Albon keert weer terug in Singapore: "Ik onderschat het niet"

Als je hem zo bezig ziet dan gaat hij het wel redden:

Ik vraag me af of Nyck op dit circuit in moet stappen. Hij heeft na Monza de wind mee, maar Singapore is a different cookie. Kan ook tegen hem werken.
Ik verwacht een aankondiging komend weekend dat Gasly aangekondigd wordt bij Alpine vanaf 2023 en direct daarna dat Nyck bij AT rijdt vanaf 2023.

Nyck kan beter eerst tekenen inderdaad, Singapore zal niet meevallen. Na Monza kon hij niet meer uit de auto komen, hier is het nog ff heel wat zwaarder. Hij heeft wel ruim twee weken kunnen trainen maar toch.

De Williams zal het hier sowieso niet goed doen, of ze moeten ineens wat blikken downforce open kunnen trekken.

Albon is de taaiste Thaise Brit die ik ken…

Wens hem veel succes zondag!

Dat hoor ik veel mensen zeggen: Beter niet hier want het is zo moeilijk. Echter is dit juist een eenvoudig circuit. Je zit achter je peers en die komen je niet voorbij. Ook de peers achter je komen je niet voorbij.
Daarbij zijn hier de Williams auto's waarschijnlijk niet goed en ze zullen in het achterveld toeven. Dat is dan wel een reden om hier niet te willen starten. De Vries kan hier niets bijzonders laten zien.
Kwalificatie bepaalt de race. Id waarschijnlijk het enige moment dat het spannend zal zijn dit weekend.

Dit is de zwaarste race van het jaar... Monza was juist een eenvoudig circuit. 3 bochten en wat rechte stukken.

Dat het fysiek zwaar is dat weet iedereen ondertussen.

Wat ik bedoel is dat je er niet kan inhalen. Het is al jaren volgen en hopen op chaos om verder te komen. Undercut was wel sterk in het verleden. Dus je volgt en doet niks of je doet iets met strategie.
Net zo saaie race als Monaco normaal. Er waren wel voorspellingen van 50% kans op regen of zo.

In het geval van de Vries zal hij er waarschijnlijk ergens de laatste plaatsen terecht komen en dan is het daar blijven en niet in de muur zetten.

Ze genezen ook vele malen sneller. De adviezen die jij en ik krijgen zijn voor de gemiddelde mens en zijn gemiddelde herstelprocessen.

Daarnaast hebben grote teams de duurste herstelmachines die jij en ik niet hebben. Jeffrey Herlings (motorcrosser) kwam zo ongekend snel terug door Red Bull in een van de meest fysieke sporten die er is.

21 juli 2014 brak die zn bovenbeen... 11 september "gezond genoeg verklaard" voor de laatste GP waar die de titel alsnog op 4 punten verloor. Staat normaal 10 tot 12 weken voor.

Daarnaast lijkt de medische sportkeuring een stuk meer soepel te zijn bij topsport. Vorig weekend in MotoGP ook weer een topic dat iemand zijn handschoen uitdeed druipend onder het bloed maar de race wel mocht rijden.

Samenvatting: gang van zaken bij sport betreft gezondheid is anders.

Ziekenhuizen willen geen claims dus de gemiddelde mens krijgt wat meer marge.

Wat is een fysiek zware inspanning? Hij gaat niet gewichtheffen he. De ene inspanning is anders dan de andere. Hoewel het een fysiek zwaar circuit is durf ik te betwijfelen dat dit voor zijn geopereerd gebied nu echt zo een grote belasting is.

Zitten de gordels niet precies op die wond?

Geen enkele coureur bedankt voor de kans om f1 te rijden.

Twee mag nog toch? Ik dacht na de derde niet meer.

Of was het nou drie en na de vierde niet meer........ik zeg maar wat.

Jij mag alles zeggen ouwe strollfan

En van wie zou het niet mogen?

Van…
zijn moeder,
Toffe Toto,
Fraulein Ohnebursten aus Wuperthal, de koffiejuffrouw van Mercedes,
de sjeik van Singapore,
tante Agaath,
@Deoranjecamping,
ouwe Kel,
@Ouw,
de kameel van Horner,
Masi,
Latifi,
de omhooggevallen parasiet van de F1,
Bernie,
de paus,
Sywert van Lienden,
king Charles III,
Damon Hill,
Pastor Maldenado,
of?
…………….