Hamilton trots op team: "Grote shout-out naar mijn team!"

Lewis reed een beetje zoals hij op z'n best was idd.

@The Horse Whisperer Eens. Hamilton heeft laten zien dat hij het racen nog niet verleerd is. Zeer prima gereden vandaag.
Ik vind het wel mooi om te zien dat hij na de matige seizoenstart de laatste races weer vrij constant presteert. Ik snap wel dat Mercedes nog een jaar met hem wil doorgaan.

@DutchTifosi

Tegen die Red Bull was vandaag geen kruid gewassen, maar Hamilton heeft gereden als een kampioen. Mijn DOTD.

Hij was in de eerste races kennelijk primair data aan het verzamelen. Als je kijkt naar de sprong die Mercedes heeft gemaakt, geloof ik dit wel. Ik vind Hamilton in ieder geval al een poosje een sterkere indruk maken dan Russell, die toch een beetje groeipijn lijkt te hebben.

Mijn DOTD is waarschijnlijk een coin flip tussen Vettel en Alonso.
Toch misschien meer Vettel.

Valt toch wel mee? Perez en leclerc begonnen doo straffen achter hem. Sainz lag er meteen uit en russell kreeg 5 seconden straf. Verstappen had een pitstop van 11 seconden en kreeg voor het aantal ronde eigenlijk de mindere banden en nog kan hamilton niet winnen. Ik vind het niet briljant eerder slecht dat hij niet gewonnen heeft en leclerc nog zo dichtbij is gekomen.

Top gereden van Lewis. Sowieso vind ik hem qua racen leuker om naar te kijken dan Russel (met 1 l) die ik vaak wat flets vind

@DutchTifosi Voor mij ook Vettel, zeker door de laatste actie op Magnussen.

@The Horse Whisperer Dat geloof ik dan weer niet. Ik kan me niet voorstellen dat ze een zevenvoudig wereldkampioen opofferen om data te verzamelen in plaats van de nieuwe tweede coureur en ook alleen voor het doorontwikkelen van de auto.
Ik vind het een redelijk zwak excuus dat zijn matige presteren in het begin van het seizoen moet proberen te maskeren.
Ik denk wel dat hij heeft bijgedragen aan het testen. Maar niet meer of minder dan dat een andere coureur dat heeft gedaan (of zou doen).

@Jimmy the Gent Eens. Ik vind Russell ook niet leuk om naar te kijken. En wat @The Horse Whisperer zegt lijkt best wel te kloppen. Hij lijkt nu stil te staan in zijn ontwikkeling. Waar hij in het begin van het seizoen (mede door geluk) zich wel kon onderscheiden, laat hij na de zomerstop niet veel meer zien (ten opzichte van voor de zomerstop).

Voor mij echt Vettel. Man wat was ik aan t vloeken bij zijn pitstop, ik gun hem zozeer nog een laatste mooie uitslag.

@Emile

Hamilton is net als bijv. Alonso in staat zijn rijgedrag aan te passen aan de karakteristieken van de auto. Wolff geeft consequent hoog op over het technisch inzicht van Hamilton en zijn vermogen om 'potentieel te ontsluiten'. Dus ik geloof het wel.

@Jimmy

Ik kan me nog één van de eerste snelle races van Mercedes herinneren; dat was een mooi duel tussen Russell en Verstappen.

@Joeppp

Het is je kennelijk ontgaan dat de Red Bull een gat van 8 seconden met twee vingers in de neus kan dichtrijden.

Hoe dan ook, Lewis nog maar 20 punten achter Russell met zijn overbodige dubbel l en ik hoop van ganser harte dat Hamilton George nog gaat pakken...

Lewis sterk gereden. Mooi om te zien dat hij alles heeft gegeven.
Nu dat gejank nog achterwege laten. Heeft hij totaal niet nodig.

Mijn motd toch echt Alonso. Geweldenaar, met Vettel er heel dicht achter

@The Horse Whisperer Klinkt wellicht als een cliché, en mogelijk ben je het er niet mee eens. Maar ik denk oprecht dat dat niet alleen de auto is. Nu had een Perez schade, dus helemaal eerlijk is het niet te vergelijken, maar als je ziet wat een Verstappen er over een heel seizoen uit de auto weet te halen en wat Perez eruit haalt, denk ik echt dat Verstappen dit doet (met een prima auto, dat zeker).
Ik ben het niet met je eens dat het gat van acht seconden door 'de auto' met twee vingers in de neus werd dichtgereden. Ik denk dat,, zeker als een Verstappen boos is, door in dit geval die mislukte pitstop,, hij enorm hard gaat. Dat maakt hem (vind ik) de beste coureur op dit moment. Ik ben ervan overtuigd dat het niet uitmaakt in welke auto je hem stopt, dat zag je ook toen Red Bull de mindere auto had en in de tijd toen hij bij Toro Rosso reed. Dat onderscheid hem wel van vele andere coureurs.
Verstappen is die acht seconden wel echt aan het stampen geweest hoor. En Hamilton ook, want die dacht na de GP van Nederland dat het dan toch misschien zou gaan lukken dit jaar. En toen kwam Verstappen hem even wakker maken.

Wanneer je onboard de laatste paar ronden meerijdt met Hamilton zie je hem toch fout op fout stapelen. De rondetijden van Hamilton zijn daardoor ook helemaal niet constant. Wanneer Hamilton wel 3 sectoren aan elkaar knoopt is de Mercedes vrijwel net zo snel als de Red Bull.

Even 1 van de vele voorbeelden. De ronde dat Verstappen binnen DRS bij Hamilton kwam verloor Hamilton meer dan 4 tiende in de eerste bocht. Dat zijn het soort fouten die het verschil maken tussen een race winnen en een race verliezen.

Nee mustfeed, dat is niet het verschil tussen winnen en verliezen, althans niet in deze race. Hij had hem never nooit kunnen winnen van Max.
En die foutjes ? Daar geloof ik heus in maar die Mercedes is nou eenmaal niet makkelijk dus ga je ‘overdrijven’ en al helemaal als je kans hebt op je enige winst van het seizoen.
Iets wat meerdere mensen in een mindere auto doen omdat ie eigenlijk gewoon niet harder kan.

"maar die Mercedes is nou eenmaal niet makkelijk dus ga je ‘overdrijven’ en al helemaal als je kans hebt op je enige winst van het seizoen.
Iets wat meerdere mensen in een mindere auto doen omdat ie eigenlijk gewoon niet harder kan."

Dat is dus post hoc rationalisatie.


Vergelijk het bijvoorbeeld met een jaar eerder toen Mercedes duidelijk de snellere wagen had en meer topsnelheid, en nieuwere banden. Toen was het Hamilton die aan het jagen was op Verstappen, maar was het ook Hamilton die de fouten maakte en Verstappen die het voor elkaar kreeg om Hamilton buiten DRS te houden.

Er zit een verschil in kwaliteit tussen de coureurs en dat valt enorm op wanneer je de races onboard meekijkt.

@THW, de Redull is een betere auto dan de Mercedes maar nou ook weer niet zo goed dat Perez redelijk bij kan blijven. Anyway, als je de race van vandaag van Lewis briljant vond dan is een kinderhand snel gevuld.

Volgens de Ziggo tafel kenners, niet bijzonder en Lewis heeft het niet meer.

Mustfeed,
Focus je beter juist op de goede dingen ipv fouten van een coureur.
Als je niet in een top auto rijdt zoals een rbr, die op rails rijdt, dan overdrive al gauw een maak je kleine foutjes. De fer coureurs hebben daar ook last van.
Had Max ook last van in zijn begin jaren bij rbr, toen die auto nog niet top was.

Briljant gereden @TWH? Heel veel mazzel bedoel je. Leclerc en Perez hadden gridstraf maar kwalificeerden voor Hamilton, Russel tikt Sainz eraf. Een maal safety en een mislukte stop brengen hem voor Verstappen. Dat zijn de wapenfeiten. Goed gereden, maar briljant zeker niet.

"Focus je beter juist op de goede dingen ipv fouten van een coureur."

Dat maakt substantieel geen enkel verschil. Dat is een andere benadering die tot dezelfde conclusie leidt. Ik ga niet moeilijk lopen doen omdat je getriggerd wordt door bepaalde feiten.

"Als je niet in een top auto rijdt zoals een rbr, die op rails rijdt, dan overdrive al gauw een maak je kleine foutjes"

Dat is nogal makkelijk. Hamilton is langzamer omdat hij fouten maakt, maar jij probeert het om te draaien door te beweren dat hij fouten maakt omdat hij langzamer is. Dat is een circkelredenatie gecombineerd met bevestigingsvoorkeur.

"De fer coureurs hebben daar ook last van.
Had Max ook last van in zijn begin jaren bij rbr, toen die auto nog niet top was."

De Ferrari is een pointy wagen net zo goed als dat de Red Bull momenteel een pointy wagen is. Daar heeft bijvoorbeeld Perez ook last van. Het is onzin om te beweren dat de Red Bull op rails ligt. Verstappen kan er alleen beter mee omgaan net zoals dat Leclerc er iets beter mee om kan gaan dan Sainz en Hamilton iets beter dan Russell.

En als je zegt dat Verstappen er ook last van had. De Red Bull van 2021 was ook heel erg pointy en lag een stuk minder stabiel dan de Mercedes. Daarom kon Bottas ook nog aardig meekomen in de Mercedes. In 2021 waren de rollen tussen Hamilton en Verstappen omgedraaid. Daar had Hamilton de hogere topsnelheid en de iets betere auto, met ook nog eens nieuwere banden. Echter bleef Verstappen foutloos en zodoende kwam Hamilton niet binnen DRS.

2020 is ook een heel goed voorbeeld. Toen was de Mercedes absoluut dominant, bijna vergelijkbaar met 2014 tot en met 2016. Verstappen bleef echter ook foutloos de enkele keren dat hij de strijd met Mercedes aan kon gaan.

Mijn advies is, als je de mogelijkheid hebt, om even de race onboard terug te kijken bij Hamilton en daarna bij Verstappen. Dan zie je namelijk heel snel wat ik bedoel. Dit zijn geen kleine verschillen.

Voor mij was Norris driver of the day.
Viel me tijdens de race niet zo op omdat er erg veel gebeurde. Maar Norris maakte de grootste progressie met de minste auto.

En Russell is erg goed in wat hij bij Williams noodgedwongen leerde; Redelijk constant rijden in vrije lucht.
Ik weet zeker dat Russell nu beter was geweest indien hij niet een aantal jaren bij Williams zou hebben gezeten.

Bottas had er veel eerder uit gemoeten bij Mercedes.

@Snailer. Bernd Mayländer had ook een aardig gangetje...

Wat betreft Hamilton.

Die heeft een dijk van een race gereden. Maar er was te veel dat niet goed genoeg was deze keer om hem driver of the day te maken.
Zijn Hamer time poging was beroerd.
Zijn ronde voor hij door Verstappen werd ingehaald was dramatisch (zoals @MustFeed al aangaf.)
Nadat Verstappen er voorbij was heeft Hamilton 5 grote fouten gemaakt. En dat in 4 rondjes of zo.
De issue was dat Hamilton de banden volledig aan gort reed. Alle lijm was uit de banden. En dat was toch echt Hamilton zelf die dit deed.

Hij verdient wel een 10 voor zijn fighting spirit. Maar niet als gemiddelde voor deze race.

Larry heeft gelijk.

Ik neem dat van Norris terug.

Bernd Mayländer is drver of the day.

Volgens Jan Lammers verloor Lewis in de achtervolging zijn focus door zijn geklaag op de radio. Daardoor maakte de voormalig wereldkampioen foutjes en hij uit de DRS-zone van Max raakte en toen was het gebeurd...

Klagen over tracklimits terwijl hij even later zijn zelf zijn 3e waarschuwing kreeg,, zelden zo'n hypocriet gezien

Elkaar proberen te naaien. Niet mooi, lelijk zelfs, maar niks nieuws onder de zon. En Max zou ook niet te beroerd zijn om dat wapen in te zetten.
Voor hetzelfde geld werkt het.

Winnen hoeft niet mooi te zijn..

Dergelijke insinuaties zijn wel echt mooie reclame voor een account dat een timmermansbedrijf promoot...

Nee klagen over wind een keer of 6?

eigenlijk hadden ze Verstappen nog ff een 5 seconden straf moeten geven achteraf, dan was Hamilton alsnog een paar duizendste tekort gekomen. Ach ja, ik heb er op zich niet zoveel moeite mee, maar het kwam wel wat wanhopig over.

En wie precies naait Max hiermee @Leclerc fan?

Niemand @WCMAX, maar dat beweert @leclercfan toch ook niet?

Hamilton was op een gegeven moment willekeurige bocht nummers aan het opnoemen waar Verstappen zogenaamd volgens Hamilton buiten tracklimits ging ook al was daar totaal geen sprake van.

Als een andere coureur buiten de baan gaat dan moet een rijder daar natuurlijk wat van zeggen. Ik zou het zelfs kwalijk vinden als je dat niet doet. Het probleem is echter dat Hamilton helemaal geen grenzen heeft en maar schaamteloos gaat lopen roeptoeteren omdat hij weer eens verslagen is.

Vandaar dat Max pal daarna een zwart-witte vlag kreeg hè (en lewis zelf trouwens ook)
Dus er zat toch wel wat waarheid in denk ik.

"Dus er zat toch wel wat waarheid in denk ik."

Alleen de eerste keer dat Verstappen net buiten track limits ging. Alles wat Hamilton daarna nog riep had niks meer met waarheid te maken. Dat was gewoon zoeken naar iets wat er niet was.

Oh dus Max kreeg die vlag door de door jouw genoemde eerste keer dat ie buiten de baan ging. Ok

Inderdaad, mooi gevochten 👍 maar beetje geluk? Sainz er uit,Verstappen pech met de pitstop en Perez en Leclerc gridstraf,dat noem ik niet een beetje geluk, maar heel veel. Dus zonder SC en alles wat gebeurd is vind ik ze nog mijlen ver weg.

@J. Villeneuve Ik ben absoluut geen fan van Hamilton, maar heb daar niet per se een probleem mee. Hij kreeg een bepaalde reactie van het publiek, waar hij direct op reageert. In de basis staat hij daar voor zijn fans. Vind het dus ook niet verkeerd als hij daarom direct inspeelt op zijn fans.
Vind dit persoonlijk een beetje zoeken naar alles wat je negatief kunt uitleggen.

@Emile;
Valt mij gewoon op dat Lewis dat vrijwel altijd doet. Persoonlijk vind ik dat een beetje respectloos naar de interviewer, maar verder stoor ik me er niet zo veel aan. Opmerkelijk mens die lewis ;)

Coulthard kan de volgende keer beter meteen met de tweede vraag beginnen...

@Larry Perkins Hahaha, Netjes!

Een beetje interviewer doet toch ook zijn huiswerk? Volgens mij is het een open deur dat Hamilton altijd eerst uitwijdt over het publiek. Stel dan een eerste vraag in de zin van "Lewis, wat een geweldig publiek, vind je ook niet?"
Kun je daarna de vragen stellen waar het echt om gaat.

En laten we eerlijk zijn, het maakt niet uit welke vraag je stelt, de gemiddelde coureur knalt na een eerste zin toch direct zijn eigen samenvatting van de race erin, gevolgd door wat standaard antwoorden.

Zoals Toto ook zegt, niet rijk rekenen want het zat gisteren mee met pitsttop Max en sc. Anders had Max nog makkelijker gewonnen. Maar het is wel een feit dat mercedes steeds dichter in de buurt komt van RBR. Na de eerste pitstop kon Lewis de tijden van MAx matchen en dat is wel knap te noemen.
Ik vraag mij ook af als Lewis ook op geel was in de laatste stint of MAx hem had kunnen inhalen. (Lewis had geen gele set meer)

@DutchTifosi Ik vind dat ook opmerkelijk en vond de straf voor Russell ook veel te licht. Dit heeft echter niets met de prestatie van Hamilton te maken. Hij kan er niets aan doen dat Russell een Bottasje deed. Hamilton heeft zelf prima gepresteerd.

@Emile Daar heb je ook gelijk in. Over Lewis heb ik niks te klagen.

Tja heel lullig inderdaad voor Sainz die hier natuurlijk niks aan kon doen. Russell ging als een idioot bocht 1 in.

Het was bocht 1 en Sainz sneed ook wel hard naar binnen.
Straf terecht maar wel verzachtende omstandigheden. Niks mis met de 5 sec naar mijn mening

@PallMall Alleen dit is niet de eerste keer dat Russel betrokken is bij een eerste ronde aanrijding.

Heb vooraf al gezegd dat Sainz die p1 niet gaat houden bij de start.

Terechte straf idd maar ook erg dom van Carlos om in de eerste ronde in bocht 1 zoveel te vertragen om een switchback te doen. Ga dan aan de buitenkant zitten en laat jezelf buiten de baan "duwen" door Max waardoor je netjes op P2 de race verder aan kan vatten. Neem je verlies na zo een slechte start. Je weet gewoon dat Max hem aan de binnenkant gaat zetten in die bocht.

@reflex pardon??? Hij vertraagde niet voor een ‘switchback’ hoor , hij MOEST vertragen en vervolgens iets naar links uit te wijken om niet bij Max achterin te rijden.
En zich naar buiten laten dwingen in bocht 1 kon niet want Max zat er daar al voor.

Hij "moest" vertragen omdat hij er niet voor kiest om aan de buitenkant te blijven maar achterlangs te kruisen. Juist door wat je zegt geef je zelf aan dat Max er nog niet volledig voorbij was dus dat aan de buitenkant blijven een goede oplossing was geweest. Dan ga je even buiten de baan tot je voldoende ruimte hebt om in te voegen. Levert nooit een straf op maar voorkomt dat je jezelf in een kwetsbare positie zet.

Nogmaals het is de fout van George maar iets waar Carlos naar mijn mening wel degelijk invloed op had.

Overigens is het geen probleem als wij een andere mening hebben. Ik hoop enkel dat Carlos net als iedere toerrijders zo een incident analyseert en in de spiegel kijkt om te zien wat hij zelf had kunnen doen om dit te voorkomen. Je kunt weinig invloed uitoefenen op de acties van anderen maar wel op je eigen acties en voorkomen dat je in de positie komt dat anderen dit kunnen doen.

Wanneer hij net als sommige hier blind George de schuld geeft dan kan hij komende seizoenen blijven uitleggen aan de camera dat hij altijd pech heeft en het slachtoffer spelen.

Doen ze allemaal hoor. Als je de moeite neemt om naast die van Lewis ook te luisteren naar andere radio verkeer, dan hoor je dat wel.

@SennaS ja ze doen het allemaal maar niet elke bocht. Turn 2, and turn 6 I think, oh now turn 5. Ze zullen het best allemaal wel eens doen maar Lewis denk wel echt dat hij de race director is