Russell wil oplossing voor gehobbel: "Kwestie van tijd voordat er een enorme crash komt"

Horner en Vettel in 2014: Er moet een oplossing komen voor de dominante Mercedes motor komen, kwestie van tijd voordat het heel saai gaat worden.

Niet alle teams hebben last van porpoising. De oplossing zit dan ook in het zelf oplossen van het probleem. Niet je GPDA positie misbruiken om regelveranderingen te forceren die jouw team een competitief voordeel bieden.

Dat is pech hebben voor Mercedes, er wordt echt niets veranderd, dat pikken de andere teams nooit.

Om te beginnen moet men bij Mercedes ff wakker worden en gaan praten met engineers die in de jaren 80 met ground effect gewerkt hebben. Ook toen hadden ze last van porpoising.
Adrian heeft zijn ervaring van toen gebruikt in de huidige auto en verklaarde enkele weken geleden dat je concessies moet doen in de ontwerpfase.
De ophanging die RB heeft gekozen is onderdeel van de oplossing.
Door te kiezen voor die configuratie wordt de auto minder belast en voorkom je dat alleen de achterkant naar beneden gedrukt wordt en de auto gaat stuiteren.
Bij RB zakt ook de voorkant iets mee waardoor de auto horizontaal blijft. Het gevolg is een iets lossere voorkant (daar heeft Max meer problemen mee) maar je hebt geen gestuiter.
Mercedes zal dus gewoon terug naar de tekentafel moeten en volgend jaar met een ander concept moeten komen. Dat kunnen ze ook wel maar ze weten ook dat ze daarmee een jaar achterstand hebben opgelopen en dat ze de komende drie vier jaar niet meer gaan domineren. Die wetenschap zorgt voor paniek in de Mercedes garage en ze zullen zelfs bereid zijn om de komende races extra te stuiteren puur en alleen om een deal met de FIA uit te lokken. Het lijkt er echter op dat ze dat niet voor elkaar gaan krijgen en dat de komende jaren magere jaren zullen worden.

8 jaren lang hebben we van Mercedes en vooral haar fans gehoord: "Dan ze maar een betere auto bouwen" Nu hebben die andere teams een betere auto dan Mercedes gebouwd en dan zouden de reglementn weer moeten worden aangepast? Net als die succesvolle lobby van vorig jaar om midden in het seizoen de pitsstopregels te wijzigen als een ander team die pitsstops beter voor elkaar heeft. Ik hoop echt dat we nog een tijdje mogen roepen en dat hoeft geen 8 jaar te zijn: Had je maar een betere auto moeten bouwen

Gewoon de auto hoger zetten nog een paar plekjes naar achter en probleem opgelost.
Echt triest ze zitten al vanaf de testdagen hier over te zeuren, ze mochten zelfs versteveging stangetjes monteren die bv. Redbull niet nodig heeft iets wat ik nog steeds niet begrijp

Mercedes had last van blaren op de banden en niet alle teams hadden er last van, nu heeft Mercedes de grootste problemen met propoising. Ben eens benieuwd of ze Mercedes nu weer tegenmoet gaan komen. In dit geval moet het net als toen door het team opgelost worden en niet een aanpassing van buitenaf. .

Als het echt zo gevaarlijk is, dan moet hij zich richten naar zijn team en vragen de rijhoogte te verhogen, maar ja, dat kost snelheid. Je kan niet zomaar, zoals waar Russell over droomt, een actieve ophanging toestaan zodat teams als Mercedes en Ferrari even gemakkelijk hun porpoising-problemen opgelost krijgen zonder er nog te veel tijd en energie in te steken. Dan zijn teams die het wel goed voor elkaar hebben zoals Red Bull plots de pineut.

Bizar Mercedes jank verhaal, hamilton ook al, ‘dit kan niet 4 jaar zo doorgaan’ . Pfffff FIA doe er wat aan .. Fuck you , Lowietje . Spoorrails aanleggen dan maar .?

Russell moet eens stoppen met al dat gezeur. Ik heb hem hoog zitten als coureur. Maar de laatste tijd word die steeds irritanter en heeft die een soort van arrogantie over zich heen die ik eerst nog niet had opgemerkt.

De formule 1 is altijd al gevaarlijk geweest, we weten allemaal hoeveel rijders in het harnas zijn gestorven de laatst 70 jaar.
Als George niet tegen het gevaar kan dan moet ie uitstappen. If you can’t stand the heat, get out of the kitchen.
Dat MB de plank heeft misgeslagen met hun concept zou nu toch wel duidelijk moeten zijn, helaas kunnen ze er geen paar honderd miljoen meet tegenaan smijten, vanwege de budget cap.
dit seizoen kunnen ze afschrijven.

Nou ja ergens heeft ie wel een punt. Meerdere teams hebben er last van en waar ik een beetje klaar mee ben is dat mensen zeggen dat het team dan de auto anders moet afstellen, en dus langzamer moet rijden. Als het keihard regent gaan ze ook niet racen, daar denken ze ook niet goh laten we langzamer racen dan komt het goed. Iedereen gaat tot de limiet. Ik vind zelf dat de FIA gewoon een verkeerd ontwerp heb gemaakt van de nieuwe auto's. Wie wil er nou in een auto racen die eigenlijk slecht voor je lichaam is.
Ik las dat Sainz er ook erg veel last van heeft en er vanaf wil, en die heeft de snelste auto. Ik ben benieuwt wat de F1 gaat doen als dit jaren zo blijft. Over een paar jaar lopen en rijders rond met rug en gewrichts problemen, mark my words.

De arrogantie om nu de safetykaart te trekken, alsof ze alml in tzelfde schuitje zouden zitten.
In plaats van je auto naar de regels te bouwen willen ze nu n auto bouwen en dan de regels naar hun auto buigen! Bah!