Sainz in zak en as: "Het was een baaldag"

Het geluk mag zeker een keer de kant van Ferrari toe rollen.
Het is jammer dat 2 zeer goede coureurs met een in beginsel concurrerende auto zo te kakken wordt gezet door de opeenstapeling van fouten buiten hun schuld om.

De volgende thuisrace zou een mooi moment worden om het paard te laten steigeren. De coureurs en de fans van Ferrari verdienen het, om niet als een nachtkaars uit te doven na zo’n mooi seizoenstart.

Carlos op board radio richting team;
“How many wheels does a formule 1 car have"
"Question"
Team;
“we are checking”……

Ik zeg niet dat het zo is, maar Binotto denkt dat er schade is opgelopen aan de auto van Sainz. Hij wilde niet melden wat precies, maar hij gebruikte als argument dat Sainz niet ruim een halve seconde langzamer is per ronde en dat de banden er ook nog eens harder aan gaan.

Hoe dan ook had Sainz duidelijk het tij niet mee. En die banden truuk was hardverscheurend. Geen band voor 1 van de achterwielen. Vervolgens de unsafe release. En mogelijk ook nog inhalen onder geel. Hopelijk vergeten ze die, maar ik denk dat Alpine gaat klagen als ze het niet bestraffen.

Die schade zou dan door het contact met Hamilton zijn ontstaan de eerste ronde.

@snailer Ja die hebben elkaar daar wel geraakt. Dat klopt. Was ik alweer vergeten! Zou wel een plausibele verklaring zijn. Ik vind Binotto ook een iemand die geen onzin vertelt om dingen te verdoezelen. Dus geloof hem direct als hij zoiets aangeeft.

Eens met dat inhalen onder geel. Ik ben overigens van mening dat Sainz dat niet deed onder geel. Hij zat er al naast toen de vlag omhoog ging. Dus moet hij dan ineens op de rem stampen? Gewoon lekker zo laten. Sainz is al genoeg gestraft deze race.

Binotto iemand die geen onzin vertelt? Hij heeft afgelopen weken niet anders gedaan moet ik zeggen.

Het lijkt me ook sterk dat dat minitikje, zonder ook maar iets van schade te zien, verantwoordelijk zou zijn voor een halve seconde per ronde en meer bandenslijtage.

@Runningupthathill Welke onzin bedoel je? Dat je bij een bepaald onderwerp een andere mening hebt dan Binotto kan, maar dat wil niet zeggen dat het onzin is.

Daarnaast heb ik niet dusdanig veel verstand van een Formule1-auto, dus als iemand met wel veel kennis aangeeft dat dit de oorzaak is, neem ik dat maar aan als waarheid. Mogelijk dat dat tikje op een specifieke plek iets heeft verschoven/beschadigd, wat dusdanig veel invloed heeft op het grondeffect van de auto? Dat vind ik niet onrealistisch klinken in ieder geval, zeker omdat de huidige Formule1-auto's tegenwoordig zeer veel geavanceerde technologie bevatten, dus kan een klein onderdeel een groot effect hebben.
Wellicht ben jij wel afgestudeerd ingenieur en heb je heel veel kennis van grondeffect dan wel Formule1-auto's dat je deze conclusie kunt trekken. Helemaal prima natuurlijk, maar ik vaar voor dit soort berichten op de kennis van deskundigen.

Hij heeft pas nog geroepen dat ze zowel in Monaco, als in Silverstone als in Paul Ricard de juiste beslissingen hebben genomen op de pitmuur. Dat is al onzin genoeg. Hij zegt er dan daarna bij dat ze gewoon een beetje "pech" hadden. Onzin dus.

@Runningupthathill Hij legt in dat interview toch uit waarom hij dat vindt (ik kan me niet herinneren dat hij het over Monaco had overigens). Daar kan je het wel of niet mee eens zijn. En het is ook veel makkelijker om vanaf de zijlijn aan te geven wat er allemaal fout is. Binotto onderbouwt in dat artikel waarom hij dat vindt, prima toch? Als hij kan onderbouwen waarom bepaalde keuzes zijn gemaakt is dat toch geen onzin? Het wordt pas onzin als iemand het juist niet meer kan uitleggen.

Gelukkig was die niet de enige waarbij het niet mee zat en kan hij zeggen dat het niet aan hemzelf lag... Vettel en Ricciardo lieten zien dat het erger kon ;)

Wat rijdt die jongen als een complete vaatdoek zeg.
Afgrijselijk!

Ja het moet verandert worden, ze moeten de auto's wat kleiner maken...

Men had natuurlijk moeten incalculeren dat Sainz ook nog een stukje moest rijden voordat ie de pitlane zou bereiken. Het was bij voorbaat marginaal. Natuurlijk was het een unsafe release.

1e Deel zeker mee eens. Straf was niet op zijn plaats hier.
2e Deel niet. Teams passen zich maar aan.

Ik ook, Russel komt over als een matennaaier, iemand die gele kaarten aan probeert te smeren.

Geef mij maar Norris, eerlijke jongen net als Max, gewoon de waarheid zeggen.

LL is nog vroeg.