FIA grijpt in en waarschuwt teams voor beklimmen hekken pitmuur

Doen ze express. Zo kunnen ze het ene team wel bestraffen en het andere team niet.

Het is geen nieuwe regel, wat hier gebeurt is simpel.
De bestaande regel wordt benadrukt.
Dat er nog geen strafmaat is bepaald, maakt het een waarschuwing.

De regel is niet anders dan hoe hij zon 10 jaar geleden is ingesteld. Iedereen kent nog wel de rode meute die over de hekken hing toen Schumacher weer eens won. Dat werd verboden omstreeks 2010 als ik me niet vergis.
Dus Wittich veranderd de strafmaat niet, hij onderstreept enkel de regel en zal daaraan koppelen dat er nu op gehandhaafd gaat worden.

@ Beri

De regel is zelfs ouder dan dat.
De hekken zijn geplaatst na een incident in Magny-Cours 1994.
Tijdens de kwalificatie raakte Jos Verstappen de muur, waardoor een wiel over de muur ging.
Bij de instalatie werd ook de regel ingesteld.

Er is vast geen regel dat je niet een groot gat in het hek mag knippen.

Gewoon doen en dan komt de opvolger van Wittich over tien jaar pas met een aangepaste regel...

@ Larry Perkins

"Er is vast geen regel dat je niet een groot gat in het hek mag knippen"

----

Daar is geen FIA regel voor nodig.
Gewoon politioneel regelement vandalisme.
Probeer het maar eens.

Waarom zou ik @Stoffelman, voor mij gaan alle deuren open...

Zet dan ook hekken voor de hekken zodat de monteurs niet op die hekken tussen de pitmuur en t circuit kunnen klimmen maar op de hekken voor de hekken tussen de pitmuur en t circuit

De FIA brengt alles onder het mom van veiligheid.
Die hekken zijn enorm sterk, want ze moeten een aanstormende racewagen op kunnen vangen/tegenhouden om de mensen daarachter te beschermen.

Toffe Toto heeft weer eens toegeslagen...

Alleen maar omdat er in 2023 tweemaal over drie RB's op het podium stonden...

What the hek?

What the heck......

Ik heb het niet gezien en snap t probleem ook niet. Wat os er dan gebeurd wat gevaarlijk was?

NIets gevaarlijks hoor, maar je zag Russel op de achtergrond wel aan komen stormen .Een F1 coureur weet toch gewoon dat hij na de finish van het gas moet en heeft toch een stuurtje waarmee hij de vrije ruimte mee kan in sturen. Als je kan racen moet dit ook zonder dit nieuwe regeltje geen probleem zijn. Gewoon een onzin regel dus.

Toto heeft vriend George opdracht gegeven om hard langs de muur te rijden als de monteurs van Redbull op diezelfde muur klimmen......pestgedrag zeg maar.

Ik geloof je altijd blindelings op je woorden Ouw, maar dit keer niet. Toto doet niet aan pesten en heeft ook geen vrienden.

Ja maar, George is dan ook mijn vriend, niet van Toto.... Toto heeft geen vrienden nee......mss Lewis dan.

George heeft vandaag ook voorgesteld dat 3 VT's te veel zijn, want dat is ook in de F2 en F3 niet nodig en hij vindt dat in de F1 ook niet nodig. Eén VT is voldoende.

Veranderen we alle VT's toch gewoon in een een 12 uur durende testsessie op vrijdag.

Vrije inloop op de paddock. Coureurs weer ontmoeten als publiek... is maar gewoon een idee.

Ik zou er dan 2 vt's van 6 uur van maken.

Ik vind het onbegrijpelijk dat VTs maar even over boord moeten worden gegooid. Juist latente issues, inclusief veiligheidsissues, denk aan updates met een onnotdekte instabiliteit, worden gevonden in VT's. De teams moeten de kans krijgen om issues te vinden, te fixen en te proberen.

Vind je idee verder erg goed, TylaHunter.

Onder Masi is een rijder op hoge snelheid eraf kegelen, naar het ziekenhuis vervoerd en als een maloot met een vlag zwaaien om zijn overwinning te vieren.
Daar moet verboden worden.

Oh, dan wordt het gelukkig terug gedraaid zodra Mercedes weer een winnende auto heeft. Ooit.

Juist @Ouw, en Russell heeft als voorzetje vorige race op hoge snelheid langs die muur gereden toen er met de finishvlag werd gezwaaid, zodat Toto daarop in kon haken dat die hangende mensen in de hekken iets gevaarlijks is.

Die hekken zijn zo enorm sterk qua constructie dat ze een aanstormende racewagen op kunnen vangen/tegenhouden. Die staan daar om de mensen te beschermen die daar achter aan het werk zijn/ lopen/ zitten.
Alsof die mensen daar in zouden klimmen als dat een
instabiel/wankel hek zou zijn!

Op motor sport(.)com staat over Melbourne...
_________________________________________________________

Noemenswaardig is dat deze strengere handhaving van de regels in Melbourne weinig effect zal hebben, aangezien het daar eigenlijk onmogelijk is voor het teampersoneel om in de gevaarlijke omstandigheden te komen zoals deze in Jeddah gespot waren.

Het hek langs de meeste pitstraten van de circuits die een FIA Grade One-certificaat hebben, loopt recht omhoog om vervolgens in een hoek over het circuit te hangen, om te voorkomen dat losvliegende onderdelen in de pitstraat belanden.
In Melbourne zijn er geen metalen hekken, maar dikke, doorzichtige glaspanelen zodat de fans tegenover de pitstraat meer zicht hebben op de actie aldaar. Daardoor is het voor teamleden onmogelijk om hoog te klimmen bij de finish.

Oud nieuws, al bij de vorige race was het uiterlijk vertonen van vreugde bij een podiumplaats al verboden..... HèJos? 🤪

Ook als het wel zou mogen zie ik het Colin Chapman niet snel meer doen...

Christian Horner zou het zo doen!

Christian zou inderdaad wel het lef hebben maar is m.i. de enige bij RB die (bijna) nooit een petje op heeft...