21
Het team van Mercedes bevond zich in een lastige situatie in Oostenrijk. Tijdens de kwalificatie op vrijdag crashten coureurs Lewis Hamilton en George Russell immers allebei op ongelukkige wijze. De schade was fors en de monteurs moesten aan de bak. Pas tijdens de tweede vrije training op zaterdag waren beide wagens klaar.
De schade aan de Mercedessen was zeer groot. Bij Hamilton werd bijvoorbeeld het chassis vervangen en ook bij Russell moest men zeer veel vervangen. De grote repareerwerkzaamheden zorgden ervoor dat het team krap kwam te zitten in reserveonderdelen. Dit betekende zelfs dat een nieuwe crash ervoor zou zorgen dat het team de race moest missen.
Al na de twee crashes waren er moeilijkheden met de reserveonderdelen. Technisch directeur vertelt in de debrief op YouTube dat er wat lastigheden waren met de achtervleugel van Russell: "We moesten een compromis sluiten over de achtervleugel van George. We hadden maar één achtervleugel die we op de auto van Lewis wilden zetten. Hij moest door het veld komen en dat betekende dat George waarschijnlijk niet het ideale niveau van downforce had. De vleugel gaf wat teveel downforce voor deze baan."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
0 leden hebben dit team als favoriet
Mr_Flexible
Posts: 5.037
Beide wagens eruit op een plaats net waar de downforce aan het opbouwen was. Volgens Peter Windsor was dat gelegen aan de niet voldoende gesloten onderkant van de vloer waardoor de luchtstroom plots een andere kant kan doen opgaan. Het was op een plaats waar het circuit ook wat schuin lag en va... [Lees verder]