23
Johnny Herbert schrijft in zijn column op motorsportmagazine.com dat hij het terecht vind dat meerdere coureurs gestraft werden tijdens de Grand Prix van Oostenrijk vanwege het meermaals overschrijden van de baanlimiet.
Na de Grand Prix van Oostenrijk was er door de coureurs genoeg te zeggen over de baanlimiet en de afstraffing voor het meermaals overschrijden hiervan. In de race zijn er in totaal meer dan 40 meldingen geweest van het overschrijden van de baanlimiet. Een aantal rijders kregen zelfs een straf van vijf seconden omdat ze te vaak hier over heen gingen. Het gevolg was een klaagzang van een aantal rijders die het niet eerlijk vonden dat ze werden bestraft voor iets wat moeilijk in te schatten was. Herbert is het overduidelijk niet eens met hoe de huidige Formule 1-coureurs zich opstellen hierover: “Als je de baanlimiet een meter op zou schuiven zouden de rijders hetzelfde zeggen. In Monaco probeer je in te schatten dat je banden net niet de muur raken, en niet of je binnenkant van de band nog binnen de witte lijn is. Voor de meeste circuits waar ik op racete was het de kerb, en daarna was het simpelweg gras en gravel.”
Herbert vind dat het goed is dat er een constante limiet werd aangehouden, en dat iedereen die meermaals over die limiet is gegaan een penalty kreeg. “Ik denk dat het goed was voor de rijders in Oostenrijk, en dat het goed was dat een aantal er een penalty voor kregen. Na een tijd komt er een punt dat je moet zeggen: Genoeg is genoeg.”
Met de Grand Prix van Frankrijk aankomend weekend is het een goed moment om te zien of de FIA het licht heeft gezien wat betreft baanlimieten en de handhaving ervan. Om het gehele circuit heen is een brede laag asfalt, wat ervoor zou kunnen zorgen dat de coureurs de stewards weer zullen uitdagen met het opzoeken van de limiet.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
0 leden hebben dit team als favoriet
Runningupthathill
Posts: 17.626
Wat is er mis met zijn bijdrage dan?