Technisch Directeur Mercedes over upgrades: “Er komt nog meer aan”

Oh dat was Shovlin met hetzelfde bericht

Mooi sport, die updates gaat ze vooruit helpen, en er zullen ook teams zijn die achteruit gaan vanwege de komende reglement wijzigingen ( bewerkstelligt door toedoen van MB ).
Nog even doorgaan zo en ze zijn weer voor jaren dominant.
Dan kunnen de F1 fans genieten van voorspelbare uitslagen.

Ik vraag mij het zelfde af. Maarja Mercedes mag zoals altijd de regels iets ruimer interpreteren.

Ligt eraan hoe groot en duur de update is toch? Misschien lag er wat in de aanbieding bij de Aldi.
Elk team doet iedere race wel iets.

Haha, als dit zaakje stinkt dan stinken de zaakjes bij RBR en Ferrari nog veel harder..

Maar ff serieus, heb je wel gezien welke updates ze gaande weg hebben doorgevoerd?

Je gaat er toch niet van uit dat ze telkens een compleet nieuwe vloer ontwikkelen of wel? De updates van Mercedes en de andere teams zijn telkens dermate klein dat dat prima binnen de budgetten valt.

Ik betaal die updates.
'k steel dat bij de andere teams en schuif het onder de Mercedes mat.
Het geld van bij Red bull is op, we beginnen nu aan dat van Ferrari.🤣
En als je het niet gelooft, vraag het aan Alex Jones.🤐

140 miljoen zijn een bull centjes.
Wat kan zo'n stukkie plastic nou kosten?

Hou alsjeblieft op hoor. Bovendien is het budget (mede) dankzij Horner weer omhoog gegaan.

Mercedes heeft het begin van het seizoen vrijwel geen updates gedaan. De opmars van 1.5 seconde weg tot 0.8 - 0.9 was compleet setup. Ze zeiden het ook wij updaten niet omdat we geen idee hebben wat we hebben gebouwd. En tot we dat weten doen we alleen onderzoeken en experimenten met setup..

140 miljoen? Bij Red Bull was 50 miljoen van het budget voor ontwikkeling van udates. Dit jaar zou het onder de 10 zijn, Ben het bedrag vergeten.

Als inderdaad Mercedes 140 miljoen hebben voor updates, dan klopt er echt iets niet

Gaan we weer, Red Byll brengt haast elke race updates mee, maar daar praat je niet over. Altijd weer verdachtmakingen die nergens op gebaseerd zijn

Je zou toch denken dat bij Mercedes aardig wat centjes er doorheen gejaagd hebben om alleen al het porpousing op te lossen nog voordat ze konden denken aan verdere updates.

Ff wat hoger op de pootjes is niet duur lijkt me, Carrinthe.
Wel doeltreffend

In het begin hebben ze niets gedaan omdat ze het concept probeerde te begrijpen. Ik denk dat Ferrari en Red Bull ondertussen meer hebben uitgegeven

Dat is zeker niet waar, Patrick. Na een race of twee drie had Mercedes updates, odner andere een nieuwe vloer die niet werkte. Die kon door de schredder.
En vanaf dat moment kwamen elke race updates.

Overigens denk ik zelf niet dat de updates extreem veel hebben gekost. Kan ook niet want juist voor Mercedes en Red Bull (Ferrari ook denk ik) gaat er veel budget op aan de salarissen van de medewerkers. Horner heeft bij een lang interview door Brundle verklapt dat het budget voor updates rond de 8 miljoen ligt. Ik verwacht dat Mercedes ook wel in die orde van grootte zit.
En Felipe. Je opmerking klinkt weer aardig als trollen. Als je gewoon kijkt wat er is gebeurd de afgelopen periode dan heeft Red Bull tot nu alleen kleine updates gebracht. Red Bull heeft gewacht met updates omdat ze dat burget mogelijk nodig hadden voor de extreem gegroeide transportkosten. Geen idee welke teams voor waren. Maar het waren er erg veel en daar hoorde ook Mercedes bij.
Nu ze meer aan transport kunnen besteden kan men wel gaan updaten. Mercedes kan daardoor bijvoorbeeld werken aan het inlopen van de achterstand en Ferrari zal gezien de regels die vanaf spa gelden waarschijnlijk updates moet plaatsen om het gestuiter op te lossen. Anders hadden ze daar niet eens geld voor.

Ik weet niet hoeveel races het waren maar ik weet toch echt zeker dat Mercedes in het begin niet met updates kwam omdat ze het concept wilde begrijpen. Naar mijn idee kwamen ze pas op Silverstone met de eerste grote update.

Zeker niet Silverstone. Die update die mislukte was dacht ik Miami. En dat was een flinke. Daarna kwam in Spanje een update die wel wat effect had. Was ook direct te zien aan de race van Hamilton. Die ging daar na schade en terugvallen naar achteren vervolgens als een raket.
Dat het gestuiter nog niet over was is duidelijk, maar toen kwamen rugklachten in Baku.

@snailer

Totaal niet mee eens.
Dit is zeker geen trollen. Tenzij de feiten tegenwoordig ookal als trollen gezien wordt.

Ik neem het terug, Felipe. Ik denk dat ik je post verkeerd las. Excuses daarvoor. En zo te lezen zeg je zelfs indirect het zelfde als ik. Ook Mercedes was blij met meer geld. Nogmaals excuses.
Eigenlijk hou ik wel van je stijl. Niet geagiteerd doen, maar rustig reageren op een flater van mij.

De eerste update die Mercedes deed was Miami de 4de race.

Voor miami zat mercedes al aan de 4e nieuwe vloer dat waren geen grote updates maar ik neem aan dat de ontwikkeling niet zo zeer het maken niet gratis is . En ze hebben nu 2 grote updates gehad. Red bull heeft 1 grote update gehad en veder veel aan de vloer gerommeld. Maar ik heb het idee dat die budgetcap door alle 3 de top teams flink omzeilt word of ontwikkelen is ineens heel goedkoop geworden. Volgend seizoen is het dat echt feest voor ze want er hoeft geen nieuwe auto ontwikkeld te worden dus het volledige budget gaat naar optimaliseren van dit concept

Rvb ... Je zit er naast met je verhaal over volgend jaar. Er komen nieuwe regels aan die grote gevolgen hebben voor Aeropaket. Dus er zal weer veel geld besteed moeten worden.
De vloer zorgt nu voor de downforce maar als die vloer 2,5cm hoger moet dan heeft dat een grote impact.
Het huidige concept veranderd dus totaal.

Daar is nog volop discussie over en staat helemaal niks over vast en 2,5 cm omhoog is al helemaal niet zeker want dat wil toto zelfs niet want die auto ligt het laagst van allemaal

De zure conclusie is dat dit is doorgedrukt doordat het onveilig zou zijn en ongezond.

Echter gaat nu de downforce sterk naar beneden. Dat betekent een erg losse achterkant, wat meer crashes tot gevolg zal hebben. Dus onveiliger en door de enorme G krachten tijdens crashes ongezonder.

Ja wie niet.