Red Bull-talent aast op Formule 1-zitje: "Dat zou geweldig zijn"

Dat moet ook je doelstelling zijn, anders kan je beter iets anders gaan doen. In F3 wel leuke dingen van hem gezien maar om nou te zeggen dat hij overduidelijk F1 materiaal is... Nee, ik zie dat niet gebeuren (althans, niet zonder grote zak geld)

Uit een interview met een ander RB talent. Vorige week in New York met CNN.

‘I already achieved everything I wanted in F1’: World champion Max Verstappen looks to life beyond racing
CNN . Thu February 9, 2023

Verstappen defended his crown in style, winning a record 15 races along the way, wrapping up the title in October, becoming only the fourth driver to secure the world championship with four or more races remaining.

Verstappen isn’t one to pontificate about his achievements – “we want to keep on winning … so anything less than that, of course, is a disappointment,” he points out in New York.

He also deflects any talk about any rivalry with either Hamilton – “it’s not something that necessarily fuels me” – or his own teammate Sergio Pérez, saying that “we are professional enough to move past those things,” a reference to the Dutchman ignoring team orders to allow the 33-year-old Mexican through on the final lap in Brazil last year.

Verstappen is more willing to open up about the relationships with two key influences in his life: his father Jos, and the Red Bull founder and owner Dietrich Mateschitz, who died last year on the eve of the Austin Grand Prix, at the age of 78.

The death of Mateschitz clearly impacted Verstappen, who says that “for us, Austin was a very tough weekend, with Dietrich passing away, basically the man who created everything for us … the only thing we could do that weekend was, of course, to try and win that race, which luckily we did.

“And then we won the Constructors’ [Championship], so there are a lot of emotions going through your mind and in general for the team throughout that whole weekend.”
-------------------
His father Jos, a former F1 driver himself, coached his son to such lengths, that he has said “Max was my life project” and “I did more for Max’s career than my own career” – to say nothing of being an intrinsic reason why his son became the sport’s youngest ever competitor at just 17 years of age for Toro Rosso in 2015.
--------------------
About his desire to win. [comes from his dad]
“I think it’s just in general, the mentality we have in the family,” he notes. “How I grew up as a little kid and spending so much time with my dad going to all the racetracks. So I guess a lot of these kind of things always have to do with how you are brought up.”
------------------
“We are growing, the US is a very big country,” he explains. “And I think it’s a very important market to the whole of F1 and I’m very excited, of course, to be racing in three different tracks.”
-------------------
When pushed on his reasoning, Verstappen explains that “the problem is that we are traveling so much and it’s getting more and more … basically, the question is, ‘Is it worth it to spend so much time away from family and friends by chasing more success?’

“And I mean, I already achieved everything I wanted in Formula One. But I know I have a contract until 2028. I’ll be 31. It’s still pretty young, but like I said, I also want to do different things in life.”

Never mind what scares Verstappen, perhaps the only thing his fellow drivers have to fear is the fear that the world champion changes his mind about calling it a day sooner rather than later.

tinyurl(.)com/m4372sst

Ad 2022 deed lawson het niet slecht tijdens vt1. Kon in de buurt komen van de tijden van Perez. En was soms zelfs een stuk sneller dan Perez. Iedereen roept wel dat Perez uit moet kijken om niet te worden vervangen door Ricciardo maar eerder door Lawson.

Allemaal artikelen over SAT, dus plaats het maar hier. Helaas kan ik er geen foto van
een vrolijke Vasseur bij plaatsen, maar het gaat over Vasseur zijn eerste weken bij Ferrari.

Fred Vasseur, workaholic bij Ferrari: ‘Elke dag voor zeven uur aanwezig’

11:28, Vandaag . Ludo van Denderen

Frederic Vasseur maakt de eerste weken van zijn teneur bij Ferrari indruk op het personeel. De van Alfa Romeo overgekomen teambaas blijkt een enorme workaholic, die er bovendien alles aan doet om zo snel mogelijk in Italië te integreren, zo schrijft de Gazzetta in een analyse.

Zo kort pas bij het iconische merk, heeft de Fransman toch al het personeel volledig voor zich weten te winnen. Niet voor niets noemt iedereen hem gewoon bij zijn voornaam ‘Fred’, geen ‘meneer Vasseur’ of ‘u’. Elke ochtend is Fred al zeer vroeg op Maranello aanwezig, meestal nog vóór zeven uur. Vertrekken doet hij doorgaans niet voor half acht of acht uur in de avond, als het allang weer donker is.
Vasseur vult zijn dagen niet louter met vergaderingen, ook besteedt hij uren aan het leren van de Italiaanse taal. Liefst viermaal per week komt er een privéleraar naar Maranello om de Fransman de geheimen van het Italiaans bij te spijkeren. Die kennis brengt hij meteen in de praktijk, want Vasseur begeeft zich vaak op de fabrieksvloer, tussen de monteurs en ontwerpers.

De Gazzetta - die op momenten behoorlijk kritisch op Ferrari kan zijn - looft Vasseur (vooralsnog) voor zijn toegankelijkheid, zijn inzet en de menselijke relaties die hij weet te onderhouden. Met iedereen praat hij, vaak met een kwinkslag in zijn woorden.

Nog een off topic bericht:

Volgens informatie van Mo tor sport - Total incasseert de FIA in 2023 bijna 27 miljoen dollar voor de licenties en successen van de coureurs in de Formule 1. Naar verluidt moet wereldkampioen Red Bull Racing dit jaar in totaal acht miljoen dollar overmaken.
"Absurd", zegt Max Verstappen over dat bedrag, om er aan toe te voegen dat hij niet wil klagen. Contractueel is vastgelegd dat zijn team de kosten van de superlicentie en het aantal behaalde punten voor zijn rekening neemt. In totaal gaat het om waarschijnlijk acht miljoen dollar dat Red Bull voor Verstappen en Perez moet neertellen.

Een superlicentie kost per jaar 16.236 dollar. De verzekering is daarbij inbegrepen.
Voor elk punt dat de coureur halen, komt er bovendien 2.100 dollar bovenop.
Dat is trouwens een flinke verhoging in vergelijking met een jaar eerder.
Toen moest er voor elk behaald punt 'slechts' 1.623 dollar aan de FIA worden overgemaakt.
================================

Vallen deze kosten onder de budget cap?

Nog een off topic bericht.

De moeder van Max postte net op haar IG dat ze op vakantie is in New Delhi en in het hotel
The Oberoi New Delhi logeert. 🤩
Even gegoogled om het hotel te bekijken, 2 nachten ingevuld. Duurste hotel van New Delhi.
Het is haar van harte gegund. Om jaloers op te worden.

tinyurl(.)com/yeuyw5zj