Domenicali denkt na over afschaffen vrije trainingen: "Publiek vindt het niet boeiend"

Goed plan, misschien een extra sprintrace doen?

Hij lult maar........vrije trainingen zijn best interessant.

Ten eerste, Stefano: het draait niet alleen maar om wat het publiek wil. De teams moeten ook gewoon hun voorbereidend werk goed kunnen doen. Ten tweede: er zijn wel degelijk fans die de vrije trainingen boeiend vinden. Of je nou thuis zit of op het circuit, de vrije trainingen zijn een mooi moment om je te oriënteren en rustig een beeld te vormen van wat het weekend gaat brengen. Dat de ADHD TikTok-crowd niet genoeg aandachtsspanne heeft hiervoor is niet mijn probleem.

Zucht....

Een training is een training. Het publiek hoeft er niets van te vinden. Een training is niet voor het publiek bedoeld maar is enkel en alleen voor de teams om een goede voorbereiding op de kwalificatie en de race te treffen.

Ik denk dat we trainingen in o.a. het voetbal en andere sporten ook maar moeten afschaffen. Het publiek vind er namelijk geen zak aan.

Waanzin!

Ik vrees dat dit idee voortkomt uit het feit dat ze de kalender dan met de 'bespaarde' kosten nog verder kunnen uitbreiden: en daar ben ik tegen.

Wel ben ik (deels) met hem eens dat de vrije trainingen voor de toeschouwer weinig interessant zijn.

Echter, als diezelfde toeschouwer dan wèl honderden euro's neer moet blijven tellen voor een ticket en minder tracktijd krijgt is dat ook geen goede ontwikkeling.

Qua tracktijd voor de teams kan het afschaffen van vrije trainingen twee kanten op. Voor de teams zelf kan hetvervelend zijn om niet aan ideale set ups te kunnen werken, maar voor de competitie kan dat wel van goede invloed zijn. Of dat dan weer ten koste van de veiligheid gaat is weer een ander verhaal.

Hoezo niet interessant? ideale dagen om een beetje rond het circuit te slenteren en af en toe wat van de actie op de baan te zien

Maak van de 3 vrije trainingen ook een kwalificatie(s) waarbij punten te halen zijn. 1e vrije training alleen maar harde band. 2e vrije training alleen medium en 3e softs. Kunnen ze op alle banden long runs doen en de laatste paar ronden gaan om de punten. Veilig en op het einde spannend. Geef voor iedere training 5 punten voor de 1e 4 voor de 2e en 3 voor de 3e ofzo.

De teams hebben nog maar slechts 3 testdagen over om zich voor te bereiden op een nieuw seizoen, de VT's afschaffen is dan ook een absurd idee en zal zeker niet helpen om het veld dichter op elkaar te krijgen.

Dominicali moet vervangen worden. Alles voor de show. Maar door geen vrije trainingen te houden wordt de veiligheid vergeten. Juist in VT's worden issues gevonden en ook instabiliteiten in de afstelling.

Alleen al om de veiligheid is dit geen goed idee.

"Ze hebben heel erg veel nut voor de engineers, maar het publiek vindt het niet interessant." Ik denk dat hij hier toch ook zeer zeker de coureurs niet moet vergeten. Ik moet zeggen dat voor de fans de vrije training grotendeels niet boeiend is, maar het is wel belangrijk voor de coureurs en engineers om een afstelling te vinden. Als men dit wegpakt, dan gaat de simulator/test coureur een nog grote rol spelen in het geheel en de vraag is of men daar op zit te wachten. Als men dit wil, dan vind ik ook dat de simulator/test ook credits moet gaan krijgen.

Is er nou echt helemaal niemand die die Domenicali eens 'n flinke tik onder z'n kin durft te geven?
Met z'n rare ideeën...
Wat is het volgende?......eerste gedeelte van de race zonder helm rijden?.... sommige coureurs verplicht met neusringen laten rijden?.... Redbull van pole laten starten?..... Mercedes meer pk's geven?...... Olav Mol en Jack Plooij terughalen?.....

Zonder vrije trainingen wordt F1 gewoon een loterij, waarbij het team dat toevallig de beste instelling kiest de kwalificatie en de race gaat winnen.

Net zoiets als je ergens gaat karten. Als jij net die ene kart hebt die wat harder loopt als de rest, win je met twee vingers in je neus. Is het wat waard? Dat dan weer niet.

Dit is echt niet om wat het publiek wil maar om nog meer races te krijgen zodat ze meer geld kunnen verdienen bij Liberty

Ik vind de trainingen wel boeiend. En nu?

Waarom niet meteen het weekend beginnen met de prijsuitreiking en al het andere 'gedoe' afschaffen?

Stefano was een aardige en beschaafde kerel toen hij Ferrari TP was, maar nu brand er wel licht in zijn bovenkamer, maar is er niemand thuis.

Domenicali is nu de ringmeester in de Circustent van Liberty en sprintraces zijn de nieuwe hoofdvoorstelling.
Die brengen wel een nadeel mee, er zijn geen pitstops die de rangorde kunnen doen wisselen dmv. over of undercuts en geen wisselende posities is geen spektakel en daar houden de LM boys en girls niet van, dus gaan ze op zoek naar circuits die inhalen faciliteren zonder pitstopstrategie.
Nieuwe circuits moeten aan deze eisen voldoen, entertainment is prio 1, zoniet stort de circustent die LM is in.

Het is echter niet verrassend, de ontwikkeling van de wagens dmv. diverse simulatie's ipv. op de baan is jaren geleden al ingezet toen de teams akkoord gingen met het afschaffen van het ongelimiteerd (prive )testen, zoals Ferrari op Fiorano deed en het stevig inkrimpen van de wintertestsessies.
Het F1 seizoen 2023 kende bijv. maar 3 testdagen.
Wie in de ontwerp of voorbereidingsfase een fout maakt wordt hard gestraft door het gebrek aan testen maar ook zeker door de budgetcap.

Er zijn reeds plannen in de maak om vanaf 2030 het ontwerp en ontwikkelen van de wagens volledig via computersimulaties te laten verlopen en windtunnels zouden dan dus verboden worden.
Het bevind zich nog in de onderzoeksfase, maar het risico is zeker reëel.
Teams als Aston Martin, Red Bull en McLaren spenderen op dit moment veel geld aan het bouwen van nieuwe faciliteiten, geen prettig vooruitzicht als die plannen concreter worden.

Het doel van Liberty lijkt duidelijk, mooie en kant-en-klare auto's op de baan zetten, spektakel op en naast de baan, entertainment op 1 en de sport ondergeschikt.
Elke sessie moet ergens over gaan of iets opleveren, punten, startpositie enz.
Wat de teams zouden moeten doen is als tegenprestatie de terugkomst van veel, heel veel prive testen eisen.
Wagens die veel en goed getest worden, worden juist ontwikkeld en afgesteld en garanderen betere prestaties en dus meer actie op de baan.

Het weinig tot niet testen van F1 wagens, wat in principe prototypes zijn kan ook gevaarlijke situaties opleveren.
De veiligheid is een speerpunt van de FIA en het kan en mag niet zo zijn dat het showaspect nu de prio boven alles krijgt.
LM probeert een revolutie binnen de F1 te bewerkstelligen maar de teams en de FIA zullen toch binnen niet al te lange tijd met Domenicali en LM baas Malone rond de tafel om de toekomst te bespreken, want we gaan nu de kant op van een goedkope spec serie waar de auto's alleen een ander kleurtje krijgen.

Nou ik kijk alle vrije trainingen, maakt niet uit hoe laat ik wil alles zien en weten.
Ik ga 2 of 3 x per jaar naar de Formule 1, Oostenrijk, Hongarije en soms België. Ik ben altijd vroeg op het circuit en kijk dan alles en houd dan ook de tijden bij. Voor sommige erg saai maar ik vind het geweldig om dit bij te houden en doe dit jaren zo, dus niet afschaffen als hey aan mij ligt.

Domenicali denkt na over het afschaffen vrije trainingen......... Zou wel eens willen weten waarmee hij denkt.

Ik vind het wel leuk om naar te kijken, er komt toch altijd veel info over van alles en nog wat, van Sky .

Laten we LA afschaffen, oh wacht dat kan niet meer, woestijn races, daar komt de volgende eigenaar vandaan.

Als iets goed is moet je het niet veranderen, die sprintraces dat wil ook geen hond, maar is er wel.

Fp is nodig om de boel op orde te krijgen!
Voor de juiste setup en banden management?

Gaan ze dat ook op de schop zetten?

Hoezo vind het publiek ze niet interessant? Ik was laatst even aan het kijken voor kaartjes voor de vrijdag op Monza, bijna uitverkocht terwijl goedkoopste kaartjes €50 per persoon zijn voor de vrijdag. Niks mis met de interesse dan lijkt me?
Maar buiten het publiek moeten de teams toch hun auto's optimaal kunnen afstellen voor de race, de coureurs wennen aan de baan en de condities?
In andere sporten wordt toch ook gewoon getraind? Echt een vreemd idee om dit af te schaffen, ik zou nog eerder het testen buiten GP's om weer terug halen dan de VT afschaffen.

Hoezo draait alles ineens om het publiek? Tuurlijk brengt het inkomsten etc. Maar het draait toch ook om de teams? Die hebben tijd nodig voor het samenstellen van de setups etc.

Training is hard nodig voor een rookie.
Baan kennis op doen. Daarom is het ook vaak dat ervaren man langs de kant staat en rookie moet rijden.
Voor ervaren rijder en team is het vaak niet echt nodig.
De afstelling gebruiken ze van jaar eerder en dan passen ze deels aan omdat wijziging van afgelopen jaar toelaat met minder vleugel te rijden.

Dus ja training is nuchtig.

Echte fans vinden het juist WEL leuk....alleen de popcorn DTS fans hebben er niks mee

Gaat niet gebeuren.