17
De Formule 1-teams leven de verplichte sluiting van de fabriek van twee weken keurig na. Dat gelooft Mercedes GP-teambaas Ross Brawn. Zijn reactie volgt nadat sommige journalisten hun twijfels over de naleving van de vakantie hadden uitgesproken.
Aan persbureau DPA laat Brawn weten: We vertrouwen elkaar en zijn vrij zeker dat iedereen zich er aan houdt. We ontsnappen natuurlijk niet helemaal aan de Formule 1, dat zit niet in onze aard, maar het is beter om op het strand alles te laten bezinken dan op het kantoor.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
56 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (17)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
en toch denk ik dat ze het bij elkaar wel even checken.. op 1 of andere manier
felix50
Posts: 5.792
Dat zal moeilijk gaan waant als er een pand op een andere naam gehuurt word en daar b.v. de oudere simulator word neer gezet kan er gewoon getest worden.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
idd
Stitch
Posts: 6.063
een oud spreekwoord zegt: Vertrouwen is goed, controle is beter!
Pietje2013
Posts: 8.974
Zouden de F1 teams ook aan thuiswerken doen?
DutchF1
Posts: 12.432
Lekker met je laptop op het strand de laatste hand leggen aan het nieuwe ventiel voor de band. Pina colada erbij en af en toe een duik in het water....het kan slechter.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
als je daar helemaal in je eentje zit, kan het beter
tafkat
Posts: 4
volgens mij is zo de fiat multipla ontstaan. misschien niet zo heel handig.
Nijhuis
Posts: 653
Heb me dat al eens eerder afgevraagd, maar nooit echt reactie op gehad. Het moet voor een team toch echt wel mogelijk zijn om ergens in \"the middle of nowhere\" een stuk asfalt te gebruiken, om daar gewoon een complete 2011 F1 wagen wat testwerk te laten doen? Zonder dat daar ook maar iemand van weet. Zo\'n test kan je met zeg maar 10 man makkelijk uitvoeren. Neem een witte vrachtwagen, ipv een zilvere met het McLaren logo erop en niemand kraait er naar dat er een F1 auto verscheept wordt....
Of denk ik nu wat te makkelijk? :D
jderp
Posts: 445
Zoiets kost geld en moet bijgehouden worden in de boekhouding. En de boekhouding wordt gecontroleerd door de FIA om ervoor te zorgen dat teams zich aan het budget plafond houden. Of te wel, nee ze kunnen niet zomaar op een stuk asfalt in the middle of nowhere testen.
Pietje2013
Posts: 8.974
Natuurlijk kun je sneaky gaan testen en dat valt ook wel weg te werken in de boekhouding. Maar met het geluid wat zo\'n auto produceert, kun je dat nu eenmaal niet stilletjes testen. En in Siberie hebben ze ook al smartphones dus het komt onherroepelijk uit.
Danny006
Posts: 388
Wat dacht je van de promotiedagen zoals in moskou of straks in rotterdam, je kan dan toch even kijken of iets qua temperatuur beter werkt/ air flow.
DutchF1
Posts: 12.432
Volgens mij kun je dat goed doen op de zoutvlaktes van Utah, en je hebt wat andere banden modig....alleen zal er bij de douane in de USA altijd wel iemand zijn die denkt, what the hell is going on, these are not amateurs.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
sja je kan voor een promotie dag naar Amerika gaan, en vervolgens tijdens dat event gewoon ergens op zon vlakte gaan testen.. sowieso 200km er vandaan natuurlijk
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
dat staat er verkeerd.. bijv. tijdens de Bavaria City Racing in Rotterdam houd je een demo.. en met een andere truck waar de race onderdelen inzitten ga je naar Groningen bijv.
alleen dan in Amerika
felix50
Posts: 5.792
Zoiets zou alleen maar gaan op een simulator.B.v de oudere die niet meer voor de f1 gebruiken omdat die simulators ook steeds vernieuwd worden.Of misschien dat ze bij een bedrijf een simulator zouden kunnen instellen.Natuurlijk voor iets specifieks want helemaal omzetten is praktisch onmogelijk.Ik weet niet of dat kan.Er zijn wel genoeg programma\'s die je op een laptop kunt uitzoeken en berekenen.Ik denk dat het bepaald personeel wel huiswerk mee krijgt.
Nijhuis
Posts: 653
- foutje van de site, dubbelklik = dubbelpost -