35
McLaren-coureur Lewis Hamilton bestrijdt de lezing dat zijn werkgever enkele vindingen van Red Bull Racing na heeft geaapt voor de eigen auto. Sommige analisten verklaren de opleving van McLaren en ook die van Ferrari door te stellen dat de opmars simpelweg voort komt uit de ontwikkeling van snufjes als de blown diffuser.
Red Bull Racing had dat concept al bij het ontwerp voor de RB7 omarmd, Ferrari en McLaren gingen pas later overstag. Blijkbaar hebben Ferrari en wij Red Bull Racing gekopieerd, maar dat is niet waar, begint Hamilton in Bild. Wij hebben eigenlijk niet heel veel aan de auto veranderd. Soms zijn het de kleine dingen die 0,007 seconde tijdwinst opleveren die het hem doen. Zulke kleine dingen zijn belangrijk in een sport waarin een tiende van een seconde een enorm verschil betekent.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
66 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (35)
Login om te reagerendumdumdum
Posts: 2.299
Als de blown diffusor goed werkt, dan gaat de auto beter met de banden overweg.
Stitch
Posts: 6.063
@artikel, de blown diffuser en het engine mapping-systeem vinden hun oorsprong in het vorige seizoen en het was Red Bull die daar het eerst mee kwam. MacLaren heeft er eerst tegen aan lopen schoppen toen en bij de FIA lopen klagen, voordat ze het zelf zijn gaan namaken. Ja, het klopt dat de Maclaren van dit seizoen het ontwerp is zoals dat deze winter is gemaakt, maar dat is gebaseerd op het idee dat ze toen al van RB gekopieerd hebben. Hamilton gaat ervanuit dat de meeste fans dit vergeten zijn. Een beetje jammer. Hij heeft dat vind ik eigenlijk helemaal niet nodig.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Redbull hun updates werkten niet in Duitsland en Hongarije.. daarom reden ze in hongarije (vettel tenminste) met \'\'de auto van Valencia\'\', omdat die wel goed aanvoelde..
Pietje2013
Posts: 8.974
Dit artikel gaat over Hamilton zijn mening. Niet over de update\'s van Red Bull.
Waarom heb je nog steeds niet die RB-bril van je afgezet? Wat ik je vorige week al gevraagd heb.
Dominic Renting
Posts: 2.263
En daarmee gaat het artikel ook over Red-Bull Racing, of niet soms?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
\'\'hamilton-niet-waar-dat-wij-red-bull-racing\'\'
dan gaat het ook over Redbull Pietje ;)
mr.Monza
Posts: 9.303
Begin me nu wel een beetje zorgen om je te maken hoor Raikkonen-Fan met je Vettel obsessie, pas maar op dat Vettelinnetje niet jaloers word dat je haar vriendje inpikt.
Of hoop je soms op een \" ménage a trois\"? Seb boft maar met jou zeg ;)
Pietje2013
Posts: 8.974
RF
Je had gewoon je mening moeten geven of de auto\'s van McLaren en Ferrari een copie waren van de Red Bull. Voor of tegen doet er niet toe.
Door met dat updateverhaal van RB aan te komen, bevestig jij wederom de mening van meerdere forummers............
Dat jij andere belangen erbij hebt en die staan in de post hierboven ;-)
@Mr Monza: Thanks for the smile ;-)
mr.Monza
Posts: 9.303
@Pietje2013,
My pleasure
AlYnsa
Posts: 1.175
@Pietje213: Het enige wat RF MOET is poepen.
Hij heeft gewoon gelijk: er staat toch echt RBR.
-
OT: Who cares, ze kopiëren toch alles van elkaar. Waarom het wiel nog een keer uitvinden?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
@pietje en monza
ik begin me een beetje zorgen om jullie te maken.. nee eigenlijk ook niet, dat jullie mij nieteens begrijpen is jullie probleem
laat ik het dan maar anders zeggen
Mclaren heeft Redbull niet gekopieerd, de reden dat ze sneller waren was omdat \'\' Redbull hun updates werkten niet in Duitsland en Hongarije.. daarom reden ze in hongarije (vettel tenminste) met \'\'de auto van Valencia\'\', omdat die wel goed aanvoelde..\'\'\'
haha noobs
mr.Monza
Posts: 9.303
@Raikkonen-Fan,
Het artikel gaat over het feit of McLaren wel of niet de Red Bull heeft gekopieerd, en niet met welke updates Red Bull in Duitsland of Hongarije rondreed (Vettel tenminste...).
Dat jij niet kunt lezen is niet ons probleem, maak het dat dan ook niet.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
De vraag was aan Hamilton hoe ze ineens zon inhaalslag hebben kunnen maken, of dat is gebeurt door dingen te kopieeren??
, dus was ik al zeg... Nee ze hebben niet gekopieerd \'\'Redbull hun updates werkten niet in Duitsland en Hongarije.. daarom reden ze in hongarije (vettel tenminste) met \'\'de auto van Valencia\'\', omdat die wel goed aanvoelde..\'\'
Vandaar dat ze opeens sneller waren, als dit niets te maken heeft met het bericht dan ben jij stoned
mr.Monza
Posts: 9.303
Oh is dat het....
VDS21
Posts: 1.265
Ach ja kopiëren in F1. Dat doen ze al sinds de eerste jaren. F-Duct/Mclaren 2010, Blown Diffuser/Brawn 2009 enz.
Het is duidelijk dat de wagen van Mclaren met een andere visie is ontworpen dan de RBR, dus je kan niet direct dingen kopiëren en verwachtten dat hij hetzelfde resultaat oplevert. Maar ja goed voorbeeld doet volgen zullen we maar zeggen.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Niet alleen Brawn had dat idee hoor, dus mensen prijzen die Brawn wel de hemel in, maar niet alleen hij had die DDD ontworpen! Toyota en Williams waren ook met dat idee gekomen, alleen de Brawn ging er wat sneller mee, that\'s it.
VDS21
Posts: 1.265
True. Eigenlijk moet je Brawn niet ophemelen daarover. Het idee was namelijk ontstaan bij Super Aguri. Toen dat werd opgeheven zijn de meeste naar Brawn gegaan en een aantal naar andere teams, daardoor is het idee ook bij die teams vanaf de start van het seizoen aanwezig geweest.
dumdumdum
Posts: 2.299
Volgens mij heeft Toyota het idee van de dubbele diffusor bedacht. Zij hebben dit door gegeven aan Williams ivm de versnellingsbak. Toen toyota stopte zijn er medewerkers van Toyota naar Honda gegaan en die hebben het idee in de BGP01 verwerkt, maar ik kan het mis hebben.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Volgens mij reed Toyota in 2009 gewoon nog mee in de F1 en is het dus weinig waarschijnlijk dat er monteurs van Toyota naar Brawn zijn gegaan toen Toyota stopte, aangezien Brawn Mercedes werd toen Toyota zich terugtrok.
VDS21
Posts: 1.265
.
F1-2009
Posts: 562
Brawn had helemaal geen blown diffusor, daar kwam Red Bull geloof ik mee. Het was eerst een doodnormale diffusor.
Kenney
Posts: 2.250
Dat is waarschijnlijk wel voor een deel waar, maar wat dan nog? Kopiëren bestaat al zo lang in F1 en is ermee vergroeid. Ik zou McLaren pas dom vinden moesten ze niets hebben gekopieerd. Zolang ze geen technische tekeningen van Red Bull in handen hebben gehad is alles oké.
Mika4ever
Posts: 3.145
Hamilton heeft gelijk, want ook de blown diffuser stamt af vanuit de vorige eeuw. Toen reed McLaren namelijk al met een \'blown diffuser\'.
Tifoso
Posts: 2.985
Grappig dat je dat zegt. Toen het verboden zou worden sprong je nog hoog en laag om te beweren dat het van RBR is en erbij hoort, daarom zouden ze er meeste last van hebben. Zo zie je maar weer eens hoe feiten worden verdraait om je team/coureur meer aanzien te geven.
Het is trouwens wel zo dat het al in de jaren 80 werd gebruikt van vorige eeuw.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Maar wat heeft dat er mee te maken? Vleugels werden in de jaren 70 ook gebruikt, wil dat zeggen dat je een huidige vleugel niet kan kopieren? Of dat die niet gekopieerd wordt?
Mika4ever
Posts: 3.145
Tifoso, misschien heb je me niet helemaal begrepen de vorige keer toen het over de EBD ging. Ja, de achterkant van de RB7 is ontworpen rondom de EBF en vanuit dat perspectief kan de RB7 niet snel meer terug naar een ander ontwerp. Dus ja, het hoort zeer zeker bij de RB7, het gaat hier niet om patenten of copyrights.
Mika4ever
Posts: 3.145
Wat ik wil zeggen RUTH is dat er de laatste jaren (of een paar na die uit de handel zijn genomen) geen revolutionaire dingen ontwikkeld zijn, of compleet nieuwe ontwerpen die door de teams overgenomen worden, het zijn enkel interpretaties waarop (-door) technieken terug komen.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Volledig akkoord met wat je zegt, dat zie ik ook. Maar dat maakt toch niet dat er wel of niet gekopieerd kan worden van andere teams?
F1follower
Posts: 546
Is het \"geaapt\" of \"nageaapt\"???
Gompie
Posts: 4.951
Gelet op het niveau van een aantal reactie seerdere \'gegaapt\'.
Maar verder is het is heel simpel. Zo lang als er met auto\'s en motoren wordt geraced worden succesvolle zaken van het ene merk/team als het effe kan zo snel mogelijk door de rest gekopieerd.
okkie
Posts: 302
Als het om die 0,001 seconden gaat, wanneer gaan ze iets met de verf doen? Als die huid nu niet zo glad en glimmend is maar net als de huid van een haai rauw en net schuurpapier is, dan zal de luchtdeeltjes daar aan blijven hangen en een huid van lucht vormen. Deze huid van lucht is flexibel met de luchtwrijving wat de stroomlijn helpt. Iets anders is de huid van een dolfijn. Hele kleine gaatjes waardoor water naar buiten komt en o ook flexibel is voor de stroomlijn. Kom Ferrari, ik heb jullie al eerder geschreven over deze middelen. Jullie doen er niets mee. Ik ben benieuwd of je dit ook leest en het gaat toepassen. De haaienhuid is het makkelijkst.
Gompie
Posts: 4.951
Ik meen mij te herinneren dat McLaren destijds een deal had met een NL-verffabrikant om de stroomlijn van de auto\'s te optimaliseren door het gebruik van bepaalde verfsoorten.
felix50
Posts: 5.792
Het gaat om het idee Hamilton .Natuurlijk kan je niet een onderdeel van de RBS wagen afhalen en onder de mclaren zetten.Ze hebben het systeem gekopieerd en aangepast aan hun wagen.Wel erg kinderachtig van Hamilton om te zeggen dat ze in de 4weken een heel systeem zelf ontworpen hebben wat precies zo werkt als de RBS wagen.Het is gewoon gekopieerd Hamilton en dat is op zich geen schande alleen als je veren in je eigen kont gaat steken terwijl het niet jou uitvinding is vind ik .........
felix50
Posts: 5.792
Wat lult die Hamilton nu weer van er is niks gekopieerd.De wagen die ze tijdens de eerste testen hadden reed voor geen meter pas toen ze de zaken gekopieerd hadden van RBS en natuurlijk aagepast aan hun wagen ging het stukken beter.Als Hamilton nu zegt datde onderdelen niet pecies het zelfde zijn ja dan zijn
luziono
Posts: 333
Nog steeds opgelucht, Lewis? Gaat hij dat zeggen, nadat, het verbod op de blown diffuser, is opgeheven. Big Smile,.. Laat hem maar, hij is in ieder geval, altijd snel in een sterke auto, anders vind je hem nergens. Met dank aan Ferrari, Alonso, en Red Bull... Hmmm,.. waar zul je naar toe gaan na Mclaren ?!