Hill houdt rekening met zege Hamilton in Frankrijk

Deze*

Hebben ze Hill toch weer kunnen interviewen.
Ik dacht dat hij sinds ie in een begeleid wonen traject zit geen contact meer mocht hebben met de buitenwereld

Die naam kom ik wel steeds vaker tegen, ja. Nyck de Vries.

In FP1 dan ....

Of in vt1...

Ik houd het op q3

"Ik denk dat er een incident gaat plaatsvinden. Lewis breekt zijn grote teen en Nick moet dan instappen. We hebben het er al over gehad dat Verstappen en Charles Leclerc strijden. Die eerste bocht in Frankrijk is nogal tricky, die kleine chicane. Laten we zeggen dat Charles zijn voorvleugel verliest en Max een lekke band krijgt. Russel word dan overmoedig en gaat en raakt Perez waardoor beide een DNF scoren. Daarnaast hebben we de betrouwbaarheid van Ferrari gezien en de kans is best groot dat Sainz weer met een vlammende motor naast de baan staat en anders kunnen we wel op de strategie van Ferrari vertrouwen om zijn race naar de klote te helpen. Nee, de kansen van de Vries zijn best gunstig"

Ik ga snel geld inzetten op dit scenarion. Levert vast meer op dan wedden op Verstappen of Leclerc.

En terug de Hill op in 1, 2, 3….

ik vind het tegenvallen, tamme bedoeling hier vandaag :(

@Jimmy: Wat die Hill allemaal zegt kan toch eigenlijk niet meer, maar ook als je die oude filmpjes van 'm bekijkt, allemaal zo plat en vulgair. Uitspraken als:
"Girls are like pianos. When they're not upright, they're grand.”
of
"“Before I met her, I drank and swore without reason... Now I have a reason.”
So not woke.
Of.....euh..... bedoel je een andere Hill, misschien? ;-)

Tja, je hebt Hill en je hebt Hill :)

dat was Damon's vieze oom Benny

"Ze" zijn op vakantie denk Jimmy.

Of ze moeten nog ff warmdraaien...

Stiekem geniet je ervan he Jimmy? Net als ome Benny ;-)

Met Lewis naar Bleuberry Hill.

@Jimmy, we sparen even de energie tot hier het bericht komt dat Toto niet kon geloven dat in Saoedi-Arabie Max een braketest deed op Hamilton.

Er is hier maar één echte Hill ;)

Over de Hill...

En of dat nou Damon of Lewis is mag je hieronderi in de comments laten weten!

Nou vooruit dan, bedoelde je zoiets @Jimmy?

Kennelijk is de hittegolf op het zolderkamertje van Damon Hill nog niet voorbij...

Hoop dat ie in de juiste richting was.

Zo niet, grover taalgebruik zit niet in mij, ik hou van alle mensen, zelfs van #@&)(%# f*cking Engelsen...

Niet per se als je gewoon ziet dat ze een serieuze stap hebben gemaakt en Hamilton ook op Silverstone de pace had om mee te doen voor de overwinning. Dus het is niet zomaar uit de lucht gegrepen.

Wellicht past het circuit ook goed bij de karakteristieken van de auto.

In Oostenrijk zat Hamilton bij de finish 40 seconden achter Max en Leclerc

Ze worden niet meer op een ronde gezet, maar voor winst zijn nog een paar van die stappen nodig

Ja als je je motor open draait voor een dagzege dan kunnen ze meedoen ja.vind het verschil nog steeds heel erg groot

40 seconden over een race maak je niet goed door de motor open te draaien

@StevenQ,
Je praat langs me heen en begint over Oostenrijk. Oostenrijk is een circuit dat minder goed past bij de Mercedes. Ik heb het over Silverstone waar Hamilton wel goed mee kon. En Paul Ricard heeft meer gemeen met Silvestone dan de Red Bull Ring.

Silverstone had een safetycar 12 ronden voor het einde, DAT was de enige reden dat Hamilton slechts op 6 seconden zat en natuurlijk was Max zonder schade daar gewoon weg geweest nadat hij de leiding van Sainz had overgenomen

De enige reden dat Mercedes zelfs maar podiums haalt dit seizoen zijn uitvalbeurten en pech bij Ferrari en Red Bull en de enige reden dat ze in de buurt blijven zijn safetycars.

Er zijn na de safetycar 10 ronden geraced en Hamilton verloor daar dus gewoon 6 tiende per ronde om uiteindelijk 6 seconden te liggen op Sainz en zo'n 3 tiende per ronde op Perez

Als er 19 auto's uitvallen kan zelfs latifi winnen. Dat zou wat zijn..

Lijkt me niet onwaarschijnlijk dat Latifi één van die 19 is.

@StevenQ maar voor de SC lag Hamilton op koers om de race te winnen, want zijn banden waren verser en gingen langer mee, Door de SC is dat allemaal weer geleveld, gaten gedicht, Perez die zich er mee ging bemoeien. Dus het zou best kunnen dat ze in Frankrijk beter mee kunnen doen.

Nog een toevoeging, Mercedes gaat altijd lekkerder op de Medium en Harde band, die soft band ligt Mercedes vaak veel minder plus de opwarm problemen van Mercedes zorgen er voor dat ze niet direct kunnen aanvallen want de banden zijn nog niet warm.

Voor de SC lag Hamilton 2s achter Sainz en die zat weer 4s achter Leclerc. Lewis zijn banden waren op dat moment 4 rondjes oud en die van Sainz en Leclerc al 17 en 12. Hij reed ook de snelste race rondes achter elkaar, je kan dus wel stellen dat hij de race had gewonnen mits die SC niet was gekomen.

Ik heb het even in perspectief gezet.... Ben in de gps data gedoken. Verstappen leek duidelijk de snelste tot aan zijn schade aan de vloer. Daar valt verder niet veel uit te halen omdat men allemaal op elkaar zat en met elkaar aan het racen was.
Perez zat behoorlijk in verkeer. De hele race eigenlijk was Sainz langzamer dan Hamilton. Perez was dat ook.
Daarom heb ik vooral Leclerc en Hamilton vergeleken tot aan de safety car. Leclerc was wel constant sneller 2 tot 4 tiende per ronde. Dat was niet echt veel vind ik. Na de safety car gingen 3 rijders op nieuwe banden van de vier. Leclerc is daarom qua tijden niet relevant. Van de andere drie heb ik het laatste stuk genomen waar ze alle 3 in vrije lucht reden. Perez was het snelst, Sainz 2de op 1 of 2 tiende gemiddeld. Hamilton zat gemiddeld 0,7 seconde achter Perez.

Altijd dit jaar als ik de periodes op zoek waar de heren hard aan het pushen waren en op een zelfde strategie zaten is het beeld het zelfde en dat is dat Mercedes amper is ingelopen sinds de eerste race. Mercedes heeft wel stappen gezet ten opzichte van de teams er achter. Die voorsprong lijkt veel zekerder.
Dus ja. Ze zijn sneller geworden. Maar nee. Ze hebben amper tijd goed gemaakt op Red Bull en Ferrari.
GPS data is erg duidelijk zelfs. Onder normale omstandigheden gaat Mercedes niet winnen in Frankrijk is mijn vermoeden. Is naar mijn idee zelfs redelijk kansloos. Zijn er veel safety cars, uitvallers en andere onverwachte dingen, dan zou het wel kunnen. Maar dan kan de helft van de rijders winnen.

Goede analyse @snailer
Nu nog de praktijk...

Eerlijk gezegd begrijp ik "Nu nog de praktijk..." niet.

De gps data komt uit de praktijk. Ik kan die niet veranderen.

Inderdaad verwarrend. Ik bedoelde te zeggen of de data onveranderd blijven komend weekend. Immers, resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst (om maar een cliché te gebruiken).

*na komend weekend

Wat Thumbsup zegt is waar. Voor de SC was Hamilton 4 tienden per ronde sneller dan Sainz en hij zou de Ferrari hebben binnengehengeld. De SC was een zegen voor Sainz en een vloek voor Hamilton. Wat niet wil zeggen dat ze net zo snel of sneller zijn dan Ferrari/RBR, maar op een circuit dat Mercedes ligt kunnen ze die teams wel bedreigen.

Mercedes heeft vooral moeite met start-stop circuits en stratencircuits. Hun kracht zit in de mediumlange en lange bochten en daar heeft Paul Ricard er legio van. Dat Red Bull dit weekend Mercedes als een bedreiging ziet komt mede daardoor. Mercedes doet het meestal ook goed op de iets hardere banden van dit weekend.

Zondag zullen we weten hoe snel ze werkelijk waren.

Een slijptol doet wonderen en daarnaast moet Charles niet te lang achter Max blijven hangen, dan heeft ie de volle koeling van de vrije wind te pakken ;-)

@f(1)forum
In spqnje had Leclerc ook de volle koeling van de vrije wind en we weten allemaal hoe dat afliep

@little-nightmare: Klopt, maar je vergeet je helende werking van de eerder vernoemde slijptol ;-)

De temperaturen boven de Ferrari motorkap waren bij Sainz de laatste keer trouwens ook een beetje aan de hoge kant.

Dubbel zorgen dus, @mr.Monza

50 plus ronden billenknijpen, leuk is anders. ;)

@Monza
Dat ligt eraan in wiens billen je knijpt. ;)

Eddy.

Ronde billen knijpen van 50 plussers...

Nee dank je!

fer als topfavoriet en mercedes als outsider. Vergelijkbaar met Silverstone.
Zonder al te gekke dingen kan mercedes meevechten en e.e.a. zal ook afhangen van de rbr banden issue en updates van met name Mercedes.

Ik wist iig niet dat Hamilton ook in die klasse meereed…

Echte racers, die hebben er verstand van!

Cornholio?

Nope. In Silverstone kwamen ze met mazzel dichterbij maar winst echt niet.
Niet op eigen kracht in elk geval.

De andere 19 rijders 2 rondjes lang vsc, Lewis op normale snelheid. Misschien maakt hij dan wel kans.

Ja, dan is ie soms heel er snel.

Wat heeft het voor zin om een motor in een stuk varkensvlees te stoppen?

Mwa de afgelopen 15 heeft die kip veel opgeleverd en nu zit het een half seizoen even tegen. Wellicht staan ze er op zondag dan wel vanaf volgend jaar.