Hamilton leert van zijn fouten: "Ik heb zoveel gefaald"

Hamilton zijn grote kracht zit hem in zijn hoofd. Dat en de extreme snelheid die hij uit een auto kan halen zonder de banden op te roken. Daar is er maar 1 op het moment die hier gelijkwaardig in is. Uiteraard Verstappen.
Dat hij met zijn kop rijdt is bijvoorbeeld te zien in de regen. Hij is daar niet de allersnelste. Button was beter in de regen en nu is Verstappen dat ook. Alleen is hij vaak winnaar geweest in wisselende omstandigheden. Hij heeft al zeer snel geleerd in de regen zijn kans af te wachten. Zijn verstand maakt hem de goede regenrijder die hij is.
Als Hamilton hard rijdt, dan neemt hij ronde na ronde risico's. Hij rijdt dan over de limiet. Echter doet hij dit altijd waar een foutje niet fataal wordt. Dat is toch wel een verschil met bijvoorbeeld Leclerc nog. Die neemt overal risico's als hij op de limiet rijdt.
Er zijn wel meer voorbeelden waar Hamilton zijn verstand gebruikt. Hij is ook erg sterk in de strijd naast de baan. En hij is op de baan knetter hard. Echter komt hij daar altijd mee weg.

Hamilton is op het moment de enoge die de strijd over een seizoen naar Verstappen kan brengen. Uiteraard kan Norris en Leclerc dat ook. Van Norris weet ik het niet zeker, maar Leclerc moet dan wel echt de beste auto hebben. Hamilton kan het door zijn ervaring en slimheid met een gelijkwaardige auto.

Ben enorm benieuwd hoe alle teams uit het winter seizoen komen. Het echte scherpe vind ik er bij Hamilton wel af. Soms jammer want dan is hij te berekenend aan het rijden en dan wil je liever dat zo’n coureur als een Verstappen alles op alles zet om te winnen.

Vind het vaak opvallend dat Hamilton een gat een stuk inloopt en dat dan eigenlijk het tempo terug zakt om in een “window” terecht te komen. Ik zie soms liever ala Schumacher Magny cours dat ze ronde na ronde volle bak gas geven.

Helaas is dat niet meer mogelijk gezien banden management een groot onderdeel van de sport is geworden zijn

Die banden management was er in de Schumacher tijd ook gewoon, GilH. Echter een flinke periode kon daar beter omheen worden gepland. Men mocht toen nog tanken en een bandenwissel was ruim binnen het tanken gebeurd.
Een legendarische wedstrijd was die op ik dacht Hongarije? Schumacher was lang niet de snelste, maar na lang te hebben doorgewerkt met de strategen besloten ze bij Ferrari voor een 4-stopper te gaan. Minder brandstof met telkens verse banden. Schumacher startte lang niet eerste maar hij won wel. Hij heeft die race niemand ingehaald omdat hij gewoon het hardst ging en iedereen inhaalde via stops.
Deze race is legendarisch geweest en het klinkt extreem spannend allemaal. Maar ik vond het 1 van de meest saaie periodes in F1. Er werd die periode amper ingehaald op de baan. Alles werd in die periode gepland door de strategen.

Zelf ben ik blij dat er niet meer getankt wordt.

@snailer het spannedste van de schumacher periode was dan ook wie er 2e ging worden. Dat voelde soms bijna als een overwinning, oja schumacher deed ook nog mee ;)

wat zijn jullie aardig voor Hamilton vandaag. Is dat de kerstgedachte? Hamilton heeft het in een gelijkwaardige auto lastig met coureurs als Button, Rosberg en nu ook alweer Russell, die heeft echt beter materiaal nodig om uberhaupt bij Verstappen in de buurt te komen. Zoals vorig jaar bv, maar ook Hamilton is over een heel seizoen niet constant en daar heeft Verstappen vorig jaar optimaal van geprofiteerd. Leclerc komt qua snelheid het dichtste in de buurt en hij maakte dit jaar toch echt ook minder fouten dan Hamilton. Die 2 in gelijkwaardig materiaal zou interessant zijn om te zien, met Russell er ook bij. En Norris was ook mooi geweest. Verstappen is allang een gepasseerd station voor Hamilton, Mercedes moet wel met een hele goede auto komen wil hij weer echt serieus mee kunnen gaan doen.

Hoewel geen fan van Hamilton ben ik altijd aardig voor Hamilton. Hij in de hybride periode de absolute beste geweest tot ongeveer halverwegen 2019. Toen kwam Verstappen er bij. En wat mij betreft er over. Ik heb wel 2 negatieve puntjes die ik nu even voor me hou ivm de Kerstgedachte. En nee. Ik doel niet op zijn 'diva' gedrag. Dat interesseert me eigenlijk niet.

@snailer nou dat dus. Ik herinneren me de 4 stopper in de Franse Grand Prix, mAar het kan zijn dat het 2 x is voorgevallen.

Ik heb het idee dat vooral veel tegen Hamilton zijn, maar echt een reden ervoor kan ik niet achterhalen.

Vind het een geweldige coureur, maar velen willen graag negatief over m spreken en dat hij in gelijkwaardig materiaal tegenvalt is echter nooit bewezen. Het wordt gebaseerd op prestaties in het verleden, maar om eerlijk te zijn. Geen 1 “generieke” coureur krijgt het voor elkaar om prestaties als een Hamilton neer te zetten, hoe goed de wagen ook is.

GILH

Geen 1 “generieke” coureur krijgt het voor elkaar om prestaties als een Hamilton neer te zetten, hoe goed de wagen ook is.
===================================

Dat ben ik niet met jou eens. Max wordt steeds beter en beter en ik denk dat hij momenteel al net zo goed/ zelfs beter als/dan Lewis is.

@snailer: ja, zijn team won ook meer dan 75% van alle wedstrijden van 2014 t/m 2020. Dat is 7 jaar lang een gemiddeld winpercentage dat bijna gelijk is aan dat van Red Bull dit jaar. Met Rosberg moest ie vaak de buit nog delen, met Bottas erbij had hij vrij spel. Makkelijk om hem dan als absoluut de beste aan te wijzen, je kunt ook moeilijk wat anders zeggen, maar echt concurrentie van andere teams was er slechts sporadisch.

@snailer Verstappen vind ik dan ook geen “generieke” coureur.

@hupholland zijn prestaties zijn niet altijd te verwijten aan de auto. Dat Bottas een echte 2e viool is ook waar, maar de top teams hebben nooit echt 2 coureurs die beiden voor de titel kunnen gaan. Red Bull ook niet.

McLaren had destijds Alonso en Hamilton, Mercedes Rosberg en Hamilton. Kan me het afgelopen decennia geen ander team met een top wagen herinneren die dat had.

Ik denk dat als rus, nor, lec bij rbr gereden hadden, konden ze meevechten voor het wk.
Zelfs de 2e coureur en laagvlieger kon een heel eind komen tot halverwege het seizoen, tot hun concept wijziging.

Perez werd in 2020 met een 2019 Mercedes 4e in het kampioenschap. Hoe goed was die 2019 Mercedes dan wel niet?

Per reed in een verbeterde 2019 mercedes in 2020 en had er meer uit moeten halen.

Of hoe slecht was Perez dan wel niet? We kunnen het niet weten omdat er geen top coureur in zat.

Nou dit is wel erg kort door de bocht….
Ja Hamilton heeft het geluk gehad dat hij destijds voor Mercedes koos. Op dat moment voor velen een raadsel, maar uiteraard wist Hamilton waar Mercedes mee bezig was. Dat het zo zou uitpakken had hij misschien ook niet direct verwacht, maar zijn keuze om naar Mercedes te gaan werd beloond. Natuurlijk was Mercedes in het turbo tijdperk als beste uit de verf gekomen met een beest van een motor, maar uiteindelijk moet de coureur het allemaal nog wel even doen.
Dat heeft hij gedaan, en daarmee heeft hij absoluut laten zien dat hij wereldtop materiaal was.
Sommige jaren waren inderdaad een makkie, maar hij heeft het wel gedaan.
Hij is echt wel meer dan een middelmatig coureur, dat slaat nergens op…..

Zolang je Silverstone beschouwt als smerig trucje, zal ik je niet serieus nemen.

Help me even herinneren, wat was er ook alweer gebeurd in Silverstone? En waarom is dat hier nooit besproken?

De grootste staat meestal in de belangstelling he en je hoeft niet te lezen.
En jij durft hem zomaar even een clown te noemen poeh poeh.

Zou zomaar kunnen. Rbr heeft erg knap werk afgeleverd door als beste het nieuwe concept te adopteren.
En daarbij hebben ook de sterkste motor van Honda.
De andere teams zullen ook op gegeven moment de auto potentie aanboren en daarom acht ik vooral mercedes en fer meer dan vorig jaar kans maken op het wk. De mercedes en fer motor zal ook doorontwikkeld worden.
Zelfs met nog wat gestuiter en drag kon mercedes oo het laatst in de buurt komen en winnen.