is het prima. Een onderdeel optisch namaken is één ding, een compleet aerodynamica-concept kunnen doorgronden is iets totaal anders.

Dan zijn ze een bull etra papier nodig...

Mercedes geeft aan dat terug gaan naar een andere spec bijna niet te doen is. Knap dat er bij een bugdet platform toch 2 kanten worden gekozen. Implementatie van een gekopieerd design vanaf bahrein want dan pas weet je wie competatief is. Het zal allemaal wel, die AM was afval vanaf de 1e test en je had best de b spec op de 2 test kunnen testen.

Mercedes heeft toch juist ook met 2 concepten gewerkt? In feite heeft Aston Martin niks anders gedaan, ze hebben alleen de launchversie wat langer in gebruik gehad omdat de andere nog niet klaar was.

Roger toch. Heb je het weer rood voor de ogen omdat het over RBR gaat?

Ron toch? Mag je weer een kwartiertje achter de pc op de dagbesteding? Geen vieze plaatjes kijken, hoor!

Haha ja het mocht weer. Ik hoor echter op de afdeling hier dat jij stiekem achter de pc bent geklommen.

@THW, ze hebben gelijk maar durven niet voor de dag te komen met hoe dit verhaal in elkaar steekt. Het zit namelijk zo:
Adrian heeft t in een dronken bui allemaal verklapt aan Vettel, op zn verjaardag. Die heeft meteen schetsen gemaakt op een servet en per postduif aan Andy Green gestuurd.
Servet vervolgens verbrand en de duif gestoofd en tijdens de lunch geserveerd in de bedrijfskantine van AMR als coq au vin. Geen sporen

Komop joh
Niet meteen zo pinnig worden haha

Ik zou er wel eens een kansberekening op losgelaten zien worden om te zien hoe groot de kans is dat 2 verschillende teams zoveel overeenkomsten in een ontwerp tevoorschijn te kunnen toveren

Ergens moet ik je gelijk geven Roger. De resultaten van RBR worden iig niet gekopieerd door copy point.