Gasly liet MRI-scan maken na hevige porpoising

Waarom zou Marko van mening veranderen?

Gasly werd in Baku al niet serieus genomen door Marko, dus waarom nu, nu bijna elk team het gestuiter redelijk onder controle heeft, er anders over denken.

Ik denk ook niet dat alles ligt aan Porpoising, maar ook door de nieuwe dempers en het dunnere rubber. Ik bedoel de veringen vorig jaar waren vrijwel perfect afgestemd op de veerweg van het rubber.

Dat sommige teams moeite hebben met de nieuwe dempers in combi met het nieuwe rubber maakt elke hobbel sowieso al wat meer pijnlijk. Gooi daar nog de zoektocht naar een oplossing van porpoising bij op dan kan het pijnlijk zijn...

Maar het is niet zo dat deze pijn een vast gegeven is of maar 1 factor heeft.

Begrijp mij niet verkeerd. Het lijkt me niet fijn in zon auto... maar Marko heeft wel enigzins gelijk dat niet alles maar te schuiven is op het effect porpoising en dat auto's dus niet drastisch gewijzigd hoeven te worden.

@Tyla,

Alsof er iemand is die Marko wel serieus pakt.

De dunnere rubber zal zeker meespelen maar de hoofdredenen zijn porpoising en bottoming. In het eerste geval gaat het om het aerodynamisch gevolg van de nieuwe regelgeving welke men niet kon waarnemen in de windtunnel door de gelimiteerde snelheid. In het 2de ging het puur om onvoldoende rijhoogte en men geen performantie wou verliezen door die te verhogen waardoor de wagen de grond raakt op een "hobbelig" circuit of bij hoge kerbs.

De vering is dit jaar erg gelimiteerd tov vorige jaren en met voornamelijk mechanische elementen is daar weinig vernieuwing te brengen die beide fenomenen kunnen oplossen.

De regels worden niet grondig maar gedeeltelijk aangepast en zeker beter gecontroleerd dan voorheen. De slijtage van de plank was al gereglementeerd en daar doet men vanaf Spa - met vertraging - meer controles op.

De FIA doet er goed aan om rekening te houden met de (gezondheid van de) piloten. Het valt wel op dat als deel van de RB familie Gasly pas na het consensus van alle teams vrij uitgesproken is hierover. Feit is dat je niet mag onderschatten wat een impact dat knallen tegen de vloer heeft op je lichaam terwijl je verankerd zit in een carbon zitje. Velen die daar niks van maken (incluis Marko) zouden eigenlijk in de simulator dit fenomeen eens moeten ondergaan. Op die manier zou men snel de werkelijke toedracht hiervan kunnen inschatten.

Gasly nam wraak omdat hij niet in de RB mocht stappen.

Er was nóg een team dat exact hetzelfde had gedaan en die teambaas trok bij Sulayem aan de bel, want zij hadden geen zin om de wagen hoger te zetten, want dat gaat ten koste van de snelheid.

Gelukkig werk jij niet in de autosport. Als iedereen dacht zoals jou dan reden ze nu nog met leren lapjes rond in plaats van Helmen, was de Helo er nooit gekomen en vielen er elk jaar zeker 3 doden in de formule 1. Verder mogen de coureurs dan volgens jou niet klagen want ze kiezen er zelf voor om in de auto te stappen.

Volgens mij interpreteer jij mijn bericht compleet verkeerd @F1Fan1993.

Ik ben zeer zeker voor de Halo (niet Helo)!

Als het team voor een zeer lage afstelling kiest, zodat ze dan sneller zijn, heeft de coureur zich daar naar te schikken. De coureur heeft niets te kiezen.
Waar schrijf ik dat ze geen helm moeten dragen en de coureurs niet mogen klagen? 🙄

Volgens mij heb je last van de warmte. Lekker met de voeten in een bak met koud water wil nog wel eens helpen. 😉

Lekker een koud pilsje erbij, en niet online gaan :)

@PietjeBell

Je weet toch zelf dondersgoed dat ze de auto zo laag mogelijk afstellen voor de beste performance. Je moet in deze sport de teams niet het dilemma geven tussen veiligheid en snelheid. Dat is mij hele punt en ook waarom de regels gaat veranderen.

Voorbeeld: Als de halo niet verplicht was maar een keuze, dan reden ze allemaal zonder halo. Het probleem ligt dus aan de technische reglementen en niet bij de teams / coureurs.

Komt nog wat bij,ging iets mis vervolg op andere post,,,,,,,

Zetten,, maar dan waren ze waarschijnlijk op 2 ronden gezet,, en dat wil Das Haus natuurlijk niet zien, dat er een mb achter t veld aan rijdt mag alleen de doktersauto zijn, niet hun race bolides