Teleurgestelde Schumacher blijft strijdbaar: "Weet zeker dat ik thuis hoor in F1"

Ze zijn daar al een extra reserve chassis aan het maken voor de zekerheid ;-)

In de simulator valt dat reuze mee hoor 😉

Ik ben een beetje biased maar toch: kijkend naar onderlinge resultaten deed Mick het beter dan Tsunoda, Stroll, Zhou, Latifi, Ricciardo en misschien zelfs wel Magnussen. Z’n consistentie heeft ‘m echter de das om gedaan. Echter: ik vind het prima. Haas is ook geen team voor ‘talenten’ of jonkies gebleken. Ik acht Steiner daar totaal niet geschikt voor.

Ik verwacht Schumacher zeker weten terug in 2024. Door de naam deels, en met de juiste begeleiding heb je gewoon een prima coureur in huis zoals 75% van de grid is.

Hoe kun je Mick Schumacher nou een prima coureur noemen? Hij is niet heel snel, en hij maakt ook nog veel fouten. En ja... het rijtje dat je noemt mag ook gewoon weg. Tsunoda zit er ook allemaal omdat Honda dat wil, maar is simpelweg niet goed genoeg. Zhou heb ik al gezegd, wegwezen ermee. Latifi gaat (terecht) al weg en Ricciardo gaat er nu ook uit (de Ricciardo van een aantal jaren terug was natuurlijk wel een pak beter).

Magnussen is als het er op aan komt gewoon 3 maten te groot voor Mick, en dan is Magnussen niet eens een top coureur maar gewoon een leuke subtopper / middenmoter.

Ik snap dan ook niet hoe je kan blijven roepen dat Mick goed genoeg is. Op basis van wat? Hij laat het simpelweg niet zien. En een vergelijking met Tsunoda, Stroll en Zhou slaat dus ook de plank mis omdat dat nu net allemaal coureurs zijn die eigenlijk ook plaats zouden moeten maken voor betere coureurs.

@DH; ik lees op een andere sait zelfs dat Audi al heeft laten vallen graag een Duitse coureur te zoeken voor 2026. Maar het lijkt me toch dat Audi dan een Duitse coureur zoekt die wel van niveau is? Al zou ik niet weten wie, want er is geen F1 waardige coureur meer over nadat Vettel z'n helm aan de wilgen gaat hangen. En er zit ook geen Duitse ruwe diamant in F2, F3 of FE. Al zou ik als Audi nog eerder Wehrlein terughalen als Mick nemen.

@Beemerdude,
Dat zou ik heel dom vinden van Audi. Sowieso vind ik het jammer en gewoon niet slim als teams een coureur uitzoeken op basis van bijvoorbeeld nationaliteit. Daarmee geef je eigenlijk aan dat je nationaliteit belangrijker vindt dan kwaliteit, en dat is natuurlijk best raar als je ambitie hebt. Om precies deze reden vind ik het ook jammer dat bijvoorbeeld Tsunoda bij Alpha Tauri rijdt.
Geld en/of politiek speelt echter nu eenmaal een rol.

Ja... wie moeten ze nemen in 2026? 2026 is nog best ver weg dus dat is sowieso heel moeilijk te zeggen. Misschien Vettel verleiden tot een comeback?

Als ik ergens op moet gokken is dat ze toch Mick willen tegen die tijd. Of dat slim is: nee! Naja, een drama is het ook niet. Het lijkt misschien net alsof ik Mick Schumacher tot het bot afkraak, maar dat is niet zo. Hij is gewoon te matig, maar hij is niet slechter dan een Zhou of Tsunoda. Alleen als je voor kwaliteit en prestaties gaat zijn er (ook tegen die tijd) natuurlijk veel betere opties dan Mick. Alleen dan moet je wel verder kijken dan alleen nationaliteit.

@DH, Ik denk dat schumacher de pech heeft gehad in het eerste jaar naast een rookie gezeten te hebben. (die niet van een hoog niveau was) Hierdoor ontwikkelings achterstand heeft opgelopen.

Dit jaar in het begin niet op snelheid was terwijl de wagen wel goed was voor punten. gaandewege het jaar heb ik wel een stijgende lijn gezien bij hem. behalve als het om natweer gaat, daar word die te voorzichtig door zijn eerdere ongelukken.

Deze stijgende lijn is niet goed zichtbaar door het ontbreken van een fatsoenlijke ontwikkeling bij Haas.

als ik kijk naar de komst van Hulkenberg, leuke coureur, al had ik zelf de gok genomen nog een jaar met Mick. Of een contract met beide opgemaakt. waarbij er gekeken zou worden per race. Rijdt Mick goed en laat zijn stijgende lijn zien dan blijft die, is het niks dan is die weg.

Haas heeft met Magnussen een coureur die in ieder geval het nagenoeg onderste uit de kan van de Haas auto trapt. Mick maakte gewoonweg teveel hele dure fouten, die het team qua budget niet kan dragen. Voor Haas geldt die hele budgetcap nauwelijs, hadden ze maar zulke diepe zakken.
Hulkenberg snap ik dan weer wel. Is ervaren in het rijden in het middenveld, is ervaren genoeg om bijdrage te leveren aan de ontwikkeling van de auto, en wie weet heeft hij wat sponsoren aan zich hangen die Haas ook weer wat meer financiele slagkracht geven. We weten vast en zeker niet alles.
Verder wel met Damon Hill eens dat het mooi zou zijn als juist in dit soort teams de nieuwe generatie beloftes in zou kunnen stappen. Maar zoals gezegd snap ik het dat Haas even van die strategie afstapt.

@DH

Ik ben toch wel benieuwd waarom je vind dat Magnussen een maatje te groot is en/of een klasse beter is? Op basis waarvan? Die lucky pole? Die paar goede races in het begin toen inderdaad Mick het liet afweten?

Ik zie in de onderlinge resultaten namelijk, los van punten want met name Q1 heeft Mick zwaar gefaald, dat Mick constant boven z’n teamgenoot eindigd. Z’n enige mankement is en blijft kwalificeren. Qua pace doet hij nauwelijks onder aan Magnussen en is minimaal gelijk.

Nogmaals het is geen topcoureur, maar dat hoeft geen eens. Ik vind dat hij wel degelijk in de F1 thuis hoort. En dat is dan logischerwijs óók door de naam en marketing. Bij elkaar opgeteld.

@Michael Schumacher
Lastig voor mij om je tegen te spreken aangezien ik voor altijd een Schumi(Sr.) fan zal zijn/blijven.
Echter, en het is heel pijnlijk voor mij om het toe te geven, als je de achternaam even wegdenkt dan blijft er niet zo veel van over. Misschien haalt hij ooit een Albon-nievau maar meer verwacht ik niet. Nogmaals, zeer pijnlijk voor mij om dit toe te geven omdat ik vanaf begin jaren 90' t/m heden grote fan van zijn pa ben: sterker nog, het is voor mij zelfs moeilijker om het toe te geven(omdat ik heel graag wil dat hij een topper blijkt) dan Adelaide-actie van Schumacher Sr. maar objectiviteit eist dat ik het doe.
Er zijn genoeg coureurs die deze kans om in F1 te rijden meer verdienen. IMO, Hulkenberg hoort er niet (meer) bij en heeft zijn kansen allang gehad. Maar andere, met name jonge, talenten moeten het wel kunnen krijgen.
Reageer ik met alle respect.. maar ja, de waarheid is niet altijd een prettige ervaring.

@Flying Dutchman en Michael Schumacher,
Dat nu net Hülkenberg zijn plekje inneemt geeft bij mij ook een beetje een nare nasmaak. Alhoewel Hülkenberg in mijn ogen beter zal presteren dan Mick (en dus simpelweg een verbetering is) heerst er een "alweer een kans" gevoel bij mij. Want het is de zoveelste kans die Hülkenberg krijgt, terwijl anderen misschien wel meer recht hebben op die kans. En Shartzmann en Pourchaire zijn dan de eerste namen die me te binnen schieten, maar misschien weten jullie er nog wel een paar.

En is Magnussen de heilige graal? Nee, dat heb ik nooit gezegd. Maar Magnussen is wel gewoon een degelijke gast waar je wat aan hebt, en die de punten pakt als de kansen zich voordoen (wel zo handig bij een klein team). Die pole position boeit me echt helemaal niets, en heeft niets aan mijn mening veranderd. Magnussen is een coureur die levert als het moet. Dan is voor mij de keuze heel makkelijk.

@Damon

Dat Hulkenberg een betere optie is dan Schumacher? Ja, mee eens.

Is het terecht(IMO) dat Hulkenberg na-al-die-jaren-waar-hij-genoeg-kansen-had-em-er-niks-van-bakte nu deze kans krijgt? Nee.
Liever een jong talent a la Shwartzman dan een gepensioneerde subtopper die niet eens onder hoge druk kan racen en, in best case, zijn auto ernaast parkeert als er een kans op podium is.

Magnussen is zeker geen toptalent maar wel iemand die hard werkt om zijn gebrek aan (top-)talent weer goed te maken en doet echt zijn best. Ik vind hem bijvoorbeeld veel gemotiveerder overkomen dan een Bottas terwijl, IMO, qua pure snelheid Bottas waarschijnlijk sneller is.

@FD,
Maar dat is toch ook precies wat ik schrijf ;)

@Damon
Dat is een beetje het 'probleem'. Zoals eerder gezegd, meestal ben je er veel sneller bij qua reageren. En als ik met 99 van 100 door je geplaatste berichten het mee eens ben dan verklaart het ook waarom jij meer dan 15000 berichten hebt en ik onder 2000 terwijl we ongeveer zelfde forum-tijd hebben.
Nu dacht ik ook te reageren en na het plaatsen zei ik tegen mezelf, wacht even, ik heb eigenlijk dezelfde dingen geschreven..

Grappig genoeg hadden we een discussie over corona etc. en dan blijkt weer dat dat we daar zelfde over dachten.
Het komt bijna altijd voor dat ik je berichten lees en dan niet meer op dezelfde onderwerpen reageer. Maar ja, dan heb ik maar weinig aantal comments 'verzameld'. So be it. :-)

@MS, je schrijft:”los van de punten”. Maar die punten zijn harde dollars. 25 om 12 is niet goed. Als je daar nog alle kosten van de schade bij rekent, is het prima te beargumenteren dat Mick het veld moet ruimen bij Haas. En Ferrari heeft geen interesse. Jammer voor de Schumacher fans maar het Schumacher tijdperk is voorbij.

Met alle respect maar zo slecht was zijn oom ook weer niet. Ten minste, als je hiermee zijn oom Ralf bedoelde. Die heeft zeer goede races gereden en gewonnen, was regelmatig zelfs sneller dan Montoya en is zeker hoger qua niveau dan zelfs een Magnussen.

Ralf wordt altijd vergeleken met Michael, en ja dan is het contrast groot. Maar Ralf heeft iets van (even geen zin om het op te zoeken) 8 races gewonnen en nog veel vaker op het podium gestaan. Dan heb je als F1 coureur gewoon een hele verdienstelijke carrière gehad. Hoeveel coureurs kunnen zeggen dat ze 8 races gereden hebben?

Ralf had best wel talent en bleek uiteindelijk een subtopper, die inderdaad ongeveer op het niveau van Montoya zat. Dan kun je dus best wel een potje sturen.

@Damon
Dat is precies wat ik bedoelde. Ralf is misschien geen GOAT zoals Michael maar hij zat zeker boven een subtopper-niveau en Montoya werd vaak door hem verslagen.
Je kan niet zomaar 8 races winnen op geluk of snelste auto enz. omdat er simpelweg te veel andere factoren zijn zoals je teamgenoot, omstandigheden enz.

Probleem voor Ralf was zelfde als voor alle andere coureurs uit die tijd: Michael Schumacher.
En daarbij had Ralf inderdaad nog een grotere last van omdat hij dezelfde achternaam had(en nog steeds heeft). Maar als hij als stand-alone bekeken word dan was het een zeer goede coureur. Geen ultra-topper natuurlijk maar was zeer goed.

In Monaco kreeg Mick het zelfs voor elkaar om van één Haas twee Hazen te maken, misschien zien we hem binnenkort wel terug in één of andere circustent ofzo?

Ik had verwacht dat Mick naar AlphaTauri zou gaan maar ineens was daar Nyck.
Ik vind het jammer dat hij geen stoeltje meer heeft, hij heeft een hoge gun factor bij mij.

@Patrick-St; hetzelfde geldt voor mij. De gunfactor is groot en geef simpelweg ook toe omdat het 'de zoon van is'. Ik denk dat vele Schumacher fan dat droombeeld had waarbij Mick ter ere van zijn vader een beker hoog zou houden. Het zou iets van een 'fairytale' hebben, maar we leven nu eenmaal een leven waar sprookjes vaak uitblijven.

Ik hoor velen (in de bredere media) herhalen dat er nog steeds een geloof is in Mick. Time will tell...

@Cavallino

Hier sluit ik me volledig bij aan. Haas en vooral de onterecht geprezen Steiner zijn geen warme gastheren.

Ik had ontzettend graag gewild dat Vasseur en Bottas ‘m zouden meenemen. Dat is echt andere koek. Voor nu gewoon voor Mercedes gaan en inderdaad een andere klasse erbij.

@ferrari412T1, dat is inderdaad zijn nadeel, -ik weet dat het fout is- maar ik had totaal niets met sr. en door al dat Schumacher gehype dus ook niets met jr.