Ferrari onthult naam nieuwe uitdager

Yep.

Ik hoop het zo met je mee @MrMonza. Vorig jaar had ik al hoge verwachtingen. Helaas was er iets met tactiek en mismanagement (anders was LeClerc leidend de zomerstop in gegaan ondanks de pech). Dit jaar hoop ik echt op veel succes voor de Scuderia.

@Beri,
De motorproblemen schijnen verholpen, waardoor het volle vermogen gebruikt kan worden en onder andere het nieuwe chassis schijnt ongeveer 3 kg. lichter te zijn.
Ik ga er vanuit dat deze dame races kan winnen, maar de strategie vorig jaar was een absoluut dieptepunt, ben benieuwd hoe dat dit jaar gaat.
De Engelsman Ravin Jain. Spanjaard Inaki Rueda en Italiaan Matteo Togninalli, vertalen de data verkregen van een team van 40 techneuten in Maranello naar een strategie op de baan.
Dat proces lijkt me het eerste aandachtspunt voor Vasseur.

Vorig jaar had zo mooi kunnen zijn, een heel seizoen met epische gevechten voor P1.
Maar ja.... tactiek, strategie en Ferrari gaan niet samen.

and Furious! ;-)

Ja, ik hoef niet per se een dominerende RB hoor.. Ferrari is zolang al 'goed maar niet goed genoeg,' dat ik inmiddels een gunfactor voor LEC en SAI heb. Het zou eigenlijk wel een stunt zijn als dan SAI de nr1 positie zou pakken ipv LEC. Maar een rood WK zou mij zegen inmiddels gewoon hebben hoor.

The b*tch better be red.

Leclerc heeft natuurlijk zelf wat foutjes gemaakt. Imola en Frankrijk bv voor de zomerstop.

@Monza: "Dat proces lijkt me het eerste aandachtspunt voor Vasseur."

Spot on!

Ik verwacht er veel van eerlijk gezegd.

Zelfs Horner gaf aan (AMuS) dat ze vorig jaar in hun data hadden gezien dat Ferrari hun PU significant hadden terug geschroefd. Ze kennen de hardware aanpassingen die ze tijdens de winter mochten uitvoeren gezien alle fabrikanten daarvan op de hoogte worden gesteld door de FIA. Op dat vlak zal het zeker geen kleine update zijn. Vorig jaar was die Ferrari al heel erg snel in de toeren bij het uitacceleren, als de problemen zijn opgelost zal dat de krachtigste PU zijn van allemaal.

Daarnaast zaten ze qua gewicht al behoorlijk goed, dat gaat enkel maar verbeteren waardoor ze nog beter met de balans kunnen werken (het toverwoord naar rijdersvertrouwen en baanligging). Ook zij komen met een herwerkte versie van vorig jaar waar de bruinvissen geen vat meer op hebben. Die beslissing naar een 2.0 wagen is ifv van de betrouwbaarheidsproblemen heel snel gemaakt waardoor ze heel wat ontwikkeling hebben verricht om vanaf race 1 erbij te zitten.

Op gebied van strategie weet Ferrari maar al te goed dat daar een correctie moet worden uitgevoerd en dat is de absolute prioriteit voor Vasseur. Zware knopen zullen daarvoor worden doorgeknipt en dat gaat niet op zich laten wachten (grootste reden waarom Binotto is vertrokken). De technische afdeling draait dankzij Binotto als een Zwitsers klokje dus qua updates gaan ze zeker niks tekort komen.

This red bitch will be fast! ;-)

De legendarische '23' zit erin @Monza. Daarvoor moet je in gedachte wel naar een aantal andere sporten overstappen, maar dat terzijde. Wie weet brengt het iets ;-)

@Flex,

"Vorig jaar was die Ferrari al heel erg snel in de toeren bij het uitacceleren, als de problemen zijn opgelost zal dat de krachtigste PU zijn van allemaal. "

Dat lijkt me een beetje een voorbarige conclusie.

Je vergeet Japan, Nyckvrieskast. En eigenlijk ook Hongarije waar Leclerc de witte banden volledig aan gort reed in zijn poging Verstappen achter zich te houden en vervolgens bij te blijven. Hij was achter Verstappen op wit gewoon tweede snelste. Had dus zelf daar een tweede plek weggegooid.
Leclerc was afgelopen seizoen nog niet goed genoeg. Sainz al helemaal niet.
Hopelijk maken de twee zelf stappen.
Dat zeg ik als Verstappen fan die ook wel fan is maar net iets minder van Leclerc.
En ja. Leclerc op Sainz mogen van mij kampioen worden. Moeten de twee zelf ook beter worden dan ze in 2022 waren.
Als ik maar spannende gp's zie vind ik het al snel goed.

Dat was ie vorig jaar al! Beter hebben ze de betrouwbaarheid en tactiek op orde.

@Szun,
Jordan, LeBron, Beckham, het gezelschap is idd. niet de minste.

Rafael van der Vaart

Ik denk dat 23 staat voor het verwachte aantal overwinningen van de hoofdraces dit jaar. Denk alleen dat ze vergeten zijn om aan de verantwoordelijke (design)afdeling door te geven dat China is komen te vervallen ;-)

Uhmmm..., na het wegvallen van de Chinese GP staan er nu nog 23 GP's op de kalender @f(1)orum...

Vietnam staat er bij.
En voor het eerst na honderdduizendmiljoenmiljard jaar ook weer terug in Zandvoort.

Dus ik snap de verwarring

@Larry: Je hebt volkomen gelijk. My bad!
Nou ja, dan worden het toch 23 overwinningen voor Ferrari dit jaar ;-)

En de GP op de AVUS is ook nog niet bevestigd @Pick...

@pietje
Ik voel het al, straks vraag je me weer bewijzen. 😁

De andere fabrikanten waren het er over eens bij aanvang 2022 en dat kan je nog altijd gemakkelijk nagaan bij de eerste GP´s van het jaar. Daar zijn uitgespraken door technische mensen over die daarvan op de hoogte zijn en veel meer data ter beschikking hebben dan de media.

Dat gesprek van Horner onlangs bij AMuS (met Andreas Haupt) was nog een bevestiging daarop. De hardware mag niet aangepast zonder toestemming van de FIA EN is met inzage van de andere motorfabrikanten. Zonder daar nu te technisch in detail te gaan ging het om de innovatieve inspuiting in de cilinder die ontbrak aan betrouwbaarheid, nu verloopt die wel zoals oorspronkelijk voor ontworpen. De inspuiting in de cilinder zorgt voor de best mogelijke verbranding en krachtverdeling over de cilinderkop en is zowat de belangrijkste component in de ICE.
De ICE neemt nog altijd de meeste PK´s voor haar rekening van alle PU componenten.

Dan staat die aanname redelijk sterk want ook Horner heb ik nog niet op een leugen kunnen betrappen. of toch 😜

Heb je ook bewijzen @Mr_Flexible?

Serieus, jouw uitleg komt zeker plausibel over @Mr_Flexible.

Ferrari gaat wat dat betreft vast een sprong(etje) maken.
De optelsom van wat alle teams aan progressie hebben gemaakt zal uiteraard pas op 4/5 maart geopenbaard worden...

@Larry
Die deur blijft open uiteraard, en zou het ook niet anders willen. Mogelijk verlopen de krachtsverhoudingen zelfs gedurende het seizoen. Met zo een lang seizoen zegt half maart ook niks zagen we zelfs nog vorig jaar....

Stilletjes hoop ik vooraan gewoon op wat meer spanning. De PU alleen zal nooit een garantie zijn voor een WK maar Ferrari zal op dat vlak zeker een significante stap zetten. Mark my words ;-)

ik spreek je niet tegen...

Nee. Praat me nou niks aan, dan zit ik er het hele jaar mee...........

Dat zou mooi zijn een beetje spanning voorin, zie het helaas niet gebeuren omdat er intern, en vooral bij de hoge heren van Ferrari nog zoveel moet veranderen.

Wie, Nyck de Vries?
Interessant, die naam hoor je hier de laatste tijd wel vaker...

Nyck de Vries wordt hier nog vaker genoemd dan tante Agaath uit Warmetuut...

Dat is op zich al een prestatie.

Tja, ze hebben het over hun 'nieuwe' uitdager, dus dan kan je al een hoop rijders wegstrepen.