17
Red Bull Racing moet op zijn hoede zijn voor de jagende achtervolgers Ferrari en McLaren. Dat is de boodschap van Mercedes GP-teambaas Ross Brawn. In 2009 bevond hij zich met Brawn GP en Jenson Button in een zelfde positie als waar Red Bull Racing nu in zit. Na een dominante eerste seizoenshelft en een grote voorsprong moesten ze alsnog alle zeilen bij zetten om het kampioenschap veilig te stellen.
Brawn vertrouwde O Estado de S.Paulo toe: Het is onmogelijk om te voorspellen hoe het zich vanaf Spa-Francorchamps zal ontvouwen. Maar Ferrari en McLaren hebben hun auto's de afgelopen drie races duidelijk verbeterd en het is waarschijnlijk dat ze alleen maar sterker worden. Steve Nielsen, sportief directeur bij Lotus Renault GP, is het daar mee eens. Omdat Ferrari en McLaren later zijn begonnen met de ontwikkeling van hun aerodynamische uitlaten hebben zij meer ruimte voor verbetering over dan Red Bull Racing.
Geoff Willis van HRT is een andere mening toebedeeld. Ik ken Adrian Newey goed uit onze tijd bij Williams en ik weet hoe hij werkt wanneer de concurrentie sterker wordt. Ik voorspel dat Red Bull Racing weer gaat domineren. Misschien niet in dezelfde mate als aan het begin van dit seizoen, want de andere teams hebben hun zaakjes nu beter voor elkaar, maar Red Bull Racing zal wel weer het tempo aangeven.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
22 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (17)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 16.887
Om eerlijk te zijn verwacht ik dat de situatie ongeveer zo blijft als de vorige 2 races, dus dat de 3 top teams enorm aan elkaar gewaagd zijn en met name de beste coureurs boven komen drijven.
Ik voorspel dan ook nog zeker 2 of 3 zeges van Hamilton, enkel is Hamilton veel minder constant dan Vettel & Alonso die ongetwijfeld beide ook nog 2 of 3 races winnen.
Vettel heeft bovendien voldoende aan een handvol top 5 finishes en ik verwacht dat hij zijn koppie erbij houdt, geen risico\'s neemt en klinisch zijn puntjes bij elkaar schraapt.
Mijn voorspelling (de naam is de winnaar):
Belgie: Hamilton
Italië: Alonso
Singapore: Alonso
Japan: Vettel
Korea: Vettel
India: Hamilton
Abu Dhabi: Hamilton
Brazilië: Button
Bassfighter
Posts: 380
voor de GP van Brazilië ga ik voor Alonso, omdat Ferrari de laatste jaren daar erg sterk oogt. voor de rest ben ik het wel aardig met je eens.
Damon Hill
Posts: 16.887
Normaliter denk ik dat ook, maar in Brazilië verwacht ik een zware regenrace waarin het beste in Button opnieuw naar boven komt!
little-nightmare
Posts: 2.262
dus een opdrogende baan bedoel je?
Formula Zero
Posts: 1.481
Zware regenrace...
bengelke
Posts: 1.299
ge vergeet jerom dambrosio te vermelden......
;-))))))
mr.Monza
Posts: 9.303
Even off-topic, maar denk wel dat dit je interesseert, ik lees zojuist op teletekst Rai Uno, dat Hamilton in een interview met de Spaanse krant \"AS\" zegt dat hij heel graag voor Ferrari zou rijden.
Letterlijk zegt hij:\"het is niet iets wat vandaag of morgen staat te gebeuren, maar Ferrari is een fantastisch team, en een overgang in de toekomst sluit ik zeker niet uit, ik zou er naar uitkijken om weer met Alonso samen te rijden, hij nis een fantastische coureur, ongelooflijk getalenteerd en ongekend snel, ik heb heel veel van \'m geleerd tijdens onze tijd bij McLaren, mijn hele stijl van rijden is veranderd door met Alonso samen te rijden.\"
Tot zover Lewis.
Formula Zero
Posts: 1.481
Ik denk dat die krant het interview wat o.a. op deze site staat wat \'bewerkt\' heeft.
winti
Posts: 1.632
Japan, Korea en India kunnen ook heel makkelijk regen races worden... Red Bull is dan in het nadeel en Ferrari ook. Als Button die races wint plus Spa en Brazil zou dat ongekend zijn. Alleen moet Vettel dan wel 4 x van de zenuwen uitvallen. Dat zie ik niet snel gebeuren. Met een nette verdeling van overwinningen verandert er niets. Het is echter wel voor de hand liggend dat het zo zal gaan.
little-nightmare
Posts: 2.262
Hoezo is button de ultime regen rijde
waneer heb je hem potten zien breken in de regen
ik NOG NOOIT hij gaat altijd pas goed als de baan opdroogt of zelfs pas als de goede lijn al helemaal droog is.
als het echt een hele race regent lijkt mij eerder dat vettel hamilton en alonso het podium vormen
.Henry
Posts: 1.308
Op pure snelheid schat ik Hamilton inderdaad sneller in, ook met de regen. En in combinatie met zijn huidige auto denk ik ook dat hij de snelste van het hele veld is op dit moment in de regen.
Tifoso
Posts: 2.985
In de tijd van BGP zakte Button bijna door het ijs, 2e helft van de competitie behaalde hij geen enkele overwinning terwijl de auto dat wel in zich had (getuige de zeges van Rubens). Erger nog, Button eindigde vaak buiten de top 5 waardoor het nog zo spannend werd. Dat zie ik nu met Vettel niet gebeuren, daarom verwacht ik ook niet dat het nog spannend word om WDC, daarvoor zijn 8 GP\'s te weinig gezien de voorsprong van Vettel.
little-nightmare
Posts: 2.262
die auto had dat niet echt in zich hoor
en hoezo ga je nu met bari vergelijken die won ook nog maar 2x
het was een auto voor p6/7 niet voor p1/2
DutchF1
Posts: 12.432
Joh, die Brawn stond volledig stil in ontwikkeling toendertijd. De RB van nu wordt wel doorontwikkelt.
-Baron-
Posts: 3.091
De Brawn stond niet stil qua ontwikkeling. Ze hadden alleen niet de mogelijkheden en het upgrade tempo van Ferrari, McLaren en Red Bull. Verder was de Brawn zeer zeker wel in staat om goede resultaten te halen. Die overwinningen in Valencia en Monza kwamen niet uit de lucht vallen. Barichello deed verder gewoon mee voor het podium of de overwinning. Het was Button die, op Brazilie en Abu Dhabi na, als een natte krant in de rondte ging.
DutchF1
Posts: 12.432
Wat jij wil baron, ik zeg wat ik zag en heb gelezen. En feit is dat ze geen stuiver hadden om iets te doen. Ze hadden alleen heel veel geluk dat die Honda zijn weerga niet kende kwa ontwikkeling. Daarom hebben ze een half jaar zeer goed gepresteerd, daarna kwam de klad erin en dat Rubens nog wat leuks deed was vooral leuk voor Rubens. Maar de ontwikkeling stond stil, de enige hulp die Brawn kreeg was de bemensing en onderdelen van de Japanners. En dat waren onderdelen van de auto van het begin van het seizoen
-Baron-
Posts: 3.091
Dat verklaard de dominantie op Monza en de uitstekende pace in Abu Dhabi, de laatste race van het seizoen.
Als ze geen geld hadden gehad en dus geen ontwikkeling dan hadden ze in Abu Dhabi gewoon voor P8 moeten knokken...