38
McLaren-coureur Lewis Hamilton staat te trappelen om het Grand Prix-weekend in Hongarije af te trappen. De Brit is gerevitaliseerd na zijn zege in Duitsland en krijgt amper een week later de mogelijkheid om dat goede gevoel in Boedapest om te zetten in een nieuw goed resultaat.
Hamilton: Na mijn winst in de Duitse Grand Prix kan de Hongaarse Grand Prix wat mij betreft niet snel genoeg komen. Het team presteerde briljant op de Nürburgring en ik wil het momentum door trekken naar de Hungaroring. Het wordt een compleet andere uitdaging. Het weer zal warmer zijn en lay-out van het circuit is ook heel verschillend.
De Hungaroring is een krap en bochtig circuit, qua downforce-niveau te vergelijken met Monaco. Coureurs moeten continu bij de les blijven. Je bent constant aan het werk achter het stuur, het is heel fysiek. Ik heb het altijd wel aardig gedaan in Hongarije. Ik vind het een leuk circuit omdat het van de oude stempel is. Het heeft een historisch gevoel, met heuvels, hobbels en veel camber-veranderingen. En de baan ademt karakter uit.
In Duitsland zat er niet veel tussen McLaren, Ferrari en Red Bull Racing. Ik ben benieuwd welk van die teams in Hongarije het voordeel heeft en de dienst uitmaakt.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
66 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (38)
Login om te reagerenTifoso
Posts: 2.985
Gokje...RBR?
S.Vettel
Posts: 86
nee HRT natuurlijk... RBR heeft de laatste 10 jaar niks laten zien
Ditismijngebruikersnaam
Posts: 712
Virgin
De Boog
Posts: 144
Monaco he?dat was een RBR, Ferrari en McLaren die toch heel dicht bij elkaar reden tot het einde van de race, alleen die code rood gooide roet in het eten.
Het kan dus gewoon alle kanten opgaan!
Tifoso
Posts: 2.985
Het is niet vergelijkbaar met Monaco, daar heb je cicanes, trage bochten terwijl je op de Hungaroring veel hogesnelheidsbochten hebt.
ThumbsUp
Posts: 1.176
Ook Trulli vergelijk de Hongaroring met Monaco!!
Trulli: \"Ik verwacht dat we het goed kunnen doen in Hongarije, want in Monaco waren we eerder dit jaar ook erg competitief en de Hungaroring is een redelijk vergelijkbaar circuit. Het draait op deze baan vooral om goede tractie bij uitkomen van de langzame bochten. De aërodynamische prestaties van de auto zijn er van minder groot belang.\"
S.Vettel
Posts: 86
@de boog
Nee dat was die GP waar een verkeerde pitstop van Vettel de race spannend maakte
Tifoso
Posts: 2.985
Apart dat Trulli dat doe, als je de circuits vergelijkt dan zie je dat 4 van de 14 bochten op de hungaroring haaks of scherper is en bij monaco 9 van de 19 bochten. Maar goed, hij is de coureur dus zal die t wel weten, qua layout lijkt het er iig niet op.
De Boog
Posts: 144
@S.Vettel ohhh natuulijk, dat was het...
S.Vettel
Posts: 86
Ja dat was het, of denk jij dat Button Vettel had ingehaald als ze precies dezelfde strategie hadden gehad ?
ThumbsUp
Posts: 1.176
@ S.Vettel Ik denk wel dat Button er voorbij was gegaan. Button had zelf al zijn pit-stop gemaakt en Vettel moest hem nog maken. Toen kwam de rode vlag en kreeg die een vers setje rubber. Wat geluk was voor hem. Laten we niet over het geluk van Hamilton beginnen. Want die had zonder rode vlag een DNF gehad.
ThumbsUp
Posts: 1.176
@ S.Vettel Maar dan had Alonso nog voor Button gestaan.. Want die had ook al zijn banden gewisseld en reed er volgens mij ook nog voor..
Mika4ever
Posts: 3.145
S.Vettel, waarom denk jij dat wanneer Vettel op dezelfde pitstop strategie had gestaan uberhaupt in de buurt van Button had gekomen? ... Waarom denk jij dat de pitstop strategie van Button de beste was? ...
Ga jij er serieus maar vanuit dat als Vettel niet wint dat dit te maken heeft met een \'blunder\'?
-Baron-
Posts: 3.091
Button pakte de eerste plek na de eerste pitstops omdat Vettel\'s pitstop zo slecht ging. Vettel ging met ruim drie seconden die pitstop in. Als hij een normale pitstop had gehad had hij dus gewoon vóór Button de race hervat.
Kortom, als de race normaal verlopen was (geen code rood én geen blunder stops) dan had Vettel gewoon de race gewonnen.
Monaco werd dus inderdaad enkel spannend omdat Red Bull blunderde.
S.Vettel
Posts: 86
haha, Vettel zijn pitstop strategie verschilde niets van Button
Alleen Vettel kreeg bij zijn 1e pitstop prongeluk de Harde band mee.. die voor Webber waren bedoelt...
Redbull wou Vettel rond ronde 50 nog naar binnenhalen, maar Vettel wou perse door.. dit was zen enige kans om nog te winnen
en dat is gelukt
was die pitstop niet fout gegaan, had Vettel gewoon gewonnen.. dan was het verschil op elk moment op de baan nog kleiner geweest.. en was het al helemaal onmogelijk om hem in te halen :)
S.Vettel
Posts: 86
@Baron
wij zullen wel uit onze duim zuigen :)
\'\'Over de boordradio gaf ik aan dat ik geen pitstop meer wilde maken, want dat was mijn enige kans om te winnen\'\'
Na de pitstop blunder, want zo kun je het wel noemen ( Vettel webber zijn harde band mee geven).. heeft Vettel dus ook nog slim gehandeld... eigen beslissing, het team wou nog rond ronde 50 pitstoppen namelijk
pokerface
Posts: 584
Blijkbaar hebben sommige mensen het artikel niet gelezen. Maar alleen de kop. Aan deze mensen wil ik graag vragen de laatste alinea nog eens door te lezen.
The Count of Ulysses
Posts: 602
Hoop dat hij weer op de topstep mag stappen weer in Hongarije voor de 3e keer aldaar. Toch denk ik dat Alonso er met de overwinning aan de haal gaat.
felix50
Posts: 5.792
Ik ook omdat ik denk dat ferrari nu in een dubele versnelling is gegaan ivm ontwikkeling/updates.Tenminste als we Fry mogen geloven .
SulpherSouls
Posts: 341
ook een puntje voor Ferrari is dat ze nu geen problemen gaan hebben met de banden, zoals ze dat wel in Duitsland hadden.
mr.Monza
Posts: 9.303
Dat hoop ik niet alleen, dat denk ik ook, las vanochtend in de \"gazetta dello sport\" dat Ferrari Fernando een aantal updates voor zijn verjaardag doet ;)(aanstaande vrijdag), waaronder een nieuwe achtervleugel, aanpassingen aan de schokdempers achter, volledig nieuwe remmen, en aanpassingen aan de voorvleugel, Alonso zelf zegt veel vertrouwen in deze updates te hebben.
Als nieuwtje buiten de auto hebben ze een nieuwe wielmoer in combinatie met een nieuwe wielsleutel ontwikkeld, welke er voor zorgde dat hun pitstops op Siverstone de snelste waren, in Diutsland bleken er nog wat kinderziektes in te zitten, zoals Massa ondervond, dit systeem schijnt nu optimaal te werken, moest ook wel, het verschil in pitstoptijden met Red Bull was Ferrari onwaardig.
Qua banden zit het ook niet echt tegen, Pirelli neemt de soft en supersoft mee.
Bovendien zijn de vaak hoge temperaturen in Hongarije ook niet echt een nadeel voor Ferrari.
Heel verhaal, maar kort samengevat, Alonso wint!
arjan
Posts: 45
dat klopt dus alonso maakt wel een grote kans op de eerste plaats laat we het hopen ferrari fan
Kubica
Posts: 5.179
(Reagerend op de titel:) ik ook Lewis, ik ook....Laat (in het belang van het kampioenschap) RBR nog maar een keer het onderspit delven...
josssoj
Posts: 55
ik zou het niet erg vinden als vettel crashed en hamilton en alonso 1-2 zouden scoren. dan heb ik echt nog hoop voor een spannend kampioenschap.
SulpherSouls
Posts: 341
dan zie ik Vettel liever gewoon uitvallen wegens mechanische problemen ipv een crash...
ziet er altijd wel leuk en spectaculair uit, maar toch is het altijd vrezen voor het ergste...
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ik verwacht geen RBR dominantie. Meganische grip speelt een belangrijke rol op dat circuit en op dat gebied deed RBR zelfs wat onder voor Mclaren. Zag laatste gedeelte van Nurburgring. Ik hoop dat wij gewoon weer een spannende strijd gaan zien in zowel de kwalificatie en race!
Mika4ever
Posts: 3.145
Hoe vaak hebben we dit jaar al wel niet gehoord \'Dit is een RBR circuit en hier is RBR met Vettel uber-dominant!!\' .. Dat is hoe de fanboys het willen zien en er is vooralsnog totaal geen pijl te trekken op hoe teams reageren tijdens een GP weekend, we kunnen immers de resultaten van 2010 erbij halen en vervolgens daaruit je conclusies trekken, zo kortzichtig zijn sommige mensen hier.
badboytaya
Posts: 58
Dat is toch het leuke aan deze siten iedereen kan zich even laten horen en owee als je gelijk heb op zondag middag!
Mirani
Posts: 3.056
Hoe vaak was het ook een RBR circuit en was Vettel uber-dominant? Volgens mij heeft Alonso 1 keer gewonnen, Button ook 2 keer en Hamilton 2 keer. Voor de rest was het alleen maar Vettel. De ene keer met wat meer voorsprong dan de andere keer, maar Vettel won wel.
Voorspellen is natuurlijk dan ook heel erg moeilijk, omdat de teams doorontwikkelen en het weer ook een rol speelt. Dus bijna iedereen voorspelt waar hij/zij op hoopt.
1. Alonso
2. Button
3. Hamilton
4. Massa
5. Webber
Mika4ever
Posts: 3.145
Mirani, het gaat er mij niet om hoe vaak Button / Alonso of Hamilton gewonnen heeft. Het gaat er mij om dat deze heren hebben gewonnen op banen waar, vóór er ook maar een meter gereden, geriepen van werd typische \'RBR\' (Whatever dat mag zijn) circuits te zijn en het een RBR weekend zou worden.
bvonk
Posts: 930
@Mirani
Denk dat je in de war bent met vorig jaar. Toen had Button inderdaad al twee races gewonnen toen het seizoen halverwege wag. Dit jaar is dat nog maar 1 keer gelukt (GP Canada) bij Button.
Dominic Renting
Posts: 2.263
@Mika4ever
we kunnen immers de resultaten van 2010 erbij halen en vervolgens daaruit je conclusies trekken, zo kortzichtig zijn sommige mensen hier.
Jouw post na Kwalificatie Silverstone
Mika4ever(2001) 9 juli 2011 15:16
Vergelijk maar eens met de tijden van vorig jaar ;-)
Mika4ever(2001) 9 juli 2011 15:23
Swearengen, waar is de voorsprong van bijna 1 volle seconde van vorig jaar?
Met andere woorden, je noemt jezelf kortzichtig? PWNED!
badboytaya
Posts: 58
Ik snap jou niet, dat diezelfde uitspraken over dat is een typische rbr circuit, doen de teams ook. Ik snap jou commentaar niet helemaal. Waarom mogen teams dat wel en \'leken\' niet?
Mika4ever
Posts: 3.145
Dominique, je zult van betere huizen moeten komen om mij te wijzen op tegenstrijdige posts;
Mika4ever(2001) 9 juli 2011 15:16
Vergelijk maar eens met de tijden van vorig jaar ;-)
- Knipoog zegt genoeg volgens mij??????????????
Mika4ever(2001) 9 juli 2011 15:23
Swearengen, waar is de voorsprong van bijna 1 volle seconde van vorig jaar?
- Snap je nu echt niet wat ik hiermee bedoel? Snap je nu echt niet dat ik JUIST! bedoel dat je dus de jaren niet kunt vergelijken? .. Snap je dat eerlijk niet?
En PWNed? .. Doe even normaal kerel, of moet ik knul zeggen? Praat normaal of praat niet, want aan al die turbo shit kunnen en hebben we niets, of zoek een forum waar meer dat soort van knullen zitten.
...
Dominic Renting
Posts: 2.263
Mikje,
Ik denk toch echt dat jij van betere huizen moet komen om mij wijs te maken dat je het zo bedoelde. Hij was niet degene die over tijden van vorig jaar begon ofzo, dat was JIJ. En nu je is de deksel op de neus krijgt, ga je het allemaal verdraaien. T is zo zielig dat een vent van in de 30 niet eens kan toegeven dat ie tegenstrijdig is. Dat weekend was jij bezig met vergelijkingen naar vorig jaar. En over knullen, wie hoor ik hier vaak, LOL en ROFL, mmm sterk vergelijkbaar. En je mag dan in de 30 zijn, je gedrag is als een \'knul\'. Have a nice day!
badboytaya
Posts: 58
Als ik mij niet vergis, deed Hamilton het goed tijdens de quali. Zijn laatste run werd verpest door dat ongeluk, dus wie zal het zeggen!
Mika4ever
Posts: 3.145
Overigens, voor hen die beweren dat Hongarije en Monaco qua requirements voor de auto van elkaar verschillen en er alles aan doen om dat te ontkrachten ... Zelfs Button heeft vandaag de uitspraak gedaan dat de specificaties voor de auto vergelijkbaar is tussen beide circuits en ook de layout van beide circuits erg veel overeen komen.
badboytaya
Posts: 58
Als ik mij niet vergis, deed Hamilton het goed tijdens de quali in Monaco. Zijn laatste run werd verpest door dat ongeluk, dus wie zal het zeggen!