Video: Rode vlag in Silverstone na bizar ongeval Zhou

Wat mij betreft volledig de schuld van Russell. Niet expres, maar wel zijn fout. Zou daarom zeer oneerlijk voelen als hij toch weer mag starten.

Als Russell in de auto was gebleven en de motor had laten draaien had hij gewoon mogen herstarten als hij de pits had gehaald... Maar wel geheel logisch dat hij eruit springt en naar Zhou rent...

Ik geef vaak kritiek op het gewicht van de auto's maar als dit nodig is om freak incidenten als dit blessurevrij te houden dan ben ik er maar al te blij mee.

Als dat ding lichter was geweest was hij ook over dat andere hek gesprongen en waren er doden gevallen

De wagens waren voor de komst van de halo al
Gemaakt om op het moment dat de wagen op de kop komt, het hoofd van de rijder te beschermen.

Denkelijk heeft de halo het nu bemoeilijkt om eruit te komen omdat die op zijn kop stond.

@THW: Die halo heeft, denk ik, wel een nieuw behangetje nodig.... Denk ik hè, wil het ook eerst wel ff zien eer er een rol behang besteld moet worden ;)

De rolbar brak af, dat gaat nog wel een staartje krijgen denk ik.

i.imgur.com/YvrLhaK.jpg
i.imgur.com/IGrewUt.jpg
i.imgur.com/TIb1XqK.jpg
i.imgur.com/I2xosiU.jpg

@Red Slow: Kan zijn, maar de roll bar die dat zou moeten doen brak af tijdens het ongeluk.

@Patrick: Vooral die laatste foto zeg... Zo wil je er niet bijliggen met je auto...😱
Maar het lijkt wel alsof er helemaal geen rollbar is, je ziet alleen maar versplintert carbon... Je zou dan toch verwachten dat je ergens een metalen U-vorm ziet vliegen, en dat zie ik nergens... Niet op de foto's (waarvoor dank), maar gisteren ook niet in de herhalingen tijdens de rode vlag situatie alsmede niet in de post-race...
Maar goed, het zal sowieso onderzocht worden en ik denk dat we er nog wel meer over zullen horen...

Ik heb er nog wat meer naar gezocht en blijkbaar is die roll over hoop (zoals dat onderdeel heet) compleet verwoest... Een reden hiervoor die ik her en der (waaronder Reddit) heb gelezen kan zijn dat de wagens zoveel zwaarder zijn geworden en men de eisen aan roll over hoop daar niet op aangepast hebben... Formule 1 auto's gaan ook niet meer zo vaak over de kop en zeker niet zoals we gisteren zagen...
Hier zal het laatste woord nog niet over gesproken zijn....

De airbox is tevens de rollbar en die mag eigenlijk niet afbreken...In dit geval dus heel goed dat de halo er nog was.

@Vade, Dat wist ik niet. Dan mag daar nog wel een onderzoekje aan gewaagd worden wat mij betreft. Dat zou dan niet mogelijk moeten zijn.

Zal de FIA zeker ook doen.

@Vade: Klopt dat de rollbar niet mag afbreken, maar ik vraag me af of dat ook daadwerkelijk gebeurde.... Het leek mij of alleen het bovenste deel afbrak.... Als het daadwerkelijk afgebroken is, dan zullen we daar zeker nog wel wat over horen....

Het leek mij of alleen het bovenste deel afbrak *van de airbox*

@mario, maar dat is juist de rollbar toch?

Mario, heb je gezien hoe plat de auto van Zhou was?

Ik heb er nog wat meer naar gezocht en blijkbaar is die roll over hoop (zoals dat onderdeel heet) compleet verwoest... Een reden hiervoor die ik her en der heb gelezen kan zijn dat de wagens zoveel zwaarder zijn geworden en men de eisen aan roll over hoop daar niet op aangepast hebben...
Hier zal het laatste woord nog niet over gesproken zijn....

@benetton: De roll over hoop zit in de airbox gebouwd, maar is natuurlijk niet hetzelfde ;)

@vade: Ja en daarom keek op plaatjes en video's naar grotere brokstukken in de U-vorm van de roll over hoop en die zag ik nergens... Kan ook zijn dat die helemaal de auto is ingedrukt (en niet zozeer is afgebroken) door het hogere gewicht van de auto's tegenwoordig....

*keek ik*

Hij wordt 3 keer geraakt... Eerst van achteren, dan rechts en om het af te maken ook nog links een keer en dan tel ik de muur nog niet mee..... ;)

20 jaar geleden zhou dit zeker einde oefening zijn geweest.

@mario Voor mij voelt dat ook niet 'eerlijk', maar dit is wel eenmaal een regel die al lang staat. Ben benieuwd of Sainz nu er een ander bandentype onder gooit. Zou zomaar eens kunnen dat hij Verstappen nu wel voor blijft.

Het zijn nou eenmaal de regels, helemaal eerlijk vind ik dat ook niet.... Maar het heeft ook met de tijdwaarneming (sectors) te maken hoorde ik.......

Er gaat vast een nieuwe regel.komen dat de halo boven de helm.moet uitsteken. En idd die halo heeft zich dit weekend wel bewezen.

*zucht*

Simpele ziel.

Dit incident was echt niet zo anders als Singapore 2017. Soms gebeuren die dingen gewoon in een start. Russell had wel een straf mogen krijgen, dat dan weer wel, verder heeft dat niets te maken met klaar te zijn voor het echte werk.

@RUTH; van helemaal rechts op de baan bij de start denken dat je gewoon naar links kunt sturen om de ideale lijn te pakken is toch echt een rookie blunder. Zeker als je weet je start te hebben verprutst en dus 100% zeker kunt zijn dat waar jij wilt rijden geen plek is.