FIA verbiedt innovatieve Mercedes-voorvleugel

  • Gepubliceerd op 09 dec 2022 08:22
  • comments 26
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Mercedes introduceerde in Austin een opvallende voorvleugel met een belangrijke functie voor de zogenaamde slotgap seperators. Mercedes reed uiteindelijk niet met de voorvleugel uit vrees voor een protest van de concurrentie. De FIA heeft nu ingegrepen en men mag niet met dit soort voorvleugels rijden in 2023.

Mercedes introduceerde op het Circuit of the Americas een nieuwe voorvleugel. De vleugel zorgde voor meer vuile lucht, dit zou echter moeten worden voorkomen door de nieuwe technische regels die sinds dit jaar gelden. De concurrentie van Mercedes wees vooral naar de slotgap seperators. Deze elementen zorgden er volgens Mercedes voor dat de luchtstromen beter langs de banden en de zijkant van de auto worden geleid. Volgens de regels mochten dit soort elementen alleen worden geplaatst voor mechanische of structurele redenen.

De FIA heeft nu echter ingegrepen in deze zaak. De autosportfederatie heeft ingegrepen en heeft de technische reglementen aangepast. De grijze gebieden zijn nu dichtgemaakt en de voorvleugel van Mercedes is dus verboden. Men heeft namelijk besloten dat er geen aerodynamisch voordeel mag worden gehaald uit de slotgap seperators. Mercedes heeft de vleugel dus nooit gebruikt en dat zal ook niet meer gaan gebeuren.

Stitch

Posts: 6.063

Precies. Het werpt bij mij de vraag op waar ze bij Mercedes vanaf will leiden. Om met een vleugel te komen die ze niet mogen gebruiken, en dan in hetzelfde weekend (Brazilie) plots veel sneller te zijn dan voorheen, riekt ernaar dat ze met dit ding de aandacht van de motor? willden afleiden. Is n... [Lees verder]

  • 19
  • 9 dec 2022 - 09:06

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Ach, wat maakt het uit! Zo.n vleugeltje kost maar €200.000

    • + 1
    • 9 dec 2022 - 08:52
    • Maximo

      Posts: 8.733

      Als er 1 team in 2022 geen budgetcap leek te hebben dan was dat Mercedes wel.

      • + 12
      • 9 dec 2022 - 09:15
    • Simpel gezegd, als het niet op de auto komt gaat het niet van je budgetcap af.

      • + 0
      • 10 dec 2022 - 10:14
    • d@nny

      Posts: 3.226

      Da’s volgens mij onzin Televisie.

      De lunch die Red Bull betaalde heb ik ook nooit op de auto gezien. Toch ging het van het budget af…

      • + 3
      • 10 dec 2022 - 11:22
  • d07

    Posts: 2.405

    Dit klopt niet hoor, want de FIA helpt Mercedes altijd....

    • + 10
    • 9 dec 2022 - 08:56
    • Stitch

      Posts: 6.063

      Precies. Het werpt bij mij de vraag op waar ze bij Mercedes vanaf will leiden. Om met een vleugel te komen die ze niet mogen gebruiken, en dan in hetzelfde weekend (Brazilie) plots veel sneller te zijn dan voorheen, riekt ernaar dat ze met dit ding de aandacht van de motor? willden afleiden. Is niet de eerste keer dat ze deze tactiek gebruiken.

      • + 19
      • 9 dec 2022 - 09:06
    • Ze hebben Mercedes vast op weg geholpen met een andere tip.

      • + 0
      • 9 dec 2022 - 10:45
  • Goed verhaal, ik snap nu precies wat er bedoeld word.
    Het gaat dus om die dingen die op middels specifieke zaken zorgen dat er bepaalde dingen gebeurde.
    Nu dit helder is zal het wel nooit meer voorkomen.

    • + 3
    • 9 dec 2022 - 09:04
    • NFS1

      Posts: 684

      Ik weet niet of dit cynisch bedoeld is maar...
      De wing bestaat uit 4 elementen (panelen). Omdat deze enigszins flexen wil je niet dat de ruimte tussen deze panelen veel groter/kleiner wordt. Dat werkt blijkbaar negatief. Dus zie je tussen de eerste 3 elementen soort van vishaken (separators) die ervoor zorgen dat de afstand niet teveel varieert. Tussen het derde en vierde paneel zie je een vijftal separators aan beide kanten die behoorlijk afwijken wat vorm betreft en dus alle schijn tegen hebben dat ze wat anders doen als de panelen uit elkaar houden. In het reglement stond dat deze slot separators primair de functie moeten hebben van elementen uit elkaar houden... Dat is nu veranderd naar "enige" functie. Dus moet MB die slot separators aanpassen. Je hoeft niet perse een hele vleugel bij het grofvuil te zetten. Maar ik denk dat dit een bewuste truc is om te kijken hoe ver men kon gaan, want dit is geen grijsgebied maar een maas in het net.

      • + 10
      • 9 dec 2022 - 09:46
    • Ja, dit was cynisch bedoeld.
      Jouw post (en die van @Nr76 hieronder) benoemen en verklaren al meer dan alle nietszeggende artikelen samen die de afgelopen weken hier zijn geplaatst.

      • + 6
      • 9 dec 2022 - 10:30
    • nr 76

      Posts: 5.642

      Voor de technische achtergronden is dit ook niet echt de juiste plaats. Artikelen moet je met een pak jozo nemen hier.

      • + 1
      • 9 dec 2022 - 10:56
    • Wees gerust;
      Ik neem het hier met zoveel Jozo dat ik telkens de gehele winter doorkom met een sneeuwvrije stoep, straat en wijk.

      • + 0
      • 9 dec 2022 - 11:08
    • nr 76

      Posts: 5.642

      Zei je nou sneeuw? Wacht ff krijg een ingeving...

      • + 0
      • 9 dec 2022 - 11:16
    • Ik wacht

      • + 0
      • 9 dec 2022 - 11:23
    • Mooie uitleg NFS1
      Een extra plusje van mij 😉

      @76 betreft technische achtergronden dat klopt maar wat niet is mag gerust komen. 😉

      Trouwens die achtervleugel met extra curve bovenaan de endplate van AM is ook verboden voor 2023.

      • + 0
      • 9 dec 2022 - 12:50
  • Wederom een Benz innovatie verboden? DAS nou jammer ;-)

    • + 5
    • 9 dec 2022 - 09:09
  • nr 76

    Posts: 5.642

    FIA verbiedt slinks ontwerp voorvleugel van Mercedes F1

    De FIA heeft de technische reglementen in de aanloop naar 2023 nog verder aangepast, waardoor het ontwerp van de voorvleugel die Mercedes meenam naar Austin niet meer is toegestaan.


    Mercedes introduceerde in de Verenigde Staten een splinternieuwe voorvleugel. Het nieuwe ontwerp bevatte een nieuwe plaatsing van de slot gap seperators. Nu zijn die verbindingsstukken reglementair toegestaan, maar de manier van plaatsen trok de aandacht van de concurrentie. Volgens andere F1-teams was het nieuwe ontwerp zo gemaakt dat het de luchtstroom over de auto verbeterde en niet om de vleugelelementen te versterken. Mercedes stelde dat de reglementen zeggen dat het primaire doel van de slot gap seperators hoofdzakelijk is voor mechanische, structurele of meettechnische plaatsingen en dat alle bijkomende aerodynamische voordelen waren toegestaan. Mercedes zette de nieuwe voorvleugel door een gebrek aan reserveonderdelen in Amerika niet in. Dit gaf de concurrentie de kans om voor de race in Mexico de kwestie bij de FIA aan te kaarten.

    De FIA was het ermee eens dat de vinnetjes voor een aerodynamisch voordeel zorgden. Mercedes moest de slot gap seperators verwijderen voordat het deze in wilde zetten in Mexico. De internationale autosportbond wil vanaf heden voorkomen dat dergelijke vinnetjes anders worden ingezet. Daarom is het technische reglement voor 2023 aangepast. Het nieuwe reglement is deze week goedgekeurd door de World Motor Sport Council. Het stelt dat de slot gap seperators een structurele verbinding moeten vormen tussen de opeenvolgende profielen. Ook de afmetingen en afstanden tussen de vinnen zijn gewijzigd om het oorspronkelijke doel van de slot gap seperators te versterken. De zin waarin wordt uitgelegd dat het primaire doel niet aerodynamisch is, is ook geschrapt.



    Mike Elliott, technisch directeur bij Mercedes, liet weten dat de reglementen stellen dat het hoofddoel niet is om er aerodynamisch voordeel uit te halen en dit gaf de doorslag om met het idee te komen. "De ophef gaat met name over het primaire gebruik voor mechanische of meetdoeleinden. Er zit hier ook duidelijk een secundair voordeel aan door het aerodynamische ontwerp", aldus Elliott. Volgens de Brit was Mercedes bij het ontwerpproces constant in overleg met de FIA. Zij gaven al vrij snel aan ook vraagtekens te hebben, waardoor Elliott er rekening mee hield dat het verboden zou kunnen worden. "Voordat je iets meeneemt naar het circuit, wordt het door de FIA eerst in CAD [ontwerpprogramma] bekeken. Zij riepen meteen dat ze niet zeker wisten of dit wel was toegestaan. Als je naar de huidige regels kijkt dan zie je bij ongeveer veertig kwesties dat er 'enig doel' vermeld staat. In dit geval stond er niet 'enig doel', maar 'primair doel'."

    • + 4
    • 9 dec 2022 - 09:34
    • Naast de neus schoof ook het aanliggende segment. Onder druk van de lucht zakte de vleugel langs dat schuin staande randje. De vleugel was niet flexibel, waarmee werd voldaan aan de regel, maar doordat een heel segment langer werd, werd ook de downforce weggenomen. Voordeel op de rechte stukken dus. Daar hoor ik ze niet over bij de fia. Ben benieuwd of dit ook niet meer mag.

      • + 0
      • 9 dec 2022 - 14:50
  • FIABull!

    • + 6
    • 9 dec 2022 - 09:58
  • mordor

    Posts: 1.829

    Toch vind ik dat jammer. Innovatie is drijfveer van deze sport, en alhoewel ik geen fan van de MB club ben, had ik het prima gevonden als deze vinding was toegestaan, als ze de verplichte rijhoogte ook had losgelaten

    • + 0
    • 9 dec 2022 - 11:47
    • Innovatie binnen een kader, @Mordor. En het kader wordt gevormd door regelgeving die aerodynamische toepassingen verbiedt, als die de luchtstroming voor achter de auto rijdende concurrenten verslechten.

      • + 1
      • 9 dec 2022 - 12:01
    • Ik heb een bloedhekel aan grijze gebieden, ik zie de bull liever zwart/wit.

      • + 1
      • 9 dec 2022 - 15:10
  • Patje

    Posts: 2

    Bende Hoerenzoons zijn jullie

    • + 0
    • 10 dec 2022 - 12:30

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

    Vrije training 3

    14:30 - 15:30

    Race / Startgrid

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

    Kwalificatie

    17:00 - 18:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BHGrand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 3

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Kwalificatie

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

WK standen 2023

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

De FIA heeft zichzelf voor schut gezet met onderzoek naar Susie en Toto Wolff

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa 2024
Bahrein
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa 2024
Australië
5 - 7 apr 2024
Japan
19 - 21 apr 2024
China
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei 2024
Italië
24 - 26 mei 2024
Monaco
7 - 9 jun 2024
Canada
21 - 23 jun 2024
Spanje
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië
19 - 21 jul 2024
Hongarije
26 - 28 jul 2024
België
23 - 25 aug 2024
Nederland
30 - 1 sep 2024
Italië
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan
20 - 22 sep 2024
Singapore
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt 2024
Mexico (land)
1 - 3 nov 2024
Brazilië
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec 2024
Qatar
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa 2024
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië Albert Park
5 - 7 apr 2024
19 - 21 apr 2024
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
24 - 26 mei 2024
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
21 - 23 jun 2024
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul 2024
23 - 25 aug 2024
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
1 - 3 nov 2024
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Verstappen trapt testweek af voor Red Bull' ×

Total queries: 4
Total time: 0.38185095787048
timesincestartcallerannotatebtdesc
0.000541
instantiate query log (0Q - total module time: 0.00070596s)
""
0.001253
boot (0Q - total module time: 0.00012994s)
""
0.001386
translation-init (1Q - total module time: 0.00435901s)
""
0.000289200.005444/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Redirect.php:105(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Entities/Redirect.php:112(findByOrigin)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Redirects.php:108(getRedirectOrFalse)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:115(checkForDBRedirects)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT redirects.id, redirects.origin, redirects.referer FROM redirects WHERE redirects.origin = :origin ORDER BY id
{"origin":"\/nl\/nieuws\/f1\/272409\/fia-verbiedt-innovatieve-mercedes-voorvleugel"}
0.005750
controller::nieuws/f1/272409/fia-verbiedt-innovatieve-mercedes-voorvleugel (2Q - total module time: 0.03289294s)
""
0.000483990.006419/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:389(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:127(findNextArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId > :articleId ORDER BY Articles.ArticleId ASC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-05 12:55:00","articleId":272409,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.009868140.006932/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:318(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:128(findPrevArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId < :articleId ORDER BY Articles.ArticleId DESC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-05 12:55:00","articleId":272409,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.038648 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.01480007s)
""
0.053457
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00002193s)
""
0.053481
module:Ads (0Q - total module time: 0.00023508s)
""
0.053719
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.053726
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.053729
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.053733
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.053734
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.053737
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.053738
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.053740
module:Ads (0Q - total module time: 0.00001884s)
""
0.053761 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.02866077s)
""
0.082425 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001001s)
""
0.082437
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00001216s)
""
0.082450
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.082455
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.082457
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.082459
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.082461
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.082467 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00590801s)
""
0.088379 cacheAble: yes
module:News\Result (0Q - total module time: 0.00045395s)
""
0.088836 cacheAble: yes
module:News\Photos (0Q - total module time: 0.00011492s)
""
0.088953 cacheAble: yes
module:News\Trending (0Q - total module time: 0.00017118s)
""
0.089126 cacheAble: yes
module:News\Reply (1Q - total module time: 0.28937793s)
""
0.256442070.089841/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Connection.php:1323(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query/Exec/SingleSelectExecutor.php:31(executeQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query.php:325(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1212(_doExecute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1166(executeIgnoreQueryCache)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:901(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php:192(getResult)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/CommentVotesManager.php:46(getCommentVotesByVoteIp)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Modules/News/Reply.php:101(getCommentVotesByIP)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:115(internalRender)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:89(captureOutput)
{"function":"F1T\\{closure}","class":"F1T\\ModuleBase","object":{"_amp":false},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:92(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/ModuleRenderer.php:35(fetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:549(renderModule)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_mainContent)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:62(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_content)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:715(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:45(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:46(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:390(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/TemplateWrapper.php:45(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php:318(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigRenderer.php:115(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:98(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:79(renderViewFile)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:261(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT c0_.CommentId AS CommentId_0, c1_.Vote AS Vote_1 FROM Comments c0_ INNER JOIN CommentVotes c1_ ON (c1_.CommentId = c0_.CommentId) WHERE c0_.ArticleId = ? AND c1_.VoteIp = ?
[272409,"216.73.216.82"]
0.378507 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001097s)
""
0.378518
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000811s)
""
0.378527
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.378531
sidebar:sidebar-news-read::gpschedule (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.378534 cacheAble: yes
module:GpSchedule (0Q - total module time: 0.00016117s)
""
0.378697
sidebar:sidebar-news-read::results (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.378703 cacheAble: yes
module:Results (0Q - total module time: 0.00012708s)
""
0.378832
sidebar:sidebar-news-read::testcalendar (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.378835 cacheAble: yes
module:TestCalendar (0Q - total module time: 0.00009799s)
""
0.378935
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.378940
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.378944
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.378946
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.378948
sidebar:sidebar-news-read::relatednews (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.378951 cacheAble: yes
module:RelatedNews (0Q - total module time: 0.00006700s)
""
0.379019
sidebar:sidebar-news-read::whoischatting (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.379025
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.379028
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.379031
sidebar:sidebar-news-read::poll (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.379033 cacheAble: no
module:Poll (0Q - total module time: 0.00169206s)
""
0.380727
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.380733
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000381s)
""
0.380737
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.380740
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.380742
sidebar:sidebar-news-read::gpcalendar (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.380745 cacheAble: yes
module:GpCalendar (0Q - total module time: 0.00010300s)
""
0.380850
sidebar:sidebar-news-read::driver_Info (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.380855 cacheAble: no
module:Driver\Info (0Q - total module time: 0.00001717s)
""
0.380873
sidebar:sidebar-news-read::team_Info (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.380877 cacheAble: yes
module:Team\Info (0Q - total module time: 0.00011802s)
""
0.380997
sidebar:sidebar-news-read::linkedKeywords (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.381003
sidebar:sidebar-news-read::gpsidebarnavigation (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.381006 cacheAble: no
module:GpSidebarNavigation (0Q - total module time: 0.00034189s)
""
0.381350 cacheAble: yes
module:Layout\Footer (0Q - total module time: 0.00010920s)
""
0.381461 cacheAble: yes
module:News\Breaking (0Q - total module time: 0.00038600s)
""
0.381850
done
""