Russell twijfelt aan porpoising-maatregelen: "Meer gesprekken nodig"

Wat willen ze nou eigenlijk? Los als team je eigen shit op en drop het niet over de schutting.

Echt. Haast net zo erg als Hamilton en Wolff.

Situatie bij RB is ook onveilig want Max zet Mercedes straks op een rondje en elke keer dat het gebeurt zien de Mercedessen hem niet in hun stuiterende spiegel en dat is zeer gevaarlijk. Dus George heeft gelijk. Dat is mijn uitspraak en daar moet u het mee doen.

@snailer

Ik heb Hamilton nog geen enkele keer gehoord hierover.

Hij kan beter kantklossen met tante Agatha.

Tante Agaath heeft ook last van hobbelen als Ome Joop haar weer naar een buurthuisje rijdt over de binnenweggetjes rondom Warmetuut. Maar tante Agaath houdt de rug recht, taaie Agaath noemen ze haar in rusthuis Het Zonnetje Gaat Onder.

En over de maatregel dan nog even:
Het toneelstuk van Mercedes in Baku heeft geleid tot een regelwijziging bij de FIA die Mercedes alles behalve helpt. Ik denk dat Mercedes had gehoopt dat alle teams de auto 10mm hoger moeten zetten, dat vereffend een hoop verschil.
Helaas voor Mercedes moeten ze nog steeds zelf met een oplossing komen. Dat had der Toto niet bedoeld met zijn toneelstukje. Scheisse leider.

Je hebt blijkbaar niet door dat George Russell niet alleen Mercedes rijder is.
Hij is ook directeur van de rijdersbond, zijn betoog is in die hoedanigheid.

Je hebt blijkbaar niet door dat George niet alleen directeur van de rijdersbond is maar ook Mercedes rijder. Zijn betoog is in die hoedanigheid.

Stoffelman, als directeur van de rijdersbond zou hij deze regelwijziging zeer positief moeten omarmen. Er komt een limiet op toelaatbaar gestuiter. Anders auto omhoog en daarna zelfs bij overschrijding van de stuiterlimiet diskwalificatie. Dat is een zege voor de veiligheid. Wat hij zegt is iets anders en past meer in het Mercedeskamp. Dit is namelijk wat Mercedes niet wilde. Mercedes en daarmee ook Russell zoeken naar een maatregel die het voordeel van een paar andere teams vermindert.

@ Rimmer

Hij kan dus in beide hoedanigheden spreken.
Ze enkel toeschrijven aan het feit dat ie Mercedes rijder is ,klopt niet met de reden waarom andere rijders dezelfde mening hebben.
Iets te kort door de bocht dus.

@ Snork

"Dat is een zege voor de veiligheid. Wat hij zegt is iets anders en past meer in het Mercedeskamp."

--

Hij zegt niet iets anders, hij zegt meer.
Dat in het Mercedeskamp passen komt er inderdaad bij, dat kan je nooit uitsluiten.
Maar meer onderzoek en gesprekken over de veiligheid spreekt ie uit voor alle rijders.
Tenzij je puur de team politiek hanteert.
Er zijn toch ook, niet Mercedes rijders die zijn mening delen.
Of doet hun menig er niet toe?

Voordat de praktijk ook maar daadwerkelijk iets heeft uitgewezen wordt er al gesuggereerd door deze protégé van Wolff dat RBR ook onveilig is. En dan vinden sommigen het vreemd dat de sympathie voor deze jongeman rap afneemt?

Team Mercedes eruit, team Andretti erin

@ Adenauer Forst

Aan sympathie heb je niet veel als het om veiligheid gaat.

"Ik denk dat het zelfs voor teams die er amper last van hebben nog steeds enorm hobbelig zal zijn."

Hier treed hij Max Verstappen bij, die na Baku vertelde dat door de hobbels in het asfalt het moeilijk was om goede lijnen te rijden.

Als het moeilijk wordt om goede lijnen te rijden ontstaat er een onveilige situatie. die kan voorkomen worden door de teams.
Dat is iets anders dan zeggen dat RBR per definitie onveilig is.

Maar Stoffelman, ik hoorde Verstappen ook zeggen dat de effecten van het gehobbel niet teveel gedramatiseerd moeten worden en dat het allemaal wel meevalt. Mercedes is er duidelijk op uit om iedereen mee te trekken in hun eigen bruinvisgraf onder het mom van veiligheid. Russel moet niet gaan klagen bij de FIA in de hoedanigheid van directeur GPDA. De FIA heeft al een oplossing aangedragen. Hij moet gaan klagen bij ome Toto in de hoedanigheid van coureur van een team die beter zijn huiswerk had moeten doen.

Zoals Leclerc zei: : "Wat kan mij dat gestuiter schelen. Als het ding maar hard gaat."

Wie?

HEM @Dick, HEM!! Lezen!!

De Heer? Is hij dan toch gekomen? Halleluja!

HEM @Snork, HEM!! Lezen!!

Hem, ok, hem. Ik zat er dus naast. Hem dus. Ok. Hem, goed.
Hem?

Ja, hem! 🤣
De eerste Twitter berichten vanuit Montreal laten zien dat het daar momenteel al regent. Gaat een natte dag worden.

Dus toch de Heer die geluisterd heeft naar de gebeden van de boeren. Halleluja, alsnog!

🤣 🤣

Het is Ham, niet Hem

En het was ook niet Ham, maar Rus met een heleboel dubbele letters.

Nu duidelijk?

RRussell?

Rruusseell

Als het Rus is, dan is dat een probleem vanwege de sancties.
Gaat iemand het HEM even vertellen?

Lekker voor ze, ze moeten zelf gewoon minder mekkeren, die auto's hoger zetten, en harder werken aan een oplossing.

1) Jij snapt er echt geen snars van
2) Wie zijn “we”?

“We” zijn DutchF1, Van Putten, Kale reiger, McNorris, FGRacing etc etc etc etc etc etc etc etc etc etc

Ah, tuurlijk. Het hele trollenleger. En dat zijn er nogal wat.

Snork, dat valt best wel mee, hoor. We hebben het over 3, misschien 4 toetsenborden...

En dan bel jij de rest van de straat om het voor je op te lossen toch?

Om wat op te lossen?

Was een grapje, je opmerking over kinderen die zeuren. Dat los je toch ook zelf op en je dropt jouw probleem niet bij de rest van de straat. Was niet vervelend bedoelt.

Dan had ik het goed bedacht dat het grapje was, haha. Maar als de straat de problemen van de kinderen oplossen, heb goede buren…….denk ik. ;-)

En wij allemaal denken dat hamilton erg is...wss staat ergens in russell zn contract dat hij zn baas moet napraten/aanvullen voor een bonus

Neh, zo was hij al voordat hij bij Williams reed. Niets veranderd.

Feitelijk is hij dan een vibrator.

Ik vermoed dat de Vries -zonder dubbel "s"- uit hetzelfde slijm gesneden is...

F1ever, grote kans op ja

Was bedoelt voor het eerste draadje. Verder bedoel ik die zeurpiet met dubbel L.