Domenicali deelt puntje van kritiek voor Zandvoort: "Qua infrastructuur kan het beter"

Heen en terug 5 banen breed asfalt door de duinen, parkeergarages met 10 verdiepingen op het strand, landingsbaan voor Boeing 737's en een aansluiting voor de TGV. Dat dus?

Moe de duinhamster en de zandhagedis wel mee instemmen uiteraard. En dan was er nog iets met stikstof.

Waarom niet een ferry vanaf een centrale haven met veel plek (Rotterdam? IJmuiden? Den Helder?) laten varen naar Zandvoort? Hoef je alleen een (tijdelijke) aanlegsteiger te maken. Iets wat ons leger vast in kan voorzien?

waarom charteren ze niet een hoop van die WW2 landingsbootjes waarmee de US troepen op D-Day aan land kwamen in Frankrijk?
Geen havens of steigers nodig.
Daarmee parkeer je zo hordes fans op het strand naast de baan. Zoals zo vaak liggen de oplossingen in het verleden.

De kans is groot dat je daarmee opnieuw veel oosterburen naar Zandvoort lokt @Rogier...

Ik stel een derde Maasvlakte voor. Circuit daar namaken. Klaar. Geen gezeur meer met hagedissen en co2.

@larry je weet dat er nog uberhaupt een F1 race in zandvoort verreden wordt alleen maar komt door de populariteit van max verstappen? een pre historische micky mouse baan als zandvoort past eigenlijk al lang niet meer aan het hedendaagse F1 eisen. alleen uit gratie van max heeft domenicali zijn eisen verlaagt zodat het mogelijk is om in zandvoort te racen. zonder max hadden ze zoiezo nooit zandvoort aangedaan. ook niet na die kleine facelift die het "zogenaamd" weer F1 waardig is gemaakt. als je zandvoort echt F1 waardig wil maken dan moet je de baan zoiezo langer maken en ook verbreden daarna moet er permanente tribunes komen en nieuwe moderne paddock, grotere parkeerplaatsen voor F1 vrachtwagens en F1 teams. de infrastructuur naar toe moet dus ook beter. met andere woorden er moeten nog honderden miljoenen geinvesteerd worden om het echt F1 waardig te zijn a la abu dhabi.

petertje, als ik terugkijk naar de race vorig jaar, het spektakel wat Zandvoort daar neerzette en hoe de wereldpers dit heeft opgepakt en met lovende berichten kwam, weet ik niet wat ze beter hadden kunnen doen.
Achter een toetsenbord een beetje klagen is wel erg makkelijk.

De problemen met de hagedissen en co2 zijn (voorlopig) aardig getackeld @Snailer. Zijdelings ook dankzij de populaire fiets en het OV. En als je de reacties hieronder leest over buitenlandse circuits doet Zandvoort het helemaal niet zo slecht...

@Larry: je verwacht van Domenicali toch geen oplossingen op ingewikkelde vragen?

Daarvoor is de man niet aangetrokken. Hij is veel beter in veilige kritiek leveren en in geld ophalen bij dubieuze regimes.

D o n ' t f e e d t h e t r o l l !

Petertje heeft in deze wel een punt vind ik.
Als ik eerlijk ben heeft Zandvoort met de organisatie/verbouwingen/alles wat er omheen komt kijken incl vervoers vraagstukken al mijn verwachtingen dik overtroffen en vorig jaar een prachtig evenement weggezet.
Maar dat laat onverlet dat zelfs met de aanpassingen (kombochten vind ik een aardige aanvulling) de baan in Zandvoort matig is, inhaalmogelijkheden zijn er praktisch niet.
Zonder de populariteit van Verstappen was Zandvoort never nooit terug op de kalender gekomen.
De hoge heren van de F1 mikte met Zandvoort op een uitzinnig oranje festival achtige gp (voortekenen zag je al bij andere massaal door oranjefans bezochte gp's) , dat is helemaal uitgekomen en de beelden die de wereld rondgingen waren reclame voor de F1.
Maar ik voorzie dat we nog een paar edities krijgen, dan is de oranje gekte in NL wel wat gaan liggen.
Daarna verdwijnt Zandvoort weer van de F1 kalender om nooit meer terug te keren.
Een blijvende F1 gp in NL is onhoudbaar, daar is NL het land niet naar.

Petertje heeft natuurlijk wel een punt. Zandvoort is er puur en alleen maar door Max.

Het circuit zelf is niet gebouwd om leuke/spannende races te houden. Inhalen is bijna onmogelijk, maar de nemen we op de koop toe omdat het toevallig in Nederland ligt.

@snork, natuurlijk is de sfeer geweldig en ze trekken ook eens volle bak met 300000 toeschouwers gemiddeld. dat is ook de enige reden voor de terugkeer. maar als je over de baan zelf hebt dan is dat een ander verhaal, niet dat je daarover moet gaan schamen maar F1 waardig is het ook weer niet.

"wordt alleen maar komt door de populariteit van max verstappen?"
Verstappen verzet uinderdaad constant de bakens van F1. Sinds de terugkeer van Zandvoort ook buiten het racen. Rijder met de grootste positieve impact binnen en buiten de baan sinds 10-tallen jaren

" een pre historische micky mouse baan als zandvoort past eigenlijk al lang niet meer aan het hedendaagse F1 eisen."
Vandaar dat alle rijders her willen rijden. De hele wereld is sapperdeflap van de sfeer.
De veiligheid is enorm en toch is de baan compromisloos. Naar track limits hoeft niet gekeken te worden.

Kijk eens naar de spin van vorig jaar van Vettel. Vloog niet eens de vangrail in. Op elke andere baan zonder giga uitloopstroken zou Vettel in de vangrails hebben gestaan. Nu gaf hij zijn eien penailty na zijn fout en kon vervolgens weer verder.

Russell werd dusdanig afgeremd dat hij gewoon weer naar de pit kon rijden. Zandvoort is veeleisend wat betreft de fysiek van de rijder.

Je zit weer eens negatief te doen zonder 1 seconde na te denken.

@Rogier hier: Ons leger kan niks, ze hebben alles weggegeven aan de Oekraïne.

@snailer wist je dat dat een uitstekend idee is?

Waarom de infra naar het circuit brengen terwijl het circuit naar de infra brengen ook kan.

Er is wel een mega issue. Vele uren daar doorgebracht. Als er een snel meeuwen besluit om daar een kolonie te stichten dan ben je niet jarig als toeschouwer.

@snailer, ja natuurlijk is zandvoort een historische oldschool racebaan waar veel coureurs graag zou willen racen maar omdat de coureurs dat graag wil betekent niet perse dat het ook gelijk F1 waardig is. de baan is eigenlijk gemaakt voor de F1 wagens en het hele circus van voor de jaren '80 van de vorige eeuw. de wagens van tegenwoordig zijn zoveel groter en sneller en de hele entourage eromheen zoveel omvangrijker dat het eigenlijk meer nodig is dan alleen een facelift. Ze hadden het oude layout van zandvoort nog ingekort, als ze dat niet hadden gedaan dan was het beter geweest voor de huidige wagens om in te halen.

Ja Zandvoort is smal en krap, maar waar staat geschreven dat elke F1 baan tegenwoordig 30 meter breed asfalt moet hebben en 1 kilometer lange uitloopstroken? Nergens punt.
Als ik het voor het zeggen had en geen rekening hoefde te houden met de buitenwereld en allerlei regeltjes dan had ik het ontwerp aangepast naar een ruim 1 km lang recht stuk tot aan Tarzan zoals het F1 circuit ook had t/m 1985. Maar helaas gaat dit niet zomaar. Ik denk dat DRR open in de laatste bocht al een cruciaal verschil gaat maken om goed in te kunnen halen in Tarzan. Mark my words.

"als ze dat niet hadden gedaan dan was het beter geweest voor de huidige wagens om in te halen."

Zelfs met de auto van vorig jaar werd ingehaald. Hamilton had een kans Verstappen bij te halen omdat Bottas Verstappen probeerde op te houden. Verstappen kwam er net optijd voorbij vorig jaar. Er waren een aantal meer inhaalacties. Dat er niet kon worden ingehaald bleek een onnodige angst. Hoewel natuurlijk de goede verdediger sterk in het voordeel was vorig jaar.

Waarschijnlijk met de wagens van dit jaar is er juist een mooie balans tussen de aanvaller en de verdediger. Inhalen gaat makkelijker waarschijnlijk, maar een rijder met goede verdedigende skills hebben ook kans tegen een wat snellere auto.

Als je het over F1 waardig hebt dan zou juist Spa weg moeten. Daar blies iedereen iedereen voorbij. Ik denk zo dat Albon de enige uitzondering was. Vooral omdat er een matige Stroll achter zat.

Op alle vlakken is Zandvoort een perfecte baan voor F1. Van financieel tot sportief.

Idd, wel slap ouwehoeren, maar geen oplossingen aandragen... Rutte 2.0 !!!

Hij bedoelt waarschijnlijk dat ze niet kunnen landen met een helikopter moeten met de bus komen vanaf Schiphol verwend volk de FIA

Ik begreep dat er extra luchtverkeers leider op zit en luchtruimt gesloten is boven het circuit voor gewone vluchten zo dat er heli's kunnen vliegen dus dat zal het niet wezen

Racen in Rome dus?

Rome is geen optie vanwege het slechte zicht door de witte rook...

Met de auto kom je Zandvoort uberhaupt niet in van donderdag t/m zondag. Vorig jaar wilde ik op de donderdag een drankje doen in Zandvoort, maar op de toegangswegen werd je al tegengehouden, tenzij je een inwoner was.

Ik was in april in Albert Park (Melbourne). Midden in de stad. Na de race kon je via verschillende uitgangen het park uit, maar dan stond je gewoon aan de straat te wachten op bussen en er reed ook ergens drie straten verderop een tram waar een paar duizend man stonden te wachten.
Mijn punt is, je kan niet een tip-top infrastructuur aanleggen voor een evenement wat één keer per jaar ca. 300.000 tot 400.000 man op de been brengt. Dat kan je alleen oplossen met heel veel meer treinen en bussen. En accepteren dat het gewoon effe druk is dan.

Ja en niet zo gek ook , anders zou je een complete verkeersinfarct krijgen als beide bezoekersstromen over dezelfde wegen moeten

Muggenziften pur sang... zo'n 70 tot 80% is nederlander en is dus gewend om met fiets trein bus etc te komen. Daar moet je gebruik van maken, de hubs zijn dus ideaal voor een rotplek als zandvoort. Spa, paul ricard en ook barcelona geloof ik zijn voorbeelden waar het gruwelijk mis gaat, zowel aankomst als vertrek. Dat er bij een uitstroom van zoveel mensen enige opstopping is is logisch maar heeft zandvoort keurig opgelost

De Red Bull Ring wordt voluit geroemd maar daar stond ik ook twee en een half uur op een bloedheet stuk graslanden de auto te wachten tot ik er vanaf mocht om vervolgens op de B-wegen vast te staan.

Het circuit kan hier zelf ook een rol in spelen. Ik ben in/op o.a. Spa, Silverstone, de Hungaroring, Nurburgring en Hockenheim geweest. Bij nagenoeg iedere GP op deze circuits begint men al tijdens de podiumceremonie met het afbreken van tribunes, wegsturen van fans etc. Bij sommigen werd zelfs al druk gezet op de campings. Dan zet je idd opeens 300.000 fans binnen een mum van tijd op straat.

Voor mij was de Hungaroring een positieve uitzondering. Op het complex achter het uitkomen van de laatste bocht tot en met de hoofdtribune waren alle eetkraampjes nog open, was er plek zat om nog even rustig rond te hangen of aan te schuiven bij een picknicktafel. Pas rond 18:00 uur wilde men de boel daar ontruimen voor de schoonmaak. Wat mij betreft nemen andere GP's daar een voorbeeld aan. Het publiek ging daar veel verspreider naar huis. Je houdt gezellig met andere fans een persoonlijke samenvatting onder het genot van een hapje en drankje en zwaait dan pas af. Op dat tijdstip waren er amper tot geen files meer en reed je zo bij het circuit weg. Slechts 7 km verderop bij de binnenkomst van Budapest stond de eerste korte file (die daar ook staat zonder GP).

Zijn jullie ooit weleens naar de Efteling geweest op drukke dagen......een half uurtje wachten is niets dan.......en da's ook lang hoor.

In 2019 viel het reuze mee in Frankrijk kan ik je zeggen

Er ligt water achter de tribune, dat noemen we de Noordzee

Ja, idd want Qatar heeft het contract met maar liefst 9 jaar verlengd.

Wegens poepen op het strand zijn in Zandvoort honden zelfs verboden...

En terecht. Je wil niet dat die hond zich schaamt terwijl die zijn prive dingen doet en wordt bekeken door honderden badgasten.

Hahahaha, spot on ! Jij ook weer INDYCAR kijken dit weekend, mooi baantje in Portland trouwen !

Jij dacht... laat ik die Assen vs Zandvoort discussie nog eens aanzwengelen 😉

Zandvoort?
Ik zeg DOEN!

Assen is en blijft de enige legitieme optie voor de Formule 1. Althans, als ik de verstokte discussies mag geloven die hier gevoerd zijn zo'n 4 jaar geleden.

Kan me die discussies ook nog herinneren @Beri.
Slotconclusie was toch dat Assen voor de MotoGP is en Zandvoort voor de F1...


(althans, dat was voor en na de discussies mijn slotconclusie)

Ja hoor komt Bartje weer boven water.

Een klassiek probleem voor een oude stad. Weinig aan te doen behalve het accepteren, of milieuhippies achter je aan krijgen als je wel een duintje of 100 verplaatst ten behoeve van een nieuwe weg.

dorp

Alles met meer dan 5000 inwoners, zou standaard een stad moeten zijn.

Ik vind een dagje naar het strand leuk, maar ga dan wel op zoek naar een strand dat enigszins bereikbaar is en waar ik niet moet vechten om 2 vierkante meter.
Liever een schoon en rustig strand waar ik met normaal verkeer een half uurtje langer onderweg ben, dan hutje-mutje op Zandvoort en dan ook nog eens een uur in de file staan.

De Zeeuwse stranden zijn vaak perfect. Goede toegangswegen, veel parkeergelegenheid en ondanks de drukte voelt het niet alsof heel Nederland op je handdoekje ligt.

Nadeel; het is snel 1.5 tot 2 uur rijden vanuit mijn kleine thuisje.

ieder z'n ding, nadeel van de Zeeuwse stranden is dat er geen val dood te doen of zien is, en na een uurtje zandhappen heb ik het strand zelf wel gezien en vind ik juist een boulevard vol terrasjes wel gezellig. Even het zeezout uit je mond pilsen zeg maar.
Ik zit bovendien sneller aan de Belgische kust, Oostende, Blankenberge of Knokke vind ik gezellig.

Dan ga ik nog een stapje verder, sla het strand sowieso over en voel me op een terras als een vis in het water...

Voordeel is dat je daarvoor niet naar de kust hoeft (en niet in een file hoeft te staan).

Ik ontkom niet aan de stranden wegens het jengelend nageslacht. Maar doorgaans zie je mij ook bij voorkeur niet op een strand. Al is het alleen maar omdat dan mijn witte teint verloren gaat.

mwah 2 jaar terug op een strandje op Saint Thomas geweest....
toen was het leven toch even goed

Ik hoop wel dat je daar met een mooi groot vervuilend cruise schip naar toe gevaren bent @Jimmy?

zeker, en nadat we het eiland weer verlieten was het mooie er wel af met die enorme olievlek die dat schip achterliet. Wel een mooi zicht trouwens vanaf het achterdek, al die mooie paarse vlekken in de Caribische Zee...

Zeker met dat witte koraal dat er tussendoor dreef...

Stefano is hier niet, die is al op de camping, alles voorbereiden voor de overwinning van Max..

Ja, op je campingcomplex...

Samen met de zus van @Krombacher. Ben wel benieuwd hoelaat @Damon ons op zijn voortuin camping verwacht. Ik hoop dat er wel genoeg tijd is dat @Larry zijn tankwagen met satesaus op tijd over de velden naar Zandvoort krijgt. Want geen goed potje kamperen zonder een goede BBQ!

@Beri, zie onder het bericht "Jarige Sainz ontvangt veel felicitaties vanuit F1-wereld."
Gepubliceerd op 01 sep 2022 14:19

Ik ben u zeer erkentelijk @Larry