Wolff haalt uit naar Horner: "Grappig dat hij dat zegt"

En niet een klein beetje.

Tis maar goed dat jullie dit zien, want de FIA en de rest van de renstallen zien dit niet.........of zal het dan toch nog goedgekeurd zijn door diezelfde Fia.
Ik denk het laatste.

Maar de gedacht achter die regel is ( Totto zijn woorden ) dat het geen gedesigned flex moet zijn om er aerodynamisch van te profiteren. En dat is dus overduidelijk wel zo, omdat een ander deel van de vleugel niet flext. Dus ik snap wel dat mensen hier raar naar kijken

Zullen ze weer niet op het FIA Gala komen.

Achja je krijgt dan toch geen straf. Dusja.

Dan ben je nog aardig tolerant.

@StevenQ; raar. Ik niet hoor. Oww, wacht, ik kan ook geen grotere hekel aan deze hypocriet krijgen.🤷🏻‍♂️

Als er één team of persoon hypocriet is dan is het wel RB met die schele...

ik weet wel bijna zeker dat horner hetzelfde heeft gezegd als het andersom was geweest. of denken jullie dat horner dit had toegejuicht als het mercedes was geweest die de budedcap had overschreden;)

De Mercedes is weg en er komt ook geen nieuwe meer, ben over naar Volvo.. jaren eerder moeten doen.

@Steven: We wachten het onderzoek eerst ff af, maar wat nou als Wolff straks gelijk heeft??? Dan kun je natuurlijk nog steeds een hekel aan die knakker hebben, maar niet om wat hij hier zegt.....

Mwa, Toto schijnt wel populair te zijn bij mestkevers.

Toto is zeker geen heilige maar hij heeft in geval geen wk afgedwongen bij de fia ;-)

Prachtig om te zien dat mensen zoals SennaS een trauma hebben opgelopen dat hun idool een WK verliest door 1x uitgedaagd te worden in een auto die jaren dominant is geweest waardoor hun idool nooit heeft moeten laten zien dat hij kon rijden.

Het moet toch moeilijk leven zijn als je daar nu nog wakker van ligt.

Oh sommige mensen...🤦

@Reflex, dus daarom mag je als RB zijnde de boel bedonderen?

Want het kevertje heeft alle details van de FIA ontvangen en weet precies dat RB de boel bedonderd? Of is Kevertje op zijn voelsprietje getrapt en is deze berichtgeving een ideaal moment om zijn negativisme jegens RB te uiten?

De FIA bespreekt hun onderzoeken naar andere teams kennelijk wel met Mercedes maar niet met de teambaas van de betreffende teams?

Sinds wanneer heeft Wolff aandelen in de renstal Aston Martin?

Sinds april 2020 om precies te zijn. Voor 37 miljoen pond kocht hij 1% van de aandelen. Beetje flauw weer van jou om aan te halen dat het niet om de renstal gaat maar om de autofabrikant, wat toch echt feitelijk op hetzelfde neerkomt. Als aandeelhouder wil je namelijk geen slechte reputatie voor de naam die aan het team verbonden is. Om dezelfde redenen verhulde hij dat er tekeningen waren doorgespeeld over de brake-ducts en dat het ging om een kopie. Helaas voor hem prikte iedereen daar doorheen en kreeg het team een terechte straf.

Nee. Toto Wolff maakt geen deel uit van de club investeerders die onder aanvoering van Stroll een meerderheidsbelang heeft genomen in Aston Martin Lagonda (de autofabrikant). En hij maakt ook geen deel uit van de club investeerders van Stroll die BWT Racing Point heeft overgenomen. Racing Point heet Aston Martin vanwege het feit dat beide ondernemingen worden geleid door Stroll, maar zijn twee gescheiden bedrijven. Voor zover ik weet maakt Racing Point géén deel uit van Aston Martin Lagonda.

Wolff heeft gewoon op eigen houtje een plukje aandelen Aston Martin Lagonda gekocht op het moment dat de koers laag stond. Wolff heeft zijn vermogen vergaard door slim (en riskant) te investeren.

De brake ducts waren in 2019 reeds aangekocht door Racing Point en dat was toentertijd gewoon toegestaan. Pas in 2020 kwamen brake ducts op de lijst met niet toegestane onderdelen te staan, maar toen beschikte Racing Point zoals gezegd al een jaar over die brake ducts.

De reden dat Racing Point bestraft is, is omdat zij de brake ducts niet voor hun 2019-auto hebben gebruikt. Een vreemde redenatie van de FIA die ze ter plekke verzonnen (de 'grandfathering rule').

Dit is gewoon algemeen bekende informatie, maar jij kiest ervoor om moedwillig indianenverhaaltjes te verspreiden omdat dat beter in jouw narratief van die nare Toto Wolff past. Sneu, hoor.

THW, je bent in een ander topic ook indianeverhaaltjes aan het verspreiden:

"Er kan best in algemene bewoordingen een mededeling over de bevindingen tot nu toe worden gedaan, waarin de cijfers per team niet worden in detail worden besproken maar slechts de status per team wordt medegedeeld."

Dit is ook zomaar wat gokken, wat door het statement van de FIA ook nog eens hoogst onwaarschijnlijk lijkt.

Dus een ander vervolgens beschuldigen van indianenverhalen verzinnen is dan niet zo handig...

@Vade

Ik schets een hypothese, ik geef geen onjuiste voorstelling van bekende feiten. Dat gezegd hebbende, heb je helemaal gelijk Vade. Zoals altijd.

Ik schep ook een hypothese: het zou kunnen dat jij een zielig leven hebt en daarom de laatste tijd weer de trol aan het uithangen bent...

Schets*, leuk autocorrect :D

Ohja, dat gezegd hebbende, het één sluit het ander niet uit. Jouw hypothese kan alsnog prima als indianenverhaal dienen :D

Alweer een voltreffer! Ik begin te vermoeden dat jij de mysterieuze tarotkaartlezer van Albert bent!

Bijna goed, doe nog eens een poging 💪

Dat zal ze leren!

Niemand boeit Aston Martin iets vermoed ik, dus die vragen ze ook niks..

Een hoop woorden om te zeggen, procedure loopt nog en we doen er nog geen uitspraken over..

Goed verhaal. Het zegt genoeg dat er nog niemand heeft gereageerd….

Ja goed verhaal. Vooral sterk dat Capito en Vasseur in een interview, na vragen hierover, aangegeven hebben dat het een kwalijke kwestie is. Het was zoveel logischer geweest dat beiden het weggewuifd hadden. (sarcasm off).

Motoren zijn in de aanbieding aan het eind van het seizoen, kosten dan niets meer alleen een gridstraf.