Video: McLaren deelt beelden van klassiekers in ochtendlicht

Voel je jou nu gelukkig dat je dit kon zeggen?

Tijdens het bedenken en typen had ik al een geweldig gevoel, maar het gevoel toen het er eenmaal stond was zo intens, zo speciaal, dat kan ik niet onder woorden brengen.

Hoezo?

Kinderen zullen kinderen blijven met zo'n uitspraken....

Ik als Ferrari fan, mis mijn aarts rivaal van vroeger. Het is nu allemaal te frivool daar, vroeger was Mc Laren een klinische, meedogenloze organisatie.

Lauda Prost Senna Marlboro en natuurlijk Ron Dennis en toen kwam Schumi en die blies het verhaaltje uit

Zak Brown lijkt mij een zeer kundige en sympathieke man, maar dat lelijke oranje mag van mij idd meteen weg. En ik vond die Gulf-livery die ze tijdens Monaco 2021 hadden ook maar gaar.

Het is gewoon een team dat al heel lang zijn zaken niet voor elkaar heeft. Sinds ergens begin '10s ongeveer.
Veel mensen spraken destijds over de Honda-motor, maar McLaren's onvermogen om deze relatie te managen had niemand het over. Vervolgens vertrekken ze naar STR en meteen begon Honda stappen te zetten, omdat er daadwerkelijk geluisterd werd naar wat ze nodig hadden. Natuurlijk hadden ze bij Red Bull ook geleerd van hun fouten met Renault.

McLaren beleef met Renault aankloten, totdat ze met een gelukje de huidige ontwerper van Alpine binnen kregen. Maar feitelijk was dat dus niet op basis van eigen beleid.

Deze eerste auto van James Key (de vorige twee waren gewoon doorontwikkelingen van de auto van Fry) lijkt wel aardig te gaan, maar McLaren is gewoon geen topteam meer, en of ze dat ooit gaan worden, is maar de vraag.

Met Seidl zou men eindelijk aan de infrastructuur gaan werken, maar covid en wat financiële tegenslagen hebben ze niet geholpen, waardoor bijv. hun windtunnel nog steeds niet af is. Ik vraag me ook af in hoeverre deze herfinanciering waarin ze Woking verkocht hebben en terughuren, en het vergrootte eigendomschap van Mumtalaka van invloed is.

@Powered Daar had Ferrari zeker niets mee te maken? Todt? Brawn? Byrne? Schumacher was slechts een coureur, en toen de McLaren op niveau was, verloor hij gewoon van Hakkinen. Verder hebben ze na Schumacher gewoon nog een prima periode gehad met Hamilton en Button. Al lijkt het er wel op gezien de volgende jaren, dat het wel de coureurs waren die het team op niveau hielden door in de auto te presteren, want wereldkampioenschapsauto's waren het niet.

Kan een leeftijdsdingetje zijn @Powered by bye dat het van voor jouw tijd is, maar je bent Fittipaldi en Hunt vergeten...

Met je eens. Mis de gretig heid van het winnen!!! De livery is ook erg slecht

oranje is toch vaak een coole, stoere, knallende racekleur, zeker in combi met zwart, maarr.. Ik vind het ook allemaal net wat te blij daar. de laatste McL dat nog als McL voelde was die uit 2013, nog chrome met de Vodafone livery. Die van 2014 is de overgang; helemaal zilver maar op de 1 of andere manier wat leeg en flets en daarna voelde het anders. Niet meer echt competitief, zoekend, zo ook in de livery. Toen er werd gemeld dat ie oldschool oranje zou worden was ik opgewonden en enthousiast maar bij de presentatie toch dat 'hm...nee'-gevoel.

De Gulflivery vond ik - itt The Horse Whisperer- geweldig, en de poging om die positieve response mee te nemen naar de 2022 livery was een dappere, maar...mss idd toch te blij allemaal.
McL was klinisch, cool en koel en fans zoeken dat toch in de identiteit v McL.

Maar oranje is niet per definitie lelijk; kijk naar die Arrows van Jos. Die vindt iedereen gaaf eigenlijk, maar het is maar wat je ermee doet.

@Zes Ik haatte die Gulf-livery. Ik vind het zo raar en zwak van een corporatie wanneer ze op een auto gaan staan waar ze niets mee te maken hebben. Gulf heeft niets te maken met de vloeistoffen waar McLaren gebruik van maakt.

De deal schijnt al vast te liggen met Red Bull. Honda gaat door tot 2026, daarna niet meer. McLaren heeft een zwakke organisatie en is geen topteam. Waarom zou Porsche daarmee willen samenwerken?

Misschien moet McLaren de Honda-motor eens proberen...