Tsunoda moet op zijn tellen letten: Schorsing in zicht

Ik was wel enthousiast toen hij werd aangekondigd. Yuki the rooky, het klonk wel grappig en ik vind het ook een leuk mannetje om te zien.
Zijn prestaties zijn n.m.m. echter zodanig dat hij eigenlijk vervangen zou moeten worden. Nu RB en Honda weer aan het opvrijen zijn om tot een nieuw hoogtepunt te komen wordt het tijd voor een andere Japanse coureur.

"Sorry. I'm out." - Canada 2022

Is er wel een in de categorie oerdomme fouten. Hij had er van mij al lang uit gehaald mogen worden.

Lijkt idd na een goede start wat terug te vallen in oude gewoontes, is zeker snel genoeg maar oh zo onvoorspelbaar in de negative zin van het woord.

Tijd voor Ayumu Iwasa

Konden we hier ook maar strafpunten uitdelen.

@JMF

Een schorsing is tijdelijk. Onze comments zijn pijnlijk voor het leven.

Beter een Sato verhaal, dan een Kvyat verhaal, wat gelukkig uitblijft. Het zijn alle prima coureurs, alleen voor de F1 heb je eenmaal iets meer nodig, dan een groot talent en dat is de totale racecraft die door kan groeien tot iets fenomenaals. Het hoeft helemaal niet als bij Verstappen, een Sainz, Perez, of Gasly is genoeg. Maar wat Yuki Tsunoda laat zien is ondermaats voor het zitje in F1, dan mag Herta het van mij wel proberen, als hij een reguliere Superlicense weet te bemachtigen.

Kijk ook graag Indycar en vind het prima als Yuki daar volgend jaar gaat rijden, Ricciardo, Perez en Schumacher mogen van mij ook wel die kant op.

Je bevestigt hiermee dat IndyCar het afdankertje van de Formule 1 is.

Tsunoda naar IndyCar.
Gasly naar Alpine.
Hertha naar AT.
Ricciardo naar AT.

Je vergeet namen als Schumacher Jr., Perez, Vettel, Ricciardo en Zhou die ook als tweede rijder simpelweg te langzaam zijn.
Als je daar de namen uit jouw lijstje bij plaatst (Stroll, Latifi en Tsunoda) dan zie je dat de maatstaaf voor de F1 stiekem behoorlijk hoog ligt want bijna de helft van de huidige rijders heeft er eigenlijk niks te zoeken.

...Of zijn het allemaal gigantische toppers maar steken er een paar enorm bovenuit waardoor zelfs de grootste talenten bij voorbaat al tegenvallen?

Bij Tsunoda kan in ieder geval nog de jeugdige leeftijd inroepen als excuus maar je hebt zeker een punt, er zal er altijd een sneller zijn binnen een team het valt zeer weinig voor dat er teamgenoten aan elkaar gewaagd zijn!

Maar iets meer to the point het probleem dat Yuki heeft is dat hij gewoon veel te erratic (kan je moeilijk vertalen) is.

Ik denk dat Perez, Vettel en Ricciardo wel in de F1 thuishoren, die hebben alle drie al best mooie dingen laten zien. Maar idd Zhou, Schumacher die zitten er niet alleen om hun rijderskwaliteiten.
Zhou omdat China een interessante markt is en Schumacher voor de media aandacht maar dat laatste is inmiddels volledig verdampt en die zien we denk ik volgend jaar ook niet meer terug.

Zhoe rijdt anders al races lang erg goed mee. Geregeld sneller dan een coureur die vorig jaar nog dicht bij de snelheid van Lewis zat. Dus beetje dom gezwets om te doen alsof hij zo traag is. Ook Schumacher jr rijdt al races lang op of boven het nivo van KMAG. Beetje blijven hangen bij de eerste paar races heren?

@mjollnir, je hebt gelijk.
Magnussen en Bottas had ik ook in het rijtje van "niet goed genoeg voor.de F1" moeten plaatsen maar bij hen had ik nog een gunfactor.

Overigens heb ik daar Hamilton eigenlijk ook in staan maar ja... 7voudig he. 🤗

Iemand die niet in beeld komt, valt eigenlijk nooit op. Hij streed niet van voren, hij was niet in gevecht en maakte geen fouten, deze keer...
Weinig exposure betekent niet per se een slechte race. Veel exposure betekent niet per se een geweldige race. De vries was continu in beeld (en terecht) maar had geen noemenswaardige acties.

No vooruit dan, ik deed een Mart Smeets'je.

Ben je met viola Holt in bed gekropen dan? Dat deed Mart ook ;-)

Smeets: "Van Holt naar Ria visser was toch een hele verbetering..."

Ria reed vroeger geen scheve schaats, ze stond er mooi recht op. Was een toppertje in haar tijd.

Tsunoda in F1 is puur zakelijk. Onderschat de wil van naties nooit, die willen kunnen roepen: kijk wij doen ook mee in de F1..........(thailand, rusland,japan,mexico enz)

Brendon Hartley

@damon
Hoewel ik denk dat Gasly thuishoort in de f1, valt hij me dit seizoen erg tegen. Vorig jaar kon hij echt meedoen voor best of the rest en reeg hij de ijzersterke races aan elkaar. Dit jaar is Tsunoda soms sneller geweest. Liggen de wagens hem niet? Gebrek aan scherpte? Of komt het omdat die AT zoveel minder is dan vorig jaar waardoor hij minder lijkt? Geen idee, maar hij zou Tsunoda constant het snot voor de ogen moeten rijden. Dat doet hij dit jaar minder overtuigend vind ik.

En ik kan het niet vaak genoeg zeggen: Tsunoda mag er van mij per direct uit. Zijn actie in canada dit jaar schaar ik in het rijtje Rosset.

Alleen gaan we niet alleen Monza als referentiekader gebruiken, maar moeten we naar een heel seizoen kijken. En als ik naar een heel seizoen kijk is Gasly (waar ik geen hele hoge pet van op heb) duidelijk beter dan Tsunoda.

Gasly is een GP2-kampioen, Grand Prix-winnaar en heeft laten zien constant te kunnen presteren.

Tsunoda is nooit F2-klassementsleider geweest, zijn beste finish is een zesde (?) plaats en blinkt vooral uit in grilligheid.

Dat gezegd hebbende, zolang Honda de rekeningen netjes betaalt, snap ik wel dat hij in de Alpha Tauri zit. Op goede dagen is hij snel en zorgt hij voor actie en op slechte dagen jaagt hij Red Bull op kosten door zijn domme brokken. Win-win voor mij.

Ik zei het hierboven net al: Gasly is dit jaar veel minder dan vorig jaar volgens mij. Maar het moge duidelijk zijn dat zelfs een Gasly die een stroef seizoen beleeft nog steeds een klap beter is dan Tsunoda. Ik houd niet per se van scorebordjournalistiek, maar Gasly heeft niet voor niks het dubbele aantal punten. Tel daarbij op de belachelijke fouten die Tsunoda nog steeds maakt. Nee, wat mij betreft bai bai voor onze Japanse vriend.

Ik volgde hem in de F2 en was aanvankelijk best enthousiast, maar vond dat een F1-debuut in 2021 te vroeg voor hem zou zijn. Hij was veel te wisselvallig.

Dr Marko besliste in al zijn wijsheid echter anders: aan de nummer 9 in het eindklassement F3 2019 kan je je in 2021 in de F1 immers ook geen buil vallen.

@Deoranjecamping

Dus gewoon niet meer rijden?