33
De dagen van Michael Schumacher in de Formule 1 zijn geteld. Die conclusie trekt oud-coureur Niki Lauda op basis van de resultaten van de zevenvoudig wereldkampioen. Namens Mercedes GP stond Schumacher sinds zijn comeback nog geen enkele maal op het podium.
Lauda in het blad Motor Sport: Ik was altijd een groot fan van de rentree van Michael omdat ik het zelf ook heb gedaan en ik weet wat er voor nodig is. Vorig jaar begrepen we dat hij tijd nodig had om te wennen aan deze auto's en om te gaan met de handicap van het niet meer ongelimiteerd testen. Dit jaar zou zijn laatste kans zijn en het gaat geen spat beter dan vorig seizoen.
Elke sportman moet eerlijk tegen zichzelf zijn. Michael blijft zeggen dat hij meer tijd nodig heeft en hij presenteert zich als ontspannen persoon die geniet van wat hij doet. Van binnen kan hij nooit relaxed zijn en genieten, geen enkele topcoureur wordt graag verslagen! Als hij echt zo ontspannen is als hij beweert, dan moet Mercedes GP hem opdragen om weer met pensioen te gaan.
Je doet de Formule 1 niet voor de lol. Hij dient zichzelf af te vragen of hij nog heeft wat nodig is om succesvol te zijn. Eerlijk gezegd denk ik niet dat het nog goed komt met Michael. Als je sneller wil gaan probeer je van alles, en als je daarmee niets opschiet zit er gewoon niet meer in. Hij doet zijn best, maar op een gegeven moment zal ook hij zich realiseren dat het niet meer genoeg is.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
56 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (33)
Login om te reagerenmsg
Posts: 686
(Je doet de Formule 1 niet voor de lol).Waarom dan wel mafkees ! zoals jij zeker voor het geld ,nou dit heeft schumacher zeker niet meer nodig
little-nightmare
Posts: 2.262
Je doet de Formule 1 niet voor de lol.
nou voor 30milj kan iedereen wel een seizoen bij HRT rijden
James Hunt
Posts: 350
Je krijgt niet zomaar een super licentie hoor...
LucaF1
Posts: 198
is dat zo? ;-)
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Ik zat al te wachten wanneer deze mafkees met een bericht zou komen... Dat het over Schumacher gaat was ook wel te verwachten...;) Schumacher zit gewoon z\'n contract uit, dat hoop ik athans. Een overwinning zou leuk zijn, dan snoert ie iedereen de mond!
Stitch
Posts: 6.063
Een overwinning zit er dit seizoen waarschijnlijk niet in. De reden daarvoor (voor de duits lezenden onder ons) vind je hier: http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mercedes-gp-mercedes-baut-ein-laengeres-auto-3965094.html
yorkstar
Posts: 332
Niki moet toch ook weten dat, om snel te kunnen rijden je ook een snelle auto nodig hebt?
Ik vind dat hij niet eens altijd onder doet voor Rosberg. Vooral in races is Michael vaak beter weg bij de start en weet hij de plaats ook te behouden. Ok, hij moet dan niet zijn voorvleugel eraf tikken. Ik hoop toch nog echt dat hij zal starten in 2012 en enkele races kan winnen. Vooral met al die kritiek die hij over zich heen krijgt.
mr.Monza
Posts: 9.303
Nou Damon, kom d\'r maar in! ;)
Damon Hill
Posts: 16.887
Haha, ik kan wel lachen om jou! Ik ben er al!!
Zal wel weer een hoop kritiek krijgen, maar dat maakt me niet uit!
Op dit forum zitten gelukkig ook een hoop echte Schumacher fans waarmee je een goede discussie kan voeren.
En euhm.. laat die jojo\'s er ook maar in komen:).
Michael
Posts: 1.434
1039.
Damon Hill
Posts: 16.887
Alhoewel ik het met Lauda niet altijd eens ben, (bijvoorbeeld de kritiek die hij op Hamilton gaf.. die vond ik veels te fel!) ben ik het dit keer wel eens met Lauda en geeft hij wat mij betreft ook de goede argumenten.
Het enige waar Lauda niet over kan spreken is andermans gevoelens. Wij allemaal en Lauda zelf ook weten totaal niet hoe Schumacher zich voelt. Misschien geniet hij nog steeds wel een beetje.. al denk ik inderdaad dat het nooit leuk moet zijn om verslagen te worden.
Voor de rest dus eens met Lauda\'s uitspraak en ik kan weinig toevoegen aan zijn beargumentatie.
Ik ben ook heel benieuwd wat Schumacher gaat beslissen voor zichzelf. Nogmaals, als hij zelf zou toegeven dat het niet meer lukt en geen zin meer heeft om door te gaan zou ik diep respect voor de man hebben. Tevens denk ik dat zijn echte fans (en dus niet de personages die zonder enige onderbouwing maar wat roepen op dit forum) het heel jammer vinden dat hij zal stoppen.. maar het tegelijk respecteren en het met Schumacher eens zullen zijn.
LucaF1
Posts: 198
@damon hill
Nico Rosberg heeft toegegeven dat hij de hoop op het winnen van zijn eerste Grand Prix nog even zal moeten opbergen.
De Duitser, die in Hongarije zijn 100ste Grand Prix vierde, liet weten in een interview met El Pais dat geen enkele piloot in staat zou zijn om te winnen in de Mercedes-bolide.
\"Later dit jaar of in het begin van volgend jaar kunnen we denken aan het winnen van races,\" zei hij.
Pas recentelijk heeft Mercedes kunnen ontdekken hoe het enkele belangrijke technische parameters moet verbeteren die helemaal fout zaten in het ontwerp van de wagen. Voor 2012 zal Mercedes ook op de proppen komen met een langere wagen.
\"Met deze wagen is het behalen van een zevende plaats voor mij al een overwinning,\" vertelde hij. \"De belangrijkste prioriteit is het verbeteren van de aerodynamica, maar ook het verminderen van het gewicht. De motor is goed, maar het aangeblazen uitlaatsysteem kan nog veel beter.\"
Bron: f1club
LucaF1
Posts: 198
@damon hill
op een andere site heb ik gelezen dat ROS heeft gezegd dat je met deze auto niet kan winnen...
De Duitser, die in Hongarije zijn 100ste Grand Prix vierde, liet weten in een interview met El Pais dat geen enkele piloot in staat zou zijn om te winnen in de Mercedes-bolide.
Later dit jaar of in het begin van volgend jaar kunnen we denken aan het winnen van races, zei hij.
Stri
Posts: 2.848
@LucaF1
Het probleem is dat ze dit soort dingen al vaker hebben geroepen. Hoe vaak heb ik niet gehoord dat het lek eindelijk boven was, dat ze een geweldige vondst gedaan hadden, dat de auto van volgend seizoen een topwagen ging worden enz. Helaas is de krediet verspeeld en is het eerst zien, dan geloven.
Maar dan misschien een beetje off topic. Misschien is Rosberg het probleem van Schumacher wel. Natuurlijk zijn we het er allemaal over eens dat Schumacher de man niet meer is die hij ooit was, daar hebben we het nu wel vaak genoeg over gehad. Maar misschien is Rosberg wel een klasse beter dan alle andere coureurs, en zou het gat met bijvoorbeeld Hamilton (ik noem maar even random een naam) kleiner zijn. En nee, dit zeg ik niet om een excuus te zoeken voor hem, dat is niet nodig denk ik, want het is duidelijk dat hij niet de snelheid heeft die hij in zijn vroege jaren had.
Maar ik durf \'m wel aan hoor. Rosberg, de meest onderschatte coureur van het veld, is van het kaliber Hamilton en Alonso. Al is Alonso wellicht wat completer, maar dat is dan ook de beste coureur van het huidige veld.
Damon Hill
Posts: 16.887
@Stri,
Rosberg is een coureur die altijd vanuit de luwte werkt. Bij Williams had hij weinig aansprekende teamgenoten en bij Mercedes is het Schumacher die logischerwijs vol in de spotlights staat.
Hierdoor krijgt Rosberg in de media veel minder aandacht.
Rosberg is denk ik persoonlijk 1 van de snelste rijders, wellicht net zo snel als bijvoorbeeld een Vettel of misschien zelfs wel Hamilton! Maar zowel Vettel, Alonso als Hamilton vind ik tijdens races wel beter. Ik heb Rosberg in moeilijk omstandigheden of regenraces nooit echt zien excelleren.
Op dat gebied moet hij dus zeker groeien als hij het \'Vettel/Alonso/Hamilton\' niveau wil halen. Snelheid = 1, Racen = 2. Begrijp me niet verkeerd he.. ik vind Rosberg geen slechte racer.. maar in vergelijking met de bovengenoemde 3 anderen komt hij net iets te kort.
Nijhuis
Posts: 653
Lauda zegt hier helemaal niet zoveel vreemde dingen, de oude mekkergeit (sorry fans) trapt hier enkel en alleen een hoop open deuren in en trapt tegen schenen die al blauw zijn. Totaal overbodig dus.
Feit is ook dat hij dingen zegt die Schumacher zelf ook al gezegd heeft. Lauda weet ze alleen een beetje te verdraaien zodat het lijkt alsof de man weer wat nieuws te melden heeft.
Neem die hele 3e alinea, naar mijn idee dikke onzin. Schumacher heeft openlijk toegegeven dat het aan hem ligt dat Rosberg hem te snel af is. Niet dat hij meer tijd nodig heeft of zo, maar juist dat de reden van het snelheidsverschil kan zijn dat hij zo relaxed is. Om die reden durft hij zelf zelfs te twijfelen of hij (nog) wel op zijn plek zit bij MGP.
Overigens doet Schumacher het wel voor de lol, dat heeft hij al meerdere keren geroepen, om die reden is hij juist ook zo relaxed. Ik zeg niet dat hij niet wil winnen, maar de ECHTE DRUK is bij Schumacher natuurlijk al lang van de ketel. Logisch ook, met zo\'n bak ervaring en zo\'n staat van dienst. Normaal gesproken is het niet goed om zo iemand in je team te hebben, maar ik denk dat er ook maar weinig andere coureurs op racepace nog zo dicht bij Rosberg waren gekomen met zo\'n instelling.
Even een ander dingetje waar ik eigenlijk nooit echt antwoord op gekregen heb. Dat grote verschil in snelheid in de Q\'s. Zou dat alleen komen omdat Schumacher zo slecht presteert? Of ook door de kwaliteiten van de twee coureurs? We weten allemaal dat Schumacher geen kwalificatiebeest is, maar hoe zit dat met Rosberg? Hoe deed Rosberg het bij Williams altijd ten opzichte van zijn teamgenoten? Dat de MGP slechts goed is voor P6/7 is duidelijk, maar vraag me af of het grote tempo verschil in de Q\'s hem vooral zit in het gebrek van kwaliteit van Schumacher, of in het enorme quali-talent van Rosberg...in de race doen de twee kemphanen namelijk niet veel onder van elkaar. Even los van de fouten die Schumacher maakt natuurlijk.
Nijhuis
Posts: 653
Ow, lees net de bovenstaande reacties pas. Grappig dat ik ongeveer eenzelfde stelling op tafel gooi. :)
PS: Jammer dat we geen eigen onderwerpen aan kunnen maken waar men serieus met elkaar kan discussiëren over bepaalde zaken. Er zit hier voldoende kennis onder de aanwezigen en niet alleen van die \"IK VIND DAT DUS HET IS ZO\" mensen.
Michael
Posts: 1.434
Het is weer wat losse praat van die Lauda maar wat @LucaF1 hier aangeeft is niet terug te vinden in het verhaal van Lauda.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Het grappigste is dat Lauda zelf in zijn eerste twee jaar van zijn comeback Prost niet kon bijhouden en uiteindelijk opnieuw wereldkampioen werd door ervaring, niet door snelheid. Snelheid die hij daarna weer niet meer kon bijhouden en hij heeft er dan uiteindelijk maar de brui aangegeven.
F1-2009
Posts: 562
Nou, zijn afstand tot Rosberg is wel degelijk korter en ook zijn regenraces zijn, in tegenstelling tot vorig jaar, vele malen sterker. Daarin zag je af en toe zeker wel de oude Schumi.
Damon Hill
Posts: 16.887
In Canada absoluut, maar de vorige race in Hongarije was ook tot zijn uitvalbeurt slecht. Pas wanneer we meerdere regenraces hebben gehad kunnen we een balans opmaken.
josssoj
Posts: 55
ik word een beetje ziek van al die oud f1 coureurs die over alles en iedereen lopen te speculeren, zonder enige onderbouwing gewoon om wat aandacht te krijgen.
TearItUp
Posts: 1.525
Is dit onderwerp niet al tot vervelens toe besproken hier? Damn....
lotus - less is more
Posts: 696
Waarom zou Schumacher niet ontspannen kunnen / mogen zijn. Wil Lauda nu suggereren dat je alleen topprestaties kunt neerzetten wanneer je gespannen bent? Of trekt hij gespannenheid en gemotiveerdheid nu gelijk?
Misschien had Schumacher wel een veel realistischere kijk op zijn mogelijke prestereren, als Lauda, en helaas voor Schumacher heel veel andere mensen. Misschien ziet Schumacher nog voldoende potentieel bij Mercedes, en ziet hij een duidelijk opwaartse lijn. Waarom zou hij dan niet kompleet ontspannen kunnen zijn? Of wil Lauda soms veren in zijn eigen k.... stoppen wegens de resultaten bij zijn comeback?!?
Damon Hill
Posts: 16.887
Mercedes zit eerder in een neerwaartse lijn, zeker t.o.v. 2010. 2012 kent t.o.v. 2011 ook geen boeiende regel wijzigingen dus de kans dat Mercedes vanuit het niets opeens een mega sprong maakt is miniem.
Waar je wel gelijk in hebt is dat Lauda niet kan oordelen over andermans gevoelens (in dit geval die van Schumacher).
Wat wel zo is, een beetje spanning is goed en noodzakelijk.. dat is wel bewezen in de topsport. Te gespannen zorgt voor te veel forceren en te weinig spanning kan voor minder focus zorgen.
Ik denk dat de spanningsboog bij Schumacher gewoon goed staat. Maar meer dan dit zit er niet in, en wat verwacht je van een 42-jarige? Zijn come-back verloopt realistisch.
Sparrow
Posts: 3.592
Een beetje gezonde spanning is juist noodzakelijk om de focus op orde te krijgen en het lijkt er op de MS misschien wel te ontspannen is en de F1 nu meer als leuk tijdsverdrijf ziet. Dit is misschien wat zwart/wit gesteld, maar zo komt het in zekere zin op mij over.
Ik heb vorig jaar gezegd dat ik halverwege dit seizoen een definitief oordeel zou vellen over z\'n presteren en ik kan niks anders zeggen dat het tegen valt en dat ie toch beter kan stoppen. Ik zie het niet meer gebeuren, want ook al is de auto slecht, hij had toch vaker voor Rosberg moeten staan en zeker minder domme fouten moeten maken. (lees; niet vrijwel elke race ergens een neus verliezen...)
winti
Posts: 1.632
Schumacher haalt bij lange na niet wat Lauda gepresterrd heeft bij zijn comeback. Lauda was wel 9 jaar jonger en niet meer zo snel als daarvoor maar werd nog wel WK twee jaar na zijn comeback.
McLaren was toen ook in opbouw net als Merc nu. Ze waren voor het laatst in \'76 WK geweest. Ironisch genoeg omdat Lauda het opgaf, na zijn fenomenale herrijzenis uit de as, in de laatste race waardoor Hunt kampioen werd.
Lauda deed het geweldig net als prost overigens na een jaar eruit te zijn geweest werd hij meteen weer WK. Ook Mansell won tenminste nog een race in \'95 toen hij rond de 40 was na er twee jaar (eigenlijk 3) uit te zijn geweest.
Damon Hill
Posts: 16.887
@Winti,
kleine correctie Winti. Mansell won Adelaide in 1994. Mansell was toen enkel niet supersnel meer (maar ook niet super slecht). In 1995 verkaste hij naar McLaren, alleen die wagen paste hem niet en hij lag totaal niet goed in het team. Dat gecombineerd met zijn oude leeftijd deed hem stoppen.
Prost was iets jonger dan Schumacher nu is (en 1 jaar eruit is ook iets anders dan 3 jaar eruit) en Lauda was een stuk jonger inderdaad.
Heel lang was ik benieuwd of Hakkinen zijn come-back in 2003 zou maken, maar uiteindelijk denk ik dat het verstandig geweest is dat hij dit niet heeft gedaan.
Wel eens zijn interview gezien waarin hij uitlegde waarom hij niet terugkwam? Erg mooi en oprecht interview!
Tony
Posts: 1.221
En Lauda haalt bij lange na niet wat Schumacher in zijn gehele carriere heeft gepresteerd.
Damon Hill
Posts: 16.887
Dat klopt, maar wat heeft het voor zin om dat te zeggen? Dat weten we allemaal wel. Onderwerp van discussie is hier juist zijn comeback.
Lauda geeft een mening en legt daarbij goede argumenten neer, lijkt mij helemaal niets verkeerd mee.
Tony
Posts: 1.221
Ik kan die mening van Lauda niet echt meer uit staan. Hij heeft overal commentaar op. Net zoals Villeneuve weer zijn b*k opentrekt over Raikkonen.
Met alle respect voor Lauda als coureur, heb hier nog een mooi boek over hem liggen, en als zakenman maar de laatste jaren laat die zich over alles en iedereen negatief uit.
Maar mijn reactie was meer bedoeld op de reactie van Winti waarin hij in mijn ogen het zo neerzet alsof Schumacher weinig heeft gepresteerd in tegenstelling tot Lauda. De Mercedes is toch niet te vergelijken met de Mclaren van Lauda en de Williams van Mansell? En komop de vergelijking met Mansell op zichzelf is ook krom. Dit was toch de coureur die opgegeven moment te dik was om in een bolide te kunnen?
Flying Dutchman
Posts: 2.210
Ik ga hier niet te diep de discussie in en noem maar een paar opmerkingen.
In die tijden maakte een coureur veel meer verschil dan nu. Tegenwoordig maakt de auto een verschil. Nog niet zo lang geleden stond Webber met zijn Jaguar op eigen kracht op de eerste startrij in Maleisië. Maar die \"eigen kracht\" bestaat überhaupt bijna niet meer. Hooguit maak je een tiende(max twee) misschien goed maar thats it.
En natuurlijk is Schumacher niet meer de dominante koning die hij ooit was maar verschillen tussen hem en Rosberg zijn minder dan bijv tussen Alonso en Massa, of Vettel en Webber en soms ook Hamilton en Button. Ja, hij is niet meer de dominantste maar als hij weg moet dan moet zeker de helft van de huidige rijders ook weg. Ik, als teambaas, zo liever een Schumacher(met zeer hoge aantrekkingskracht voor sponsoren en marketing) in dienst willen nemen dan een Sutil, Massa, Glock enz. Het geld wat ik (door Schumacher) van sponsoren krijg - pomp ik in de auto en misschien in Rosberg want die kan nog groeien.
Maar ik zou het echt grappig vinden als Lauda dit soort dingen vertelt omdat hij ergens van binnen bang is dat Schumacher precies hetzelfde doet(titel wint) wat hij zelf heeft gedaan. Alleen Schumi\'s succes in dit geval zou dan meer gewaardeerd worden vanwege zijn oudere leeftijd en ook andere tijdperk wanneer de auto meer bepalend is dan de coureur. Het zou me iig niet verbazen als Lauda af en toe zo denkt. (dit is een grap hoor, dus niet reageren hierop aub)
Ditismijngebruikersnaam
Posts: 712
Ugh, weer zo eentje...