Sainz vindt kritiek overdreven: "Kijk eens waar we vandaan zijn gekomen"

Laat ik even beginnen om te zeggen dat ik een absolute fan ben van Italië en er heel graag kom. Net zoals Bert Visscher. Zijn boekje ‘Italianen kunnen niks’ is een geweldige beschrijving van Italië en de Italianen. Misschien is het ook wel een deel van de charme van het land. Maar, zo lang er Italianen aan het roer staan bij Ferrari en er geen harde regie is van een niet Italiaan, gaan ze geen wereldkampioen worden. Het kostte Michael Schumacher en zijn team een paar jaar om met Ferrari kampioen te worden en een dergelijke strakke hand heeft men daar nodig. Ik hoop dat ze Vasseur aanstellen en dat hij de vrijheid krijgt om de juiste (niet-Italiaanse) mensen binnen te halen om het team weer kampioen te maken. Met Leclerc en Sainz hebben ze een coureursduo met de juiste potentie. Nu nog stoppen om continue tegen zichzelf te strijden. Want zo worden ze geen kampioen. En ja, Binotto heeft heel veel goeds gedaan. En ja, ik ben het met Carlos eens, er zijn flinke stappen voorwaarts gemaakt. Nu dat laatste zetje nog. Forza Ferrari!

@Rogier

Het kan wel met een geheel Italiaanse teamleiding, zie de titel van Ducati in de Moto GP. Maar dan heb je wel een bull geduld nodig zie hun vorige in 2007 ;)

Zijn veel meer voorbeelden, Ducati Corse is er een van, Lancia hegemonie in de rallysport, de diverse Alfa Romeo equipes in toerwagenracerij, Er zijn ook zat teams te noemen waar Italianen niet bij betrokken zijn en waar het het steeds net niet is. Binotto zelf is ook een mooi voorbeeld. Die was naar mijn mening op de juiste weg. Uitgerekend een niet volledige Italiaan (Elkann) neemt verkeerde beslissingen.

Ik vind het altijd zo makkelijk om te zeggen dat Italianen incompetent of wat dan ook zijn. Rogier hier zegt het niet letterlijk, maar de verwijzing naar dat boekje spreekt boekdelen. Ik ken vanwege mijn beroep vele Italianen en het zijn allemaal serieuze, intelligente en vooral competente mensen. Ik zie dan niet waarom de volksaard ervoor zou zorgen dat een team als Ferrari niet succesvol is.

@Trulli Train : even generaliserend. Internationaal staan wij bekend als luidruchtig, betweterig en wars van hiërarchie. Maar ook dat we doen wat we beloven en waarmaken wat we zeggen. Ik ken de Italianen als een warm en hartelijk volk. Hardwerkende mensen met trots en passie. Ze kunnen van een zak lucht met wat kruiden nog een heerlijke maaltijd maken. Maar eerlijk is eerlijk, zet een groep Italianen bij elkaar en de emoties kunnen hoog oplopen. Italianen kunnen beter voetballen als ons, zijn beter in de keuken en beter in bed. Maar Italianen en techniek blijft een lastig en twijfelachtig iets. Vroeger stonden de Fiats al te roesten in de showroom. Was een Lancia al stuk wanneer je hem nieuw van de dealer naar huis reed en waren Alfa Romeo’s postermodellen die er waanzinnig uitzagen maar net als echte modellen ook zo onbetrouwbaar. En als ze een trein of andere machine in elkaar sleutelde, dan had je ook snel en vaak panne. Ook als je nu kijkt op hoe de Italiaanse auto’s scoren op betrouwbaarheid, dan is dat nog steeds laag. Ferrari, Lamborghini en Pagani. Waanzinnig mooie en geweldige bolides, maar kraakjes, piepjes, kieren, rammeltjes en eigenzinnigheden moet je voor lief nemen. Het zijn net mensen!

Op een gegeven moment had ik vier Italianen tegelijk op mijn werk. Totaal geen gekrakeel van emoties. Ze waren eigenlijk allemaal best verlegen. Het is natuurlijk een statistiek van N=4, maar toch geeft dat aan dat niet elke ophoping van Italianen tot een storm van emoties leidt.

Wat Italiaanse auto's betreft. Ik lees op deze site dat Italiaanse auto's minder vaak kapot gaan dan Duitse:
www.autoedizione.n(...)k-dan-de-italiaanse

Het moet wel genoemd worden dat de site Italiaans gekleurd is, maar ik lees elders ook dat er in het algemeen nog maar weinig verschil is in de betrouwbaarheid van diverse merken. Bijna alle getallen in de link zijn in dezelfde orde van grootte (op Toyota na, die het significant beter doet dan de rest). Op caredge.com lees ik dat gemiddeld 19.16% van de Volkswagens een grote reparatie nodig hebben gedurende de eerste 10 jaar. Voor Fiat is dat 21.16%. Dat is iets meer, maar zeker niet significant meer. Dus ik heb sterk mijn twijfels bij je claim dat Italiaanse auto's duidelijk een lagere betrouwbaarheid hebben.