Video: Onboard bij woeste Verstappen na verplicht afbreken kwalificatie: "What the F*ck!!!!!!!"

Ik ben vooral nieuwsgierig welke letter er achter dat sterretje hoort. Iemand?

De s van sh*t happens…

Ze moesten een liter brandstof besparen anders zouden ze over de budget cap gaan van 2023. Dat is nu ter nauwe nood voorkomen en kan Max morgen gewoon meedoen aan de race....

Dude wat zeg jij?

Ik vraag mij af eigenlijk kan Max op zijn stuur zien hoe veel brandstof hoe nog heeft?

Hahaha nee hij kreeg de opdracht om de batterij te laden en meer ruimte met Gasly te creëren... Sommige mensen...

@Pepe; de Dude zegt dat ik het afbreken van de ronde ervoor snap. De omstandigheden werden zo snel beter dat je met volle accu’s die laatste ronde in wilt knallen. Was ie doorgegaan dan was het ws de p3 geweest zonder kans op pole.

Als je eens andere bronnen gaat lezen dat kan je daar terug vinden dat Max te dicht op z’n voorganger gasly zat. Een daarom moest ie hem afbreken

Verstappen kreeg opdracht 3 rondes voor het eind de batterijen op te laden zodat hij 2 volle push laps zou kunnen doen. Hij kreeg ook opdracht het gat naar Gasly te vergroten.
Bij de eerste push lap zat Verstappen 5 tiende onder de latere pole tijd van Leclerc. Vervolgens kreeg hij de volgende opdracht van GP: increase gap to Gasly.
Bij de laatste poging zat Verstappen een seconde onder de pole tijd van Leclerc 2 bochten voor het eind. Toen moest hij afbreken ivm brandstof.

Ik kan alleen maar bedenken dat men dacht dat die halve seconde voorsprong niet voldoende zou zijn voor pole. Ook dat men bang was dat Verstappen te dicht op Gasly zou zitten.
De rest is geschiedenis.

Verstappen heeft wel laten zien voor de zoveelste keer dat hij de absoluut beste is in natte omstandigheden.

@snailer
Ah, was ik niet van op de hoogte. Dat plaatst het in een ander perspectief. Krijgen we morgen toch nog een spannende race te zien, dus ik vind het niet heel erg. :)

Podium? vanaf P8 is het tegenwoordig een easy win for Max..

ze lijken de afstelling wel redelijk goed op orde te hebben iig. Niet de eerste keer dat Max het op het laatst aan laat komen en met de gebakken peren zit. Moeten ze toch eens wat van gaan leren. Monaco 2021 en 2022, Baku 2021. Hier had ook zo maar geel of rood kunnen hangen, dan had je t zelfde gehad. Had gewoon die 1 na laatste ronde afgemaakt, Leclerc deed het ook zo.

Vanaf p8 heeft hij nog niet gewonnen. rb zag hem 8e staan en toen box box.

Singapore is wel een lastig verhaal. Hoop toch nog op een spontaan buitje en wat safetycars. Anders is het meestal een saaie race hier.

Max zat ruim onder de snelste tijd en zijn foutje in de links/rechts combinatie had hooguit enkele tienden gekost en was zeker genoeg geweest voor pole, heel jammer dit.

Hij kreeg de opdracht om die ronde af te breken omdat hij te kort op Gasly zat/zou komen en hij de opdracht kreeg zijn batterij op te laden voor de volgende (laatste) ronde. Vandaar dat Max ook zijn snel voorlaatste rondje afbrak.

Dat kan wel, WC MAX. Die ronde was Verstappen op het moment dat hij de opdracht kreeg en van het gas ging een halve seconde sneller. En dat was 2 rondes voor de finnish.
Voor mij was het een grote blunder.

Blunder van het team ja, dat zeker.
Max volgde gewoon wat hem werd opgedragen.

2 rondes moet 2 bochten zijn.

Was opdracht van GP. Net de onboard gehoord: Increase gap to Gasly...

Er werken teveel Engelsen bij Red Bull, dat gaat nooit goed.

Ook even in de gps data gekeken. Verstappen was tijdens de op een na laatste een halve seconde sneller dan Leclerc zijn pole tijd op het moment dat Verstappen van zijn gas ging. Het natte gedeelte had hij toen al gehad.

Eigenlijk was Verstappen bezig met een master class. Voor mij een raadsel wat er aan de hand was. Maar denk zo dat de strategen deze keer geen 10 hebben gescoord bij Red Bull.

Ik zei het hier gisteren al, RB en Ferrari hebben hun strategen voor deze GP verwisseld…

Sky heeft bevestigd dat het de brandstof was.

Wat jij zegt snailer, het is nu een beetje ondergesneeuwd door stommiteit van RBR, maar Max was eigenlijk zoveel sneller dan de rest. Heel jammer.

2 keer paars en dan de laatste sector toch van je gas afgaan?!
Ik ben paarswoedend!👿

Was een straf van de Fia om het personeel te wisselen tussen Ferrari en redbull. Zal jullie leren om over het budget heen te gaan .

Haha mr monza touche plusje van mij

Maar waarom niet gewoon doorrijden en hem direct na de finish aan de kant zetten? Onder het mom van ik voelde iets raars in de remmen ofzo

Ow, die vraag staat hieronder ook al...

Zou zeer ongeloofwaardig zijn @Patrick, aangezien Max zijn remmen nooit gebruikt…

Hij is leuk mr. Monza:)

Nee dat mag niet, je moet op eigen houtje naar de pits.

Dat zal wel niet mogen, anders hadden ze dat zeker gedaan..

Je creëert er namelijk ook een gele vlag situatie mee normaal gesproken..

Is net uitgelegd in de post race show.
Als de scrutineer constateert dat er te weinig in zit worden alle tijden afgepakt en dat zou betekenen dat hij 20ste zou starten.

Zo deed Vettel het ook toen hij tweede werd vorig jaar. Het ging mis omdat er toen alsnog te weinig peut inzat.

Van p20 zou ik morgen serieus best eens willen zien…

Dat is morgen afgelopen.

Op deze manier kan het ook nog een race langer duren.