'George Russell is vertrouwen in Mercedes kwijt'

Die wolff is gewend om alles te winnen, maar sinds verleden jaar is dat niet meer zo. en hij was al niet helemaal 100, dus dan knapt er wat.

ha ha, zonder die penalty was ie misschien wel 4e geworden. Hoe kun je het zeggen? Als hij Sainz niet had aangereden (de reden voor de penalty) dan was ie misschien maar 6e geworden. Het was beter geweest als hij zelf was uitgevallen. Dus ipv die straf te bagatelliseren, mag je juist de bijbehorende fout wat meer benadrukken. Russell is al met al toch wel redelijk aan het wegzakken. Niet alleen tov Hamilton, maar het is ook gewoon rommeliger en wisselvalliger geworden, terwijl de auto toch echt beter is geworden. Maar goed, misschien heeft Hamilton met al zijn 'testwerk' (waar sommigen het over hebben) de auto wel meer zijn kant opgetrokken. Ben benieuwd of Russell het momentum weer aan zijn kant kan krijgen. Wat mij betreft is ie dat verloren in Q3 in Montreal met die vreemde gok voor droogweerbanden.

deze jongen hoord niet thuis bij die44 kliek gauw ander team zoeken

Russel is gewoon niet zo goed als iedereen dacht, en bij Mercedes zal hij het niet overleven, het feit dat hij alles en iedereen naar de mond praat is erg twijfelachtig.
Maarja een eigen mening hebben kan je de kop kosten als je niet de positie hebt die je daarvoor af moet kunnen dwingen.

Russell is misschien zo goed als iedereen dacht, of Lewis is toch iets beter dan iedereen dacht.

Voor mij kwam de crash op Sainz in ieder geval raar over. Beetje onbesuisd.

De fout van de aanrijding met Sainz lag gewoon 100% bij Carlos. Hij heeft wel vaker iemand in bocht 1 op hem in voelen rijden nadat hij vrij blind indraaide. Perez in het verleden in Bahrein bijvoorbeeld en er zijn genoeg andere voorbeelden.

Russell is met dubbel L. En hoort is met een T. Is de onderwijsplicht afgeschaft?

@Maxraw inderdaad ik had ook meer van Russel verwacht. Nu weten we niet alles. Bedoel het kan zijn dat Lewis wel bepaalde updates heeft gehad en hij niet i.v.m met het budget. Maar mocht dat gelijk zijn dan lijdt Russel aan het zelfde syndroom als beide Ferrari coureurs. Ze willen te graag en rijden niet meer met het koppie.

RusselL!

Ik ga 'm maar Russe noemen.
Dus geen dubbel L meer maar wel met dubbel S en dat schijnt 99% wel te kunnen onthouden.
Guido van de Garde schijnt zich hier ook vreselijk aan te irriteren.

Kristijan Albers ook.

PalMal ook

Weer zo'n enge taalbruinhemd in de comments, een recidivist zelfs. Iemand mag toch een keer een type malfunction hebben? Autocorrect? Dyslexie? Niet dat er een edit-functie is natuurlijk. Nee joh, meteen jengelen als een klein kind.

Zo;)

@Pall Mall
Het is Christijan Albers!
Sjezus,daar kan ik mij zo aan irriteren als je niet ff de moeite neemt om te te googelen hoe je een naam goed spelt.
Guido kan zich daar ook behoorlijk over opwinden.

@Dunderklumpen: Autocorrect bestaat niet!! Je foon geeft een suggestie en als jij die klakkeloos overneemt ben je sowieso niet de slimste... De telefoon corrigeert jou in ieder geval niet! Maar door de luiheid van de meeste mensen nemen ze vaak de gesuggereerde woorden zonder na te denken over... En dan maar "stomme autocorrect" roepen, omdat je niet kritisch naar jezelf kunt/wilt zijn...

@Dunderklumpen: En tegenwoordig is ook iedereen dyslectisch, heeft ADHD en heeft OCD.... Gelukkig hadden wij dat vroeger allemaal niet.... En het leuke is dat ik wel op dyslexie getest ben, maar ik ben trots om te zeggen dat ik dat niet ben (in tegenstelling tot anderen die zichzelf dyslectisch noemen om geen verantwoording af te hoeven leggen) en ik mijn (taal)vouten gewoon wel toegeef.... :)

@mario: Dus jij bent er trots op dat je niet lijdt aan dyslexie? Je zegt dus eigenlijk dat mensen die dat wel doen, zich een beetje zouden moeten schamen.

Wat een wereld, ik heb met je te doen.

Lewis heeft dit jaar ook de meeste.tijd gestopt in het ontwikkelen van die Mercedes.
Logisch gevolg is dan, dat Lewis er in ieder geval prima mee uit de voeten kan.

Daar lijkt het wel op. Maar niet gek als Hamilton volgens Mercedes zelf druk bezig met het testen van de wagen was.

Gelukkig zijn er nog echte kenners op dit forum ;-)

Maar uiteindelijk is de coureur met de meeste punten natuurlijk de betere.

Sssst! Kan niet dit is alleen in het geval van Max!

De wagen schijnt ook helemaal vol met piercings te zitten.....

Ach nu ontwikkeld Hamilton de auto. Niet zoals bij McLaren met Alonso.

tja dat is eigenlijk niet eerlijk maar dat geldt natuurlijk ook voor max bij rebull, leclerc bij ferrari en norris bij mclaren. elke team heeft zijn voorkeur als eerste man. bij mercedes heeft russell de pech dat hamilton vorig jaar geen kampioen is geworden. daardoor wil toto en hamilton die recordbrekende achtste titel alsnog halen, anders hebben ze de focus wel naar russell gelegd.

@NiksInDeIJskast: Velen noemen Max ook een ontwikkelaar..... Eigenlijk hebben ze daar Newey helemaal niet nodig....

Max is gewoon de nummer 1 in het team, wat ook logisch is..... Net zoals Lewis ook de nummer 1 status heeft en dat heeft ie ook verdiend.... Dat ze bij Mercedes als snel aan het doorontwikkelen zijn gegaan omdat de auto van dit jaar niet voldoet is logisch en dat ze daar dan Lewis voor inzetten i.v.m. goede feedback is ook niet meer dan logisch.....

Bij Mclaren was Alonso de nummer 1 maar omdat Hamilton een lievelingtje was werd hij voorgetrokken en hij heeft altijd zo hard moeten vechten achach.

@Politik; ik ben het (weer) niet met je eens...😁 Ja, zeker heeft Hamilton er heel veel tijd ingestopt. Maar dat is gedaan om de auto sneller te maken, niet om het ding naar zijn hand te zetten. Ik vergelijk het met Verstappen - Perez; als de auto relatief makkelijk en voorspelbaar is kunnen ook de mindere goden er het maximale uithalen. En dat is bij Hamilton - Russell niet anders, ik heb George nooit heel hoog gehad als coureur, ik vind (en vond) 'm van het niveau Perez. Heel misschien ietsje beter. Maar in de schaduw van Hamilton kan ie niet staan en dat zie je nu de auto weliswaar moeilijker te besturen is, maar wel duidelijk een klap sneller. Ik heb genoten van de strijd die Hamilton zondag kon leveren in gevecht met Verstappen. Iets wat ik George in die auto niet zie doen. Gewoon net geen top coureur.

@Nick vrieskast,

Als je nou werkelijk geen verstand van de F1 geschiedenis hebt, kun je gewoon beter je mond houden.

@Beemer,

Het is zeker niet om de auto naar zijn hand te zetten en de auto sneller te maken.
Hij heeft feedback gegeven, hoe hij denkt die auto beter en sneller te krijgen.
Dat doet hij op basis van zijn eigen vaardigheden.
Dan is het toch logisch en een natuurlijk proces, dat de verbeteringen zijn vaardigheden nog beter tot hun recht laten komen ?

@Politik; zeker. Maar het enige wat telt is de stopwatch. Ik ben er vrij zeker van dat Lewis ook best zaken heeft aangekaart die vervolgens niet bleken te werken. En het is in F1 altijd al zo geweest dat de snelste auto's het moeilijkste te besturen zijn en alleen een topper er uit kan krijgen wat er in zit.

Ach, het blijft een goede coureur. Zijn juniorcarriere spreekt voor zich en hij durft ook beslissingen te nemen tijdens de race wat iets zegt iver dat hij naast zijnsnelheid ook iets extra's over heeft.

Dat hij qua rauwe snelheid minder heeft dan Hamilton nu het testen op een lager pitje gezet is, tsja... het is niet de minste teamgenoot.

Ik denk zelf dat Russell gewoon een toekomstig wereldkampioen is.

Russell is goed in 2 dingen. Kwalificeren en in vrije lucht rijden.

Dat waren ook zo'n beetje de enige dingen die hij kon ontwikkelen in de Williams.
Die reden altijd achteraan en de teamgenoot van Russell was nooit goed genoeg om wat jus in het race leven van Russell te brengen.

De Mercedes reed vaak ver achter Ferrari en Red Bull, maar ruim voor de rest. Begin seizoen heeft Russell veel in vrije lucht gereden.
Kwalificatie doet hij nog steeds goed, maar ook Hamilton is daar goed in. Het valt dus minder op nu.
Als je dan de onverwoestbare Mercedes pakt dan zijn de resultaten aan het begin niet al te onvoorspelbaar. Nu ze dichter op Ferrari zitten blijkt dat je toch net iets meer moet kunnen om echt te strijden op de baan. Dan moet je alles goed doen. Zover is hij nog niet.

Ik zie Norris als beter dan Russell. Maar ik ben een beetje bevooroordeeld als Mclaren fan waar Norris nu de kar trekt.

@snailer
Mee eens.
Ik citeer maar even wat ik vorig jaar april al zei:

"Ik heb het hier al eens een keer eerder gezegd, maar ik begin Russell toch wel een beetje te zien als de èchte Bottas 2.0. Erg snel in de kwalificatie, maar laat het in de race toch best wel vaak liggen. Waarom ik hem als "2.0" zie is omdat ik denk dat Russell wel iets meer ballen toont dan Bottas."

Dat was in het topic:
BREAKING: Grote crash halverwege GP Emilia Romagna, rode vlag als gevolg

Mijn mening is nog niet veranderd. :)

Eddy.

Om Larry te quoten. Ik wist het al voor hij naar Mercedes ging. Heb het hier ook een paar maal benoemd toen hij nog bij Williams reed.
de kwaliteiten van Russell zijn verschraald doordat hij in de Williams reed. 1 jaar is goed. Maar het 2de jaar had hij al in de Mercedes moeten zitten. Dat werd pas het vierde jaar.
Het is afwachten of hij alsnog zich gaat verbeteren. Voorlopig vind ik hem wel beter dan Bottas. Hij heeft ook een harder karakter. Bottas is veel te lief.

Ik zie Russell nog steeds als een van de beste coureurs op de grid. Schaar hem, op basis van wat ik van hem in de gp2 gezien heb en ik zijn f1 carrière tot nu toe, boven Norris. Zijn Mercedes debuut toen in Bahrein had gewoon winst moeten opleveren als Mercedes dat niet verpest had.

Ik vind Hamilton overigens de betere dit jaar, al is het verschil niet gigantisch. Dat is wat mij betreft geen schande.

George moet vooral werken aan racecraft en wat mij betreft mentaliteit. Hij gaat mijns inziens veel te snel zeuren over randzaken. “Keep your head down and race” is op hem wel van toepassing vind ik, zou hij meer moeten doen.

We gaan het zien!

@Snailer; precies dat. Bottas 3.0 dus.

Ricci r... r... r...

Ik ben het helemaal met je eens. En wat ik ook heel bizar vind, is dat de FIA het gebruik van extra motoren niet veel zwaarder is gaan bestraffen, alsof die dingen niet een enorme smak geld kosten? Om over competitievervalsing nog maar te zwijgen, voor degene die zich wel netjes aan die regels weten te houden!?

Ja precies, daar ben ik het ook mee eens. Ook financieel is dat niet eerlijk. Haas heeft komend jaar door Moneygram weliswaar de hele budgetcap te besteden, maar een vierde motor gaat wel van dat bedrag af. Mercedes heeft dan ook meer aan motoren uitgegeven vorig jaar dan Haas aan al de updates bij elkaar. Eerlijker bestaat niet. Het is eerlijk of het is niet eerlijk.

Ik verwacht niet dat Lewis volgend seizoen achteruit zal gaan @Ouw...

Ik zie George volgend seizoen niet vooruit gaan Larry 😉

Vettel en Perez? Echt?

Vettel maakt geen gehakt van Stroll. Hij is wel de betere, maar er zijn momenten geweest dat Stroll hem de baas was. Vettel is klaar in de f1. Hij was ooit een van de allerbesten, maar hij is al jaren geen top coureur meer en moet het tegen genoeg anderen op de grid afleggen.

En Perez wordt volledig in de pan gehakt door Verstappen. Alleen in a Monaco was hij echt de betere. Maar verder lukt het hem niet eens om de Ferrari’s structureel te verslaan en moet hij zelfs soms met de Mercedessen vechten. Nee, ook Perez behoort echt niet tot de top en kan nog niet in de schaduw staan van Alonso of Hamilton.

Mooi stukje scorebordjourbalistiek. Was Ricciardo ook beter dan Verstappen? En is Ocon beter dan Alonso?

Want? Hij wordt helemaal aan stront gereden door Hamilton?

Dat Hamilton nu beter rijdt in deze fase klopt, maar het het is absoluut niet zo dat Russell helemaal verdwijnt. Hij rijdt nog steeds goede races.

Hij wordt zeker niet aan strikt gereden, sterker nog, ik denk dat ze vrij dicht bij elkaar zitten. Ik geef slechts aan dat punten niet altijd een indicatie zijn van de onderlinge verhoudingen. Dit seizoen is dat mijns inziens zo voor het Mercedes duo en ook voor het duo van Alpine.

Net als dat Ricciardo een betere rijder was dan Verstappen toch?