Zuid-Afrikaanse Grand Prix was dichtbij: "Alles ging goed tot iemand hebberig werd"

Het raken van de baan commissaris was alleen een probleem voor de baan commissaris, niet voor Pryce. Het probleem van Pryce was de brandblusser die de baan commissaris in z'n armen had, want die kopte Pryce het parkeerterrein op. Uiteraard daarbij het leven latend. Bizar ongeluk.

Kyalami.
Als ik alleen al dat woord hoor denk ik direct aan de dood van Frederik Janse van Vuuren (menneke van 19 die normaal op vliegveld v Johannesburg werkte als 'klerk' en heel veel moeite had gedaan om marshall te mogen zijn). Dat woord blijft 100% daarmee verbonden.

Ik was 7 en ik heb dit op journaal op de BRT gezien. Verbijsterd. Vooral het detail dat Tom Pryce voor 80% onthoofd nog het hele rechte stuk doorreed en Laffite T-bonende aan t eind vh rechte stuk. Laffite stapte kwaad uit de auto om verhaal te halen en ziet zn collega grotendeels onthoofd onder t bloed in de cockpit zitten van die verfrommelde Shadow.

In 1982 met opkomst videorecorder ontstonden ook de videotheken en we huurden toen ooit de doku Pole Position, waar dit ongeluk graphic in beeld kwam met een super slomo nog 'ns erna, zodat je netjes zag dat van Vuuren ongeveer een halve meter langer werd door middelpunt vliedende kracht. Ik had een fascinatie als kind voor deze crash, omdat ie zo gruwelijk was. Ik denk dat het de eerste keer was dat ik iemand zag sterven op tv. Ja, ontzettend veel impact, net als Roger Williamson in 1973 op Zandvoort, (maar die zag ik pas in 1982 op diezelfde videoband). Ik geloof dat met de komst van internet dit het eerste topic was dat ik google, in de hoop meer info te vinden (en die vond ik; zelfs n foto van van Vuuren 2 seconden voordat hij de fatale oversteek maakte)..

@RBH2019, Het klopt wat je zegt, maar wat een vreemde gedachtenkronkel heb je daar.


@De Zeswieler, ik heb die crash nooit bewust meegekregen en zag hem in mijn jeugd pas voor het eerst voorbijkomen op een videoband die gevuld was met anderhalf uur aan spectaculaire aut0sp0rt ongelukken. Ik schrok me wezenloos van wat ik toen zag en ben dat beeld nooit meer vergeten.
Tegenwoordig is er heel veel te vinden over dit angstaanjagende moment, ook aan beeldmateriaal.
Het gaat me te ver om hier een link te plaatsen maar als je geinteresseerd bent en je hebt een stevige maag dan kan je het gewoon op YouTube opzoeken en bekijken.
Het

Welke kronkel?

Ja van der Pik,

ik heb zoals gezegd een fascinatie gehad als kind voor deze crash en heb alle hoeken vh internet verkend mbt deze crash. Ik ken de mini doku's, de tv uitzending vd crash in verschillende talen, foto reportages.. Het is idd allemaal allemaal te vinden. Zelfs t paspoort van Janse v Vuuren dat hij op zak had tijdens de crash zag ik ooit. Door die foto wist ik hoe hij er eigenlijk uitzag.

@Zeswieler, die opmerking was uiteraard bedoeld voor diegene die nog niet met dit fatale ongeval bekend zijn.

@RBH2019
Dat je kennelijk niet snapt op welke krinkel men doelt zegt al meer dan genoeg.

Ik vroeg ten eerste niet naar een krinkel maar naar een vermeende kronkel, en ten tweede stelde ik de vraag niet aan jou. Dus waarom jij de behoefte voelt om toch te reageren én geen antwoord te geven, is mij een raadsel. Of eigenlijk niet, want jij bent een van mijn stalkers hier. Doe wat nuttigs met je leven.

Maar goed, mocht het gaan over de opmerking dat het raken van Jansen van Vuuren alleen een probleem was voor Jansen van Vuuren: dat is een feit. Er bleef niets van die arme man over, en Pryce had na dat ongeluk hoogstwaarschijnlijk prima doorgekund ware het niet voor de brandblusser. De snelheid van de impact was zodanig dat ze alleen konden achterhalen wie er geraakt was, door naderhand iedereen bijeen te roepen en vervolgens te deduceren wie er niet meer bij was. Meer dan een kapotte overall en een plas bloed was er niet van Jansen van Vuuren over.

@RBH2019, zoals ik al aangaf heb je feitelijk helemaal gelijk maar kan je kennelijk oorzaak/gevolg niet helemaal begrijpen danwel op de juiste manier vertalen.

Met jouw redenering was het zelfs niet de brandblusser die dodelijk was, maar het gebrek aan zuurstof in de hersenen omdat het hart niet langer het hoofd kon voorzien van zuurstofrijk bloed.

Dat maakt het een rare gedachtenkronkel voor mij.

Ik zeg toch expliciet dat de brandblusser juist wél de oorzaak was? Je legt me allerlei woorden in de mond en gebruikt meerdere drogredenen. Waarom doe ik eigenlijk nog moeite om ongeschoolde mensen wat bij te brengen.

@RBH2019, ben je me nu aan het trollen of wat?

Nee hoor, ik ben bloedserieus. Je kunt kennelijk geen normaal argument bouwen zonder drogreden te gebruiken. En waar jij kronkels ziet, zie ik alleen een gebrek aan ervaring met het lezen van boeken aan jouw kant.

Ah, okay.
Je bent me dus wél aan het trollen.
Goed bezig!
Ik had het niet eens in de gaten.
Ja, nu je het er heeeeel dik bovenop legt natuurlijk wel maar dat telt niet.

Je leeft echt in je eigen wereld, ver weg van de werkelijkheid. Het valt niet mee om met je neus op de feiten gedrukt te worden hè.

De eerste race niet. Maar als de circuit-eigenaren eenmaal hebben toegehapt dan gaat de FIA alsnog allerlei eisen stellen. FIA en FIFA verschillen in niets hoor.

@Arie54, ze verschillen maar een letter, de uitvoering van hun spelletjes is hetzelfde. Eerst het visje laten bijten en daarna binnen hengelen.

Daar missen we de nodige context voor, denk ik. Als je op alle cruciale punten overeenstemming hebt bereikt, ligt een akkoord voor de hand. Als een van de partijen zich na deze fase bedenkt is dat op zijn minst opmerkelijk en zeker niet fraai. Maar zoals reeds vermeld vind ik het artikel te summier.

Ach, misschien dat er een hoop deuren opengaan als een lokale prins en huisjesmelker zich ermee gaat bemoeien.

Ik dacht aan Elon Musk.

Nee... het was de schuld van Voodoo schijnt...!