Latifi behaalt sensationele P9: "Een fijne beloning voor iedereen"

Je hebt ons gemist? 😉

Vooral jou Marnoldi 😍

Welkom terug! Lang niet gezien.

Heb je alle snoekbaarzen uit de IJssel weggevangen, schwantz?

@Schwantz,
Bentornato!
Nu Bill Gates nog, zodat ik weer over mooie stukken vlees op de bbq kan ouwehoeren.

Welkom terug!

In Monza met het aantal uitvallers wel, maar niet hier in Suzuka. Albon kwalificeerde als 16e. Met het uitvallen van Sainz zou je dan misschien P15 verwachten voor Williams, maar niet P9. Dit had heel veel te maken met de vroege pitstop naar intermediates en vervolgens maar een race van 20 ronden, maar evengoed een sterke race van Latifi.

Vind je het erg dat ik niet inhoudelijk je reactie ga lezen? Dit omdat het me helemaal niet inteteseert. Destijds was hij in mijn ogen een slechte verliezer dus kan ik niet warm worden van zijn eerste puntjes. Het mag duidelijk zijn dat mijn reactie sarcastisch was overigens.

Ik moest meteen aan hetzelfde denken. 🤣

Het is hem gegund, en ja heb begrip voor zijn reactie na Monza dat was puur frustratie om te zien dat andere rijders gewoon beter zijn, zijn vader gaf hem de kans hij kwam duidelijk te kort, een goede race gaat dat niet veranderen.

Waarschijnlijk?

Als je gewoon even de race terugkijkt dan zie je dat Latifi erg snel plekken verliest. Daarna kon hij ook amper weerstand bieden aan een aantal matige rijders in matige auto's.

Overigens is Latifi redelijk okay in de regen. Spa vorig jaar was hij in kwalificatie sneller dan Russell bijvoorbeeld, maar helaas voor hem had hij pech met de auto en kon niet in Q2 echt aanzetten.

Ook dit jaar heeft hij een paar maal laten zien redelijk goed te zijn in de regen.

Tot slot viel Albon hier in Japan uit terwijl die 3 auto's voor Latifi reed.

Latifi ging in Monza op de medium band van start waar anderen (zoals ook de Vries bijvoorbeeld) op de zachte band van start gingen. Latifi verloor vooral plekken in de eerste ronde. Daarna werd hij ook nog eens heel vroeg naar binnen gehaald om te wisselen naar de harde band en kreeg daarmee de allerslechtste strategie van het veld. Dat kostte hem uiteindelijk ook 2 plekken aan Schumacher en Bottas.

Ik weet niet waarop je op doelt als je zegt dat ik de race terug moet kijken. Ik heb de race een aantal keer teruggekeken en ook de races van de Vries en Latifi vergeleken. Ik denk dat ik redelijk goed mezelf geinformeerd heb voordat ik mijn oordeel over de race van Latifi velde.

"Tot slot viel Albon hier in Japan uit terwijl die 3 auto's voor Latifi reed."

Ja, maar dat betekent natuurlijk niet dat Albon hier 6e had kunnen worden. Het verschil in kwalificatie tussen Latifi en Albon was exact 2 tiende. Dat is op een baan als Suzuka niet een heel groot verschil.

Ik zeg ook niet dat Latifi een bijzonder coureurs is. Voor mij hoort hij ook niet thuis in de Formule 1. Maar zo is het me bijvoorbeeld inmiddels ook wel duidelijk dat Bottas niet thuis hoort in de Formule 1. Ik vind alleen de kritiek die Latifi krijgt soms wat overdreven.

Banden details weet ik niet meer van alle rijders, maar volgens mij reden er veel op wit en die gingen daar behoorlijk goed op. Latifi viel vooral erg terug aan het begin van de race in Italie. Hij was 1 van de rijders die op een ronde werden gezet door Verstappen. Volgens mij zat bijvoorbeeld de Vries voor Verstappen tijdens die laatste safety car. Er was een behoorlijk gat tussen de Vries en Latifi

Met de zelfde strategie zou Albon in Japan waarschijnlijk gewoon voor Latifi zijn geeindigd. Ik heb nergens gezegd dat hij P6 zou rijden. Dat zijn jou woorden..

En als je gewoon de race wel had bekeken dan zou je gezien hebben dat de Vries in een treintje vast zat Die kon duidelijk harder, terwijl hij al harder ging.

Overigens vind ik Latifi ook niets. Echter heeft hij wel een paar kwaliteiten. Dat is dat hij in de regen vaak redelijk is.

Maar waar ik waarschijnlijk door werd getriggerd is dat Latifi belachelijk zou zijn gemaakt na Monza. Ik vind hoe dan ook iemand die zijn best doet zich niet belachelijk maakt. Maar Latifi was ronduit slecht en was vervolgens ook nog eens onsportief, wat ik begreep aangezien hij zijn kans op voortzetting zag vervliegen die race. Het alternatief van ronduit slecht is dat de Vries extreem sterk was.
Gezien de onboards had hij overcapaciteit ondanks de grote druk, dat hij net instapte, denk ik dat het vooral zijn dat de Vries goed was en Latifi matig.

@snailer
Je blijft suggereren dat ik de race niet goed gevolgd heb. En natuurlijk kan ik iets gemist hebben of maak ik een verkeerde conclusie. En misschien heb jij het wel beter en uitgebreider bekeken dan ik, maar ik durf wel te zeggen dat ik ruim meer dan de gemiddelde kijker heb besteed aan het analyseren van de beelden en de data. En volgens mij weet jij dat ook wel.

"Ik heb nergens gezegd dat hij P6 zou rijden. Dat zijn jou woorden.."

Nee, dat was ook helemaal niet mijn bedoeling. Maar jij legde wel de nadruk erop dat Albon 3 plekken voor Latifi zat in de eerste ronde van de race. Mijn punt is dat er nog wel meer coureurs waren die meer dan 3 plekken voor Latifi zaten en die finishten ook achter Latifi. Vettel zat ook 5 plekken achter Stroll na de 1e ronde. Ik weet eigenlijk ook niet zo goed wat je punt hier is.

Verder met je eens dat Monza geen goed weekend was van Latifi. Ik wil alleen aangeven dat er meerdere factoren waren die het slechte resultaat verklaren, maar die worden vrijwel nergens benoemd. In plaats daarvan werd er vooral de spot met Latifi gedreven dat hij nog geen punten had gehaald en De Vries direct punten scoorde in de Williams. Deels is dat natuurlijk terecht, maar wanneer ik het een beetje relativeer zie ik dat Albon ook niet met regelmaat in de punten rijdt.

goh hij kan wel een aardig potje sturen maar voor F1 komt hij gewoon te kort! zie die wel richting lemans ofzo te gaan.